AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]

Nissan Micra (K11)

2008-01-23T16:09:02Z

88.193.139.99:

{{malli|
nimi = Nissan Micra Nissan March|
kuva = [[Kuva:NissanMicraK11-SR.jpg|250px|Nissan Micra K11]]|
valmistaja = Nissan|
valmistusmaa = Iso-Britannia, Japani|
valmistusaika = [[1992]]–[[2002]]|
luokka = [[B-segmentti]]|
kori = 3-ovinen [[hatchback]] 5-ovinen [[hatchback]]|
moottori = [[R4]]|
huippunopeus = 150-172 km/h|
kiihtyvyys = 11,9-16,4 s (0-100 km/h)|
iskutilavuus = 998–1348 cm3|
teho = 55-82 hv|
päästöt = |
kulutus = 6,1-6,3 l/100 km (yhd.)|
voimanvälitys = [[etuveto]]|
hintaluokka = 12.600-17.500 € (2001)|
edeltäjä = [[Nissan Micra K10]]|
seuraaja = [[Nissan Micra K12]]|
samaaluokkaa = [[Daihatsu Charade]] [[Fiat Uno]] ja [[Fiat Punto|Punto]] [[Ford Fiesta]] [[Hyundai Pony]] [[Mazda 121]] [[Opel Corsa B]] [[Peugeot 106]] [[Renault Clio]] [[Subaru Justy]] [[Suzuki Swift]] [[Volkswagen Polo|VW Polo]]}}

'''Nissan Micra K11''', eli toisen sukupolven Micra oli yksi ensimmäisistä autoista, joita rakennettiin Nissanin [[Nissan Motor Manufacturing UK|Sunderlandin tehtaalla]] Englannissa. Se tuli myyntiin Japanissa nimellä [[Nissan March]]. March ei eroa Micrasta muuten, kuin että se valmistettiin Japanissa. Uuden Micran voimanlähteenä oli uudet CG10DE- (1,0 l; 54 hv) ja CG13DE- (1,3 l; 74 hv) moottorit. Lisävarusteena Micraan saatiin nyt myös ohjaustehostin. Lisäksi siihen oli saatavana turvatyynyt, lukkiutumattomat jarrut, sähköikkunat, keskuslukitus ja ilmastointi, jotka olivat tuohon aikaan vielä harvinaisia tämän kokoluokan henkilöautoissa. Micra voitti Good Design Award, European Car of The Year ja Car of The Year Japan -palkinnot vuonna [[1993]]. Tästä syystä markkinoille tuli V3 Award Edition -erikoismalli.

Vuonna [[1996]] Micra sai pienen faceliftin, mutta isompi kasvojenkohotus vuonna [[1998]] lisäsi mm. [[Ohjaustehostin|ohjaustehostimen]] vakiovarusteeksi kaikkiin malleihin. Lisäksi markkinoille tuli [[Peugeot|Peugeotilta]] peräisin oleva 1,5-litrainen TUD5-[[dieselmoottori]].

Lopullinen kasvojenkohotus tuli vuonna [[2000]], kun 1,3-litrainen moottori vaihdettiin uuteen CGA3DE-moottoriin, jota myytiin mallimerkinnällä 1.4, vaikka todellinen [[iskutilavuus]] oli 1348 cm3.

Taiwanissa, jossa autoa oli myyty vuodesta [[1995]] asti, K11:ä myydään edelleen paranneltuna versiona Nissan Super Marchina.

Englannissa rakennettua Micraa vietiin myös Australiaan vuoden 1995 alusta alkaen kolmena eri versiona: 3-ovinen LX, 5-ovinen SLX ja 3-ovinen Super S (joita myytiin vain 303 kpl). Luokkansa johtava suorituskyky sekä hyvä laatu ovat Micran vahvuuksia verrattuna sen halvempiin korealaisiin kilpailijoihin, joita ovat mm. [[Hyundai Excel]], [[Daewoo Cielo]] ja [[Ford Festiva]]. Micra poistui Australian markkinoilta vuonna [[1997]].

