AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]

Iveco Eurocargo

2012-04-26T14:47:01Z

Psygolli:

{{malli|
nimi = Iveco EuroCargo|
kuva = |
valmistaja = Iveco|
valmistusmaa = Italia|
valmistusaika = |
luokka = [[kuorma-auto]]|
kori = [[alusta]]|
moottori = [[R4]], [[R6]]|
huippunopeus = |
kiihtyvyys = |
iskutilavuus = |
teho = 130–275 hv|
päästöt = |
kulutus = |
voimanvälitys = [[takaveto]]|
hintaluokka = |
edeltäjä = |
seuraaja = |
samaaluokkaa = }}

'''Iveco EuroCargo''' on kuorma-automalli joka on saatavana monenlaisena eri versiona. Kokonaispainoluokkia on useita lähtien 7500kg aina 18000kg asti.

== Varustelu ==

Perusvarusteluun kuuluu ajotietokone, nestekidenäyttö, sähkösäätöiset taustapeilit lämmityksellä, sähköikkunat, ajonestolaite ja poikittainen tasauspyörästön lukko.

== Mallit ==

Ohjaamovaihtoehtoja on neljä: päiväohjaamo, makuuohjaamo, keskikorkea makuuohjaamo ja miehistöohjaamo.

Akselivälivaihtoehtoja on useita.

== Moottorit ==

Moottorit ovat neljä (130–170 hv) ja kuusisylinterisiä (180–275 hv) Tector-moottoreita.

* 130 hv
* 150 hv
* 170 hv
* 180 hv
* 210 hv
* 240 hv
* 275 hv

[[Luokka:Iveco|EuroCargo]]
[[Luokka:Mallit|EuroCargo]]
[[Luokka:Kuorma-autot]]

Iveco Daily

2012-04-26T14:45:15Z

Psygolli:

{{malli|
nimi = Iveco Daily|
kuva = |
valmistaja = Iveco|
valmistusmaa = Italia|
valmistusaika = [[1978]]–|
luokka = [[kuorma-auto]]|
kori = [[pakettiauto]] [[lava-auto]]|
moottori = [[R4]]|
huippunopeus = |
kiihtyvyys = |
iskutilavuus = n. 2300–3000 cm3|
teho = 109–166 hv|
päästöt = |
kulutus = |
voimanvälitys = [[takaveto]]|
hintaluokka = |
edeltäjä = [[Fiat 238]]|
seuraaja = |
samaaluokkaa = [[Mercedes-Benz Sprinter mk2|Merdedes-Benz Sprinter]] [[Volkswagen Crafter]]}}

'''Iveco Daily''' on [[Iveco]]n pienin malli. Sitä myydään paketti- ja kuorma-autona. Suomessa myytävät mallit ovat 35S, 35C, 40C, 50C, 65C ja 70C. Kokonaispainoluokat 3500kg(Pakettiauto), 3800kg, 4200kg, 5200kg, 6500kg ja 7000kg. Alustaversioissa miehistöohjaamolla on kokonaispainoissa pieniä poikkeuksia. Iveco Finland Oy maahantuo myös 4x4 Daily versiota 55S, mikä on 5500kg kokonaispainolla ja korkeahkolla maavaralla. Se on toistaiseksi saatavana ainoastaan alustaversiona joko lyhyellä tai miehistöohjaamolla.

== Moottorit ==

Loppuvuodesta 2011 alkaen myytävän MY2012 Iveco Daily mallin moottorivaihtoehdot ovat seuraavat:

2.3L Multijet II Hihnavetoiset EURO 5- päästövaatimukset täyttävät moottorit:
106hv 270Nm Turbo: Hukkaportti,
126hv 320Nm Turbo: Hukkaportti,
146hv 350Nm Turbo: Muuttuva Geometrinen .

3.0L Common Rail Ketjuvetoiset EURO 5 - päästövaatimukset täyttävät moottorit:
146hv 350Nm Turbo: Hukkaportti ,
170hv 400Nm Turbo: Muuttuva Geometrinen,
205hv 470Nm Turbo: Tupla Turbo ( Peräkkäin ).

3.0L Common Rail Ketjuvetoiset EEV- Päästövaatimukset täyttävät moottorit:
146hv 370Nm Turbo: Muuttuva Geometrinen,
170hv 400Nm Turbo: Tupla Turbo ( Peräkkäin ).

3.0L Natural Power EEV- moottorivaihtoehto:
136hv 350Nm Turbo: Hukkaportti , CNG = Compressed Natural Gas.

== Kehitys ==
===mk1 (1978–1990)===

Ensimmäinen Daily esiteltiin vuonna [[1978]] [[Fiat 242]]:n seuraajaksi. Autoa sai kOLMENA sarjana:30,35 ja 50. Vuonna [[1980]] esiteltiin turbodiesel-malli ''TurboDaily''. Vuoteen 1983 asti Dailya myytin myös [[Fiat]]-merkillä.

===mk2 (1994–2000)===

Malliston ikäännyttyä esiteltiin kakkossarja vuonna 1994 ja sille tehtiin kasvojenkohotus vuonna [[1998]].
===mk3 (2000–2006)===

Kolmossarja esiteltiin vuonna [[2000]]. Turbodaily jäi pois mallistosta ja tilalle tuli Unijet dieselit. Uusina versioina tuli automaattivaihteinen ''AGile'' ja maakaasukäyttöinen ''CNG''. Daily 65 ja 28 tulivat myös (6,5 ja 2,8 tonnia).

