Hyundai Ioniq

2019-09-15T20:39:17Z

91.156.34.120: /* Tekniset tiedot */

{{Malli|
nimi = Hyundai Ioniq (AE)|
kuva = [[Tiedosto:Hyundai Ioniq Hybrid.jpg|250px]]|
valmistaja = Hyundai Motor Company|
valmistusmaa = {{Lippu|Etelä-Korea}} Etelä-Korea, Ulsan <ref>[https://www.hyundai.news/eu/brand/man-and-machine-how-to-build-a-car/ Man and machine: how to build a car | Hyundai Media Newsroom]</ref> {{Lippu|Malesia}} Malesia, Kulim (Hyundai-Sime Darby Motors) <ref>[https://paultan.org/2016/11/29/hyundai-ioniq-hybrid-launched-in-malaysia/ Hyundai Ioniq Hybrid in Malaysia: CKD, 7 airbags, from RM100k Paultan.org 29.11.2016]</ref>|
valmistusaika = [[2016]] –|
luokka = [[C-segmentti|Kompaktiluokka]]|
kori = 5-ovinen [[hatchback]]|
suunnittelija = |
pohjalevy = |
moottori = [[R4]] + sähkömoottori sähkömoottori|
iskutilavuus = 1600 cm3|
teho = '''R4:''' 77 kW '''sähkö:''' 32 – 88 kW |
voimanvälitys = [[Etuveto]]|
huippunopeus = |
kiihtyvyys = |
kulutus = |
päästöt = |
hintaluokka = |
edeltäjä = |
seuraaja = |
samaaluokkaa = }}

'''Ioniq''' on eteläkorealaisen Hyundain vuodesta 2016 lähtien valmistama henkilöautomalli. Ioniq-sarjaan kuuluu kolme eri versiota: ''hybrid, electric'' ja ''plug-in''. (maahantuojan materiaalin mukaisesti, mallinimet pienellä alkukirjaimella kirjoitettuna).

== Yleistä ==
Ioniq Hybrid sai ensiesittelynsä maaliskuussa 2016 pidetyssä Geneven autonäyttelyssä ja Euroopassa se tuli myyntiin saman vuoden lokakuussa. Täyssähköinen versio seurasi kuukautta myöhemmin ja pistokeladattava malli tuli markkinoille vuoden 2017 heinäkuussa.

Hyundai IONIQ (virallinen kirjoitusmuoto) on Suomessa tarjolla varustetasoina ''Comfort'' ja ''Style''. Autoa voi lisäksi personoida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla. Muualla Euroopassa Ioniq saattaa olla myynnissä erilaisilla varusteilla, mikä tulee ottaa huomioon verrattaessa auton verotonta myyntihintaa Suomessa ja muualla Euroopassa.

Edullisimman ''Comfort''-tason ulkonäköön vaikuttavia vakiovarusteita ovat mm. korinväriset sivupeilien kuoret ja ovikahvat, LED-päiväajovalot, LED-takavalot (electric), 16-tuumaiset "Aero"-kevytmetallivanteet (electric) ja etusäleikkö kromisomistein (hybrid ja plug-in).

Sisätilojen toiminnalliseen varustukseen kuuluu mm. 12V virtalähde (2 kpl), "Supervision Cluster" -mittaristo 7,0" infonäytöllä (electric), (4,2" hybrid ja plug-in), istuimien kangasverhoilu, kyynärnoja ja säilytyslokero lattiakonsolissa, karttavalot ja aurinkolasikotelo kattokonsolissa, tavaratilan valo ja lehtitasku etuistuimen selkänojassa.

<gallery widths=200>
Tiedosto:Hyundai IONIQ electric Premium – Frontansicht.jpg|IONIQ electric
Tiedosto:Hyundai IONIQ electric Premium – Heckansicht.jpg
Tiedosto:Hyundai Ioniq hybrid kojetaulu.jpg|IONIQ hybrid, kojetaulu
Tiedosto:Hyundai Ioniq Plug-in etu.JPG|IONIQ plug-in
Tiedosto:Hyundai Ioniq Plug-in taka.jpg|IONIQ plug-in
</gallery>

== Varustus ==
=== Mukavuusvarusteet ===
IONIQ Comfortin käyttö- ja ajomukavuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. automaattinen ilmastointi (electric ja plug-in) automaattinen kaksialueilmastointi (hybrid), ohjauspyörän korkeus- ja etäisyyssäätö, kauko-ohjattu keskuslukitus, DAB-radioviritin (Bluetooth-matkapuhelinvalmius, USB- ja AUX-liitännät, 8 kaiuttimen "Infinity Sound System" -äänentoistojärjestelmä), sähkötoimiset etu- ja takaikkunat, "Auto Defog" -tuulilasin huurteenpoistojärjestelmä, mukautuva vakionopeudensäädin, sähkötoimiset ja lämmitettävät
sivupeilit sekä mäkilähtöavustin.

