Muokataan sivua Super Select

[[Mitsubishi]]n kehittämä nelivetojärjestelmä, jota käytetään mm. [[Mitsubishi Pajero]] maastoautossa. Nelivetojärjestelmä tarjoaa sekä jatkuvan että kytkettävän nelivetojärjestelmän edut samassa.
Super Select nelivetojärjestelmän seuraaja on [[Super Select II]]

Nelivetotapoja on neljä
# 2H - Nopea takaveto
# 4H - Nopea neliveto, [[keskitasauspyörästö]]n lukko avattuna, [[viskokytkin|VCU]] säätää, jatkuva neliveto, pitävälle pinnalle. Voimanjako on normaalisti noin 50:50, mutta muuttuu kuitenkin taka- ja etuakselin pyörimiseron mukaan.
# 4HLc - Nopea neliveto, keskitasauspyörästö lukittu, maastoajoon/huonolle tielle, ei sovi pitävälle pinnalle, Voimanjako 50:50
# 4LLc - Hidas neliveto, keskitasauspyörästö lukittu, vaativaan maastoajoon, Voimanjako 50:50

== Tasauspyörästöt ==

Keskitasauspyörästö on lukittava, kun lukko on auki [[viskokytkin|VCU]] (Viscous Coupling Unit) säätää voimanjakoa, joka normaalisti on noin 50:50. Lukko kytkettynä päälle voimanjako on aina tasan 50:50, eikä muutu.

* [[viskokytkin|VCU]]
* [[Tasauspyörästönlukko|Lukko]]

Taka[[tasauspyörästö]]ssä on osassa malleista [[tasauspyörästönlukko]].

== Aiheesta muualla ==

*[http://www.totuusnelivedosta.com Totuusnelivedosta.com on sivusto, missä kaikki nelivetotavat on esitelty tarkasti] (Linkki johtaa Japanin-kieliselle(?) sivulle 09092016)

[[Luokka:Mitsubishi]]
[[Luokka:Voimansiirto]]