AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]

Lancia Delta

2007-12-15T15:21:16Z

88.193.66.184: /* Lancia Delta mk3 (2008-) */

{{mallisarja|
nimi = Lancia Delta|
kuva = |
valmistaja = Lancia|
valmistusmaa = Italia|
valmistusaika = [[1979]]–[[1993]] [[1993]]–[[1999]]|
luokka = [[C-segmentti]]|
kori = 3-ovinen [[hatchback]] 5-ovinen [[hatchback]]|
moottori = [[R4]]|
huippunopeus = |
kiihtyvyys = |
iskutilavuus = |
teho = |
voimanvälitys = [[etuveto]], [[neliveto]]|
hintaluokka = |
edeltäjä = |
seuraaja = |
samaaluokkaa = -}}

'''Lancia Delta''' on hatchback -tyyppinen C-segmentin auto, jota on valmistettu kahden sukupolven verran, lisäksi kolmas sukupolvi on tulossa markkinoille vuoden [[2008]] puolivälissä. Erityisen suosittu Lancia oli ralliradoilla.

== Sukupolvet ==
[[Kuva:800px-Lancia delta.jpg|left|120px]]
===[[Lancia Delta mk1]] ([[1979]]-[[1993]])===
'''Lancia Delta''' esiteltiin vuonna [[1979]] Frankfurtin Motorshowssa

[[Kuva:LHA177 Delta2.016VTurboHF2.Serie1993 1998 800.jpg|left|120px]]
===[[Lancia Delta mk2]] (''Delta Nuova'') ([[1993]]-[[1999]])===

Vuonna [[1993]] esitelty Deltan korvaaja.

===[[Lancia Delta mk3]]/[[Lancia Delta HPE]] ([[2008]]-)===
Suunnitteilla oleva tuleva automalli, joka perustuu [[Fiat Bravo mk2|Fiat Bravon]] tekniikkaan. Akseliväliä on kuitenkin pidennetty 270 cm:iin. Deltan myötä Lancia on ilmoittanut palaavansa myös Skandinavian markkinoille.

[[Luokka:Lancia|Delta]]
[[Luokka:Mallit|Delta]]

Lancia Automobiles S.p.A.

2007-12-15T15:20:14Z

88.193.66.184: /* Lancian nykymallisto */

{{merkki|
nimi = Lancia Automobiles S.p.A.|
kuva = [[Kuva:LogoLancia2007 800.jpg|250px|Lancian logo]]|
perustusmaa = Italia|
aloitus = 1906|
konserni = [[Fiat SpA]]|
valmistusmäärä = 116 271 (2006) 125 800 (2005)|
tilastosijainti = 33. (1996) 30. (1994) 27. (1992) 26. (1990)|
maahantuoja = |
suosituinmalli = [[Lancia Ypsilon]]}}

'''Lancia''' on italialainen marraskuun 29. päivä vuonna [[1906]] perustettu autovalmistaja. Lancialla oli satavuotis-juhlavuosi vuonna 2006 [[http://www.lancia100years.com/ Lancia 100 Years]]

== Historia ==

Vincenzo Lancia ja Claudio Fogolin perustivat ''Automobili Lancian'' vuonna [[1906]] Torinoon.
Lancia oli jo hankkinut kokemusta autonvalmistuksesta [[Fiat]]illa, joilla ajoi
myös kilpaa. Ensimmäinen Lancia malli oli Alpha, joka esiteltiin Torinon Motorshowssa vuonna [[1908]].
Näitä seurasi joukko autoja nimiltään Beta, Gamma, Delta, Epsilon, Eta ja Zeta.

