Muokataan sivua BMW 5-sarja F10

{{Malli|
nimi = BMW 5-sarja F10|
kuva = [[Kuva:2011 BMW 535i -- NHTSA 2.jpg|150px|left|BMW F10|270px|BMW F10]]|
valmistaja = BMW|
valmistusmaa = <br>Saksa, Egypti, Meksiko, Thaimaa, Kiina, Malesia, Intia, Indonesia|
valmistusaika = [[2009]]&ndash;|
luokka = [[Suuri auto]]|
kori = 4-ovinen [[sedan]]<br>5-ovinen [[farmari]] Touring<br>5-ovinen [[hatchback]] Gran Turismo|
moottori = [[R4]], [[R6]], [[V8]]|
huippunopeus = 213&ndash;305 km/h|
kiihtyvyys = 4,4&ndash;9 s (0&ndash;100 km/h)|
iskutilavuus = 1995&ndash;4395 cm<sup>3</sup>|
teho = 135&ndash;418 kW|
päästöt = 130&ndash;361|
kulutus = 5,1&ndash;15 l/100 km (yhd. EU)|
voimanvälitys = [[Takaveto]], [[Neliveto]]|
hintaluokka = 46.000&ndash;184.300 € (2009)|
edeltäjä = [[BMW 5-sarja E39|5-sarja E39]]|
seuraaja = [[BMW 5-sarja F10|5-sarja F10]]|
samaaluokkaa = [[Audi A6]]<br>[[Mercedes-Benz W211|MB E-sarja]]<br>[[Saab 9-5]]}}

'''BMW 5-sarja F10''' on kuudennen sukupolven 500-sarjan ylemmän keskiluokan [[BMW]], joka tuli myyntiin vuonna [[2009]]. M5-versio tuli myyntiin marraskuussa [[2011]].

== Yleistä ==
Auton on suunnitellut Jacek Fröhlich (Sedan, [[2006]]) ja Jean-Francois Alexandre Huet (Touring, [[2008]])

