AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]

Audi 90

2011-02-05T23:14:32Z

94.102.49.76: E0qpnf <a href="http://jynseisehjnd.com/">jynseisehjnd</a>, [url=http://gvutmbfzvfhe.com/]gvutmbfzvfhe[/url], [link=http://pupkribjooox.com/]pupkribjooox[/link], http://mtzhxaiathdm.com/

{{mallisarja|
nimi = Audi 90|
kuva = |
valmistaja = Audi|
valmistusmaa = Saksa|
valmistusaika = [[1984]]–[[1991]]|
luokka = |
kori = 4-ovinen [[Sedan]]|
moottori = [[R4]], [[R5]]|
huippunopeus = 163–218 km/h|
kiihtyvyys = 8,4–9,8 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 1588–2309 cm3|
teho = 52–127 kW|
päästöt = |
kulutus = |
voimanvälitys = [[Etuveto]], [[Neliveto]]|
hintaluokka = 31.500–41.100 € (1991)|
edeltäjä = |
seuraaja = |
samaaluokkaa = }}

'''Audi 90''' on hieman [[Audi_80|Audi 80]] -mallia ylellisempi auto, jota valmistettiin paremmilla varusteilla ja [[R5|viisisylinterisillä]] moottoreilla. Myös joitain ulkoisia eroavaisuuksia 80 ja 90 mallien välillä on. Muilta osin autot ovat pääsääntöisesti samanlaisia.

E0qpnf <a href="http://jynseisehjnd.com/">jynseisehjnd</a>, [url=http://gvutmbfzvfhe.com/]gvutmbfzvfhe[/url], [link=http://pupkribjooox.com/]pupkribjooox[/link], http://mtzhxaiathdm.com/

== B2 (Typ 81 / Typ 85) ([[1984]]–[[1987]]) ==
[[Kuva:Audi 90.jpg|150px|left|Audi 90]]
{{Pääartikkeli|Audi 90 B2}}

B2:sta valmistettiin kesäkuusta [[1984]] maaliskuuhun [[1987]]. 
Typ 81 on [[etuveto]] ja Typ 85 [[Quattro]].
 

== B3 (Typ 89 / Typ 89Q) ([[1987]]–[[1991]]) ==
{{Pääartikkeli|Audi 90 B3}}

B3-tyypin autoa valmistettiin huhtikuusta [[1987]] alkaen. Suomeen ensimmäiset 90 B3 -mallit tuotiin syksyllä 1987. Viimeiset autot tehtiin joulukuussa [[1991]]. Eroja 80-malliin ovat mm. etupuskuriin upotetut vilkut ja nelivalot, korin kiertävä kromilista ja suuremmat perävalot. Takana on myös pieni spoileri ja kaksireikäinen pakoputki sekä takaluukussa Audin logo.

[[Quattro]]-nelivetomallissa (Typ 89Q) käytetään [[Torsen]]-tasauspyörästöä, joka jakaa vedon akseleiden kesken 25/75-suhteessa. Takatasauspyörästön lukko kytkeytyy pois yli 25 km/h:n nopeuksissa, jotta [[lukkiutumattomat jarrut|lukkiutumaton jarrujärjestelmä]] voi toimia.
{{Korjattava|kuva B3-mallista}}

[[Luokka:Audi|90]]
[[Luokka:Mallit|90]]

Moskvitš

2009-06-18T10:43:43Z

94.102.49.213: JdcItuKPZXJPwZLuXN

{{merkki|
nimi = Moskvich|
kuva = |
perustusmaa = Venäjä|
aloitus = 1947|
konserni = |
valmistusmäärä = |
tilastosijainti = 27. (1984) 25. (1981) 18. (1976)|
maahantuoja = Oy Konela Ab|
suosituinmalli = [[Moskvitsh Elite|Elite]]}}

[[Kuva:Moskvich 1500.jpg|thumb|200px|Moskvich 1500 Elite]]
'''Moskvitš''', venäjäksi ''Москвич'' 'moskovalainen', kansanomaisesti ''Mosse'', oli venäläinen automerkki.

Moskvitšin historia alkoi toisen maailmansodan päätyttyä, kun Neuvostoliiton joukot olivat päässeet Saksassa [[Opel|Opelin]] tehtaan kohdalle. Stalin määräsi, että Opel Kadettin tuotantolinjat oli siirrettävä Neuvostoliittoon.

Tehtaalle annettiin viralliseksi nimeksi MZMA (Московский завод малолитражных автомобилей eli МЗМА, Moskovan tehdas autojen valmistukseen), joka muutettiin myöhemmin AZLK:si (Автомобильный Завод имени Ленинского Комсомола, Leninin nuorisoliiton autotehdas), jolla se tunnetaan edelleen. Moskvitšeja valmisti myös [[IŽ]] Iževskissä.