[[1913]] esiteltiin Thema, joka oli ensimmäinen auto jossa oli "sisäänrakennettu" sähköjärjestelmä.
Ensimmäisen maailmansodan aikana tehdas valmisti kuorma-autoja armeijalle. Vuonna [[1922]] esiteltiin edistyksellinen
automalli Lambda, jossa oli maailman ensimmäinen [[kori#Itsekantava_kori|itsekantava kori]] ja erillisjousitus etupäässä. Auto oli varsin menestyksellinen
ja sitä valmistettiin vuoteen [[1931]] asti n. 13 000 kpl. Vincenzo Lancia kuoli vuonna [[1937]] ja ei kerennyt näkemään Aprilia mallia, joka oli muotoiltu aerodynaamiseksi Torinon teknillisen koulun [[tuulitunneli]]ssa. Gianni (Vincenzon poika) alkoi johtamaan
yritystä. [[1950]] Torinon Motorshowssa esiteltiin Aurelia, jossa oli siihen aikaan erikoinen rakenne: moottori edessä, [[vaihdelaatikko]], [[kytkin]] ja [[tasauspyörästö]]
takana. Aurelia oli myös maailman ensimmäinen tuotantoauto jossa oli [[V6]]-moottori.

Gianni Lancian myötä tehdas alkoi myös osallistumaan autourheiluun, se oli mukana mm. Formula 1:sissä D50 mallilla mutta vetäydyttyään formuloista
kesken kautta [[1955]] se luovutti kaiken F1 materiaalin [[Ferrari]]lle, joka voittikin mestaruuden vuonna [[1956]] (Juan Manuel Fangio).
Varsinaisesti Lancia on tullut tunnetummaksi rallin puolella jossa se on yksi menestyneimmistä merkeistä.

Lanciaa ei ole tuotu lainkaan Suomeen sitten 1990-luvun lopun. Syksyllä vuonna 2007 Delta Motor kuitenkin aloittaa maahantuonnin [[Lancia Ypsilon|Ypsilon]]-mallilla. Myöhemmin tuontiohjelmaan tulee myös muita malleja.

== Lancian nykymallisto ==

[[Kuva:Lancia-Ypsilon-2003.jpg|150px|right|Lancia Ypsilon (2003)]]

* [[Lancia Ypsilon mk2|Lancia Ypsilon]] ([[1996]]-)
* [[Lancia Musa]] ([[2004]]-)
* [[Lancia Delta]] ([[2008]]-)
* [[Lancia Thesis]] ([[2001]]-)
* [[Lancia Phedra]] ([[2002]]-)

[[Kuva:Lancia_Dedra2.0i.e.TurboIntegraleKat.1990_1992A_800.jpg|150px|right|Lancia Dedra]]
[[Kuva:800px-Lancia delta.jpg|150px|right|Lancia Delta]]
[[Kuva:Lancia_Lambda.jpg|150px|right|Lancia Lambda]]
[[Kuva:Lancia-Stratos-HF-Group-4.jpg|150px|right|Lancia Stratos]]

=== Vanhat mallit vuodesta 1945 ===

* [[Lancia Aurelia]] (1950-58) ''perustana kilpa-autoille D20,D23,D24,D25(1953) ja Formula 1-autolle D50 (1954)''
* [[Lancia Appia]] (1953–1959)
* [[Lancia Flaminia]] (1957–1970)
* [[Lancia Flavia]] (1960–1971)
* [[Lancia Fulvia]] (1963–1976)
* [[Lancia Stratos]] (1974–1975)
* [[Lancia 2000]] (1971–1974)
* [[Lancia Beta]] (1974–1984)
* [[Lancia Monte Carlo]]/[[Lancia Scorpion|Scorpion]] ([[1975]]-[[1981]]) '' perustana [[Lancia Rally 037]], [[Lancia LC1]] ja [[Lancia LC2]]''
* [[Lancia Gamma]] (1975–1984)
* [[Lancia Delta]] (1979-1999)
* [[Lancia Trevi]] (1980-84)
* [[Lancia Prisma]] (1982-89)
* [[Lancia A112]] (1969-86) (vuoteen 1981 Autobianchi)
* [[Lancia Rally 037]] (1982)
* [[Lancia Thema]] (1984–1993)
* [[Lancia Y10]] (1985-1994)
* [[Lancia Ypsilon mk1|Lancia Y]] (1995)
* [[Lancia Dedra]] (1989–1998)
* [[Lancia Kappa]] (1994-2000)
* [[Lancia Zeta]] (1994-2002)
* [[Lancia Lybra]] (1999-2005)

