AutoWiki - Tuoreet muutokset [fi]

Volvo S60

Tapi0 — Tue, 01 Sep 2026 19:49:48 GMT

Volvo S60 (P24)

Tapi0 — Tue, 01 Sep 2026 19:38:40 GMT

Näytä muutokset

Hevostraileri

Christian Valley — Tue, 11 Aug 2026 14:56:12 GMT

‎Entisiä

Škoda Karoq (NU)

Vaux — Sun, 09 Aug 2026 16:09:34 GMT

‎Vertailu 2021, AMS

Toyota Camry (XV10)

Vaux — Sun, 09 Aug 2026 15:46:42 GMT

‎Vertailu 1991, TL

Hyundai Sonata (Y2)

Vaux — Sun, 09 Aug 2026 15:39:58 GMT

‎Vertailu 1991, 3.0

Chevrolet Caprice 4. sukupolvi

Vaux — Sun, 09 Aug 2026 15:37:47 GMT

‎Vertailu 1991, TL

Chrysler Saratoga 6

Vaux — Sun, 09 Aug 2026 15:36:09 GMT

‎Vertailu 1991, TL

Mercury Sable 1

Vaux — Sun, 09 Aug 2026 15:35:00 GMT

‎Vertailu 1991, TL

Nissan Maxima J30

Vaux — Sun, 09 Aug 2026 15:23:49 GMT

‎Vertailu 1991, TL

Saab 9000

Vaux — Sun, 09 Aug 2026 15:08:34 GMT

‎Vertailu 1991, TL

Hyundai Tucson (NX4)

Vaux — Sun, 09 Aug 2026 14:36:50 GMT

‎Vertailu 2021, AMS

Škoda Karoq (NU)

Vaux — Sun, 09 Aug 2026 14:34:07 GMT

‎Vertailu 2021, AMS

Hyundai Tucson (NX4)

Vaux — Sun, 09 Aug 2026 14:27:19 GMT

‎Yleistä

Škoda Karoq (NU)

