Muokataan sivua Peugeot 504 Injection

'''Peugeot 504 Injection''' oli 1,8 litran moottorilla markkinoilla vuosina [[1969]]-[[1970]]. Kahden litran ruiskutusmoottorilla mallia valmistettiin eritehoisina versioina 1970-1979. Injection-nimi oli käytössä vuoteen 1975 saakka, sen jälkeen 1975-1979 ruiskutusmoottorin tunnus oli TI. Alla tietoja 1,8 litraisesta Injection-mallista.

Etuistuinten yläosassa on ylösvedettävä niskatuki (tai pääntuki), joka oli tuohon aikaan harvinainen varuste. Sisätilat ovat luokassaan melko tilavat.

Pösön jousitus on miellyttävä, mikä tekee matkanteosta mukavaa ja ajosta tasaista.

Matkatavarasäiliö on iso. Varapyörä on matkatavarasäiliön alla omassa tilassaan, jonka salvan voi avata vain tavaratilasta.

Ruiskutuksella varustetun [[R4]]-moottorin iskutilavuus on 1796 cm³. Nelisylinterisen rivimoottorin suurin teho on 66 kW (DIN, 90 hv, epätarkka SAE-teho 103 hv) ja suurin vääntömomentti 154 Nm /3000 (epätarkka SAE-brutto-luku, 15,7 kpm). Moottori on melko tehokas, mutta ei kuitenkaan sitkeä.

Vaihteita on neljä, jotka kaikki on synkronoitu. Vaihdevipu on 1950-60-luvun autoissa yleinen rattivaihde, jonka käyttö on kuitenkin kevyttä. Sitä vastoin ohjaus on hidas (4,5 kierrosta), jäykkä ja tunnoton.

Jarrut ovat tehokkaat. Edessä ja takana on levyjarrut. Käsijarru on kuitenkin tehoton.

Peugeot 504 Injection painaa 1240 kiloa.

[[Tekniikan Maailma]] 2/1969 mittasi Peugeot 504 Injectionin kiihtyvyydeksi 0-50 km/t 3,4 sekuntia, 0-80 km/t 8,3 sekuntia, 0-100 km/t 13,4 sekuntia, 0-120 km/t 20,0 sekuntia ja 0-140 km/t 37,0 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 168 km/t.

Kulutus on noin 12,0 litraa /100 km 98-oktaanista bensiiniä. Vaihteluväli on noin 8,5-14,5 litraa /100 km.

Peugeot 504 Injection maksoi Suomessa vuonna [[1969]] 29.900 markkaa eli 43.869 euroa (v. 2013, kerroin 1,4672). Tavallinen 504 maksoi 1969 noin 26.000 markkaa (38.147 €).

== Lähteet ==
Tekniikan Maailma 2/1969

[[Luokka:Peugeot|504 Injection]]
[[Luokka:Mallit|504 Injection]]