{{Lancia mallit}}

=== Vanhat mallit 1908- 1945 ===

* [[Lancia Alpha 18/24HP]] (1908)
* [[Lancia Dialpha 18HP]] (1908)
* [[Lancia Beta 15/20HP]] (1909)
* [[Lancia Gamma 20HP]] (1910)
* [[Lancia Delta 25/30HP]] (1911)
* [[Lancia Eta 35/50HP]] (1912)
* [[Lancia Didelta 30HP]] (1912)
* [[Lancia Zeta 12HP]] (1912)
* [[Lancia Theta]] (1914)
* [[Lancia Kappa 35HP]] (1919)
* [[Lancia Dikappa]] (1921)
* [[Lancia Trikappa 40HP]] (1922)
* [[Lancia Lambda]] (1922)
* [[Lancia Dilambda]] (1929)
* [[Lancia Astura]] (1931)
* [[Lancia Artena]] (1931–1940)
* [[Lancia Augusta]] (1933–1937)
* [[Lancia Aprilia]] (1937–1938)
* [[Lancia Ardea]] (1939–1951)

=== Kuorma-autot ===

* [[Lancia Eta]] (henkilöauto, kuljetuslavalla)
* [[Lancia Jota]] (1915)
* [[Lancia Dijota]] (1915)
* [[Lancia Trijota]] (1921)
* [[Lancia Tetrajota]] (1921)
* [[Lancia Pentajota]] (1924)
* [[Lancia Esajota]]
* [[Lancia Eptajota]] (1927)
* [[Lancia Omicron]]
* [[Lancia Ro]] (1932)
* [[Lancia Ro-Ro]] (1935)
* [[Lancia 3Ro]] (1938)
* [[Lancia EsaRo]] (1941)
* [[Lancia E 290]] (1941) sähkökäyttöinen, vuodesta 1949 polttomoottorilla
* [[Lancia 6Ro]] (1947)
* [[Lancia Esatau]] (1950-1968)
* [[Lancia Beta (LKW)|Lancia Beta]] / Lancia Beta Diesel
* [[Lancia Esatau B]] (1955)
* [[Lancia Beta Diesel]] (1959) Lancia Beta 190, 2-sylinterinen ahdettu diesel
* [[Lancia Esadelta B]] (1959)
* [[Lancia Esadelta C]] (1969)
* [[Lancia Esagamma]] (1968)

=== Linja-autot ===
* [[Lancia Trijota (Bus)|Lancia Trijota]]
* [[Lancia Tetrajota (Bus)|Lancia Tetrajota]]
* [[Lancia Omicron (Bus)|Lancia Omicron]]
* [[Lancia Ro (Bus)|Lancia Ro]]
* [[Lancia Esatau (Bus)|Lancia Esatau]]
* [[Lancia Esagamma (Bus)|Lancia Esagamma]]

=== Johdinautot ===
* [[Lancia Esatau V11]]

=== Sotilasajoneuvot ===
* [[Lancia IZ]] (1912) ''panssariauto''
* [[Lancia 3Ro]] (1939) ''pakettiauto''
* [[Lancia EsaRo]] (1942) ''pakettiauto''
* [[Lancia Lince]] (Luchs) (1942) ''panssariauto - [[Daimler Dingo]] MK I''
* [[Lancia 6Ro]] (1948) ''pakettiauto''
* [[Lancia CL51]] (Z 20) (1954) ''joukkojenkuljetusauto''
* [[Lancia TL51]] (Z 30) (1954) ''kuorma-auto''

== Katso myös ==

* [[Lancian konseptimallit]]

== Linkkejä ==

*[http://www.lanciaclubfinland.fi/ Lancia Club Finland]
*[http://www.lancia.com www.lancia.com]

{{Lancia}}
{{Fiat Group Lancia}}

[[Luokka:Lancia|*]]

Saab 9-5 (YS3E)

2007-12-15T15:13:41Z

88.193.66.184:

{{malli|
nimi = Saab 9-5|
kuva = [[Kuva:Saab9-5.JPG|250px|Saab 9-5]]|
valmistaja = Saab|
valmistusmaa = Ruotsi|
valmistusaika = [[1997]]–|
luokka = [[C/D-segmentti]]|
kori = 4-ovinen [[sedan]] 5-ovinen [[farmari]]|
moottori = [[R4]]|
huippunopeus = 190–250 km/h|
kiihtyvyys = 6,4–13,5 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 1910–2962 cm3|
teho = 120–260 hv|
päästöt = |
kulutus = 6,4–17,2 l/100 km (yhd.)|
voimanvälitys = [[etuveto]]|
hintaluokka = 38.650–57.950 € (2007)|
edeltäjä = [[Saab 9000]]|
seuraaja = |
samaaluokkaa = [[Audi A6]] [[BMW 5-sarja]] [[Volvo V70]] ja [[Volvo S60]]}}

'''Saab 9-5''' mallin valmistus alkoi vuonna [[1997]]. Aluksi myytiin auton sedan-mallia, mutta hyvin pian tarjolle tuli myös [[farmari]]malli, jota kutsutaan Wagon-nimellä. Auto perustuu [[GM2900-pohjalevy]]yn.

== Kehitys ==

Vuonna [[2002]] autoon tehtiin ensimmäinen kasvojenkohotus, jolloin mm. korin jäykkyyttä vahvistettiin, ajovalot muuttuivat kirkaslasisiksi (samalla pyyhkijämalliset valopesimet poistuivat) ja auton turvallisuusominaisuuksia parannettiin.

Malli sai täydellisen kasvojenkohotuksen vuonna [[2005]], jolloin auton etupää ja takapää muokattiin täysin erinäköisiksi ja sisustus uudistettiin.

== Moottorit ==

Huomionarvoista on, että kaikki 9-5:ssä käytetyt moottorit ovat [[turboahdin|turboahdettuja]]. Perusmoottorina on 2-litrainen voimanlähde ja lisäksi tarjolla on eritehoisia 2,3-litraisia vaihtoehtoja. 2,2-litrainen dieselmoottori on [[Opel]]in valmistama ja 3,0-litraisesta dieselistä puolestaan vastaa [[Isuzu]].

=== Bensiinimoottorit ===

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli
!Moottori
!Iskutilavuus
!Teho
!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0t'''||[[R4]] [[Saab B205E-moottori|B205E]]||1985 cm3||110 kW (150 hv) @ 5500 r/min||240 Nm @ 1800 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.3t'''||[[R4]] [[Saab B235E-moottori|B235E]]||2290 cm3||125 kW (170 hv) @ 5500 r/min||280 Nm @ 1800 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.3t'''||[[R4]] [[Saab B235E-moottori|B235E]]||2290 cm3||136 kW (185 hv) @ 5500 r/min||280 Nm @ 1800 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.3T'''||[[R4]] [[Saab B235L-moottori|B235L]]||2290 cm3||162 kW (220 hv) @ 5500 r/min||310 Nm @ 2500 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.3T'''||[[R4]] [[Saab B235R-moottori|B235R]]||2290 cm3||169 kW (230 hv) @ 5500 r/min||330 Nm @ 1900 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.3 Turbo Aero'''||[[R4]]||2290 cm3||184 kW (250 hv) @ 5300 r/min||350/370 Nm @ 1900 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.3 Turbo Aero'''||[[R4]]||2290 cm3||191 kW (260 hv) @ 5300 r/min||350/370 Nm @ 2000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.3 Turbo Aero Hirsch'''||[[R4]]||2290 cm3||224 kW (305 hv) @ 5500 r/min||420 Nm @ 2000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''3.0t V6 Griffin'''||[[V6]] [[Saab B308E-moottori|B308E]]||2962 cm3||147 kW (200 hv) @ 5000 r/min||310 Nm @ 2500 r/min
|}

=== Dieselmoottorit ===

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli
!Moottori
!Iskutilavuus
!Teho
!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.9 TiD'''||[[R4]]||1910 cm3||110 kW (150 hv) @ 4000 r/min||320 Nm @ 2000-2750 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.2 TiD'''||[[R4]] [[Saab D223L-moottori|D223L]]||2171 cm3||88 kW (125 hv) @ 4000 r/min||280 Nm @ 1500 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''3.0 TiD'''||[[V6]] [[Saab D308L-moottori|D308L]]||2962 cm3||130 kW (177 hv) @ 4000 r/min||350 Nm @ 1800 r/min
|}

