Muokataan sivua Ford Taunus P6

[[Kuva:Ford-Taunus-15M-P6-67.jpg|300px|right|thumb|Ford Taunus 15M]]
'''Ford Taunus P6''' [[1966]]–[[1970]] valmistettu etuvetoinen keskiluokkainen auto. Valmistaja oli Saksan Ford ja se perustui Yhdysvaltain Fordin korimalliin. Mallia oli parannettu ja edellisen korimallin puutteita oli korjattu. Ulkonäköä oli muutettu, etu- ja takavalot olivat neliskulmaiset. Auto oli kuitenkin yhä kaksiovinen. Autosta oli kaksi mallia, Taunus 12 M ja Taunus 15 M, numerot ilmaisevat moottorin kokoa 1,2 ja 1,5 litraa.

[[Kuva:Ford-Taunus-15M-P6-1967.jpg|300px|left|thumb|Ford Taunus 15M]]

[[Tekniikan Maailma]] 10/1967 koeajoi Ford Taunus 12M:n. V4-moottorin tilavuus on 1305 cm³. Neljä vaihdetta, omapaino 890 kiloa. Kulutus 8,0 litraa superbensiiniä /100 km. Kiihtyvyys 0-100 km/t 23,6 sekuntia, huippunopeus 130 km/t. Ohjaus on tarkka ja nopea, mikä on selvä parannus edelliseen malliin. Äänieristys ei kuitenkaan ole hyvä ja auto on äänekäs varsikin soratiellä. Jarrutehostin puuttuu eli jarrut ovat raskaat.

TM:n koeajo kiinnitti huomiota SAE-teholukujen epäjohdonmukaisuuteen: edellisen 15M-mallin teho oli 55 hv DIN ja 62 hv SAE (+13 %), nykyisen 12M:n teho oli 50 hv DIN ja 63 hv SAE (+26 %). DIN-teho on oikea moottorin tuottama teho. Ei ole uskottavaa että 12M:n 63 hv:n moottori (SAE) olisi tehokkaampi kuin 15M:n 62 hv (SAE), koska DIN-tehojen mukaan jälkimmäinen moottori on 10% edellistä tehokkaampi. Fordin esitteissä kuitenkin käytettiin vain SAE-tehoa, mikä ei anna oikeaa käsitystä moottorin tehosta suhteessa [[Ford Taunus P4| edelliseen malliin]].

Ford Taunus 12M oli melko suosittu auto Suomessa.

== Aiheesta muualla ==
http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Taunus_P6

[[Luokka:Ford]]