Vaux — Sun, 09 Aug 2026 14:17:13 GMT

Ford Fairmont

Vaux — Sun, 09 Aug 2026 13:40:49 GMT

Ford P100 2

Vaux — Sun, 09 Aug 2026 13:34:20 GMT

‎Mitat

Mitsubishi Chariot

Vaux — Sun, 09 Aug 2026 13:25:50 GMT

Volkswagen Parati mk4

Vaux — Sun, 09 Aug 2026 13:24:47 GMT

@@ Rivi 8: / Rivi 8: @@
 kori = 4-ovinen [[sedan]]|
 moottori = [[R4]], [[R5]], [[R6]], [[hybridi]]|
-iskutilavuus = 2000 &ndash; 3000 cm<sup>3</sup>|
+iskutilavuus = 1498 &ndash; 2953 cm<sup>3</sup>|
 teho = 90 &ndash; 298 kW|
 voimanvälitys = [[Etuveto]], [[neliveto]]|
@@ Rivi 23: / Rivi 23: @@
 {{Pääartikkeli|Volvo S60 (P24)}}
-S60-malli esiteltiin Pariisin autonäyttelyssä syksyllä 2000. Vuonna 2002 Pariisissa esiteltiin malliston huipulle S60R-malli. Vuonna 2004 mallille tehtiin kevyt kasvojenkohotus, jolloin mm. puskurit ja valot uudistuivat. Moottoreina näissä autoissa on käytetty pääasiassa sekä 2.4, että 2.5-litraisia viisisylinterisiä bensiinimoottoreita sekä turbolla että ilman. Dieselmoottorit ovat 2,4-litraisia. Kasvojenkohotus saapui vuonna 2004.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://wp.tekniikanmaailma.fi/nakoislehti/lue/11-2004-nakoislehti/| Nimeke = Ajettua: Volvo S60, V70 ja XC70| Tekijä = Velimatti Honkanen| Ajankohta = 1.7.2004| Julkaisu = tekniikanmaailma.fi| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 26.5.2024| Selite = }}</ref>
+S60-malli esiteltiin Pariisin autonäyttelyssä syksyllä 2000. Vuonna 2002 Pariisissa esiteltiin malliston huipulle S60R-malli. Vuonna 2004 mallille tehtiin kevyt kasvojenkohotus, jolloin mm. puskurit ja valot uudistuivat. Moottoreina näissä autoissa on käytetty pääasiassa sekä 2,4-, että 2,5-litraisia viisisylinterisiä bensiinimoottoreita sekä turbolla että ilman. Dieselmoottorit ovat 2,4-litraisia. Kasvojenkohotus saapui vuonna 2004. <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Velimatti Honkanen | Osoite = https://wp.tekniikanmaailma.fi/nakoislehti/lue/11-2004-nakoislehti/ | Nimeke = Ajettua: Volvo S60, V70 ja XC70 | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Tekniikan Maailma | Julkaisu = tekniikanmaailma.fi | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 1.7.2004 | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 26.5.2024}}</ref>
 {{Clear|left}}
@@ Rivi 37: / Rivi 37: @@
 {{Pääartikkeli|Volvo S60 (SPA)}}
-Kolmannen sukupolven S60 esiteltiin Volvon USA:n tehtaan avajaisseremonian yhteydessä kesäkuussa 2018. Malli tullaan myös valmistamaan kyseisessä tehtaassa Charlestonin lähellä Etelä-Carolinassa.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Velimatti Honkanen| Osoite = https://tekniikanmaailma.fi/volvo-esitteli-uuden-s60-mallin-vetoaa-urheilulliseen-makuun-valmistetaan-toistaiseksi-vain-usassa/| Nimeke = Volvo esitteli uuden S60-mallin – Vetoaa urheilulliseen makuun, valmistetaan toistaiseksi vain USA:ssa| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Tekniikan Maailma| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 20.6.2018| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 9.12.2019}}</ref>
+Kolmannen sukupolven S60 esiteltiin Volvon USA:n tehtaan avajaisseremonian yhteydessä kesäkuussa 2018. Malli tullaan myös valmistamaan kyseisessä tehtaassa Charlestonin lähellä Etelä-Carolinassa. <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Velimatti Honkanen | Osoite = https://tekniikanmaailma.fi/volvo-esitteli-uuden-s60-mallin-vetoaa-urheilulliseen-makuun-valmistetaan-toistaiseksi-vain-usassa/ | Nimeke = Volvo esitteli uuden S60-mallin – Vetoaa urheilulliseen makuun, valmistetaan toistaiseksi vain USA:ssa | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Tekniikan Maailma | Julkaisu = tekniikanmaailma.fi | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 20.6.2018 | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 9.12.2019}}</ref>
 {{Clear|left}}

@@ Rivi 37: / Rivi 37: @@
 * Ab Ekeri Oy
 * Horze International GmbH
 * STEMA Metalleichtbau GmbH
 Trane-släpet

@@ Rivi 53: / Rivi 53: @@
 == Vertailu 2021, AMS ==
-'''Škoda Karoq 2.0 TSI 4x4 Sportline''' sijoittui Auto motor und sportin 5/2021 2 auton vertailussa toiseksi (2./2). Vertailun toinen auto oli 2. [[Hyundai Tucson (NX4)|Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 48-V-Hybrid 4WD Prime]].
+'''Škoda Karoq 2.0 TSI 4x4 Sportline''' sijoittui Auto motor und sportin 5/2021 2 auton vertailussa toiseksi (2./2). Vertailun toinen auto oli 1. [[Hyundai Tucson (NX4)|Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 48-V-Hybrid 4WD Prime]].
 [[Auto motor und sport]] 5/2021 mittasi Škoda Karoq 2.0 TSI 4x4:n (140 kW, 1583 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;80 km/h 5,0 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 7,4 sekuntia, 0&ndash;120 km/h 10,6 sekuntia ja 0&ndash;140 km/h 14,9 sekuntia. Huippunopeus on 211 km/h.