== Mitat ==

=== Sedan ===

* '''Pituus''': 4805 mm
* '''Leveys''': 1792 mm
* '''Korkeus''': 1449 mm
* '''Akseliväli''': 2703 mm
* '''Raideleveys''' (e/t): 1522 mm
* '''Kääntöympyrä''': 11,70 m (vas. puskurista)
* '''Ohjauspyörän kierrokset''': 2,9
* '''Omamassa''': 1635 kg
* '''Polttoainesäiliö''': 70 l

=== Wagon ===

* '''Pituus''': 4808 mm
* '''Leveys''': 1792 mm
* '''Korkeus''': 1497 mm
* '''Akseliväli''': 2703 mm
* '''Raideleveys''' (e/t): 1522 mm
* '''Omamassa''': 1685-1735 kg
* '''Tavaratila''': 416 l/1490

== Palkintoja ym. ==

* '''Tuulilasi 11/1999 Vertailu''' 1. sija: Saab 9-5 2.3T Aero, 2. BMW 528iA, 3. Volvo S80 2.9 A, 4. Jaguar S-Type 3.0 V6 A, 5. Mercedes-Benz E240 A, 6. Alfa Romeo 166 3.0 V6 Sportronic 7. Chrysler 300M 3.5 V6 A

[[Luokka:Saab|9-5]]
[[Luokka:Mallit|9-5]]

Saab 900

2007-12-15T15:12:52Z

88.193.66.184:

{{mallisarja|
nimi = Saab 900|
kuva = |
valmistaja = Saab|
valmistusmaa = Ruotsi|
valmistusaika = [[1978]]–[[1999]]|
luokka = [[C-segmentti]]|
kori = 2-ovinen [[Cabriolet]] 2-ovinen [[Coupé]] 3-ovinen [[liftback]] 4-ovinen [[sedan]] 5-ovinen [[liftback]]|
moottori = [[R4]], [[V6]]|
huippunopeus = |
kiihtyvyys = |
iskutilavuus = 1985–2498 cm3|
teho = 99–185 hv|
päästöt = |
voimanvälitys = [[etuveto]]|
hintaluokka = |
edeltäjä = [[Saab 99]]|
seuraaja = [[Saab 9-3]]|
samaaluokkaa = [[Alfa Romeo 155]] [[BMW 300 E36|BMW 3-sarja]] [[Audi A4]] [[Volvo S40]]}}

'''Saab 900''' on [[Saab]]in valmistama ylemmän keskiluokan henkilöauto, jota on valmistettu kahden sukupolven verran. [[Saab 9-3]] korvasi 900:n Saabin mallistossa vuonna [[2000]].

==[[Saab 900 OG]] ([[1978]]–[[1993]]) (''Old Generation'')==

[[Kuva:574px-Saab900t16sfr.jpg|110px|left|Saab 900 OG]]

{{Pääartikkeli|Saab 900 OG}}

[[Saab 99]]:n tuoreempi kehitelmä, Saab 900, tuli myyntiin syksyllä [[1978]]. Keulan pituutta ja akseliväliä oli kasvatettu. Tekniikka oli lähes suoraan 99:stä.

==[[Saab 900 NG]] ([[1993]]–[[1999]]) (''New Generation'')==

[[Kuva:800px-Saab Talladega2.jpg|110px|left|Saab 900 NG]]

{{Pääartikkeli|Saab 900 NG}}

Saab 900 NG tuli myyntiin vuonna [[1994]]. Uudistuksen jälkeistä mallia kutsutaan nimellä NG, New Generation. [[General Motors]] oli hankkinut Saabin omistukseensa ja uuden mallin pohjalevy on sama kuin [[Opel Vectra]]ssa. Tämän uudemman mallin nimeksi tuli myöhemmässä vaiheessa 9-3.