=== Turvallisuusvarusteet ===
IONIQ Comfortin käyttö- ja ajoturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. automaattinen hätäjarrutusjärjestelmä (AEB), ajonvakautusjärjestelmä (ESC), pesunesteen loppumisen merkkivalo, etuturvatyynyt, etuistuimien sivuturvatyynyt, koko matkustamon mittaiset turvaverhot, kuljettajan polviturvatyyny, kaksi ISOFIX-turvaistuimen kiinnityspistettä takaistuimella, kaistavahti- ja avustin (LKAS), törmäysvaroitin (FCWS) sekä rengaspaineiden valvontajärjestelmä (TPMS).

== Tekniikka ==
Sähköautossa ajoalue valitaan nappuloilla, kun taas hybridimalleista löytyy perinteinen automaatin valitsin, joka on sijoitettu selvästi matalammalla olevaan keskikonsoliin.

Ohjauspyörän takana olevilla siivekkeillä hallitaan automaattivaihteiston käsikäyttöä, kun sähköautossa niillä säädellään energian talteenoton voimakkuutta, eli auton hidastuvuutta. Hybridimallien seisontajarru on poljinkäyttöistä tyyppiä, Electricin sähkönappulan sijaan.

Täydellä akulla ja polttoainesäiliöllä Hybrid plug-in mahdollistaa noin 1000 kilometrin toimintasäteen.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.moottori.fi/ajoneuvot/jutut/koeajo-piuhalta-pitkalle-hyundai-ioniq-plug-in/| Nimeke = Koeajo: piuhalta pitkälle – Hyundai Ioniq Plug-in DCT Style| Tekijä = Jussi Saarinen| Ajankohta = 29.11.2018| Julkaisu = Moottori| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 20.4.2019| Selite = }}</ref>

== Tekniset tiedot ==
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=600px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
|
! hybrid
! electric
! plug-in
|- align="center" bgcolor=#ffffff
|align="left"|'''Myynnissä'''
| 10/2016-
| 11/2016-
| 7/2017-
|- align="center" bgcolor=#ffffff
|align="left"|'''Moottorin rakenne'''
| [[R4]]-[[ottomoottori]] + sähkömoottori
| Kestomagnetoitu synkronimoottori
| R4-ottomoottori + sähkömoottori
|- align="center" bgcolor=#ffffff
|align="left"|'''Moottorin tunnus'''
| [[Hyundai Kappa -moottori|Kappa III]]
| —
| Kappa III
|- align="center" bgcolor=#ffffff
|align="left"|'''[[Iskutilavuus]]'''
|1580 cm³
|–
|1580 cm³
|- align="center" bgcolor=#ffffff
|align="left"|'''Suurin teho polttomoottori'''
|77 kW (105 hv) @ 5700 r/min
|–
|77 kW (105 hv) @ 5700 r/min
|- align="center" bgcolor=#ffffff
|align="left"|'''Suurin teho sähkömoottori'''
|32 kW (44 hv)
|88 kW (120 hv)
|45 kW (61 hv)
|- align="center" bgcolor=#ffffff
|align="left"|'''Yhteisteho'''
|104 kW (141 hv)
|–
|104 kW (141 hv)
|- align="center" bgcolor=#ffffff
|align="left"|'''Suurin [[vääntö]] polttomoottori'''
|147 Nm @ 4000 r/min
|–
|147 Nm @ 4000 r/min
|- align="center" bgcolor=#ffffff
|align="left"|'''Suurin vääntö sähkömoottori'''
|170 Nm
|295 Nm
|170 Nm
|- align="center" bgcolor=#ffffff
|align="left"|'''Yhteinen vääntö'''
|265 Nm
|–
|265 Nm
|- align="center" bgcolor=#ffffff
|align="left"|'''Vetotapa'''
|colspan="3"|[[Etuveto]]
|- align="center" bgcolor=#ffffff
|align="left"|'''Vaihteisto'''
|6-port. [[kaksoiskytkinvaihteisto]]
|1-port. alennusvaihde
|6-port. kaksoiskytkinvaihteisto
|- align="center" bgcolor=#ffffff
|align="left"|'''Huippunopeus'''
|185 km/h
|165 km/h
|178 km/h
|- align="center" bgcolor=#ffffff
|align="left"|'''Kiihtyvyys 0–100 km/h'''
|10,8 s
|9,9 s
|10,6 s
|- align="center" bgcolor=#ffffff
|align="left"|'''Polttoaineenkulutus'''
|3,4 l/100 km
|–
|1,9 l/100 km
|- align="center" bgcolor=#ffffff
|align="left"|'''Akkukapasiteetti '''
|1,56 kWh
|28 kWh
|8,9 kWh
|- align="center" bgcolor=#ffffff
|align="left"|'''Virrankulutus'''
|–
|11,5 kWh/100 km
| —
|- align="center" bgcolor=#ffffff
|align="left"|'''Toimintasäde'''
|–
| noin 280 km
| sähköllä n. 63 km
|- align=center bgcolor=#ffffff
|align="left"|
'''Latausaika AC 2,3 kW 100 %''' 
'''Latausaika AC 3,6 kW 100 %''' 
'''Latausaika AC 6,6 kW 100 %''' 
'''Latausaika DC 50 kW 0 - 80 %''' 
'''Latausaika DC 70 kW 0 - 80 %'''
|–
|
1. 12 h 
2. 6 h 
3. 4,5 h 
4. 30 min 
5. 23 min
|
1. 3 h 45 min 
2. 2 h 15 min
|-
|- align="center" bgcolor=#ffffff
|align="left"|'''CO2-päästöt'''
|79 g/km
|0 g/km
|32 g/km
|- align="center" bgcolor=#ffffff
|align="left"|'''[[Päästöluokitus]]'''
|colspan="3" |Euro 6
|}

