Toyota 4A -moottori

2012-06-28T17:17:10Z

MarkoA80: /* 4A-F */

'''Toyota 4A -moottorista''' on olemassa neljä eri variaatiota, joista kaikki ovat iskutilavuudeltaan 1,6-litraisia (1587 cm3). Moottorit on kehitetty erityisesti polttoainetaloudellisuutta ajatellen.

== 4A ==

4A-sarjan alkuperäinen malli on 8-venttiilinen ja siinä on vain yksi kannen yläpuolinen [[nokka-akseli]]. Tehoa tämä moottori tuottaa maksimissaan 90 hv @ 4800 r/min ja vääntöä löytyy 115 Nm @ 2800 r/min.

== 4A-C ==

{{Pääartikkeli|Toyota 4A-C -moottori}}

4A-C on alkuperäisestä 4A:sta mataliviritteisempi malli. Moottorin maksimiteho on pienempi, koska se on tehty ympäristöystävälliseksi. C-kirjain tulee sanasta California, koska moottori tehtiin Kalifornian tiukkojen päästölakien takia täyttämään ne. C-versiossa tehoa on ainoastaan 70 hv.

== 4A-E ==

{{Pääartikkeli|Toyota 4A-E -moottori}}

4A-E-versio on myöskin kahdeksanventtiilinen, ja nokka-akseleita on edelleen yksi. Uutta tässä moottorissa on sähköisesti ohjattu polttoaineensyöttö, joka tapahtuu ruiskulla. Teho on 78 hv @ 5600 r/min ja vääntö 117 Nm @ 4000 r/min.

== 4A-ELU ==

{{Pääartikkeli|Toyota 4A-ELU -moottori}}

4A-ELU on erikoinen Japanin markkinoilla ollut versio 4A-E:stä. Se on korkeaviritteisempi ja tehoa on saatu nostettua 100 hv @ 5600 r/min ja vääntöä 136 Nm @ 4000 r/min.

== 4A-F ==

{{Pääartikkeli|Toyota 4A-F -moottori}}

4A-F-moottori on kapeaventtiilinen (22,3°). Siinä on kaksi kannen yläpuolista nokka-akselia ([[DOHC]]), venttiilejä on 16 ja polttoaineen syöttää [[kaasutin]]. Tehoa tämä moottori tuottaa 95 hv @ 6000 r/min ja vääntöä 128 Nm @ 3600 r/min. 4A-F-moottorilla varustettuja autoja on mm. [[Toyota Carina II xT17x]] 1.6 XL.

== 4A-FE ==

{{Pääartikkeli|Toyota 4A-FE -moottori}}

4A-FE-moottorissa on polttoaineensyöttönä kaasuttimen sijaan sähköohjattu ruisku, jolla moottorista on saatu puristettua tehoa irti 105 hv. 4A-FE-moottorilla varustettuja autoja on mm. [[Toyota Carina II xT17x]] 1.6 XLi.

== 4A-GE 16V ==

{{Pääartikkeli|Toyota 4A-GE -moottori}}

4A-GE:n perusmalli on FE:n tavoin 16-venttiilinen, mutta korkeaviritteisempi ja teho onkin saatu nostettua 130 hevosvoimaan.

4A-GE 16V -moottorilla varustettuja autoja:
*[[Chevrolet Nova]]
*[[Geo Pritzm]]
*[[Toyota Carina AT17x|Toyota Carina AT170]] - 88 kW (1988–1989)
*[[Toyota Carina AT17x|Toyota Carina AT170]] - 100 kW (1989–1992)
*[[Toyota Celica AT16x|Toyota Celica AT160]] - 88 kW (1985–1988)
*[[Toyota Corolla AE8x|Toyota Corolla AE82]] - 88 kW (1984–1987)
*[[Toyota Corolla AE8x|Toyota Corolla AE86]] - 88 kW (1983–1987)
*[[Toyota Corolla AE9x|Toyota Corolla AE92]] - 88 kW (1987–1989)
*[[Toyota Corolla AE9x|Toyota Corolla AE92]] - 100 kW (1989–1992)
*[[Toyota MR2 AW1x|Toyota MR2 AW11]] - 88 kW (1985–1987)

== 4A-GEU ==

{{Pääartikkeli|Toyota 4A-GEU -moottori}}

4A-GEU on Japanin päästösääntöjä noudattava malli 4A-GE:sta.

