<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="fi">
	<id>https://mail.autowiki.fi/api.php?action=feedcontributions&amp;feedformat=atom&amp;user=91.152.9.10</id>
	<title>AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://mail.autowiki.fi/api.php?action=feedcontributions&amp;feedformat=atom&amp;user=91.152.9.10"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://mail.autowiki.fi/index.php/Toiminnot:Muokkaukset/91.152.9.10"/>
	<updated>2026-04-21T10:43:30Z</updated>
	<subtitle>Käyttäjän muokkaukset</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.32.4</generator>
	<entry>
		<id>https://mail.autowiki.fi/index.php?title=VAG_AKL_-moottori&amp;diff=151931</id>
		<title>VAG AKL -moottori</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://mail.autowiki.fi/index.php?title=VAG_AKL_-moottori&amp;diff=151931"/>
		<updated>2016-10-26T20:49:52Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;91.152.9.10: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{moottori|&lt;br /&gt;
nimi = VAG AKL-moottori|&lt;br /&gt;
kohteet = [[Audi A3]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Seat Cordoba mk2]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Seat Ibiza]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Seat Leon mk1]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Seat Toledo mk2]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Škoda Octavia I]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Volkswagen Bora|VW Bora]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Volkswagen Golf mk4|VW Golf IV]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Volkswagen Polo|VW Polo]]|&lt;br /&gt;
käyttöaika = [[1997]]&amp;amp;ndash;[[2004]]|&lt;br /&gt;
sylinterimitat = Syl. halkaisija 81mm&amp;lt;br&amp;gt;Iskunpituus 77,4 mm|&lt;br /&gt;
iskutilavuus = 1596 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;|&lt;br /&gt;
teho = 74 kW (100 hv) @ 5600 r/min|&lt;br /&gt;
vääntö = ? Nm @ ? r/min|&lt;br /&gt;
tyyppi = [[R4]], [[OHC]]|&lt;br /&gt;
puristussuhde = 10,2:1|&lt;br /&gt;
venttiilit = 8|&lt;br /&gt;
materiaali = sylinterikannen ja lohkon materiaali (?)|&lt;br /&gt;
syöttö = Siemens Simos 2|&lt;br /&gt;
öljytilavuus = 4,5 litraa|&lt;br /&gt;
sytytysjärjestys = 1-3-4-2}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''VAG AKL-moottori''' on 1,6-litrainen [[bensiinimoottori]], jota on käytetty yleisesti [[VAG]]:n autoissa 1990-luvun lopulta lähtien. Moottorissa on [[nelipisteruisku]], yksi [[sylinterikansi|kannen]] yläpuolinen [[nokka-akseli]] ja 8 hydraulisesti säätyvää [[venttiili]]ä. [[kaasuläppä|Kaasuläpän]] yhteydessä on elektronisesti säätyvä vakainjärjestelmä, joka voi avata automaattisesti kaasuläppää erilaisissa kuormitustilanteissa, esim. liikkeellelähdöissä. Lisäksi moottorissa on erikoisuutena muuttuvapituuksinen [[imusarja]] lisäämässä vääntöä erityisesti alakierroksilla.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tekniset tiedot ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Kiristysmomentteja ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Viritys ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tyyppiviat ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Jäähdytinnesteen lämpötila-anturi rikkoutuu helposti. Aiheuttaa lämpömittarin vaeltelua. Anturi sijaitsee edestä katsoen moottorin oikealla puolella ylhäällä (pyöreä messingin värinen anturi, jossa kiinni vihreä, sininen tai musta liitin riippuen moottorin valmistusajankohdasta). Anturi on kiinni sokalla rungossa.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{tynkä/Moottori}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Luokka:VAG-moottorit|AKL]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>91.152.9.10</name></author>
		
	</entry>
</feed>