===mk4 (2006–)===

Giugiaron muotoilema uusin sarja ilmestyi kesällä [[2006]]. Malleina ''Van, Cab, Combi, Agile, Camper ja CNG''. Uutta Dailya tehdään kolmeen eri painoluokkaan, kahdeksana eri mallina ja kahdeksalla eri akselivälillä. Moottorivaihtoehtoja on viisi ja vaihdelaatikkoja 2.

[[Luokka:Iveco|Daily]]
[[Luokka:Mallit|Daily]]
[[Luokka:Pakettiautot]]
[[Luokka:Kuorma-autot]]

Iveco S.p.A.

2011-11-06T18:19:54Z

Psygolli:

{{merkki|
nimi = Iveco S.p.A.|
kuva = [[Kuva:Iveco logo.gif]]|
perustusmaa = Italia|
aloitus = 1975|
konserni = [[Fiat SpA]]|
valmistusmäärä = |
tilastosijainti = 37. (2006) 36. (2003) 33. (2001) 32. (1998) 33. (1997) 31. (1996) 40. (1993) 39. (1992) 48. (1989)|
maahantuoja = Iveco Finland Oy|
suosituinmalli = }}

'''Iveco SpA''' on Euroopan johtava [[kuorma-auto]], [[linja-auto]] ja [[dieselmoottori|dieselmoottoreiden]] valmistaja, joka sijaitsee Torinossa Italiassa. Iveco on [[Fiat SpA|Fiat Groupin]] tytäryhtiö ja se valmistaa vuodessa n. 200 000 jakeluautoa ja 460 000 dieselmoottoria.

Iveco nimi muodostuu seuraavasti '''I'''ndustrial '''Ve'''hicle '''Co'''rporation. Tänä päivänä yritys johtavassa asemassa keskiraskaissa jakeluautoissa ja moottori markkinoilla. Se on lähellä kärkeä myös linja-autojen valmistuksessa ja yksi johtavista 3,5 tonnin jakeluautoissa.

==Historia==

Yritystä johtaa Fiat Group ja se perustettiin vuonna [[1975]] liittämällä yhteen viisi yritystä jotka operoivat Italiassa, Ranskassa ja Saksassa: [[Fiat Veicoli Industriali]] (Torino), [[OM]] (Brescia), [[Lancia Veicoli Speciali]] (Bozen-Bolzano), [[Unic]] (Trappes) ja [[Magirus]] (Ulm). Myöhemmin siihen on liittynyt muitakin yrityksiä.

Ivecolla on 49 tehdasta, 15 tuotekehitys toimipistettä, 840 jälleenmyyjää, 31,000 työntekijää ja toimintaa on 19 maassa. 40 % Ivecon valmistamista
moottoreista menee sen omiin autoihin ja loput 60 % muille yrityksille. Iveco on myös Euroopan johtava paloautojen valmistaja.

==Iveco Motors==

Ivecon perusmoottorit valmistetaan kolmessa tehtaassa: SOFIM Foggia, Italia (8140-sarja/kevyet moottorit),
IVECO SpA Torino, Italia (8000 ja NEF-sarja/keskiraskaat moottorit) ja Bourbon Lancy, Ranska (Cursor-sarja/raskaat moottorit). Sofim on entinen itsenäinen moottorivalmistaja jonka Iveco osti vuonna [[1981]].

==Merkit==

* Iveco - kevyet, keskiraskaat, ja raskaat jakeluautot
* Iveco Motors - moottorit: auto, teollisuus, maatalouskoneet, meri ja sähkögeneraattorit
* Iveco Magirus - paloautot
** Lohr Magirus
** Iveco Mezzi Speciali
** Camiva
* Iveco Light Multirole (Sotateollisuus) Vehicle
* Astra - raskaat kuorma-autot , teollisuusajoneuvot
* Seddon Atkinson - erikoiskäyttöön valmistetut rakennus -ja jätteenkeräysajoneuvot - Iso-Britannia
* [[Irisbus]] - minibussit, linja-autot
** [[Irisbus Eurobus|Eurobus]] (lopetettu)
** [[Irusbus Turbocity|TurboCity]] (lopetettu)

== Nykyiset mallit ==

* [[Iveco Daily|Daily]] (2,8 - 6,5 t kokonaispaino)
* [[Iveco EuroCargo|EuroCargo]] (6,5 - 18 t kokonaispaino)
* [[Iveco Stralis|Stralis]] (40 t kokonaispaino)
* [[Iveco Acco|Acco]] (Australia , keskiraskas)
* [[Iveco PowerStar|PowerSta]]r (Australia , raskas)
* [[Iveco Trakker|Trakker]] (yli 72 t kokonaispaino)

Iveco valmistaa myös ajoneuvoja joita käytetään vain tietyissä maissa, nämä sisältävät mm. PowerStar ja Acco
merkit (kts. yllä), jotka ovat jatkeita alkuperäisistä malleista joita valmisti International Trucks Australia Limited.

