Muokataan sivua Volkswagen Schwimmwagen

{{mallisarja|
nimi = Volkswagen Schwimmwagen|
kuva = [[Kuva:VW Schwimmwagen 1.jpg|250px|Volkswagen Schwimmwagen]]|
valmistaja = Volkswagen|
valmistusmaa = <br>Saksa|
valmistusaika = [[1941]]&ndash;[[1944]]|
luokka = [[B-segmentti]]|
kori = 2-ovinen amfibinen [[avoauto]]|
moottori = Ilmajäähdytteinen [[bokseri]]|
huippunopeus = |
kiihtyvyys = |
iskutilavuus = 1131 cm<sup>3</sup>|
teho = |
päästöt = |
voimanvälitys = [[neliveto]], potkuri|
hintaluokka = |
edeltäjä = |
seuraaja = |
samaaluokkaa = }}

'''VW-Schwimmwagen''' (Porsche Type 128 ja Type 166) on [[amfibioauto|amfibinen ajoneuvo]], jota Saksan sotavoimat käyttivät toisen maailmansodan aikana. Se perustui teknisesti myöhemmin [[Volkswagen Kupla]]na tunnetun KdF-Wagen Typ 1:n pohjalta suunniteltuun [[Volkswagen Kübelwagen|Kübelwageniin]]. 

Schwimmwagenia valmistettiin Volkswagen tehtaalla Wolfsburgissa, mutta sen rungot valmistettiin Ambi Buddin toimesta Berliinissä. Porschen ensimmäinen autojen runkojensuunnittelija Erwin Komenda suunnitteli auton rungon. Komenda patentoi ideansa uivasta autosta Deutsches Patent- und Markenamtissa.

Kaikki Schwimmwagenit olivat [[neliveto]]isia, myös aikaisempi Type 128, joka perustui täysimittaiseen Kübelwagenin runkoon. Massatuotantomallilla (Type 166) oli kahden metrin akseliväli.

Schwimmwageneja valmistettiin [[1941]]&ndash;[[1944]] arviolta noin 15 000 kappaletta.

Schwimmwagen on saksaa, ja se tarkoittaa "Uintiautoa/uivaa autoa"

== Tekniset tiedot ==
*Omamassa (tyhjänä): 910 kg
*Kantavuus: 435 kg
*Pituus: 3,83 m
*Leveys: 1,48 m
*Korkeus katon kanssa: 1,62 m
*Moottorin iskutilavuus 1131 cm<sup>3</sup>
*Useihin malleihin lisättiin MG34 Tai MG42 Konekivääri.

[[Luokka:VW|Schwimmwagen]]
[[Luokka:Mallit|Schwimmwagen]]