@@ Rivi 57: / Rivi 57: @@
 '''Toyota Camry 3.0 V6 GX A''' sijoittui Tuulilasin 11/1991 13 auton vertailussa toiseksi (2./13). Vertailun muut autot olivat 1. [[Mitsubishi Sigma I|Mitsubishi Sigma 3.0 V6 24V]], 2. Toyota, 3-4. [[Peugeot 605|Peugeot 605 3.0 SR]] ja [[Ford Scorpio mk1|Ford Scorpio 2.4i Ghia A]], 5. [[Saab 9000|Saab 9000 2.3-16 CS]], 6-8. [[Volvo 940|Volvo 940 2.3 SE]] 2.3 SE, [[Opel Omega A|Opel Omega 2.6i GL A]] ja [[Audi 100 C4|Audi 100 2.3 E]], 9-10. [[Nissan Maxima J30|Nissan Maxima 3.0 V6]] ja [[Mercury Sable 1|Mercury Sable GS Sedan]], 11. [[Hyundai Sonata (Y2)|Hyundai Sonata 3.0 V6 New York]], 12. [[Chrysler Saratoga 6|Chrysler Saratoga 3.0]] ja 13. [[Chevrolet Caprice 4. sukupolvi|Chevrolet Caprice Classic]].
-Sisätilat ovat isot, myös takana (10/10) ja melutaso on alhainen (10/10). Takana istuma-asento on epämukava ja takaistuin on muotoiltu vain 2:lle. Varustetaso on muuten kiitettävä (10/10), mutta ilmastointilaitetta ei ole. Automaattivaihteisto (4-v.) toimii kiitettävästi (10/10).
+Sisätilat ovat isot, myös takana (10/10) ja melutaso on alhainen (10/10). Takana istuma-asento on epämukava ja takaistuin on muotoiltu vain 2:lle. Varustetaso on muuten kiitettävä (10/10), mutta ilmastointilaitetta tai ajotietokonetta ei ole. Vakionopeuden säädin, radio-CD-soitin ja sähkötoimiset ikkunannostimet ovat vakiovarusteita. Ohjauspyörässä on korkeussäätö (ei pituussäätöä). Automaattivaihteisto (4-v.) toimii kiitettävästi (10/10).
 [[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 11/1991 mittasi Toyota Camry 3.0 V6 GX A:n (138 kW, 1475 kg, automaattivaihteisto) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,3 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 6,7 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 9,4 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 13,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 215 km/h. <ref>Tuulilasi 11/1991</ref>

@@ Rivi 29: / Rivi 29: @@
 '''Hyundai Sonata 3.0 V6 New York''' sijoittui Tuulilasin 11/1991 13 auton vertailussa sijalle 11 (11./13). Kulutuksesta tuli TL:ltä 6/10, tavaratilasta 7/10 ja loput arvosanat olivat 8, 9 tai 10. Vertailun muut autot olivat 1. [[Mitsubishi Sigma I|Mitsubishi Sigma 3.0 V6 24V]], 2. [[Toyota Camry (XV10)|Toyota Camry 3.0 V6 GX A]], 3-4. [[Peugeot 605|Peugeot 605 3.0 SR]] ja [[Ford Scorpio mk1|Ford Scorpio 2.4i Ghia A]], 5. [[Saab 9000|Saab 9000 2.3-16 CS]], 6-8. [[Volvo 940|Volvo 940 2.3 SE]] 2.3 SE, [[Opel Omega A|Opel Omega 2.6i GL A]] ja [[Audi 100 C4|Audi 100 2.3 E]], 9-10. [[Nissan Maxima J30|Nissan Maxima 3.0 V6]] ja [[Mercury Sable 1|Mercury Sable GS Sedan]], 11. Hyundai, 12. [[Chrysler Saratoga 6|Chrysler Saratoga 3.0]] ja 13. [[Chevrolet Caprice 4. sukupolvi|Chevrolet Caprice Classic]].
-Hallintalaitteet ja mittaristo toimivat erinomaisesti (10/10 kummastakin). Sonatan vakiovarusteita ovat ilmastointilaite, 4-portainen automaattivaihteisto, sähkötoimiset ikkunannostimet, keskuslukitus, vakionopeussäädin, istuinlämmitys ja radiokasettisoitin (9/10). ABS-jarruja kuitenkaan ei ole. Ajoasento on hyvä (9/10). Takatilat ovat pääntilan osalta ahtaat, mutta jalkatilaa on riittävästi. Takana ei käytännössä ole pääntukia.
+Hallintalaitteet ja mittaristo toimivat erinomaisesti (10/10 kummastakin). Sonatan vakiovarusteita ovat ilmastointilaite, 4-portainen automaattivaihteisto, sähkötoimiset ikkunannostimet, keskuslukitus, vakionopeussäädin, istuinlämmitys ja radiokasettisoitin (9/10). ABS-jarruja kuitenkaan ei ole. Ajoasento on hyvä (9/10), ohjauspyörässä on korkeussäätö (ei pituussäätöä). Takatilat ovat pääntilan osalta ahtaat, mutta jalkatilaa on riittävästi. Takana ei käytännössä ole pääntukia.
 Sonatan ajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset (34/40). Ajettavuus: suuntavakavuus 9, jousitusmukavuus 8, kaarreajo 9 ja ääritilanteet 8. Kulutus on huomattavan korkea, TL:llä 13,0 l/100 km. Jarrut ovat liian herkät ja jarrutusmatka 100&ndash;0 km/h on 55 metriä (ryhmän pisin, toiseksi huonoin oli 51 m).