== Vanhoja malleja ==

* [[Iveco EuroStar|EuroStar]]
* [[Iveco EuroTech|EuroTech]]

{{EnWikipedia|Iveco}}

== Aiheesta muualla ==

* [http://www.iveco.com IVECO Group] (englanniksi)
{{Fiat Group Iveco}}
[[Luokka:Iveco]]
{{korjattava/kuvitus}}

Iveco S.p.A.

2011-11-06T18:17:29Z

Psygolli:

{{merkki|
nimi = Iveco S.p.A.|
kuva = [[Kuva:Iveco logo.gif]]|
perustusmaa = Italia|
aloitus = 1975|
konserni = [[Fiat SpA]]|
valmistusmäärä = |
tilastosijainti = 37. (2006) 36. (2003) 33. (2001) 32. (1998) 33. (1997) 31. (1996) 40. (1993) 39. (1992) 48. (1989)|
maahantuoja = Iveco Finland Oy|
suosituinmalli = }}

'''Iveco SpA''' on Euroopan johtava [[kuorma-auto]], [[linja-auto]] ja [[dieselmoottori|dieselmoottoreiden]] valmistaja, joka sijaitsee Torinossa Italiassa. Iveco on [[Fiat SpA|Fiat Groupin]] tytäryhtiö ja se valmistaa vuodessa n. 200 000 jakeluautoa ja 460 000 dieselmoottoria.

Iveco nimi muodostuu seuraavasti '''I'''ndustrial '''Ve'''hicle '''Co'''rporation. Tänä päivänä yritys johtavassa asemassa keskiraskaissa jakeluautoissa ja moottori markkinoilla. Se on lähellä kärkeä myös linja-autojen valmistuksessa ja yksi johtavista 3,5 tonnin jakeluautoissa.

==Historia==

Yritystä johtaa Fiat Group ja se perustettiin vuonna [[1975]] liittämällä yhteen viisi yritystä jotka operoivat Italiassa, Ranskassa ja Saksassa: [[Fiat Veicoli Industriali]] (Torino), [[OM]] (Brescia), [[Lancia Veicoli Speciali]] (Bozen-Bolzano), [[Unic]] (Trappes) ja [[Magirus]] (Ulm). Myöhemmin siihen on liittynyt muitakin yrityksiä.

Ivecolla on 49 tehdasta, 15 tuotekehitys toimipistettä, 840 jälleenmyyjää, 31,000 työntekijää ja toimintaa on 19 maassa. 40 % Ivecon valmistamista
moottoreista menee sen omiin autoihin ja loput 60 % muille yrityksille. Iveco on myös Euroopan johtava paloautojen valmistaja.

==Iveco Motors==

Ivecon perusmoottorit valmistetaan kolmessa tehtaassa: SOFIM Foggia, Italia (8140-sarja/kevyet moottorit),
IVECO SpA Torino, Italia (8000 ja NEF-sarja/keskiraskaat moottorit) ja Bourbon Lancy, Ranska (Cursor-sarja/raskaat moottorit). Sofim on entinen itsenäinen moottorivalmistaja jonka Iveco osti vuonna [[1981]].

==Merkit==

* Iveco - kevyet, keskiraskaat, ja raskaat jakeluautot
* Iveco Motors - moottorit: auto, teollisuus, maatalouskoneet, meri ja sähkögeneraattorit
* Iveco Magirus - paloautot
** Lohr Magirus
** Iveco Mezzi Speciali
** Camiva
* Iveco Light Multirole (Sotateollisuus) Vehicle
* Astra - raskaat kuorma-autot , teollisuusajoneuvot
* Seddon Atkinson - erikoiskäyttöön valmistetut rakennus -ja jätteenkeräysajoneuvot - Iso-Britannia
* [[Irisbus]] - minibussit, linja-autot
** [[Irisbus Eurobus|Eurobus]] (lopetettu)
** [[Irusbus Turbocity|TurboCity]] (lopetettu)

== Nykyiset mallit ==

* [[Iveco Daily|Daily]] (2,8 - 6,5 t kokonaispaino)
* [[Iveco EuroCargo|EuroCargo]] (6,5 - 18 t kokonaispaino)
* [[Iveco Stralis|Stralis]] (40 t kokonaispaino)
* [[Iveco Acco|Acco]] (Australia , keskiraskas)
* [[Iveco PowerStar|PowerSta]]r (Australia , raskas)
* [[Iveco Trakker|Trakker]] (yli 72 t kokonaispaino)

Iveco valmistaa myös ajoneuvoja joita käytetään vain tietyissä maissa, nämä sisältävät mm. PowerStar ja Acco
merkit (kts. yllä), jotka ovat jatkeita alkuperäisistä malleista joita valmisti International Trucks Australia Limited.