== Tekniikka ==
=== Moottorit ===
==== Bensiinimoottorit  ====
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=65% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!CO2!!Mallivuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''520i'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V 2x Turbo|| ||1997 cm<sup>3</sup>||150 kW (184 hv) @ 5000 r/min||270 Nm @ 1750 r/min||163||2011&ndash;
|- bgcolor=#ffffff
|'''523i'''||[[R6]]||[[BMW N52 -moottori|N52B25]]||2497 cm<sup>3</sup>||150 kW (201 hv) @ 6400 r/min||250 Nm @ 2750 r/min||160||2011&ndash;
|- bgcolor=#ffffff
|'''523i'''||[[R6]] [[DOHC]] 24V||[[BMW N52 -moottori|N52B30]]||2996 cm<sup>3</sup>||150 kW (204 hv) @ 6100 r/min||270 Nm @ 2500&ndash;3500 r/min|| ||2010&ndash;2011
|- bgcolor=#ffffff
|'''528i'''||[[R6]]||[[BMW N52 -moottori|N52B30]]||2996 cm<sup>3</sup>||190 kW (254 hv) @ 6600 r/min||310 Nm @ 2600 r/min||182||2010&ndash;2011
|- bgcolor=#ffffff
|'''523i'''||[[R6]]||[[BMW N53 -moottori|N53B30]]||2996 cm<sup>3</sup>||150 kW (201 hv) @ 6100 r/min||270 Nm @ 1500&ndash;4250 r/min|| ||2010&ndash;2011
|- bgcolor=#ffffff
|'''528i'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V 2x Turbo|| ||1997 cm<sup>3</sup>||180 kW (245 hv) @ 5000 r/min||350 Nm @ 1250 r/min||159||2011&ndash;
|- bgcolor=#ffffff
|'''528i'''||[[R6]] [[DOHC]] 24V||[[BMW N53 -moottori|N53B30]]||2996 cm<sup>3</sup>||190 kW (258 hv) @ 6600 r/min||310 Nm @ 2600&ndash;5000 r/min||188||2010&ndash;2011
|- bgcolor=#ffffff
|'''530i'''||[[R6]] [[DOHC]] 24V|| ||2996 cm<sup>3</sup>||200 kW (272 hv) @ 6100 r/min||310 Nm @ 1600 r/min||177||2011&ndash;
|-bgcolor=#ffffff
|'''535i'''||[[R6]] 2x Turbo||[[BMW N55|N55B30]]||2979 cm<sup>3</sup>||220 kW (295 hv) @ 5800 r/min||310 Nm @ 1200&ndash;5000 r/min|| ||2010&ndash;
|- bgcolor=#ffffff
|'''535i'''||[[R6]] [[DOHC]] 24V 2x Turbo||[[BMW N55 -moottori|N55B30]]||2979 cm<sup>3</sup>||225 kW (306 hv) @ 5800 r/min||400 Nm @ 1200&ndash;5000 r/min||192||2010&ndash;2011
|- bgcolor=#ffffff
|'''550i'''||[[V8]] [[DOHC]] 40V 2x Turbo||[[BMW N63 -moottori|N63B44]]||4395 cm<sup>3</sup>||300 kW (407 hv) @ 5500&ndash;6400 r/min||600 Nm @ 1750&ndash;4500 r/min||263||2009&ndash;2012
|- bgcolor=#ffffff
|'''550i'''||[[V8]] [[DOHC]] 40V 2x Turbo|| ||4395 cm<sup>3</sup>||330 kW (450 hv) @ 5500 r/min||650 Nm @ 2000 r/min||224||2012&ndash;
|- bgcolor=#ffffff
|'''ActiveHybrid'''||[[R6]] [[DOHC]] 24V 2x Turbo|| ||2979 cm<sup>3</sup>||225 kW (306 hv) @ 5800 r/min||400 Nm @ 1200 r/min||149||2012&ndash;
|}

* Pohjois-Amerikan malleissa käytettiin vanhempaa 190 kW [[BMW N52 -moottori|N52]]-moottoria 528i:ssä. Euroopassa käytetään suorasuihkutteista [[BMW N53 -moottori|N53]]-moottoria 528i- ja 530i-malleissa. Suurimmassa osassa eteläistä Itä-Aasiaa 2,5-litrainen vapaasti hengittävä, suora-6, N52T-bensiinimoottori on asennettu 523i:hin, tuottaen saman tehon mitä 3-litrainen vaihtoehto (190 kW), mutta hieman vähemmän vääntöä (250 Nm). Toinen 2,5-litrainen suora-6 moottori on saatavana Kiinassa. Se tuottaa 130 kW ja 230 Nm.