@@ Rivi 45: / Rivi 45: @@
 Sisätilat ovat isot (10/10) ja auto rekisteröitiin kuudelle. Etuistuin on pehmeä. Tavaratila on kiitettävän iso (10/10). Ajoasento (7/10) ja mittaristo (7/10) ovat vertailun heikoimpia.
-Capricen vakiovarusteita ovat ilmastointilaite, sähkötoimiset ikkunannostimet, vakionopeussäädin, kuljettajan istuimen sähkösäädöt sekä sähkösäätöiset ulkopeilit. Istuinlämmitys kuitenkin puuttuu.
+Capricen vakiovarusteita (9) ovat ilmastointilaite, sähkötoimiset ikkunannostimet, vakionopeussäädin, kuljettajan istuimen sähkösäädöt sekä sähkösäätöiset ulkopeilit. Ohjauspyörässä on korkeussäätö (ei pituussäätöä). Istuinlämmitys kuitenkin puuttuu.
 Ajo-ominaisuudet eivät ole kovin hyvät suuntavakavuutta (9/10) lukuunottamatta. Jousitus on mukava, mutta sen vaimennus on riittämätön (8/10). Kaarreajon (7/10) ja ääritilanteiden (6/10) arvosanat ovat vertailun heikoimpia. Jarrutusmatka 100&ndash;0 km/h 51 metriä, ABS-jarrut. Ohjaus on tunnoton ja liian herkkä (7/10). Automaattivaihteisto (4-v.) toimii kiitettävästi (10/10).

@@ Rivi 51: / Rivi 51: @@
 Jousitus on epämukavan kova (7/10) ja sen joustovarat ovat turhan pienet. Kulutus on suhteellisen pieni, automaattivaihteisista vertailun pienin (9/10).
-Kuljettajan istuinta säädetään sähköllä, paitsi selkänojan kallistusta, mutta varustetaso on muuten suhteellisen vaatimaton (7/10). Vakiovarusteita ovat ilmastointilaite, sähkötoimiset ikkunannostimet, vakionopeussäädin sekä sähkösäätöiset ulkopeilit. Istuinlämmitys kuitenkin puuttuu ja radiota ei ole. Mittaristo on kiitettävän hyvä (10/10).
+Kuljettajan istuinta säädetään sähköllä, paitsi selkänojan kallistusta, mutta varustetaso on muuten suhteellisen vaatimaton (7/10). Vakiovarusteita ovat ilmastointilaite, sähkötoimiset ikkunannostimet, vakionopeussäädin sekä sähkösäätöiset ulkopeilit. Istuinlämmitys kuitenkin puuttuu ja radiota ei ole. Mittaristo on kiitettävän hyvä (10/10). Ohjauspyörässä on korkeussäätö (ei pituussäätöä).
 [[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 11/1991 mittasi Chrysler Saratoga 3.0:n (104 kW, 1390 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,7 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 7,4 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 10,7 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 15,8 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 182 km/h. <ref>Tuulilasi 11/1991</ref>