== Vanhoja malleja ==

* [[Iveco EuroStar|EuroStar]]
* [[Iveco EuroTech|EuroTech]]

{{EnWikipedia|Iveco}}

== Aiheesta muualla ==

* [http://www.delta.fi/iveco/ Iveco / Delta Trucks Oy]
* [http://www.iveco.com IVECO Group] (englanniksi)
{{Fiat Group Iveco}}
[[Luokka:Iveco]]
{{korjattava/kuvitus}}

Iveco Daily

2011-11-06T18:10:17Z

Psygolli:

{{malli|
nimi = Iveco Daily|
kuva = |
valmistaja = Iveco|
valmistusmaa = Italia|
valmistusaika = [[1978]]–|
luokka = [[kuorma-auto]]|
kori = [[pakettiauto]] [[lava-auto]]|
moottori = [[R4]]|
huippunopeus = |
kiihtyvyys = |
iskutilavuus = n. 2300–3000 cm3|
teho = 109–166 hv|
päästöt = |
kulutus = |
voimanvälitys = [[takaveto]]|
hintaluokka = |
edeltäjä = [[Fiat 238]]|
seuraaja = |
samaaluokkaa = [[Mercedes-Benz Sprinter mk2|Merdedes-Benz Sprinter]] [[Volkswagen Crafter]]}}

'''Iveco Daily''' on [[Iveco]]n pienin malli. Sitä myydään paketti- ja kuorma-autona. Suomessa myytävät mallit ovat 35S, 35C, 40C, 50C, 65C ja 70C. Kokonaispainoluokat 3500kg(Pakettiauto), 3800kg, 4200kg, 5200kg, 6500kg ja 7000kg. Alustaversioissa miehistöohjaamolla on kokonaispainoissa pieniä poikkeuksia. Iveco Finland Oy maahantuo myös 4x4 Daily versiota 55S, mikä on 5500kg kokonaispainolla ja korkeahkolla maavaralla. Se on toistaiseksi saatavana ainoastaan alustaversiona joko lyhyellä tai miehistöohjaamolla.

Pienin Daily malli on '''City Runner''' joka voidaan rekisteröidä sekä paketti- että kuorma-autoksi.

== Moottorit ==

Loppuvuodesta 2011 alkaen myytävän MY2012 Iveco Daily mallin moottorivaihtoehdot ovat seuraavat:

2.3L Multijet II Hihnavetoiset EURO 5- päästövaatimukset täyttävät moottorit:
106hv 270Nm Turbo: Hukkaportti,
126hv 320Nm Turbo: Hukkaportti,
146hv 350Nm Turbo: Muuttuva Geometrinen .

3.0L Common Rail Ketjuvetoiset EURO 5 - päästövaatimukset täyttävät moottorit:
146hv 350Nm Turbo: Hukkaportti ,
170hv 400Nm Turbo: Muuttuva Geometrinen,
205hv 470Nm Turbo: Tupla Turbo ( Peräkkäin ).

3.0L Common Rail Ketjuvetoiset EEV- Päästövaatimukset täyttävät moottorit:
146hv 370Nm Turbo: Muuttuva Geometrinen,
170hv 400Nm Turbo: Tupla Turbo ( Peräkkäin ).

3.0L Natural Power EEV- moottorivaihtoehto:
136hv 350Nm Turbo: Hukkaportti , CNG = Compressed Natural Gas.

== Kehitys ==
===mk1 (1978–1990)===

Ensimmäinen Daily esiteltiin vuonna [[1978]] [[Fiat 242]]:n seuraajaksi. Autoa sai kOLMENA sarjana:30,35 ja 50. Vuonna [[1980]] esiteltiin turbodiesel-malli ''TurboDaily''. Vuoteen 1983 asti Dailya myytin myös [[Fiat]]-merkillä.

===mk2 (1994–2000)===

Malliston ikäännyttyä esiteltiin kakkossarja vuonna 1994 ja sille tehtiin kasvojenkohotus vuonna [[1998]].
===mk3 (2000–2006)===

Kolmossarja esiteltiin vuonna [[2000]]. Turbodaily jäi pois mallistosta ja tilalle tuli Unijet dieselit. Uusina versioina tuli automaattivaihteinen ''AGile'' ja maakaasukäyttöinen ''CNG''. Daily 65 ja 28 tulivat myös (6,5 ja 2,8 tonnia).

===mk4 (2006–)===

Giugiaron muotoilema uusin sarja ilmestyi kesällä [[2006]]. Malleina ''Van, Cab, Combi, Agile, Camper ja CNG''. Uutta Dailya tehdään kolmeen eri painoluokkaan, kahdeksana eri mallina ja kahdeksalla eri akselivälillä. Moottorivaihtoehtoja on viisi ja vaihdelaatikkoja 2.

[[Luokka:Iveco|Daily]]
[[Luokka:Mallit|Daily]]
[[Luokka:Pakettiautot]]
[[Luokka:Kuorma-autot]]

Iveco Eurocargo

2011-11-06T18:08:45Z

Psygolli:

{{malli|
nimi = Iveco EuroCargo|
kuva = |
valmistaja = Iveco|
valmistusmaa = Italia|
valmistusaika = |
luokka = [[kuorma-auto]]|
kori = [[alusta]]|
moottori = [[R4]], [[R6]]|
huippunopeus = |
kiihtyvyys = |
iskutilavuus = |
teho = 130–275 hv|
päästöt = |
kulutus = |
voimanvälitys = [[takaveto]]|
hintaluokka = |
edeltäjä = |
seuraaja = |
samaaluokkaa = }}

'''Iveco EuroCargo''' on kuorma-automalli joka on saatavana monenlaisena eri versiona.

