BMW 6-sarja E24

2009-02-11T10:18:24Z

Simppa: /* Kehitys */

{{malli|
nimi = BMW 630CS BMW 633CSi BMW 635CSi BMW M635CSi BMW M6|
kuva = [[Kuva:800px-Bmw 6er sst.jpg|250px|BMW E24]]|
valmistaja = BMW|
valmistusmaa = Saksa|
valmistusaika = [[1976]]–[[1989]]|
luokka = [[Suuri auto]]|
kori = 2-ovinen [[coupé]]|
moottori = [[R6]]|
huippunopeus = 208–255 km/h|
kiihtyvyys = 6,4–9,3 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 2788–3453 cm3|
teho = 129–213 kW|
päästöt = |
kulutus = 11,8–12,7 l/100 km (yhd.)|
voimanvälitys = [[takaveto]]|
hintaluokka = 117.650–171.250 € (1986)|
edeltäjä = [[BMW E9]]|
seuraaja = [[BMW 8-sarja E31]]|
samaaluokkaa = }}

'''BMW 600 E24''' on ensimmäinen varsinainen 600-sarjan auto. Auton seuraaja oli kalliimpi ja isompi 800 -sarja, mutta 600 -nimi tuli myöhemmin takaisin [[BMW 600 E63]] mallin muodossa vuonna [[2004]].

Tuotanto alkoi vuonna [[1976]] kahtena mallina: '''630CS''' ja '''633CSi'''. Alunperin korien valmistajana toimi [[Karmann]], mutta myöhemmin [[BMW]] itse alkoi valmistaa koreja.

E24-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

* 1984 - 2 kpl

== Kehitys ==

Vuonna [[1978]] tuli tehokkaampi '''635CSi''' -variantti, Yhdysvaltoihin 3.5 -litrainen moottori tuli tosin vasta vuonna [[1985]].

E24 600-sarjan BMWtä tehtiin kolmessa sukupolvessa. Ensimmäinen sukupolvi "serie 1" oli tuotannossa [[1976]]-[[1981]]. Sen tekniikka perustui E12 500-sarjan BMWhen. Toisen sukupolven E24 BMW "serie 2" ([[1982]]-[[1986]]) perustui E28 sarjan 500-BMWhen ja koriin tehtiin facelift. Mm takapuskuri muuttui yltämään takalokasuojan kaareen asti ja sumuvalot tulivat vakiovarusteeksi. Kolmannen sukupolven E24 "serie 3" ([[1987]]-[[1989]]) sukupolveen puskurit muuttuivat "amerikkalaistyylisiksi" ja autoon tuli mm hydrauliikkaa takaripustukseen jota käytetiin automaattiseen tasonsäätöön.

Vuonna [[1984]] markkinoille tuli vieläkin tehokkaampi '''M635CSi''', jossa on [[BMW M1]]:n moottori. Autossa on BBS:n erikoisvanteet. Yhdysvalloissa M-malli oli '''M6''', jossa on hieman vähemmän tehoa tiukempien päästömääräysten takia.

== Moottorit ==

Eurooppa:
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli
!colspan=2|Moottori
!Iskutilavuus
!Teho
!Vääntö
!Mallivuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''628CSi'''||[[R6]]|| ||2788 cm3||135 kW (184 hv) @ 5800 r/min||240 Nm @ 4200 r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''630CS'''||[[R6]]||M30||2986 cm3||136 kW (182 hv) @ 5800 r/min||255 Nm @ 3500 r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''630CSi'''||[[R6]]||M30||2986 cm3||129 kW (173 hv) @ 5500 r/min||251 Nm @ 4500 r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''633CSi'''||[[R6]]||M30||3210 cm3||145 kW (197 hv) @ 5500 r/min||285 Nm @ 4300 r/min||1976–1979
|- bgcolor=#ffffff
|'''633CSi'''||[[R6]]||M30||3210 cm3||145 kW (194 hv) @ 5500 r/min||285 Nm @ 4300 r/min||1979–
|- bgcolor=#ffffff
|'''635CSi'''||[[R6]]||M90||3453 cm3||163 kW (218 hv) @ 5200 r/min||310 Nm @ 4000 r/min||1978–1981
|- bgcolor=#ffffff
|'''635CSi'''||[[R6]]||M30||3430 cm3||160 kW (218 hv) @ 5200 r/min||310 Nm @ 4000 r/min||1981–1987
|- bgcolor=#ffffff
|'''635CSi'''||[[R6]]|| ||3430 cm3||161 kW (216 hv) @ 5700 r/min||315 Nm @ 4000 r/min||1987–1989
|- bgcolor=#ffffff
|'''M635CSi'''||[[R6]]||S38||3453 cm3||213 kW (286 hv) @ 6500 r/min||334 Nm @ 4500 r/min||
|}

Yhdysvallat:

Yhdysvaltain markkinoilla tehot olivat hiukan pienemmät johtuen katalysaattoreista.