K11-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

* 1992 - 761 kpl
* 1993 - 1096 kpl
* 1994 - 1176 kpl

== Moottorit ==

*'''1.0 Hit/Avec''' (CG10DE) (998 cm3) - 40 kW (55 hv) @ 6000 r/min, 79 Nm @ 4000 r/min
*'''1.3 LX/GX''' (CG13DE) (1275 cm3) - 55 kW (75 hv) @ 6000 r/min, 103 Nm @ 4000 r/min
*'''1.4''' (CGA3DE) (1348 cm3) - 60 kW (82 hv) @ 6000 r/min, 108 Nm @ 2800 r/min

== Mitat ==

*Pituus: 3695 mm
*Leveys: 1585 mm
*Korkeus: 1430 mm
*Akseliväli: 2360 mm
*Raideleveys (e/t): 1360/1325 mm
*Omamassa: 820-960 kg
*Tavaratila: 206 l

== Muita malleja ==

K10:n tavoin myös K11:sta tehtiin monia erilaisia versioita Japanin markkinoille. Näitä ovat mm:
*[[Nissan Bolero]]
*[[Nissan Box]] (WK11)
*[[Nissan Collet]]
*[[Nissan Juke]]
*[[Nissan Polka]]
*[[Nissan Rumba]]
*[[Nissan Tango]]

Japanilainen [[Mitsuoka]] valmisti myös Micraan perustuvaa Viewt-autoa, joka muistuttaa 60-luvun [[Jaguar Mk.II|Jaguar Mk.II:a]].

[[Luokka:Nissan|Micra K11]]
[[Luokka:Mallit|Micra K11]]

Nissan Micra (K11)

2008-01-23T16:08:07Z

88.193.139.99:

{{malli|
nimi = Järpin Micra Järpin March|
kuva = [[Kuva:NissanMicraK11-SR.jpg|250px|Nissan Micra K11]]|
valmistaja = Nissan|
valmistusmaa = Iso-Britannia, Japani|
valmistusaika = [[1992]]–[[2002]]|
luokka = [[B-segmentti]]|
kori = 3-ovinen [[hatchback]] 5-ovinen [[hatchback]]|
moottori = [[R4]]|
huippunopeus = 150-172 km/h|
kiihtyvyys = 11,9-16,4 s (0-100 km/h)|
iskutilavuus = 998–1348 cm3|
teho = 55-82 hv|
päästöt = |
kulutus = 6,1-6,3 l/100 km (yhd.)|
voimanvälitys = [[etuveto]]|
hintaluokka = 12.600-17.500 € (2001)|
edeltäjä = [[Nissan Micra K10]]|
seuraaja = [[Nissan Micra K12]]|
samaaluokkaa = [[Daihatsu Charade]] [[Fiat Uno]] ja [[Fiat Punto|Punto]] [[Ford Fiesta]] [[Hyundai Pony]] [[Mazda 121]] [[Opel Corsa B]] [[Peugeot 106]] [[Renault Clio]] [[Subaru Justy]] [[Suzuki Swift]] [[Volkswagen Polo|VW Polo]]}}

'''Nissan Micra K11''', eli toisen sukupolven Micra oli yksi ensimmäisistä autoista, joita rakennettiin Nissanin [[Nissan Motor Manufacturing UK|Sunderlandin tehtaalla]] Englannissa. Se tuli myyntiin Japanissa nimellä [[Nissan March]]. March ei eroa Micrasta muuten, kuin että se valmistettiin Japanissa. Uuden Micran voimanlähteenä oli uudet CG10DE- (1,0 l; 54 hv) ja CG13DE- (1,3 l; 74 hv) moottorit. Lisävarusteena Micraan saatiin nyt myös ohjaustehostin. Lisäksi siihen oli saatavana turvatyynyt, lukkiutumattomat jarrut, sähköikkunat, keskuslukitus ja ilmastointi, jotka olivat tuohon aikaan vielä harvinaisia tämän kokoluokan henkilöautoissa. Micra voitti Good Design Award, European Car of The Year ja Car of The Year Japan -palkinnot vuonna [[1993]]. Tästä syystä markkinoille tuli V3 Award Edition -erikoismalli.

Vuonna [[1996]] Micra sai pienen faceliftin, mutta isompi kasvojenkohotus vuonna [[1998]] lisäsi mm. [[Ohjaustehostin|ohjaustehostimen]] vakiovarusteeksi kaikkiin malleihin. Lisäksi markkinoille tuli [[Peugeot|Peugeotilta]] peräisin oleva 1,5-litrainen TUD5-[[dieselmoottori]].

Lopullinen kasvojenkohotus tuli vuonna [[2000]], kun 1,3-litrainen moottori vaihdettiin uuteen CGA3DE-moottoriin, jota myytiin mallimerkinnällä 1.4, vaikka todellinen [[iskutilavuus]] oli 1348 cm3.