== Varustelu ==

Perusvarusteluun kuuluu ajotietokone, nestekidenäyttö, sähkösäätöiset taustapeilit lämmityksellä, sähköikkunat, ajonestolaite ja poikittainen tasauspyörästön lukko.

== Mallit ==

Ohjaamovaihtoehtoja on neljä: päiväohjaamo, makuuohjaamo, keskikorkea makuuohjaamo ja miehistöohjaamo.

Akselivälivaihtoehtoja on useita.

== Moottorit ==

Moottorit ovat neljä (130–170 hv) ja kuusisylinterisiä (180–275 hv) Tector-moottoreita.

* 130 hv
* 150 hv
* 170 hv
* 180 hv
* 210 hv
* 240 hv
* 275 hv

[[Luokka:Iveco|EuroCargo]]
[[Luokka:Mallit|EuroCargo]]
[[Luokka:Kuorma-autot]]

Iveco Daily

2011-11-06T17:20:50Z

Psygolli: /* Moottorit */

{{malli|
nimi = Iveco Daily|
kuva = |
valmistaja = Iveco|
valmistusmaa = Italia|
valmistusaika = [[1978]]–|
luokka = [[kuorma-auto]]|
kori = [[pakettiauto]] [[lava-auto]]|
moottori = [[R4]]|
huippunopeus = |
kiihtyvyys = |
iskutilavuus = n. 2300–3000 cm3|
teho = 109–166 hv|
päästöt = |
kulutus = |
voimanvälitys = [[takaveto]]|
hintaluokka = |
edeltäjä = [[Fiat 238]]|
seuraaja = |
samaaluokkaa = [[Mercedes-Benz Sprinter mk2|Merdedes-Benz Sprinter]] [[Volkswagen Crafter]]}}

'''Iveco Daily''' on [[Iveco]]n pienin malli. Sitä myydään paketti- ja kuorma-autona. Suomessa myytävät mallit ovat 35S, 35C, 40C, 50C, 65C ja 70C. Kokonaispainoluokat 3500kg(Pakettiauto), 3800kg, 4200kg, 5200kg, 6500kg ja 7000kg. Alustaversioissa miehistöohjaamolla on kokonaispainoissa pieniä poikkeuksia. Iveco Finland Oy maahantuo myös 4x4 Daily versiota 55S, mikä on 5500kg kokonaispainolla ja korkeahkolla maavaralla. Se on toistaiseksi saatavana ainoastaan alustaversiona joko lyhyellä tai miehistöohjaamolla.

Pienin Daily malli on '''City Runner''' joka on pakettiautoksi rekisteröitävä malli, jota saa siis ajaa B-luokan ajokortilla.

== Moottorit ==

Loppuvuodesta 2011 alkaen myytävän MY2012 Iveco Daily mallin moottorivaihtoehdot ovat seuraavat:

2.3L Multijet II Hihnavetoiset EURO 5- päästövaatimukset täyttävät moottorit:
106hv 270Nm Turbo: Hukkaportti,
126hv 320Nm Turbo: Hukkaportti,
146hv 350Nm Turbo: Muuttuva Geometrinen .

3.0L Common Rail Ketjuvetoiset EURO 5 - päästövaatimukset täyttävät moottorit:
146hv 350Nm Turbo: Hukkaportti ,
170hv 400Nm Turbo: Muuttuva Geometrinen,
205hv 470Nm Turbo: Tupla Turbo ( Peräkkäin ).

3.0L Common Rail Ketjuvetoiset EEV- Päästövaatimukset täyttävät moottorit:
146hv 370Nm Turbo: Muuttuva Geometrinen,
170hv 400Nm Turbo: Tupla Turbo ( Peräkkäin ).

3.0L Natural Power EEV- moottorivaihtoehto:
136hv 350Nm Turbo: Hukkaportti , CNG = Compressed Natural Gas.

== Kehitys ==
===mk1 (1978–1990)===

Ensimmäinen Daily esiteltiin vuonna [[1978]] [[Fiat 242]]:n seuraajaksi. Autoa sai kOLMENA sarjana:30,35 ja 50. Vuonna [[1980]] esiteltiin turbodiesel-malli ''TurboDaily''. Vuoteen 1983 asti Dailya myytin myös [[Fiat]]-merkillä.

===mk2 (1994–2000)===

Malliston ikäännyttyä esiteltiin kakkossarja vuonna 1994 ja sille tehtiin kasvojenkohotus vuonna [[1998]].
===mk3 (2000–2006)===

Kolmossarja esiteltiin vuonna [[2000]]. Turbodaily jäi pois mallistosta ja tilalle tuli Unijet dieselit. Uusina versioina tuli automaattivaihteinen ''AGile'' ja maakaasukäyttöinen ''CNG''. Daily 65 ja 28 tulivat myös (6,5 ja 2,8 tonnia).

===mk4 (2006–)===

Giugiaron muotoilema uusin sarja ilmestyi kesällä [[2006]]. Malleina ''Van, Cab, Combi, Agile, Camper ja CNG''. Uutta Dailya tehdään kolmeen eri painoluokkaan, kahdeksana eri mallina ja kahdeksalla eri akselivälillä. Moottorivaihtoehtoja on viisi ja vaihdelaatikkoja 2.