== 4A-GEC ==

{{Pääartikkeli|Toyota 4A-GEC -moottori}}

4A-GEC on Kalifornian päästösääntöjä noudattava malli 4A-GE:sta.

== 4A-GEL ==

{{Pääartikkeli|Toyota 4A-GEL -moottori}}

4A-GEL on poikittain asennettu malli 4A-GE:stä (ei enää käytössä).

== 4A-GE 20V ==

{{Pääartikkeli|Toyota 4A-GE -moottori}}

4A-GE:n 20-venttiilisessä mallissa on 5 venttiiliä per [[sylinteri]].

4A-GE 20V -moottorilla varustettuja autoja:
*[[Toyota Corolla AE10x|Toyota Corolla AE101]] - 120 kW (1991–1995)
*[[Toyota Corolla AE11x|Toyota Corolla AE111]] - 123 kW (1996–)

== 4A-GZE ==

{{Pääartikkeli|Toyota 4A-GZE -moottori}}

4A-malliston lippulaiva 4A-GZE on 160 hevosvoimainen [[remmiahdin|remmiahtimella]] varustettu moottori.

4A-GZE-moottorilla varustettuja autoja:
*[[Toyota Corolla AE9x|Toyota Corolla AE92]] - 108 kW (1987–1990)
*[[Toyota Corolla AE9x|Toyota Corolla AE92]] - 120 kW (1990–1991)
*[[Toyota Corolla AE10x|Toyota Corolla AE101]] - 120 kW (1991–1995)

[[Luokka:Toyota-moottorit|4A moottori]]

Toyota Corolla (E80)

2012-06-28T17:13:20Z

MarkoA80: /* Tyyppiviat */

{{malli|
nimi = Toyota Corolla|
kuva = [[Kuva:750px-Toyota Corolla AE82 Sweden.JPG|250px|Toyota Corolla AE82]]|
valmistaja = Toyota|
valmistusmaa = Japani|
valmistusaika = [[1983]]–[[1987]]|
luokka = [[C-segmentti]]|
kori = 3-ovinen [[Hatchback]] 4-ovinen [[Sedan]] 5-ovinen [[Hatchback]] 5-ovinen [[Farmari]] 2-ovinen [[Coupé]]|
moottori = [[R4]]|
huippunopeus = 140–195 km/h|
kiihtyvyys = 8,9–18,5 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 1295–1839 cm3|
teho = 44–91 kW|
päästöt = |
kulutus = 5,9–7,7 l/100 km (yhd.)|
voimanvälitys = [[Takaveto]], [[Etuveto]], [[Neliveto]]|
hintaluokka = 14.950–30.250 € (1986)|
edeltäjä = [[Toyota Corolla xE7x]]|
seuraaja = [[Toyota Corolla xE9x]]|
samaaluokkaa = [[Volkswagen Golf mk2]] [[Opel Kadett E]]}}

'''Toyota Corolla xE8x''' eli viidennen sukupolven Corolla oli ensimmäinen etuvetoinen (lukuunottamatta AE85- ja AE86-malleja), ja ehkäpä suosituin Corolla. Sitä valmistettiin 3,3 miljoonaa kappaletta. Etuvetoisen Corollan akseliväli oli nyt 2428 mm. Tämän sukupolven Corollaa myytiin myös nimellä [[Chevrolet Nova]].

== Yleistä ==

Tästä Corollasta oli kolme- ja viisioviset hatchback-versiot, sedan-versio, nelivetoinen farmari ja coupe. Coupé- ja Liftback-tyyliset Sprinter-mallit olivat Corolla-malliston ensimmäisiä autoja, joissa oli luukkuvalot. Suurin plussa kyseisessä mallissa vähäinen kulutus ja kestävät koneet. Myöskin erittäin vähäinen ruostuminen 1984–86 valmistetuissa koreissa.

== Rekisteröinti ==

xE8x -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
|- bgcolor=#f9f9f9
!Vuosi!!1984!!1985!!1986!!1987
|- bgcolor=#ffffff
|'''Määrä (kpl)'''||7395||11628||12054||14056
|}

== Kehitys ==

Takavetoisiin urheilumalleihin tuli vuonna [[1983]] 16-venttiilinen [[DOHC]] [[Toyota 4A-GE -moottori]]. Se on [[R4|nelisylinterinen]] 1,6-litrainen ja tuottaa 124 hv tehoa. Tätä moottoria käyttävät mm. Sprinter Trueno-, Corolla GT Coupe- ja Corolla GT-S -mallit. Sama moottori löytyy myös [[Toyota MR2]]:sta.