@@ Rivi 29: / Rivi 29: @@
 '''Mercury Sable GS Sedan'''  sijoittui Tuulilasin 11/1991 13 auton vertailussa jaetusti yhdeksänneksi (9-10./13). Hinta 226 900 mk. Jarrujen arvosana on 10, tavaratilan 7 ja loput ovat 9 tai 8/10. Vertailun muut autot olivat 1. [[Mitsubishi Sigma I|Mitsubishi Sigma 3.0 V6 24V]], 2. [[Toyota Camry (XV10)|Toyota Camry 3.0 V6 GX A]], 3-4. [[Peugeot 605|Peugeot 605 3.0 SR]] ja [[Ford Scorpio mk1|Ford Scorpio 2.4i Ghia A]], 5. [[Saab 9000|Saab 9000 2.3-16 CS]], 6-8. [[Volvo 940|Volvo 940 2.3 SE]] 2.3 SE, [[Opel Omega A|Opel Omega 2.6i GL A]] ja [[Audi 100 C4|Audi 100 2.3 E]], 9-10. [[Nissan Maxima J30|Nissan Maxima 3.0 V6]] ja Mercury, 11. [[Hyundai Sonata (Y2)|Hyundai Sonata 3.0 V6 New York]], 12. [[Chrysler Saratoga 6|Chrysler Saratoga 3.0]] ja 13. [[Chevrolet Caprice 4. sukupolvi|Chevrolet Caprice Classic]].
-Ajoasento on hyvä (9/10) ja etuistuimet ovat kohtuullisesti muotoiltuja. Etuistuinta säädetään muuten sähköllä, paitsi ei selkänojaa. Takatilat ovat ahtaat, pääntilaa ja polvitilaa on niukasti. Tavaratila avataan ohjaamosta, mutta suksiluukkua ei ole eikä takaistuin käänny alas. Käsijarrua käytetään polkimella.
+Ajoasento on hyvä (9/10) ja etuistuimet ovat kohtuullisesti muotoiltuja. Etuistuinta säädetään muuten sähköllä, paitsi ei selkänojaa. Ohjauspyörässä on korkeussäätö (ei pituussäätöä). Takatilat ovat melko ahtaat, pääntilaa ja polvitilaa on niukasti. Takapääntuet ovat turhan matalia. Tavaratila avataan ohjaamosta, mutta suksiluukkua ei ole eikä takaistuin käänny alas. Käsijarrua käytetään polkimella.
 Sablen vakiovarusteita ovat ilmastointilaite, automaattivaihteisto, sähkötoimiset ikkunannostimet, vakionopeussäädin, kuljettajan istuimen sähkösäädöt, kevytmetallivanteet, radiokasettisoitin sekä sähkösäätöiset ulkopeilit. Istuinlämmitys kuitenkin puuttuu.

← Vanhempi versio		Versio 9. elokuuta 2026 kello 15.23
Rivi 41:		Rivi 41:

	Kuljettajan istuimessa on sekä etu- että takareunan korkeussäätö. Ajoasento on hyvä. Takaistuimella ei ole pääntukia ja takaselkänoja on turhan kova, lisäksi takaistuin on ryhmän jaetuisti ahtain (matala ja kapea, jalkatilaa riittää). Hallintalaitteet toimivat erinomaisesti (10/10). Tavaratila on pienehkö ja suksiluukkua ei ole (7/10).		Kuljettajan istuimessa on sekä etu- että takareunan korkeussäätö. Ajoasento on hyvä. Takaistuimella ei ole pääntukia ja takaselkänoja on turhan kova, lisäksi takaistuin on ryhmän jaetuisti ahtain (matala ja kapea, jalkatilaa riittää). Hallintalaitteet toimivat erinomaisesti (10/10). Tavaratila on pienehkö ja suksiluukkua ei ole (7/10).
		+
		+	Varustetaso on hyvä (9/10), esimerkiksi vakionopeuden säädin ja sähkötoimiset ikkunannostimet ovat vakiovarusteita. Ajotietokonetta tai ilmastointilaitetta ei ole ja radiokasettisoitin pitää ostaa itse. Ohjauspyörässä on korkeussäätö (ei pituussäätöä).

	Jousitus on kova ja epämukava (7/10). Kaarteissa auto aliohjautuu (9/10). Ohjaus on melko tunnoton ja epämääräinen (8/10). Jarrut toimivat erinomaisesti (10/10).		Jousitus on kova ja epämukava (7/10). Kaarteissa auto aliohjautuu (9/10). Ohjaus on melko tunnoton ja epämääräinen (8/10). Jarrut toimivat erinomaisesti (10/10).