Taiwanissa, jossa autoa oli myyty vuodesta [[1995]] asti, K11:ä myydään edelleen paranneltuna versiona Nissan Super Marchina.

Englannissa rakennettua Micraa vietiin myös Australiaan vuoden 1995 alusta alkaen kolmena eri versiona: 3-ovinen LX, 5-ovinen SLX ja 3-ovinen Super S (joita myytiin vain 303 kpl). Luokkansa johtava suorituskyky sekä hyvä laatu ovat Micran vahvuuksia verrattuna sen halvempiin korealaisiin kilpailijoihin, joita ovat mm. [[Hyundai Excel]], [[Daewoo Cielo]] ja [[Ford Festiva]]. Micra poistui Australian markkinoilta vuonna [[1997]].

K11-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

* 1992 - 761 kpl
* 1993 - 1096 kpl
* 1994 - 1176 kpl

== Moottorit ==

*'''1.0 Hit/Avec''' (CG10DE) (998 cm3) - 40 kW (55 hv) @ 6000 r/min, 79 Nm @ 4000 r/min
*'''1.3 LX/GX''' (CG13DE) (1275 cm3) - 55 kW (75 hv) @ 6000 r/min, 103 Nm @ 4000 r/min
*'''1.4''' (CGA3DE) (1348 cm3) - 60 kW (82 hv) @ 6000 r/min, 108 Nm @ 2800 r/min

== Mitat ==

*Pituus: 3695 mm
*Leveys: 1585 mm
*Korkeus: 1430 mm
*Akseliväli: 2360 mm
*Raideleveys (e/t): 1360/1325 mm
*Omamassa: 820-960 kg
*Tavaratila: 206 l

== Muita malleja ==

K10:n tavoin myös K11:sta tehtiin monia erilaisia versioita Japanin markkinoille. Näitä ovat mm:
*[[Nissan Bolero]]
*[[Nissan Box]] (WK11)
*[[Nissan Collet]]
*[[Nissan Juke]]
*[[Nissan Polka]]
*[[Nissan Rumba]]
*[[Nissan Tango]]

Japanilainen [[Mitsuoka]] valmisti myös Micraan perustuvaa Viewt-autoa, joka muistuttaa 60-luvun [[Jaguar Mk.II|Jaguar Mk.II:a]].

[[Luokka:Nissan|Micra K11]]
[[Luokka:Mallit|Micra K11]]

Nissan Micra (K11)

2008-01-23T16:07:29Z

88.193.139.99:

{{malli|
nimi = Järpin Micra järpin March|
kuva = [[Kuva:NissanMicraK11-SR.jpg|250px|Nissan Micra K11]]|
valmistaja = Nissan|
valmistusmaa = Iso-Britannia, Japani|
valmistusaika = [[1992]]–[[2002]]|
luokka = [[B-segmentti]]|
kori = 3-ovinen [[hatchback]] 5-ovinen [[hatchback]]|
moottori = [[R4]]|
huippunopeus = 150-172 km/h|
kiihtyvyys = 11,9-16,4 s (0-100 km/h)|
iskutilavuus = 998–1348 cm3|
teho = 55-82 hv|
päästöt = |
kulutus = 6,1-6,3 l/100 km (yhd.)|
voimanvälitys = [[etuveto]]|
hintaluokka = 12.600-17.500 € (2001)|
edeltäjä = [[Nissan Micra K10]]|
seuraaja = [[Nissan Micra K12]]|
samaaluokkaa = [[Daihatsu Charade]] [[Fiat Uno]] ja [[Fiat Punto|Punto]] [[Ford Fiesta]] [[Hyundai Pony]] [[Mazda 121]] [[Opel Corsa B]] [[Peugeot 106]] [[Renault Clio]] [[Subaru Justy]] [[Suzuki Swift]] [[Volkswagen Polo|VW Polo]]}}

'''Nissan Micra K11''', eli toisen sukupolven Micra oli yksi ensimmäisistä autoista, joita rakennettiin Nissanin [[Nissan Motor Manufacturing UK|Sunderlandin tehtaalla]] Englannissa. Se tuli myyntiin Japanissa nimellä [[Nissan March]]. March ei eroa Micrasta muuten, kuin että se valmistettiin Japanissa. Uuden Micran voimanlähteenä oli uudet CG10DE- (1,0 l; 54 hv) ja CG13DE- (1,3 l; 74 hv) moottorit. Lisävarusteena Micraan saatiin nyt myös ohjaustehostin. Lisäksi siihen oli saatavana turvatyynyt, lukkiutumattomat jarrut, sähköikkunat, keskuslukitus ja ilmastointi, jotka olivat tuohon aikaan vielä harvinaisia tämän kokoluokan henkilöautoissa. Micra voitti Good Design Award, European Car of The Year ja Car of The Year Japan -palkinnot vuonna [[1993]]. Tästä syystä markkinoille tuli V3 Award Edition -erikoismalli.