[[Luokka:Iveco|Daily]]
[[Luokka:Mallit|Daily]]
[[Luokka:Pakettiautot]]
[[Luokka:Kuorma-autot]]

Iveco Daily

2011-11-06T17:18:57Z

Psygolli: /* Moottorit */

{{malli|
nimi = Iveco Daily|
kuva = |
valmistaja = Iveco|
valmistusmaa = Italia|
valmistusaika = [[1978]]–|
luokka = [[kuorma-auto]]|
kori = [[pakettiauto]] [[lava-auto]]|
moottori = [[R4]]|
huippunopeus = |
kiihtyvyys = |
iskutilavuus = n. 2300–3000 cm3|
teho = 109–166 hv|
päästöt = |
kulutus = |
voimanvälitys = [[takaveto]]|
hintaluokka = |
edeltäjä = [[Fiat 238]]|
seuraaja = |
samaaluokkaa = [[Mercedes-Benz Sprinter mk2|Merdedes-Benz Sprinter]] [[Volkswagen Crafter]]}}

'''Iveco Daily''' on [[Iveco]]n pienin malli. Sitä myydään paketti- ja kuorma-autona. Suomessa myytävät mallit ovat 35S, 35C, 40C, 50C, 65C ja 70C. Kokonaispainoluokat 3500kg(Pakettiauto), 3800kg, 4200kg, 5200kg, 6500kg ja 7000kg. Alustaversioissa miehistöohjaamolla on kokonaispainoissa pieniä poikkeuksia. Iveco Finland Oy maahantuo myös 4x4 Daily versiota 55S, mikä on 5500kg kokonaispainolla ja korkeahkolla maavaralla. Se on toistaiseksi saatavana ainoastaan alustaversiona joko lyhyellä tai miehistöohjaamolla.

Pienin Daily malli on '''City Runner''' joka on pakettiautoksi rekisteröitävä malli, jota saa siis ajaa B-luokan ajokortilla.

== Moottorit ==

Loppuvuodesta 2011 alkaen myytävän MY2012 Iveco Daily mallin moottorivaihtoehdot ovat seuraavat:

2.3L Multijet II Hihnavetoiset EURO 5- päästövaatimukset täyttävät moottorit:
106hv 270Nm Turbo: Hukkaportti
126hv 320Nm Turbo: Hukkaportti
146hv 350Nm Turbo: Muuttuva Geometrinen

3.0L Common Rail Ketjuvetoiset EURO 5 - päästövaatimukset täyttävät moottorit:
146hv 350Nm Turbo: Hukkaportti
170hv 400Nm Turbo: Muuttuva Geometrinen
205hv 470Nm Turbo: Tupla Turbo ( Peräkkäin )

3.0L Common Rail Ketjuvetoiset EEV- Päästövaatimukset täyttävät moottorit:
146hv 370Nm Turbo: Muuttuva Geometrinen
170hv 400Nm Turbo: Tupla Turbo ( Peräkkäin )

3.0L Natural Power EEV- moottorivaihtoehto:
136hv 350Nm Turbo: Hukkaportti , CNG = Compressed Natural Gas.

== Kehitys ==
===mk1 (1978–1990)===

Ensimmäinen Daily esiteltiin vuonna [[1978]] [[Fiat 242]]:n seuraajaksi. Autoa sai kOLMENA sarjana:30,35 ja 50. Vuonna [[1980]] esiteltiin turbodiesel-malli ''TurboDaily''. Vuoteen 1983 asti Dailya myytin myös [[Fiat]]-merkillä.

===mk2 (1994–2000)===

Malliston ikäännyttyä esiteltiin kakkossarja vuonna 1994 ja sille tehtiin kasvojenkohotus vuonna [[1998]].
===mk3 (2000–2006)===

Kolmossarja esiteltiin vuonna [[2000]]. Turbodaily jäi pois mallistosta ja tilalle tuli Unijet dieselit. Uusina versioina tuli automaattivaihteinen ''AGile'' ja maakaasukäyttöinen ''CNG''. Daily 65 ja 28 tulivat myös (6,5 ja 2,8 tonnia).

===mk4 (2006–)===

Giugiaron muotoilema uusin sarja ilmestyi kesällä [[2006]]. Malleina ''Van, Cab, Combi, Agile, Camper ja CNG''. Uutta Dailya tehdään kolmeen eri painoluokkaan, kahdeksana eri mallina ja kahdeksalla eri akselivälillä. Moottorivaihtoehtoja on viisi ja vaihdelaatikkoja 2.