[[Luokka:Saab|900]]
[[Luokka:Mallit|900]]

Saab 9-3 mk3

2007-12-15T15:12:22Z

88.193.66.184:

{{tuleva}}

{{malli|
nimi = Saab 9-3|
kuva = |
valmistaja = General Motors|
valmistusmaa = Saksa|
valmistusaika = [[2008]]–|
luokka = [[C-segmentti]]|
kori = 4-ovinen [[sedan]]|
moottori = [[R4]]|
huippunopeus = |
kiihtyvyys = |
iskutilavuus = |
teho = |
kulutus = |
voimanvälitys = [[etuveto]], [[neliveto]]|
hintaluokka = |
edeltäjä = [[Saab 9-3 mk2]]|
seuraaja = |
samaaluokkaa = }}

'''Saab 9-3 mk3''' eli 9-3:n kolmas sukupolvi tulee myyntiin vuonna [[2008]] tai [[2009]]. Uusi sukupolvi perustuu [[General Motors]]in [[GM Epsilon -pohjalevy|Epsilon]]-alustaan, johon tulee perustumaan myös [[Saab 9-5]] -mallin seuraaja. Autot valmistetaan Rüsselheimin tehtaalla Saksassa. Autosta on mahdollisesti tulossa myös nelivetoinen versio, koska Saabin testikuljettajat ovat testanneet Trollhättanin kaduilla nelivetoista 9-3 prototyyppiä.

== Varustelu ==

Takavalot on mahdollisesti saatavilla lisävarusteena myös [[LED]]ein toteutettuna.

== Moottorit ==

* 300 hv

[[Luokka: Saab|9-3 mk3]]
[[Luokka: Mallit|9-3 mk3]]

Saab 9-3

2007-12-15T15:11:34Z

88.193.66.184:

{{mallisarja|
nimi = Saab 9-3|
kuva = |
valmistaja = Saab|
valmistusmaa = Ruotsi, Itävalta|
valmistusaika = [[1999]]–|
luokka = [[C-segmentti]]|
kori = 4-ovinen [[sedan]] 5-ovinen [[farmari]] 2-ovinen [[avoauto]]|
moottori = [[R4]], [[V6]]|
huippunopeus = |
kiihtyvyys = |
iskutilavuus = |
teho = 125–250 hv|
päästöt = |
voimanvälitys = [[etuveto]]|
hintaluokka = 32.600–71.800 € (3/2007)|
edeltäjä = [[Saab 900]]|
seuraaja = |
samaaluokkaa = [[Volkswagen Jetta]] [[Audi A4]] [[BMW 300 E46|BMW 3-sarja]] [[Cadillac BLS]] [[Opel Vectra]] [[Volvo S40]]}}

'''Saab 9-3''' on ruotsalaisen [[Saab]]in vuodesta [[1999]] valmistama ylemmän keskiluokan henkilöauto, jota on valmistettu kahden sukupolven ajan vuodesta [[1999]] lähtien. Seuraava sukupolvi tullaan esittelemään vuonna [[2008]].

== Ensimmäinen sukupolvi (1999–2003) ==

[[Kuva:800px-Saab 9-3 2.0 Turbo Sport 2000.jpg|left|150px|Saab 9-3 mk1]]
{{Pääartikkeli|Saab 9-3 mk1}}

Ensimmäisen sukupolven 9-3 perustuu hyvin pitkälti aikaisempaan [[Saab 900|900]]-malliin.

== Toinen sukupolvi (2003–2008) ==

[[Kuva:Saab9-3sportsedan.jpg|left|150px|Saab 9-3]]
{{Pääartikkeli|Saab 9-3 mk2}}

Toisen sukupolven 9-3 esiteltiin kesäkuussa vuonna [[2002]]. Ensimmäiseksi esiteltiin SportSedan-mallinimen tunteva 4-ovinen sedan ja seuraavan vuoden syksyllä esiteltiin Cabriolet-malli. Vuoden [[2005]] keväällä esiteltiin myös SportCombi-farmarimalli. Mallissa käytetään [[R4]]- ja [[V6]]-moottoreita, jotka vähätehoisinta 1.8i-moottoria lukuunottamatta ovat kaikki turboahdettuja. Vuoden 2007 toukokuussa esiteltiin facelift-malli, jossa mm. keulan ilmettä uusittiin. Myyntiin uudet autot tulevat elokuussa. Uudistuu koskee umpikoristen mallien lisäksi myös Cabrioletia.