==== Dieselmoottorit  ====
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=65% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!CO2!!Mallivuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''520d'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V Turbo|| ||1995 cm<sup>3</sup>||135 kW (184 hv) @ 4000 r/min||380 Nm @ 1750&ndash;2750 r/min||139||2010&ndash;
|- bgcolor=#ffffff
|'''525d'''||[[R6]] [[DOHC]] 24V Turbo||[[BMW N57 -moottori|N57D30]]||2993 cm<sup>3</sup>||150 kW (204 hv) @ 4000 r/min||450 Nm @ 1750&ndash;2500 r/min||162||2010&ndash;2011
|- bgcolor=#ffffff
|'''525d'''||[[R6]] Turbo||[[BMW N57 -moottori|N57D30]]||2993 cm<sup>3</sup>||150 kW (201 hv) @ 3750 r/min||450 Nm @ 1750&ndash;2500 r/min|| ||2010&ndash;2011
|- bgcolor=#ffffff
|'''525d'''||[[R6]] [[DOHC]] 24V Turbo|| ||2993 cm<sup>3</sup>||160 kW (218 hv) @ 4400 r/min||450 Nm @ 1500 r/min||135||2011&ndash;
|- bgcolor=#ffffff
|'''530d'''||[[R6]] [[DOHC]] 24V Turbo|| ||2993 cm<sup>3</sup>||155 kW (211 hv) @ 4000 r/min||450 Nm @ 1750 r/min||173||2012
|- bgcolor=#ffffff
|'''530d'''||[[R6]] [[DOHC]] 24V Turbo||[[BMW N57 -moottori|N57D30]]||2993 cm<sup>3</sup>||180 kW (245 hv) @ 4000 r/min||540 Nm @ 1750&ndash;3000 r/min||173||2009&ndash;2012
|- bgcolor=#ffffff
|'''530d'''||[[R6]] Turbo||[[BMW N57 -moottori|N57D30]]||2993 cm<sup>3</sup>||180 kW (242 hv) @ 4000 r/min||560 Nm @ 2000 r/min|| ||2011&ndash;
|- bgcolor=#ffffff
|'''530d'''||[[R6]] [[DOHC]] 24V Turbo|| ||2993 cm<sup>3</sup>||190 kW (258 hv) @ 4000 r/min||560 Nm @ 1500 r/min||153||2011&ndash;
|- bgcolor=#ffffff
|'''535d'''||[[R6]] [[DOHC]] 24V 2x Turbo||[[BMW N57 -moottori|N57D30]]||2993 cm<sup>3</sup>||220 kW (300 hv) @ 4400 r/min||600 Nm @ 1500&ndash;2500 r/min||175||2010&ndash;2012
|- bgcolor=#ffffff
|'''535d'''||[[R6]] [[DOHC]] 24V 2x Turbo|| ||2993 cm<sup>3</sup>||230 kW (313 hv) @ 4300 r/min||630 Nm @ 1500 r/min||154||2011&ndash;
|- bgcolor=#ffffff
|'''M550d'''||[[R6]] [[DOHC]] 24V 3x Turbo|| ||2993 cm<sup>3</sup>||280 kW (381 hv) @ 4000 r/min||740 Nm @ 2000 r/min||169||2012&ndash;
|}

=== Vaihteistot ===
==== Bensiinimoottorit  ====
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=35% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!Tyyppi!!Mallivuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''523i'''||6-vaihteinen manuaali<br>8-nopeuksinen automaatti Steptronic:lla||2010&ndash;2011
|- bgcolor=#ffffff
|'''528i'''||6-vaihteinen manuaali<br>8-nopeuksinen automaatti Steptronic:lla||2010&ndash;2011
|- bgcolor=#ffffff
|'''535i'''||6-vaihteinen manuaali<br>8-nopeuksinen automaatti Steptronic:lla||2010&ndash;
|- bgcolor=#ffffff
|'''535i xDrive'''||8-nopeuksinen automaatti Steptronic:lla||2011&ndash;
|- bgcolor=#ffffff
|'''550i'''||8-nopeuksinen automaatti Steptronic:lla||2010&ndash;
|- bgcolor=#ffffff
|'''550i xDrive'''||8-nopeuksinen automaatti Steptronic:lla||2010&ndash;
|}

==== Dieselmoottorit  ====
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=35% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!Tyyppi!!Mallivuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''520d'''||6-vaihteinen manuaali<br>8-nopeuksinen automaatti Steptronic:lla||2010&ndash;
|- bgcolor=#ffffff
|'''525d'''||6-vaihteinen manuaali<br>8-nopeuksinen automaatti Steptronic:lla||2010&ndash;
|- bgcolor=#ffffff
|'''530d'''||6-vaihteinen manuaali<br>8-nopeuksinen automaatti Steptronic:lla||2010&ndash;
|- bgcolor=#ffffff
|'''530d xDrive'''||8-nopeuksinen automaatti Steptronic:lla||2011&ndash;
|- bgcolor=#ffffff
|'''535d'''||8-nopeuksinen automaatti Steptronic:lla||2010&ndash;2011
|}

* [[ZF 8HP -vaihteisto|ZF 8HP]] 8-nopeuksiset [[automaattivaihteisto]]t tai 6-vaihteiset manuaalivaihteistot on saatavilla kaikkiin malleihin. Pohjois-Amerikassa 8-nopeuksinen automaatti on vakiovaruste, 6-vaihteisen [[manuaalivaihteistot|manuaalin]] ollessa ilmainen lisävaruste 535i- ja 550i-malleihin.

