Muokataan sivua BMW 520 (E12)

'''BMW 520''' (E12) on vuosina [[1972]]–[[1981]] valmistettu keskikokoinen auto.

Ajajan tilat, mittaristo ja ohjaus ovat hyvin suunniteltuja. Takaistuimella on kohtalaisesti tilaa kolmelle leveyssuunnassa, mutta polvitila takana on melko pieni.

Ajo-ominaisuudet ovat varsin hyvät. Kuitenkin tiukoissa kaarteissa yli 80 km/t nopeudessa auto ajautuu helposti takapyöräluistoon. Muuten ajossa ei ole ongelmia.

BMW 520:n moottori on nelitahtinen 4-sylinterinen 1990 cm³ rivimoottori. Sylinterin mitat ovat 89x80 mm. Suurin teho 85 kW /5800 (DIN, 115 hv). Suurin vääntömomentti 162 Nm /3700. Tätä nelisylinteristä mallia valmistettiin vuosina 1972–1977, sen korvasi kuusisylinterinen malli vuonna 1977. R6-moottorista mallia (90 kW) valmistettiin 1977–1981. Alla oleva tiedot koskevat nelisylinteristä 520-mallia.

Moottori on sitkeä, mutta sen ääni on isoilla kierroksilla raaka.

Vaihteita on neljä, jotka kaikki ovat synkronoituja.

[[Tekniikan Maailma]] 2/1974 mittasi BMW 520:n kiihtyvyydeksi 0-50 km/t 3,5 sekuntia, 0-80 km/t 7,7 sekuntia, 0-100 km/t 11,9 sekuntia, 0-120 km/t 16,7 sekuntia ja 0-140 km/t 24,2 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 173 km/t, TM:n mukaan hieman enemmän eli 174,5 km/t.

Koeajossa kului keskimäärin 13,3 litraa /100 km 100-oktaanista bensiiniä. Tyypillinen kulutus on välillä 11-14 litraa /100 km.

BMW 520 maksoi Suomessa vuonna [[1974]] 59.300 markkaa eli 56.600 euroa (v. 2013, kerroin 0,9544).

== Mitat ==

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=35% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
|- bgcolor=#ffffff
|'''Pituus'''||4620 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Leveys'''||1690 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Korkeus'''||1425 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Akseliväli]]'''||2636 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||1406 mm /1442 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Omapaino'''||1290 kg
|}

== Lähteet ==
* Tekniikan Maailma 2/1974

[[Luokka:BMW|520 (E12)]]
[[Luokka:Mallit|520 (E12)]]