@@ Rivi 67: / Rivi 67: @@
 '''Saab 9000 CS 2.3-16''' sijoittui Tuulilasin 11/1991 13 auton vertailussa viidenneksi (5./13). Vertailun muut autot olivat 1. [[Mitsubishi Sigma I|Mitsubishi Sigma 3.0 V6 24V]], 2. [[Toyota Camry (XV10)|Toyota Camry 3.0 V6 GX A]], 3-4. [[Peugeot 605|Peugeot 605 3.0 SR]] ja [[Ford Scorpio mk1|Ford Scorpio 2.4i Ghia A]], 5. Saab, 6-8. [[Volvo 940|Volvo 940 2.3 SE]] 2.3 SE, [[Opel Omega A|Opel Omega 2.6i GL A]] ja [[Audi 100 C4|Audi 100 2.3 E]], 9-10. [[Nissan Maxima J30|Nissan Maxima 3.0 V6]] ja [[Mercury Sable 1|Mercury Sable GS Sedan]], 11. [[Hyundai Sonata (Y2)|Hyundai Sonata 3.0 V6 New York]], 12. [[Chrysler Saratoga 6|Chrysler Saratoga 3.0]] ja 13. [[Chevrolet Caprice 4. sukupolvi|Chevrolet Caprice Classic]].
-Istuimet ovat muuten hyvät, mutta sivutukea on turhan vähän. Takatilat ovat isot. Hallintalaitteet toimivat kiitettävän hyvin (10/10). Varustetaso on suhteellisen vaatimaton (7/10), esimerkiksi ilmastointilaitetta tai sähkötoimisia ikkunannostimia ei ole. Ohjauspyörää ei voi säätää.
+Istuimet ovat muuten hyvät, mutta sivutukea on turhan vähän. Takatilat ovat isot ja takaistuin on mainio. Kiihdytyksissä moottorin ääni on kumea (melu 10/10). Hallintalaitteet toimivat kiitettävän hyvin (10/10). Varustetaso on suhteellisen vaatimaton (7/10), esimerkiksi ilmastointilaitetta tai sähkötoimisia ikkunannostimia ei ole. Ohjauspyörässä on pituussäätö (ei korkeussäätöä). Ulkopeilejä säädetään käsin (ei sähköllä, ainoana puuttuu sähkösäätö). Ajotietokone on, mutta vakionopeuden säädin puuttuu ja radiokasettisoitin pitää ostaa itse.
-[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 11/1991 mittasi Saab 9000 CS 2.3-16:n (110 kW, 1400 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,4 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 7,1 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 10,8 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 14,8 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 205 km/h. <ref>Tuulilasi 11/1991</ref>
+[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 11/1991 mittasi Saab 9000 CS 2.3-16:n (110 kW, 1400 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,4 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 7,1 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 10,8 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 14,8 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 205 km/h. Kulutus on pienehkö, 9,8 l/100 km (10/10). <ref>Tuulilasi 11/1991</ref>
 == Vertailu 1995 ==

@@ Rivi 42: / Rivi 42: @@
 == Vertailu 2021, AMS ==
 '''Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 48-V-Hybrid 4WD Prime''' voitti Auto motor und sportin 5/2021 2 auton vertailun. Vertailun toinen auto oli 2. [[Škoda Karoq (NU)|Škoda Karoq 2.0 TSI 4x4 Sportline]].
 <ref>Auto motor und sport 5/2021</ref>

← Vanhempi versio		Versio 9. elokuuta 2026 kello 14.34
(Yhtä välissä olevaa versiota samalta käyttäjältä ei näytetä)
Rivi 51:		Rivi 51:

	[[Auto motor und sport]] 20/2020 mittasi '''Škoda Karoq Scout'''in (140 kW) kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 5,0 sekuntia, 0–100 km/h 7,4 sekuntia, 0–120 km/h 10,6 sekuntia, 0–140 km/h 15,0 sekuntia, 0–160 km/h 21,0 sekuntia ja 0–180 km/h 31,6 sekuntia. Huippunopeus on 211 km/h. Jarrutusmatka 100–0 km/h 37,1 metriä. <ref>Auto motor und sport 20/2020</ref>		[[Auto motor und sport]] 20/2020 mittasi '''Škoda Karoq Scout'''in (140 kW) kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 5,0 sekuntia, 0–100 km/h 7,4 sekuntia, 0–120 km/h 10,6 sekuntia, 0–140 km/h 15,0 sekuntia, 0–160 km/h 21,0 sekuntia ja 0–180 km/h 31,6 sekuntia. Huippunopeus on 211 km/h. Jarrutusmatka 100–0 km/h 37,1 metriä. <ref>Auto motor und sport 20/2020</ref>
		+
		+	== Vertailu 2021, AMS ==
		+	'''Škoda Karoq 2.0 TSI 4x4 Sportline''' sijoittui Auto motor und sportin 5/2021 2 auton vertailussa toiseksi (2./2). Vertailun toinen auto oli 2. [[Hyundai Tucson (NX4)\|Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 48-V-Hybrid 4WD Prime]].
		+
		+	[[Auto motor und sport]] 5/2021 mittasi Škoda Karoq 2.0 TSI 4x4:n (140 kW, 1583 kg) kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 5,0 sekuntia, 0–100 km/h 7,4 sekuntia, 0–120 km/h 10,6 sekuntia ja 0–140 km/h 14,9 sekuntia. Huippunopeus on 211 km/h.
		+	<ref>Auto motor und sport 5/2021</ref>

