Muokataan sivua Lancia Delta

{{Mallisarja|
nimi = Lancia Delta|
kuva = |
valmistaja = Lancia|
valmistusmaa = <br>Italia|
valmistusaika = [[1979]]&ndash;[[1999]]<br>[[2008]]&ndash;|
luokka = [[C-segmentti]]|
kori = 3-ovinen [[Hatchback]]<br>5-ovinen [[Hatchback]]|
moottori = [[R4]]|
iskutilavuus = 1301&ndash;1995 cm<sup>3</sup>|
teho = 55&ndash;160 kW|
voimanvälitys = [[Etuveto]], [[Neliveto]]|
huippunopeus = 160&ndash;225 km/h|
kiihtyvyys = |
päästöt = 130&ndash;165|
hintaluokka = 24.990&ndash;32.990 € (2008)|
edeltäjä = |
seuraaja = |
samaaluokkaa = [[Fiat Tipo]]<br>[[Toyota Corolla]]<br>[[Opel Kadett]]}}

'''Lancia Delta''' on hatchback-tyyppinen C-segmentin auto, jota on valmistettu jo kahden sukupolven verran ja kolmas sukupolvi tuli markkinoille vuoden [[2008]] puolivälissä. Lancia oli erityisen suosittu [[ralli]]teillä.

== Delta mk1 ([[1979]]&ndash;[[1993]]) ==
[[Kuva:800px-Lancia delta.jpg|left|120px|Lancia Delta]]
{{Pääartikkeli|Lancia Delta (831)}}

Lancia Delta esiteltiin vuonna [[1979]] [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä. Autoa myytiin Ruotsissa Saabin kautta nimellä Saab-Lancia 600.

Deltan muotoili Giugiaro [[Fiat Ritmo]]n mekaaniikan ympärille. Ritmoon verrattuna autoon tehtiin kuitenkin monia muutoksia. Moottorit uudistettiin tuottamaan suuremman tehon ja jousitus otettiin [[Lancia Beta]] -mallista. Tuotanto alkoi 1299 cm<sup>3</sup> ja 1301 cm<sup>3</sup> -moottoreilla, joissa oli 4-vaihteinen vaihteisto ja 1498 cm<sup>3</sup> -moottorilla, jossa oli viisivaihteinen vaihdelaatikko.

=== Lancia Delta S4 ===
[[Tiedosto:Lancia Delta S4 (1985-1988).jpg|left|120px|Lancia Delta]]
{{Pääartikkeli|Lancia Delta S4}}

Lancia ja varsinkin Delta muistetaan eritoten kilpailutoiminnasta, ja legendaarisin Deltoista on B-ryhmään kaudeksi [[1985]] eteenpäin luokiteltu ralliversio '''Lancia Delta S4'''. Auto oli kuitenkin täysin eriävä tuotanto-Deltasta, ja ainoa asia joka autoja käytännössä yhdisti, oli Delta-nimen käyttäminen kaupallisista syistä. S4 oli nelivetoinen, putki/profiilirunkoinen, ja keskimoottorinen ralliohjus jonka jo katuversiossa tehoa oli 247 hevosvoimaa. Varsinaiset koriosat olivat kevyttä kevlar- ja hiilikuitua. Moottori oli 1759-kuutioinen [[Abarth 233 ATR 18S -moottori|Abarth 233 ATR 18S]] sekä kilpa-autossa että myyntiversiossa. Näitä tavallisia katukäyttöön myytyjä siviiliversioita valmistettiin luokituksen saamiseksi 200 kpl.

=== Lancia Delta HF Integrale ===
[[Kuva:Lancia Delta Integrale.jpg|120px|left]]
{{Pääartikkeli|Lancia Delta HF Integrale}}

Ensimmäinen nelivetoinen Lancian prototyyppi esiteltiin vuonna [[1981]] Italiassa lehdistölle. ''HF 4WD'' esiteltiin vuonna [[1986]]. Vuonna [[1988]] esiteltiin ensimmäinen Integrale-nimeä kantanut malli ''Delta HF Integrale''. Auto käytti takana [[Torsen]]-tasauspyörästöä ja [[Ferguson]]in [[viskokytkin|viskotyyppistä]] keskitasauspyörästöä. HF Integralessa oli uusi turbo (Garrett T3) ja isompi välijäähdytin sekä muita muutoksia joilla teho saatiin 185 hevosvoimaan. Vuonna [[1989]] esiteltiin 16-venttiilinen versio ''Delta HF Integrale 16V'', 147 kW (200 hv) ja vuonna [[1991]] ''Evoluzione'', jossa oli lähes joka osa-aluetta parannettu ja moottorin teho 156 kW (210 hv). Viimeinen versio ''Evoluzione II'' esiteltiin vuonna [[1993]] 160 kW:n (215 hv) moottorilla. Muutoksina autossa oli mm. [[katalysaattori]], vesijäähdytteinen turbo ja parannettu moottorinohjausjärjestelmä. Tuotanto loppui vuonna [[1994]].