[[Luokka:Iveco|Daily]]
[[Luokka:Mallit|Daily]]
[[Luokka:Pakettiautot]]
[[Luokka:Kuorma-autot]]

Iveco Daily

2011-11-06T16:57:18Z

Psygolli:

{{malli|
nimi = Iveco Daily|
kuva = |
valmistaja = Iveco|
valmistusmaa = Italia|
valmistusaika = [[1978]]–|
luokka = [[kuorma-auto]]|
kori = [[pakettiauto]] [[lava-auto]]|
moottori = [[R4]]|
huippunopeus = |
kiihtyvyys = |
iskutilavuus = n. 2300–3000 cm3|
teho = 109–166 hv|
päästöt = |
kulutus = |
voimanvälitys = [[takaveto]]|
hintaluokka = |
edeltäjä = [[Fiat 238]]|
seuraaja = |
samaaluokkaa = [[Mercedes-Benz Sprinter mk2|Merdedes-Benz Sprinter]] [[Volkswagen Crafter]]}}

'''Iveco Daily''' on [[Iveco]]n pienin malli. Sitä myydään paketti- ja kuorma-autona. Suomessa myytävät mallit ovat 35S, 35C, 40C, 50C, 65C ja 70C. Kokonaispainoluokat 3500kg(Pakettiauto), 3800kg, 4200kg, 5200kg, 6500kg ja 7000kg. Alustaversioissa miehistöohjaamolla on kokonaispainoissa pieniä poikkeuksia. Iveco Finland Oy maahantuo myös 4x4 Daily versiota 55S, mikä on 5500kg kokonaispainolla ja korkeahkolla maavaralla. Se on toistaiseksi saatavana ainoastaan alustaversiona joko lyhyellä tai miehistöohjaamolla.

Pienin Daily malli on '''City Runner''' joka on pakettiautoksi rekisteröitävä malli, jota saa siis ajaa B-luokan ajokortilla.

== Moottorit ==

*'''2.3 Common Rail''' - 116 hv, 270 Nm @ 1500 r/min
*'''3.0 HPT Common Rail''' - 166 hv, 380 Nm
*'''2.3 HPI''' 96 hv
*'''2.3 HPI''' 116 hv
*'''2.3 HPT''' 136 hv
*'''3.0 HPI''' 146 hv

== Kehitys ==
===mk1 (1978–1990)===

Ensimmäinen Daily esiteltiin vuonna [[1978]] [[Fiat 242]]:n seuraajaksi. Autoa sai kOLMENA sarjana:30,35 ja 50. Vuonna [[1980]] esiteltiin turbodiesel-malli ''TurboDaily''. Vuoteen 1983 asti Dailya myytin myös [[Fiat]]-merkillä.

===mk2 (1994–2000)===

Malliston ikäännyttyä esiteltiin kakkossarja vuonna 1994 ja sille tehtiin kasvojenkohotus vuonna [[1998]].
===mk3 (2000–2006)===

Kolmossarja esiteltiin vuonna [[2000]]. Turbodaily jäi pois mallistosta ja tilalle tuli Unijet dieselit. Uusina versioina tuli automaattivaihteinen ''AGile'' ja maakaasukäyttöinen ''CNG''. Daily 65 ja 28 tulivat myös (6,5 ja 2,8 tonnia).

===mk4 (2006–)===

Giugiaron muotoilema uusin sarja ilmestyi kesällä [[2006]]. Malleina ''Van, Cab, Combi, Agile, Camper ja CNG''. Uutta Dailya tehdään kolmeen eri painoluokkaan, kahdeksana eri mallina ja kahdeksalla eri akselivälillä. Moottorivaihtoehtoja on viisi ja vaihdelaatikkoja 2.

[[Luokka:Iveco|Daily]]
[[Luokka:Mallit|Daily]]
[[Luokka:Pakettiautot]]
[[Luokka:Kuorma-autot]]

Iveco Daily

2011-11-06T16:55:36Z

Psygolli:

{{malli|
nimi = Iveco Daily|
kuva = |
valmistaja = Iveco|
valmistusmaa = Italia|
valmistusaika = [[1978]]–|
luokka = [[kuorma-auto]]|
kori = [[pakettiauto]] [[lava-auto]]|
moottori = [[R4]]|
huippunopeus = |
kiihtyvyys = |
iskutilavuus = n. 2300–3000 cm3|
teho = 109–166 hv|
päästöt = |
kulutus = |
voimanvälitys = [[takaveto]]|
hintaluokka = |
edeltäjä = [[Fiat 238]]|
seuraaja = |
samaaluokkaa = [[Mercedes-Benz Sprinter mk2|Merdedes-Benz Sprinter]] [[Volkswagen Crafter]]}}

'''Iveco Daily''' on [[Iveco]]n pienin malli. Sitä myydään paketti- ja kuorma-autona. Suomessa myytävät mallit ovat 35S, 35C, 40C, 50C, 65C ja 70C. Kokonaispainoluokat 3500kg(Pakettiauto), 3800kg, 4200kg, 5200kg, 6500kg ja 7000kg. Alustaversioissa miehistöohjaamolla on kokonaispainoissa pieniä poikkeuksia. Iveco Finland Oy maahantuo myös 4x4 Daily versiota 55S, mikä on 5500kg kokonaispainolla ja korkeahkolla maavaralla. Se on toistaiseksi saatavana ainoastaan alustaversiona joko lyhyellä tai miehistöohjaamolla.

Pienin Daily malli on '''City Runner''' joka on pakettiautoksi rekisteröitävä malli, jota saa siis ajaa B-luokan ajokortilla.