Vuonna [[1996]] Micra sai pienen faceliftin, mutta isompi kasvojenkohotus vuonna [[1998]] lisäsi mm. [[Ohjaustehostin|ohjaustehostimen]] vakiovarusteeksi kaikkiin malleihin. Lisäksi markkinoille tuli [[Peugeot|Peugeotilta]] peräisin oleva 1,5-litrainen TUD5-[[dieselmoottori]].

Lopullinen kasvojenkohotus tuli vuonna [[2000]], kun 1,3-litrainen moottori vaihdettiin uuteen CGA3DE-moottoriin, jota myytiin mallimerkinnällä 1.4, vaikka todellinen [[iskutilavuus]] oli 1348 cm3.

Taiwanissa, jossa autoa oli myyty vuodesta [[1995]] asti, K11:ä myydään edelleen paranneltuna versiona Nissan Super Marchina.

Englannissa rakennettua Micraa vietiin myös Australiaan vuoden 1995 alusta alkaen kolmena eri versiona: 3-ovinen LX, 5-ovinen SLX ja 3-ovinen Super S (joita myytiin vain 303 kpl). Luokkansa johtava suorituskyky sekä hyvä laatu ovat Micran vahvuuksia verrattuna sen halvempiin korealaisiin kilpailijoihin, joita ovat mm. [[Hyundai Excel]], [[Daewoo Cielo]] ja [[Ford Festiva]]. Micra poistui Australian markkinoilta vuonna [[1997]].

K11-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

* 1992 - 761 kpl
* 1993 - 1096 kpl
* 1994 - 1176 kpl

== Moottorit ==

*'''1.0 Hit/Avec''' (CG10DE) (998 cm3) - 40 kW (55 hv) @ 6000 r/min, 79 Nm @ 4000 r/min
*'''1.3 LX/GX''' (CG13DE) (1275 cm3) - 55 kW (75 hv) @ 6000 r/min, 103 Nm @ 4000 r/min
*'''1.4''' (CGA3DE) (1348 cm3) - 60 kW (82 hv) @ 6000 r/min, 108 Nm @ 2800 r/min

== Mitat ==

*Pituus: 3695 mm
*Leveys: 1585 mm
*Korkeus: 1430 mm
*Akseliväli: 2360 mm
*Raideleveys (e/t): 1360/1325 mm
*Omamassa: 820-960 kg
*Tavaratila: 206 l

== Muita malleja ==

K10:n tavoin myös K11:sta tehtiin monia erilaisia versioita Japanin markkinoille. Näitä ovat mm:
*[[Nissan Bolero]]
*[[Nissan Box]] (WK11)
*[[Nissan Collet]]
*[[Nissan Juke]]
*[[Nissan Polka]]
*[[Nissan Rumba]]
*[[Nissan Tango]]

Japanilainen [[Mitsuoka]] valmisti myös Micraan perustuvaa Viewt-autoa, joka muistuttaa 60-luvun [[Jaguar Mk.II|Jaguar Mk.II:a]].

[[Luokka:Nissan|Micra K11]]
[[Luokka:Mallit|Micra K11]]

Nissan Micra (K11)

2008-01-23T16:07:05Z

88.193.139.99:

{{malli|
nimi = Järpin Micra Nissan March|
kuva = [[Kuva:NissanMicraK11-SR.jpg|250px|Nissan Micra K11]]|
valmistaja = Nissan|
valmistusmaa = Iso-Britannia, Japani|
valmistusaika = [[1992]]–[[2002]]|
luokka = [[B-segmentti]]|
kori = 3-ovinen [[hatchback]] 5-ovinen [[hatchback]]|
moottori = [[R4]]|
huippunopeus = 150-172 km/h|
kiihtyvyys = 11,9-16,4 s (0-100 km/h)|
iskutilavuus = 998–1348 cm3|
teho = 55-82 hv|
päästöt = |
kulutus = 6,1-6,3 l/100 km (yhd.)|
voimanvälitys = [[etuveto]]|
hintaluokka = 12.600-17.500 € (2001)|
edeltäjä = [[Nissan Micra K10]]|
seuraaja = [[Nissan Micra K12]]|
samaaluokkaa = [[Daihatsu Charade]] [[Fiat Uno]] ja [[Fiat Punto|Punto]] [[Ford Fiesta]] [[Hyundai Pony]] [[Mazda 121]] [[Opel Corsa B]] [[Peugeot 106]] [[Renault Clio]] [[Subaru Justy]] [[Suzuki Swift]] [[Volkswagen Polo|VW Polo]]}}