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli
!colspan=2|Moottori
!Iskutilavuus
!Teho
!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''633CSi'''||[[R6]]||M30|| ||135 kW (181 hv)||
|- bgcolor=#ffffff
|'''635CSi'''||[[R6]]|| || ||136 kW (182 hv)||
|- bgcolor=#ffffff
|'''M6'''||[[R6]]||M88|| ||191 kW (256 hv)||
|}

== Mitat ==

* Pituus: 4755 mm
* Leveys: 1725 mm
* Korkeus: 1365 mm
* Akseliväli: 2626 mm
* Omamassa: 1475–1480 kg

[[Luokka:BMW|6 E24]]
[[Luokka:Mallit|6 E24]]

BMW 6-sarja E24

2009-02-11T10:09:10Z

Simppa: /* Kehitys */

{{malli|
nimi = BMW 630CS BMW 633CSi BMW 635CSi BMW M635CSi BMW M6|
kuva = [[Kuva:800px-Bmw 6er sst.jpg|250px|BMW E24]]|
valmistaja = BMW|
valmistusmaa = Saksa|
valmistusaika = [[1976]]–[[1989]]|
luokka = [[Suuri auto]]|
kori = 2-ovinen [[coupé]]|
moottori = [[R6]]|
huippunopeus = 208–255 km/h|
kiihtyvyys = 6,4–9,3 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 2788–3453 cm3|
teho = 129–213 kW|
päästöt = |
kulutus = 11,8–12,7 l/100 km (yhd.)|
voimanvälitys = [[takaveto]]|
hintaluokka = 117.650–171.250 € (1986)|
edeltäjä = [[BMW E9]]|
seuraaja = [[BMW 8-sarja E31]]|
samaaluokkaa = }}

'''BMW 600 E24''' on ensimmäinen varsinainen 600-sarjan auto. Auton seuraaja oli kalliimpi ja isompi 800 -sarja, mutta 600 -nimi tuli myöhemmin takaisin [[BMW 600 E63]] mallin muodossa vuonna [[2004]].

Tuotanto alkoi vuonna [[1976]] kahtena mallina: '''630CS''' ja '''633CSi'''. Alunperin korien valmistajana toimi [[Karmann]], mutta myöhemmin [[BMW]] itse alkoi valmistaa koreja.

E24-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

* 1984 - 2 kpl

== Kehitys ==

Vuonna [[1978]] tuli tehokkaampi '''635CSi''' -variantti, Yhdysvaltoihin 3.5 -litrainen moottori tuli tosin vasta vuonna [[1985]].

Vuonna [[1982]] sisusta muutettiin ja myös ulkoasua kohotettiin hieman. Vuonna [[1984]] markkinoille tuli vieläkin tehokkaampi '''M635CSi''', jossa on [[BMW M1]]:n moottori. Autossa on BBS:n erikoisvanteet. Yhdysvalloissa M-malli oli '''M6''', jossa on hieman vähemmän tehoa tiukempien päästömääräysten takia.

E24 600-sarjan BMWtä tehtiin kolmessa sukupolvessa. Ensimmäinen sukupolvi "serie 1" oli tuotannossa [[1976]]-[[1981]]. Sen tekniikka perustui E12 500-sarjan BMWhen. Toisen sukupolven E24 BMW "serie 2" ([[1982]]-[[1986]]) perustui E28 sarjan 500-BMWhen ja koriin tehtiin facelift. Mm takapuskuri muuttui yltämään takalokasuojan kaareen asti ja sumuvalot tulivat vakiovarusteeksi. Kolmannen sukupolven E24 "serie 3" ([[1987]]-[[1989]]) sukupolveen puskurit muuttuivat "amerikkalaistyylisiksi" ja autoon tuli mm hydrauliikkaa takaripustukseen jota käytetiin automaattiseen tasonsäätöön.

== Moottorit ==

Eurooppa:
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli
!colspan=2|Moottori
!Iskutilavuus
!Teho
!Vääntö
!Mallivuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''628CSi'''||[[R6]]|| ||2788 cm3||135 kW (184 hv) @ 5800 r/min||240 Nm @ 4200 r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''630CS'''||[[R6]]||M30||2986 cm3||136 kW (182 hv) @ 5800 r/min||255 Nm @ 3500 r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''630CSi'''||[[R6]]||M30||2986 cm3||129 kW (173 hv) @ 5500 r/min||251 Nm @ 4500 r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''633CSi'''||[[R6]]||M30||3210 cm3||145 kW (197 hv) @ 5500 r/min||285 Nm @ 4300 r/min||1976–1979
|- bgcolor=#ffffff
|'''633CSi'''||[[R6]]||M30||3210 cm3||145 kW (194 hv) @ 5500 r/min||285 Nm @ 4300 r/min||1979–
|- bgcolor=#ffffff
|'''635CSi'''||[[R6]]||M90||3453 cm3||163 kW (218 hv) @ 5200 r/min||310 Nm @ 4000 r/min||1978–1981
|- bgcolor=#ffffff
|'''635CSi'''||[[R6]]||M30||3430 cm3||160 kW (218 hv) @ 5200 r/min||310 Nm @ 4000 r/min||1981–1987
|- bgcolor=#ffffff
|'''635CSi'''||[[R6]]|| ||3430 cm3||161 kW (216 hv) @ 5700 r/min||315 Nm @ 4000 r/min||1987–1989
|- bgcolor=#ffffff
|'''M635CSi'''||[[R6]]||S38||3453 cm3||213 kW (286 hv) @ 6500 r/min||334 Nm @ 4500 r/min||
|}

Yhdysvallat:

Yhdysvaltain markkinoilla tehot olivat hiukan pienemmät johtuen katalysaattoreista.

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli
!colspan=2|Moottori
!Iskutilavuus
!Teho
!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''633CSi'''||[[R6]]||M30|| ||135 kW (181 hv)||
|- bgcolor=#ffffff
|'''635CSi'''||[[R6]]|| || ||136 kW (182 hv)||
|- bgcolor=#ffffff
|'''M6'''||[[R6]]||M88|| ||191 kW (256 hv)||
|}

== Mitat ==

* Pituus: 4755 mm
* Leveys: 1725 mm
* Korkeus: 1365 mm
* Akseliväli: 2626 mm
* Omamassa: 1475–1480 kg

[[Luokka:BMW|6 E24]]
[[Luokka:Mallit|6 E24]]

AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]

BMW 6-sarja E24

BMW 6-sarja E24