== Kolmas sukupolvi (2008?) ==

{{Pääartikkeli|Saab 9-3 mk3}}

Uuden 9-3-sukupolven esittelyä odotetaan vuonna [[2008]] tai [[2009]]. Se perustuu [[General Motors]]in Epsilon-alustaan ja autojen valmistus tulee tapahtumaan Saksassa.

[[Luokka:Saab|9-3]]
[[Luokka:Mallit|9-3]]

Volvo XC90 I

2007-12-15T14:49:42Z

88.193.66.184:

{{mallisarja|
nimi = Volvo XC90|
kuva = [[Kuva:800px-Volvo_XC_90_T6_AWD.jpg|250px|Volvo XC90 T6]]|
valmistaja = Volvo|
valmistusmaa = Ruotsi|
valmistusaika = [[2002]]–|
luokka = [[SUV]]|
kori = 5-ovinen [[SUV]]|
moottori = [[R5]], [[R6]], [[V8]]|
huippunopeus = 185–210 km/h|
kiihtyvyys = 7,3–12,3 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 2401–4414 cm3|
teho = 120–232 kW|
voimanvälitys = [[neliveto]]|
hintaluokka = 69.200–94.300 € (3/2007)|
edeltäjä = -|
seuraaja = tuotannossa|
samaaluokkaa = [[Audi Q7]] [[BMW X6]] [[Mercedes-Benz ML|MB ML-sarja]] [[Porsche Cayenne]] [[Volkswagen Touareg]]}}

'''Volvo XC90''' on [[Volvo]]n valmistama katumaasturi, joka on suunniteltu pääasiassa kilpailemaan Pohjois-Amerikan markkinoilla. Auto esiteltiin yleisölle [[Detroitin autonäyttely]]ssä vuoden [[2002]] tammikuussa. Tuotanto alkoi samana vuonna.

== Yleistä ==

XC90 on menestynyt markkinoilla hyvin. Sitä myytiin ensimmäisenä kokonaisena myyntivuonnaan [[2003]] yht. 62 177 kappaletta (Yhdysvalloissa 35 791 kpl). Suuren kysynnän vuoksi Volvo päätti nostaa vuosituotannon 90 000 kappaleeseen ja tämä määrä saavutettiinkin vuonna [[2005]]. Puolet tuotannosta vietiin Yhdysvaltoihin ja seuraavaksi suurimmat vientikohteet olivat Iso-Britannia, Saksa, Kanada ja Espanja.

Autossa käytetään [[Volvo P2-pohjalevy|P2-pohjalevy]]ä ja valmistus tapahtuu Göteborgissa.

== Facelift 2006 ==

Vuoden [[2007]] mallisarjan autoihin esiteltiin huhtikuussa [[2006]] erittäin kevyt kasvojenkohotus. Malli esiteltiin ensimmäisen kerran [[New Yorkin autonäyttely]]ssä. Keula ja perä kokivat hyvin kosmeettiset muutokset, sisältäen mm. uudistetut valot. Myös sisustan materiaaleja uudistettiin hienovaraisesti. Uusiin varusteisiin kuuluu mm. Alpinen ja Dynaudion hifijärjestelmä, aktiiviset ajovalot, sivupeileissä olevat ns. kuollutta kulmaa tarkkailevat tutkat (BLIS, Blind Spot Information System) sekä navigaatioruudulla toimiva parkkikamera (Park Assist Camera). Samalla esiteltiin myös uusi moottorivaihtoehto, Volvon [[Volvo S80 mk2|S80]]- ja [[Volvo V70|V70]]-malleista tuttu 3,2-litrainen [[rivikuutonen]], joka korvaa 2.5T-moottorin.

Kokonaan uusi XC90 on tarkoitus näillä näkymin esitellä vuonna [[2010]].

== Moottorit ==

Moottorivaihtoehtoja on nykyisellään kolme: Viisisylinterinen turbokone, tehokkaampi [[V8]]-moottori, sekä 2,4-litrainen suoraruiskutteinen diesel. Vuoden [[2004]] lopulla esiteltiin huipulle 4,4-litrainen V8, joka on ensimmäinen Volvoon valmistettu V8-moottori. Vuonna 2006 vaihtoehdoksi tuli myös 3,2-litrainen kuutoskone. Kaikki moottorit ovat poikittain sijoitettuja, joka Volvon mukaan mahdollistaa suuremmat matkustamotilat ja lisää myös turvallisuutta.