* Neliveto ([[BMW xDrive|xDrive]]) on saatavissa 528i-, 535i-, 550i-, 525d-, 530d-, 535d- ja M550d-malleihin. Se ei ole saatavilla Pohjois-Amerikan perusmalliin [[2011]] BMW 528i (jossa oli vapaasti hengittävä N52, suora-6), mutta se on taas lisävarusteena [[2012]] BMW 528i:ssä, jossa on suorasuihkutteinen turboahdettu N20, suora-4.

== Mitat ==
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
!Malli!!Sedan!!Touring!!Gran Turismo
|- bgcolor=#ffffff
|'''Pituus'''||4899 mm||4907 mm||4998 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Leveys'''||colspan=2|1860 mm||1901 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Korkeus'''||1464 mm||1462 mm||1559 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Akseliväli]]'''||colspan=2|2968 mm||3070 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||colspan=2|1600/1627 mm||1611/1654 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Omamassa'''||1595&ndash;1870 kg||1680&ndash;1965 kg||1850&ndash;2105 kg
|- bgcolor=#ffffff
|'''Tavaratila''' (VDA)||520 l||560/1670 l||440/1700 l
|- bgcolor=#ffffff
|'''Polttoainesäiliö'''||colspan=3|70 l
|}

== Turvallisuus ==
* BMW 530d, LHD
{{EuroNCAP09|
yleisarvosanan tähdet = Encap_a_5|
aikuismatkustajan prosentit = 95|
aikuismatkustajan pisteet = 34|
lapsimatkustajan prosentit = 83|
lapsimatkustajan pisteet = 41|
jalankulkijan prosentit = 78|
jalankulkijan pisteet = 28|
turvallisuus avusteiden prosentit = 100|
turvallisuus avusteiden pisteet = 7|
valmistenumero = Kaikki mallisarjan autot|
kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/results/bmw/5_series/2010/401.aspx|}}

== M5 (2011&ndash;) ==
{{Pääartikkeli|BMW F10 M5}}
[[Kuva:BMW M5 (F10).jpg|thumb|right|250px|BMW M5]]
* Kesäkuussa [[2011]] BMW julkisti [https://www.press.bmwgroup.com/pressclub/p/pcgl/pressDetail.html?outputChannelId=6&id=T0113556EN&left_menu_item=node__2249 virallisen tiedon uudesta M5:stä].
* M5-myyntiversio esiteltiin vuonna [[2011]] [[Internationale Automobil-Ausstellung|Frankfurt Motor Show]]:ssa sekä myöhemmin myös Nürburgringillä, Laguna Seca:lla, Goodwood Festival of Speed:llä ja on esitelty myös pienelle määrälle  M Driving Experience -jäsenille Salzburg Ring:llä Saksassa.
* M5 tuli myyntiin marraskuussa [[2011]] vuoden [[2012]] mallina ja toimitukset alkoi Saksassa sekä muualla läntisessa Euroopassa joulukuussa [[2011]] sekä Aasiassa helmikuussa [[2012]]. Yhdysvaltojen mallin tuotanto alkoi maaliskuussa [[2012]].
* Autot valmistetaan Saksassa Dingolfing:n tehtaassa.