	== Talviautovertailu 2018 ==		== Talviautovertailu 2018 ==

@@ Rivi 39: / Rivi 39: @@
 Tiedosto:Hyundai Tucson Inspiration NX4 sisä (2).jpg
 </gallery>
 == Varustus ==

@@ Rivi 7: / Rivi 7: @@
 luokka = [[Kompaktiluokka]]|
 kori = 5-ovinen [[SUV]]|
-suunnittelija = |
+suunnittelija = Dalibor Pantůček|
 pohjalevy = [[VW MQB -pohjalevy|VW MQB]] <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.pocket-lint.com/cars/reviews/skoda/144361-skoda-karoq-review-suv| Nimeke = Skoda Karoq review: Simply clever?| Tekijä = Joe Simpson| Ajankohta = 28.5.2018| Julkaisu = Pocket-lint| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 11.2.2019| Selite = }}</ref>|
 moottori = [[R3]], [[R4]]|

@@ Rivi 13: / Rivi 13: @@
 kiihtyvyys = |
 iskutilavuus = n. 2300-5700 cm<sup>3</sup>|
-teho = |
+teho = 63&ndash;104 kW|
 päästöt = |
 kulutus = |
@@ Rivi 21: / Rivi 21: @@
 seuraaja = [[Ford Tempo]]|
 samaaluokkaa = [[AMC Concord]]<br>[[Chevrolet Citation]]<br>[[Dodge Aries]]<br>[[Mercury Zephyr]]}}
 '''Ford Fairmont''' on takavetoinen kompakti automalli, jota myytiin vuosina [[1978]]-[[1983]]. Auto oli ensimmäinen Fox-pohjalevyyn perustuva automalli, sama pohjalevy toimi myöhemmin alustana myös [[Ford Thunderbird]]ille, [[Ford Granada]]lle, [[Ford Mustang]]ille ja [[Lincoln Continental]]ille. Autolla on paremmin varusteltu sisarmalli [[Mercury Zephyr]].
@@ Rivi 52: / Rivi 51: @@
 == Lähteet ==
 <references/>
 [[Luokka: Ford|Fairmont]]
 [[Luokka: Mallit|Fairmont]]

@@ Rivi 38: / Rivi 38: @@
 |- bgcolor=#ffffff
 |'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||1450 / 1410 mm
 |- bgcolor=#ffffff
 |'''Omapaino'''||1395 kg

@@ Rivi 6: / Rivi 6: @@
 *[[Mitsubishi Chariot mk2]] ([[1992]]&ndash;[[1997]]) - myös [[Hyundai Santamo]]
 *[[Mitsubishi Chariot mk3]] ([[1997]]&ndash;[[2002]])
 {{Mitsubishi Motors}}
 {{Korjattava/kuvitus}}
 [[Luokka: Mitsubishi|Chariot]]
 [[Luokka: Mallit|Chariot]]

@@ Rivi 21: / Rivi 21: @@
 seuraaja = |
 samaaluokkaa = }}
 '''Volkswagen Parati''' on Etelä-Amerikan markkinoille valmistettava korkeamaavarainen farmari, joka perustuu [[Volkswagen Gol mk4]]:ään.
@@ Rivi 46: / Rivi 45: @@
 *Akseliväli: 2470 mm
 *Omamassa: 1185 kg
 [[Luokka:VW|Parati mk4]]
 [[Luokka:Mallit|Parati mk4]]