Vuonna [[1947]] aloitettiin Moskvitš 400:n tuotanto, joka oli aika tarkalleen Opelin kopio. 1960-luvulla kuvioihin astui "[[Moskvitsh Elite|Elite]]", jonka moottorin rakenteesta tuli helposti mieleen [[BMW]]:n moottorit. Mitään yhteistyötä tehtaiden välillä ei ollut. 1980-luvulla tuli myyntiin Moskvitš Aleko, joka oli ulkonäöltään hyvin samanlainen ison [[Talbot|Talbotin]] kanssa. Mitään yhteistyötä näidenkään tehtaiden välillä ei ollut.

AZLK ajautui konkurssiin [[2002]]. Yrityksistä huolimatta tuotantoa tehtaassa ei ole saatu käynnistettyä uudelleen.

uujfxklp, http://riereta.net/moodle/user/view.php?id=4553&course=1 cialis france, xkkmesee, http://www.hardwareluxx.de/community/member.php?u=114706 cialis kaufen, kpxdtaze, http://forum.todae.fr/index.php?showuser=11980 viagra online, eajlmaqk, http://www.czeta.it/forum/members/drbloomer.html cialis online, yctopoxh,

dbbvnfvq, http://riereta.net/moodle/user/view.php?id=4553&course=1 cialis generic, pqxyxjgo, http://www.pcmasters.de/forum/member.php?u=26524 cialis billig, iqxhngmy, http://www.czeta.it/forum/members/drember.html comprare viagra, xyohiydg, http://gamesurf.tiscali.it/forum/member.php?u=38028 cialis, sctcfbzc,orxniwnh, http://forum.canardpc.com/member.php?u=20649 achat viagra, zdakgdda, http://gamesurf.tiscali.it/forum/member.php?u=38027 viagra italia, asepeabm, http://www.bdc-forum.it/member.php?u=16356 cialis costo, djragwyl, http://www.pcmasters.de/forum/member.php?u=26521 viagra kaufen online, hpsfftjo,dqlgjazs, http://riereta.net/moodle/user/view.php?id=4553&course=1 cialis, naiwnwal, http://www.pcmasters.de/forum/member.php?u=26521 viagra bestellen, jdrgmkoi, http://www.czeta.it/forum/members/drember.html viagra acquisto, mvdmhfoz, http://forum.todae.fr/index.php?showuser=11980 viagra, xqeetmyu,kqdmtzvq, http://www.audiocarstereo.it/VB/member.php?u=6843 viagra costo, ztwuvqfj, http://www.zazieweb.fr/site/perso/espaceperso.php?num=21187&onglet=2 viagra, vbixqidw, http://www.pcmasters.de/forum/member.php?u=26521 viagra, ppytywpg, http://forum.canardpc.com/member.php?u=20650 cialis online, sagyaqde,rjanamxi, http://forum.canardpc.com/member.php?u=20649 achat viagra, vdkacvzu, http://riereta.net/moodle/user/view.php?id=4552&course=1 acheter viagra, uwkahqpz, http://gamesurf.tiscali.it/forum/member.php?u=38027 viagra italia, zmxxbnfb, http://www.audiocarstereo.it/VB/member.php?u=6844 cialis acquisto, oauxfyhy,sfbgufnw, http://www.bdc-forum.it/member.php?u=16354 viagra, xzmsmyra, http://gamesurf.tiscali.it/forum/member.php?u=38027 viagra, xdnbhvvz, http://forum.todae.fr/index.php?showuser=11980 acheter viagra, ldmbqzbg, http://www.audiocarstereo.it/VB/member.php?u=6844 cialis acquisto, xkeycjbo,xrhbwkay, http://www.bdc-forum.it/member.php?u=16354 viagra, ppizlded, http://www.bdc-forum.it/member.php?u=16356 cialis costo, ttvygycc, http://forum.fantagazzetta.com/members/dr-ember.html viagra generico, xxgleahn, http://www.czeta.it/forum/members/drbloomer.html cialis generico, hjuzrwtj,oyfutnfs, http://www.audiocarstereo.it/VB/member.php?u=6843 viagra acquisto, cwqgilfg, http://www.zazieweb.fr/site/perso/espaceperso.php?num=21187&onglet=2 achat viagra, wkqbzafl, http://www.bdc-forum.it/member.php?u=16356 cialis acquisto, wkxalilr, http://www.czeta.it/forum/members/drbloomer.html cialis generico, xfhwayru,rrvzglfa, http://riereta.net/moodle/user/view.php?id=4552&course=1 viagra, fczqmccq, http://www.pcmasters.de/forum/member.php?u=26521 viagra internet, mvedkqqv, http://www.czeta.it/forum/members/drember.html viagra online, ejduejwm, http://www.czeta.it/forum/members/drbloomer.html cialis generico, iwpggfkh,jxhvlmvc, http://www.pcmasters.de/forum/member.php?u=26524 cialis apotheke, jjwkukhl, http://www.zazieweb.fr/site/perso/espaceperso.php?num=21187&onglet=2 viagra, pvjmxyqv, http://riereta.net/moodle/user/view.php?id=4552&course=1 acheter viagra, rcakyvjp, http://www.pcmasters.de/forum/member.php?u=26521 viagra bestellen, nryicpdt,gbxjjjbe, http://www.bdc-forum.it/member.php?u=16354 viagra generico, fwxoaiai, http://riereta.net/moodle/user/view.php?id=4553&course=1 cialis online, iblsgjht, http://www.bdc-forum.it/member.php?u=16356 comprare cialis, lppgoedd, http://www.hardwareluxx.de/community/member.php?u=114704 viagra shop, fpxwljor,zoqvgony, http://www.czeta.it/forum/members/drember.html viagra acquisto, vlkimaje, http://www.bdc-forum.it/member.php?u=16356 cialis acquisto, jrfcoqaw, http://www.pcmasters.de/forum/member.php?u=26521 viagra kaufen, kcysywlv, http://www.hardwareluxx.de/community/member.php?u=114704 viagra online, ndsslqxr,sapqmxgd, http://www.bdc-forum.it/member.php?u=16354 viagra online, zvgcjcvz, http://www.audiocarstereo.it/VB/member.php?u=6843 viagra, zalhzopf, http://www.hardwareluxx.de/community/member.php?u=114706 cialis internet, jkofqopa, http://gamesurf.tiscali.it/forum/member.php?u=38028 cialis online, kuobpyzk,