Auto on rakennettu muokatulle F10-alustalle, akseliväli on 11 mm lyhyempi mitä normaalissa 5-sarjassa. Jarrulevyt on värjätty sinisiksi ja ovat vakiona kaikissa M5:ssa julkistuksessa. [[Michelin]] Pilot Super Sport -renkaat on vakiona 19-tuumaisissa monipuolaisissa tai lisävarusteisissa 20-tuumaisissa 5-puolaisissa vanteissa.

F10 design sai vaikutusta BMW:n EfficientDynamics-ohjelmasta alentaa auton painoa. BMW aloitti yhteistyön hiilikuitua valmistavan SGL group:n kanssa alentaakseen kokonaispainoa sekä ratkaisevista osista. Kuitenkin auto painaa 1945 kg, joka on 90 kg enemmän mitä edellinen malli. Keskimääräisen polttoaineen kulutuksen on sanottu olevan 9,9 litraa, joka on 31% vähemmän verrattuna edelliseen [[V10]]:n 14,4 litraan.

Autossa on myös Active Sound -järjestelmä, joka toistaa muokattua moottorin ääntä auton audio-järjestelmästä.

=== Moottori ===
Autossa on päivitetty versio 4,4-litraisesta [[BMW S63 -moottori|S63tu]] biturbo [[V8]]-moottorista twin scroll -turboteknologialla, joka löytyy [[BMW X5 M]] ja [[BMW X6 M|X6 M]] malleista. Puristussuhdetta on nostettu ja mäntiä vahvistettu kestämään lisättyä ahtoa ja puristusta. Moottori on varustettu myös korkeampi nostoisimmilla nokka-akseleilla ja yksittäisillä kaasuläpillä kaasuvasteen nostamiseksi. Moottoeissa on korkeampi ahtopaine (1,5 bar) verrattuna X5M: / X6M:n S63tu-moottoriin. Jatkuvasti tiukkenevat polttoaineen kulutus sekä CO2-päästömääräykset johtivat siihen ettei uusia [[V10]]-malleja ole tulossa, kun uusi S63tu-moottori leikkaa CO2-päästöjä 25%. Moottori tuottaa 560 hv (418 kW) ja 680 Nm, punarajan ollessa 7200 r/min. Kiihdytys 0-100 km/h on 4,4s ja huippunopeus on rajoitettu 250 km/h, mutta valittavana on erityinen M-Drivers-Package, jolla rajoitin nostetaan 305 km/h. Hybridi systeemit on rajattu pois autosta, koska ne toisivat lisää painoa.

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=55% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!CO2!!Mallivuodet
|- bgcolor=#ffffff
|[[V8]] Twin Scroll Twin Turbo||[[BMW S63 -moottori|S63tu]]||4395 cm<sup>3</sup>||418 kW (560 hv) @ 6000 r/min||680 Nm @ 1500 r/min||232||2011&ndash;
|}

=== Vaihteisto ===
7-vaihteinen yhdellä kytkimellä varustettu puoliautomaattinen Getrag SMG III -vaihteisto korvattiin 7-vaihteisella M-kaksoiskytkinvaihteistolla, jossa on Drivelogic. Tämä yhdistetään Active M -perään, joka vaihtelee vetoa takapyörien välillä. Pohjois-Amerikan versio [[2013]] BMW M5:stä toi myös 6-vaihteisen manuaalivaihteiston ilmaiseksi lisävarusteeksi.

=== Mitat ===
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=20% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
|- bgcolor=#ffffff
|'''Pituus'''||4910 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Leveys'''||1891 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Korkeus'''||1467 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Akseliväli]]'''||2964 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||1627/1582 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Omamassa'''||1845 kg
|- bgcolor=#ffffff
|'''Tavaratila''' (VDA)||520 l
|- bgcolor=#ffffff
|'''Polttoainesäiliö'''||80 l
|}

{{EnWikipedia|BMW_5_Series_(F10)}}

[[Luokka:BMW|5-sarja F10]]
[[Luokka:Mallit|5-sarja F10]]