Muokataan sivua BMW 520i (E12)

{{malli|
nimi = BMW 520|
kuva = [[Kuva:800px-Bmw e12 2 v sst.jpg|250px|BMW E12]]|
valmistaja = BMW|
valmistusmaa = <br>Saksa|
valmistusaika = [[1972]]&ndash;[[1981]]|
luokka = [[C/D-segmentti]]|
kori = 4-ovinen [[sedan]]|
moottori = [[R4]] (myöhemmin [[R6]])|
huippunopeus = 174 km/t|
kiihtyvyys = 11,9 s (0&ndash;100 km/h)|
iskutilavuus = 1990 cm³|
teho = 85 kW (90 kW)|
päästöt = |
kulutus = 11-14 l/100 km|
voimanvälitys = [[Takaveto]]|
hintaluokka = 56.600 € (1974, v. 2013 kerroin)|
edeltäjä = [[BMW Neue Klasse]]|
seuraaja = [[BMW 5-sarja E28]]|
samaaluokkaa = [[Audi 100]]}}
'''BMW 520i''' (E12) on vuosina [[1972]]–[[1977]] valmistettu keskikokoinen [[BMW 5-sarja E12|E12-korin]] auto. Suihkutusmoottorin teho on hieman suurempi kuin [[BMW 520 (E12)|520]]-mallin. Muita eroja ovat esimerkiksi kierroslukumittari (520-mallin kellon paikalle) ja hitaampi perävälitys (4,1:1).

Ajajan tilat, mittaristo ja ohjaus ovat hyvin suunniteltuja. Takaistuimella on kohtalaisesti tilaa kolmelle leveyssuunnassa, mutta polvitila takana on melko pieni.

Ajo-ominaisuudet ovat varsin hyvät. Kuitenkin tiukoissa kaarteissa yli 80 km/t nopeudessa auto ajautuu helposti takapyöräluistoon. Muuten ajossa ei ole ongelmia.

BMW 520i:n moottori on nelitahtinen 4-sylinterinen 1990 cm³ rivimoottori, jossa on polttoaineen suihkutus. Sylinterin mitat ovat 89x80 mm. Suurin teho 96 kW  /5800 (DIN, 130 hv). Suurin vääntömomentti 181 Nm /4500. Tätä nelisylinteristä mallia valmistettiin vuosina 1972–1975. Vuosien 1975-77 520i:n teho oli hieman pienempi eli 92 kW ja vääntö 172 Nm. Vuosina 1977-81 ei valmistettu 520i-mallia.

BMW 520i:n kiihtyvyys on vain vähän parempi kuin 520-mallin, joka kiihtyi TM:n koeajossa 0-100 km/t 11,9 sekunnissa. Sitä vastoin huippunopeus on selvästi parempi eli 182 km/t. Oletettua heikompaa kiihtyvyyttä selittää 520-mallia pitempi perävälitys, josta on kuitenkin hyötyä pienempänä kulutuksena.

Tyypillinen kulutus on välillä 9-12 litraa /100 km eli selvästi vähemmän kuin [[BMW 520 (E12)|520]]-mallilla.

BMW 520i maksoi Suomessa vuonna [[1974]] 64.200 markkaa eli 61.272 euroa (v. 2013, kerroin 0,9544).

== Mitat ==

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=35% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
|- bgcolor=#ffffff
|'''Pituus'''||4620 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Leveys'''||1690 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Korkeus'''||1425 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Akseliväli]]'''||2636 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||1406 mm /1442 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Omapaino'''||? kg
|}

== Lähteet ==
* Tekniikan Maailma 2/1974

[[Luokka:BMW|520i (E12)]]
[[Luokka:Mallit|520i (E12)]]