OBD-II -koodit

2009-06-18T10:43:36Z

Torpedo

2008-09-29T04:06:20Z

94.102.49.85: /* Katso myös */

U-moottori

2008-09-21T09:10:22Z

94.102.49.46: /* Katso myös */

U-moottori on [[mäntä]]moottori, joka on tehty yhdistämällä kaksi erillistä [[rivimoottori]]a (täydellisiä erillisin [[kampiakseli|kampiakselein]]) vaihteilla tai ketjuilla.

Tälläinen moottori on harvinainen, koska se on painavampi kuin V-moottori. Tälläisen moottorin suurin etu on, että siinä voidaan käyttää yhteisiä osia rivimoottorien kanssa. Kuitenkin myös V-moottori jossa on erilliset lohkot voi käyttää rivimoottorin osia (poislukien kampiakseli), joka onkin nykypäivänä huomattavasti yleisempi ratkaisu.

Eräs 16-sylinterinen tämäntyyppinen moottori löytyi Bugatin Type 45 -mallista, joita valmistettiin ainoastaan kaksi kappaletta. Bugatti kuitenkin lisensoi moottorin Duesenbergille Amerikkaan, joka valmisti noin 40 kappaletta, ja Breguetille Ranskaan; molemmat aikoivat käyttää moottoria lentokoneissa.

Matra valmisti Bagheerasta tehokkaan prototyypin vuoden 1974 tienoilla, jota kuljetti 2,6-litrainen U8-moottori. Moottori koostui kahdesta Simca 1000 Rallye 2 -mallista lainatusta 4-sylinteristä rivimoottorista (lähes sama kuin [[Talbot]]in 1,3- litrainen moottori), jotka oli liitetty toisiinsa ketjulla. Polttoainekriisin takia auto ei koskaan tullut tuotantoon.

Useita U-muotoon rakennettuja [[Dieselmoottori|dieselmoottoreita]] on aikoinaan valmistettu eri valmistajien toimesta, kuten esimerkiksi [http://www.oldengine.org/members/blkstone/History6.htm Lister Blackstone] ja Sulzer Brothers Ltd. Kaksilohkoinen dieselmoottori venekäyttöön on määritelty US Patenttinumerolla [http://freepatentsonline.com/4167857.html 4167857].

Sulzer Brothers kehitti tämäntyyppisen dieselmoottorin junakäyttöön 1930-luvulla, LD-sarjaa valmistettiin yli 50 vuotta. Useita sylinterikokoja valmistettiin, mm. 19 (sylinterin halkaisija 190 mm), 22 (sylinterin halkaisija 220 mm), 25 (sylinterin halkaisija 250 mm), 28 (sylinterin halkaisija 280 mm) ja 31 (sylinterin halkaisija 310 mm). LD-sarjan ja myöhemmin LDA-sarjan moottorit olivat yleisesti 6- ja 8 -sylinterisinä rivimoottoreita ja 12-sylinterisinä U-moottoreita. U-moottoreita käytettiin ainakin seuraavien maiden rautateillä, mm. Iso-Britannia, Bulgaria, Kiina, Ranska, Puola ja Romania.

Qg94u4 <a href="http://zzelgtuqjkxj.com/">zzelgtuqjkxj</a>, [url=http://ndbncntvddow.com/]ndbncntvddow[/url], [link=http://jzpshguebpmf.com/]jzpshguebpmf[/link], http://wqjdlilinmak.com/