== Turvallisuus ==
;2016
{{EuroNCAP09|
yleisarvosanan tähdet = Encap_a_5|
aikuismatkustajan prosentit = 91|
aikuismatkustajan pisteet = 34.9|
lapsimatkustajan prosentit = 80|
lapsimatkustajan pisteet = 39.4|
jalankulkijan prosentit = 70|
jalankulkijan pisteet = 29.8|
turvallisuus avusteiden prosentit = 82|
turvallisuus avusteiden pisteet = 9.9|
valmistenumero = Kaikki mallisarjan autot|
kolariraportti-www = https://www.euroncap.com/en/results/hyundai/ioniq/25556|}}
* [https://www.youtube.com/watch?v=a0s5ktlciDk Euro NCAP Crash Test of Hyundai Ioniq]

== Mitat ja massat ==
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=500px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!align="left"|Malli!!hybrid!!electric!!plug-in
|- bgcolor=#ffffff
|align="left"|'''Pituus'''|| colspan=3|4470 mm
|- bgcolor=#ffffff
|align="left"|'''Leveys'''|| colspan=3|1820 mm
|- bgcolor=#ffffff
|align="left"|'''Korkeus'''|| colspan=3|1450 mm
|- bgcolor=#ffffff
|align="left"|'''Akseliväli'''|| colspan=3|2700 mm
|- bgcolor=#ffffff
|align="left"|'''Raideleveys edessä / takana'''|| 1563 / 1577 mm || 1555 / 1564 mm || 1555 / 1569 mm
|}

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=500px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!align="left"|Malli!!hybrid!!electric!!plug-in
|- bgcolor=#ffffff
|align="left"|'''Omamassa'''|| 1445-1552 kg || 1495-1550 kg || 1570-1625 kg
|- bgcolor=#ffffff
|align="left"|'''Kokonaismassa'''|| 1870 kg || 1880 kg || 1970 kg
|- bgcolor=#ffffff
|align="left"|'''Perävaunumassa jarruitta'''|| colspan=3|—
|- bgcolor=#ffffff
|align="left"|'''Perävaunumassa jarruin'''|| 750 kg || — || 750 kg
|}

== Aiheesta muualla ==
* [https://www.youtube.com/watch?v=A13sEqrF9b8 Ioniq Electric -koeajo]
* [https://www.youtube.com/watch?v=JiEHFeJ8gaA Koeajo: Hyundai IONIQ plug-in Style - Tuulilasi, julkaistu 10.11.2017]

== Lähteet ==
* [https://www.hyundai.fi/ Hyundai Suomi]
<references/>

{{Malline:Hyundai-aikajana 2010-2040}}

[[Luokka:Hyundai|Ioniq]]
[[Luokka:Mallit|Ioniq]]

AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]

Hyundai Ioniq