== Delta mk2 (''Delta Nuova'') ([[1993]]&ndash;[[1999]]) ==
[[Kuva:LHA177 Delta2.016VTurboHF2.Serie1993 1998 800.jpg|left|120px|Lancia Delta 2.0 16V Turbo HF2]]
{{Pääartikkeli|Lancia Delta (836)}}

Ensimmäisen Deltan korvaaja ns. ''Delta Nuova'' esiteltiin vuonna [[1993]], autossa käytetään muokattua [[Fiat Tipo]] -[[pohjalevy]]ä. Muotoilusta vastasi italialainen IDEA studio. Autoa ei myyty ollenkaan Iso-Britanniassa, huolimatta siitä, että [[Lancia Delta HF Integrale|Delta HF Integrale]] -mallia oli myyty hyvin sen vasemmanpuoleisesta ohjauksesta riippumatta.

Uutta Deltaa tarjottiin aina 137 kW (190 hv) asti olevalla moottorilla, mutta ilman nelivetoa. Autosta oli vain 5-ovinen versio vuoteen [[1995]] asti, jolloin esiteltiin 3-ovinen '''Delta HPE'''. Moottorit uudistuivat vuonna [[1996]], jolloin esiteltiin kaksi 1,8 litran moottoria, toinen oli varustettu muuttuvalla [[Venttiilinajoitus|venttiilinajoituksella]].

== Delta mk3 / Delta HPE ([[2008]]&ndash;[[2014]]) ==
[[Kuva:Lancia Delta (2008).jpg|left|120px|Lancia Delta (2008)]]
{{Pääartikkeli|Lancia Delta (844)}}

[[Geneven autonäyttely]]ssä [[2008]] esiteltiin Lancia Deltasta uusin versio, joka sijoittuu "välikokoluokkaan" ollessaan kompaktiautoksi liian iso, ja keskiluokkaan liian pieni. Uuden Deltan perusrakenne on sekoitus sedanin ja tila-auton ominaisuuksia. Edellisiin Deltan sukupolviin uusin ei muulla kuin nimellään liity. Uusi Delta palasi myös muun Lancia-malliston kanssa Skandinavian markkinoille.

Uusi '''Delta''' perustuu [[Fiat Bravo mk2|Fiat Bravon]] tekniikkaan ja on rakennettu [[Fiat C-pohjalevy|Fiatin C-pohjalevylle]]. Akseliväliä on kuitenkin pidennetty 270 cm:in. Moottorivaihtoehtoja on kaikkiaan kuusi, kaikki ahdettuja. Esim. Delta 2.0 Multijet, jossa tehoa on 123 kW (165 hv) ja 360 Nm @ 1750 r/min. Värivaihtoehtoja on 12, ja lisävarusteita on saatavana laajalti muun muassa panoraamakatto, alcantaralla päällystetyt istuimet, pysäköintitutka, 7 turvatyynyä, Microsoftin suunnittelema Blue&Me-"infotainment" -järjestelmä, mp3-soitin sekä Bose-äänentoistojärjestelmä, ilmastointi, sekä Magneti Marellin suunnittelema navigaattori. Lancialla uutta Deltaa toivotaan myös pelastajaksi merkin jatkon suhteen, sillä Lancian vaikeat ajat ovat ajaneet merkin jälleenmyyjäverkoston maailmalla lähes olemattomiin. Ahdingosta johtuen myös joistakin malleista muun muassa Thesis on luovuttu ja uuden Fulvian suunnittelut keskeytettiin.

=== Turvallisuus ===
{{EuroNCAP|
aikuismatkustajan tähdet = Encap_a_5|
aikuismatkustajan pisteet = 34|
lapsimatkustajan tähdet = Encap_c_3|
lapsimatkustajan pisteet = 33|
jalankulkijan tähdet = Encap_p_2|
jalankulkijan pisteet = 15|
valmistenumero = kaikki mallisarjan autot|
kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/lancia_delta_2008/328.aspx}}

[[Luokka:Lancia|Delta]]
[[Luokka:Mallit|Delta]]