== Moottorit ==

*'''2.3 Common Rail''' - 116 hv, 270 Nm @ 1500 r/min (City Runnerin ainoa moottorivaihtoehto)
*'''3.0 HPT Common Rail''' - 166 hv, 380 Nm
*'''2.3 HPI''' 96 hv
*'''2.3 HPI''' 116 hv
*'''2.3 HPT''' 136 hv
*'''3.0 HPI''' 146 hv

== Kehitys ==
===mk1 (1978–1990)===

Ensimmäinen Daily esiteltiin vuonna [[1978]] [[Fiat 242]]:n seuraajaksi. Autoa sai kOLMENA sarjana:30,35 ja 50. Vuonna [[1980]] esiteltiin turbodiesel-malli ''TurboDaily''. Vuoteen 1983 asti Dailya myytin myös [[Fiat]]-merkillä.

===mk2 (1994–2000)===

Malliston ikäännyttyä esiteltiin kakkossarja vuonna 1994 ja sille tehtiin kasvojenkohotus vuonna [[1998]].
===mk3 (2000–2006)===

Kolmossarja esiteltiin vuonna [[2000]]. Turbodaily jäi pois mallistosta ja tilalle tuli Unijet dieselit. Uusina versioina tuli automaattivaihteinen ''AGile'' ja maakaasukäyttöinen ''CNG''. Daily 65 ja 28 tulivat myös (6,5 ja 2,8 tonnia).

===mk4 (2006–)===

Giugiaron muotoilema uusin sarja ilmestyi kesällä [[2006]]. Malleina ''Van, Cab, Combi, Agile, Camper ja CNG''. Uutta Dailya tehdään kolmeen eri painoluokkaan, kahdeksana eri mallina ja kahdeksalla eri akselivälillä. Moottorivaihtoehtoja on viisi ja vaihdelaatikkoja 2.

[[Luokka:Iveco|Daily]]
[[Luokka:Mallit|Daily]]
[[Luokka:Pakettiautot]]
[[Luokka:Kuorma-autot]]

Iveco Daily

2011-11-06T16:52:27Z

Psygolli:

{{malli|
nimi = Iveco Daily|
kuva = |
valmistaja = Iveco|
valmistusmaa = Italia|
valmistusaika = [[1978]]–|
luokka = [[kuorma-auto]]|
kori = [[pakettiauto]] [[lava-auto]]|
moottori = [[R4]]|
huippunopeus = |
kiihtyvyys = |
iskutilavuus = n. 2300–3000 cm3|
teho = 109–166 hv|
päästöt = |
kulutus = |
voimanvälitys = [[takaveto]]|
hintaluokka = |
edeltäjä = [[Fiat 238]]|
seuraaja = |
samaaluokkaa = [[Mercedes-Benz Sprinter mk2|Merdedes-Benz Sprinter]] [[Volkswagen Crafter]]}}

'''Iveco Daily''' on [[Iveco]]n pienin malli. Sitä myydään paketti- ja kuorma-autona. Suomessa myytävät mallit ovat 35S, 35C, 40C, 50C, 65C ja 70C. Kokonaispainoluokat 3500kg(Pakettiauto), 3800kg, 4200kg, 5200kg, 6500kg ja 7000kg. Alustaversioissa miehistöohjaamolla on kokonaispainoissa pieniä poikkeuksia.

Pienin Daily malli on '''City Runner''' joka on pakettiautoksi rekisteröitävä malli, jota saa siis ajaa B-luokan ajokortilla.

== Moottorit ==

*'''2.3 Common Rail''' - 116 hv, 270 Nm @ 1500 r/min (City Runnerin ainoa moottorivaihtoehto)
*'''3.0 HPT Common Rail''' - 166 hv, 380 Nm
*'''2.3 HPI''' 96 hv
*'''2.3 HPI''' 116 hv
*'''2.3 HPT''' 136 hv
*'''3.0 HPI''' 146 hv

== Kehitys ==
===mk1 (1978–1990)===

Ensimmäinen Daily esiteltiin vuonna [[1978]] [[Fiat 242]]:n seuraajaksi. Autoa sai kOLMENA sarjana:30,35 ja 50. Vuonna [[1980]] esiteltiin turbodiesel-malli ''TurboDaily''. Vuoteen 1983 asti Dailya myytin myös [[Fiat]]-merkillä.

===mk2 (1994–2000)===

Malliston ikäännyttyä esiteltiin kakkossarja vuonna 1994 ja sille tehtiin kasvojenkohotus vuonna [[1998]].
===mk3 (2000–2006)===

Kolmossarja esiteltiin vuonna [[2000]]. Turbodaily jäi pois mallistosta ja tilalle tuli Unijet dieselit. Uusina versioina tuli automaattivaihteinen ''AGile'' ja maakaasukäyttöinen ''CNG''. Daily 65 ja 28 tulivat myös (6,5 ja 2,8 tonnia).

===mk4 (2006–)===

Giugiaron muotoilema uusin sarja ilmestyi kesällä [[2006]]. Malleina ''Van, Cab, Combi, Agile, Camper ja CNG''. Uutta Dailya tehdään kolmeen eri painoluokkaan, kahdeksana eri mallina ja kahdeksalla eri akselivälillä. Moottorivaihtoehtoja on viisi ja vaihdelaatikkoja 2.

[[Luokka:Iveco|Daily]]
[[Luokka:Mallit|Daily]]
[[Luokka:Pakettiautot]]
[[Luokka:Kuorma-autot]]