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size:90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
!Malli
!Moottori
!Iskutilavuus
!Teho
!Vääntö
!Tuotannossa
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.5T'''||[[R5]] [[Volvo B52-moottori|B5254T2]]||2521 cm3||154 kW (210 hv) @5000 r/min||320 Nm @1500–4500 r/min||(–2006)
|- bgcolor=#ffffff
|'''T6'''||[[R6]] [[Volvo B62-moottori|B6294T]]||2922 cm3||200 kW (272 hv) @5100 r/min||380 Nm @1800-5000 r/min||?
|- bgcolor=#ffffff
|'''3.2'''||[[R6]] [[Volvo B63-moottori|B6324S]]||3192 cm3||175 kW (238 hv) @6200 r/min||320 Nm @3200 r/min||(2006–)
|- bgcolor=#ffffff
|'''4.4 V8'''||[[V8]] [[Volvo B8-moottori|B8444S]]||4414 cm3||232 kW (315 hv) @5850 r/min||440 Nm @3900 r/min||(2004–)
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.4D'''|| ||2401 cm3||120 kW (163 hv) @4000 r/min||340 Nm @1750 r/min||?
|- bgcolor=#ffffff
|'''D5'''||[[R5]] [[Volvo D52-moottori|D5244T]]||2401 cm3||120 kW (163 hv) @4000 r/min||340 Nm @1750-3000 r/min||(–2005)
|- bgcolor=#ffffff
|'''D5'''||[[R5]] [[Volvo D52-moottori|D5244T4]]||2401 cm3||136 kW (185 hv) @4000 r/min||400 Nm @2000–2750 r/min||?
|}

== Suorituskyky ==

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size:90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
!rowspan=2|Malli
!colspan=2|Huippunopeus (km/h)
!colspan=2|Kiihtyvyys (0–100 km/h)
!colspan=2|Kulutus (yhd. EU) (l/100 km)
|- colspan=2
|man||aut||man||aut||man||aut
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.5T'''||210||210||9,5 s||9,9 s||11,1–11,7||11,2–11,8
|- bgcolor=#ffffff
|'''4.4 V8'''||–||210||–||7,3 s||–||13,3–13,5
|- bgcolor=#ffffff
|'''D5 (185 hv)'''||195||190||10,9 s||11,5 s||8,2–8,3||9,0–9,0
|}

== Turvallisuus ==

XC90 on saanut viisi tähteä [[EuroNCAP]]-törmäystestissä. Myös Yhdysvaltalainen [[IIHS]] on antanut testeissään korkeimmat arvot sekä eteen että taakse kohdistuviin törmäyksiin.

== XC90 Sport ==

XC90 Sport on kesällä [[2006]] esitelty erikoismalli, jonka ajo-ominaisuuksia on muutettu ja varustusta lisätty urheilullisempaan suuntaan. Alusta on tehty jäykemmäksi ehkäisemään kallistelua kaarteissa ja ohjausta on nopeutettu. Mallin vakiovarustukseen kuuluu myös Volvon alustan korkeutta automaattisesti säätävä Nivomat-järjestelmä. Sisustukseen kuuluu nahkaiset urheiluistuimet, joiden sivuittaistukea on parannettu. Sport-varustuksen saa kaikkien tuotannossa olevien moottoreiden yhteyteen (4.4 V8, 3.2, ja D5). Ulkoisesti auto eroaa normaalista mallista mm. kromisten pakoputken ulostulojen ja 19" vanteiden osalta. Suomeen Sport-varustellut XC90-mallit tulevat loppuvuodesta 2006.

== Muuta ==

* Kesällä 2006 Volvo lahjoitti V8-moottorilla varustetun XC90-mallin Paavi Benediktus XVI:n henkilökohtaiseen käyttöön. Näin ollen Paavi joutui luopumaan aikaisemmin käytössä olleesta vuosimallin 1999 [[Volkswagen Golf mk4|VW Golf]]istaan.

[[Luokka:Volvo|XC90]][[Luokka:mallit|XC90]]