Uutta Corolla FX -mallia (myöhemmin FX-16) tehtiin sekä [[SOHC]]- että [[DOHC]]-moottoreilla varustettuna,
myös Yhdysvalloissa vuodesta [[1987]] lähtien. FX-malli on kolmiovinen hatchback.

== Moottorit ==

=== Bensiinimoottorit ===

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.3'''||[[R4]] [[SOHC]]||[[Toyota 2A -moottori|2A]]||1295 cm3||51 kW (69 hv) @ 6000 r/min||102 Nm @ 3800 r/min||Super/SE/DX
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.3'''||[[R4]] [[SOHC]] 12V||[[Toyota 2E -moottori|2E]]||1296 cm3||55 kW (75 hv) @ 6200 r/min||103 Nm @ 4200 r/min||DX
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.5'''||[[R4]] [[SOHC]]||[[Toyota 3A -moottori|3A-L]]||1452 cm3||52 kW (71 hv) ? r/min||120 Nm @ 3600 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6'''||[[R4]] [[SOHC]]||[[Toyota 4A -moottori|4A]]||1587 cm3||62 kW (84 hv) @ 5600 r/min||130 Nm @ 3600 r/min||SE/DX
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6'''||[[R4]] [[SOHC]]||[[Toyota 4A -moottori|4-C]]||||66 kW (90 hv) ? r/min|| ||
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[Toyota 4A -moottori|4A-GE]]||||85 kW (115 hv) ? r/min|| ||
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[Toyota 4A -moottori|4A-GE]]||1587 cm3||91 kW (124 hv) @ 6600 r/min||142 Nm @ 5200 r/min||GT
|}

=== Dieselmoottorit ===

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8 D'''||[[R4]]||[[Toyota 1C -moottori|1C]]||1839 cm3||44 kW (60 hv) @ 4500 r/min||106 Nm @ 2800 r/min||DX
|}

== Mitat ==

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
!Malli!!FX!!Sedan!!Liftback!!Coupé
|- bgcolor=#ffffff
|'''Pituus'''||3995 mm||colspan=2|4135 mm||4180 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Leveys'''||1655 mm||colspan=2|1635 mm||1625 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Korkeus'''||1360 mm||colspan=2|1385 mm||1335 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Akseliväli]]'''||colspan=3|2430 mm||2400 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||1430/1410 mm|| ||1425/1405 mm||
|- bgcolor=#ffffff
|'''Omamassa'''||890–960 kg||890–1000 kg||910 kg||990 kg
|- bgcolor=#ffffff
|'''Tavaratila (VDA)'''|| || || ||
|- bgcolor=#ffffff
|'''Polttoainesäiliö'''||colspan=2|50 l|| ||
|}

== Korimallit ==

*AE80 = Sedan tai Liftback, [[Toyota 2A -moottori|2A]]- tai [[Toyota 2A-L -moottori|2A-L]]-moottori
*AE81 = Sedan tai Liftback, [[Toyota 3A-L -moottori|3A-L]]-moottori
*AE82 = Sedan, Hatchback tai Liftback, [[Toyota 4A -moottori|4A]]-, [[Toyota 4A-L -moottori|4A-L]]-, [[Toyota 4A-ELU -moottori|4A-ELU]]-, [[Toyota 4A-GE -moottori|4A-GE]]- tai [[Toyota 4A-GELU -moottori|4A-GELU]] -moottori
*CE80 = Sedan tai Liftback, [[Toyota 1C-L -moottori|1C-L]]-dieselmoottori
*E84 = Farmari (neliveto)
*AE85 = GT Coupé, [[Toyota 3A -moottori|3A]]- tai [[Toyota 3A-C -moottori|3A-C]]-moottori
*AE86 = GT Coupé, [[Toyota 4A-GE -moottori|4A-GE]]-moottori
*EE80 = Sedan, Hatchback (FX) tai Liftback, [[Toyota 2E -moottori|2E]]-moottori

== Tyyppiviat ==

* Joidenkin "maanantaikappaleiden" äkillinen ja pysäyttämätön ruostuminen
* Katkojankärjet lyhytikäiset
* Suuri öljynkulutus, varsinki 1.3 moottorit.

{{Tyyppiviat}}
[[Luokka:Toyota|Corolla xE8x]]
[[Luokka:Mallit|Corolla xE8x]]

AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]

Toyota 4A -moottori

Toyota Corolla (E80)