'''Nissan Micra K11''', eli toisen sukupolven Micra oli yksi ensimmäisistä autoista, joita rakennettiin Nissanin [[Nissan Motor Manufacturing UK|Sunderlandin tehtaalla]] Englannissa. Se tuli myyntiin Japanissa nimellä [[Nissan March]]. March ei eroa Micrasta muuten, kuin että se valmistettiin Japanissa. Uuden Micran voimanlähteenä oli uudet CG10DE- (1,0 l; 54 hv) ja CG13DE- (1,3 l; 74 hv) moottorit. Lisävarusteena Micraan saatiin nyt myös ohjaustehostin. Lisäksi siihen oli saatavana turvatyynyt, lukkiutumattomat jarrut, sähköikkunat, keskuslukitus ja ilmastointi, jotka olivat tuohon aikaan vielä harvinaisia tämän kokoluokan henkilöautoissa. Micra voitti Good Design Award, European Car of The Year ja Car of The Year Japan -palkinnot vuonna [[1993]]. Tästä syystä markkinoille tuli V3 Award Edition -erikoismalli.

Vuonna [[1996]] Micra sai pienen faceliftin, mutta isompi kasvojenkohotus vuonna [[1998]] lisäsi mm. [[Ohjaustehostin|ohjaustehostimen]] vakiovarusteeksi kaikkiin malleihin. Lisäksi markkinoille tuli [[Peugeot|Peugeotilta]] peräisin oleva 1,5-litrainen TUD5-[[dieselmoottori]].

Lopullinen kasvojenkohotus tuli vuonna [[2000]], kun 1,3-litrainen moottori vaihdettiin uuteen CGA3DE-moottoriin, jota myytiin mallimerkinnällä 1.4, vaikka todellinen [[iskutilavuus]] oli 1348 cm3.

Taiwanissa, jossa autoa oli myyty vuodesta [[1995]] asti, K11:ä myydään edelleen paranneltuna versiona Nissan Super Marchina.

Englannissa rakennettua Micraa vietiin myös Australiaan vuoden 1995 alusta alkaen kolmena eri versiona: 3-ovinen LX, 5-ovinen SLX ja 3-ovinen Super S (joita myytiin vain 303 kpl). Luokkansa johtava suorituskyky sekä hyvä laatu ovat Micran vahvuuksia verrattuna sen halvempiin korealaisiin kilpailijoihin, joita ovat mm. [[Hyundai Excel]], [[Daewoo Cielo]] ja [[Ford Festiva]]. Micra poistui Australian markkinoilta vuonna [[1997]].

K11-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

* 1992 - 761 kpl
* 1993 - 1096 kpl
* 1994 - 1176 kpl

== Moottorit ==

*'''1.0 Hit/Avec''' (CG10DE) (998 cm3) - 40 kW (55 hv) @ 6000 r/min, 79 Nm @ 4000 r/min
*'''1.3 LX/GX''' (CG13DE) (1275 cm3) - 55 kW (75 hv) @ 6000 r/min, 103 Nm @ 4000 r/min
*'''1.4''' (CGA3DE) (1348 cm3) - 60 kW (82 hv) @ 6000 r/min, 108 Nm @ 2800 r/min

== Mitat ==

*Pituus: 3695 mm
*Leveys: 1585 mm
*Korkeus: 1430 mm
*Akseliväli: 2360 mm
*Raideleveys (e/t): 1360/1325 mm
*Omamassa: 820-960 kg
*Tavaratila: 206 l

== Muita malleja ==

K10:n tavoin myös K11:sta tehtiin monia erilaisia versioita Japanin markkinoille. Näitä ovat mm:
*[[Nissan Bolero]]
*[[Nissan Box]] (WK11)
*[[Nissan Collet]]
*[[Nissan Juke]]
*[[Nissan Polka]]
*[[Nissan Rumba]]
*[[Nissan Tango]]

Japanilainen [[Mitsuoka]] valmisti myös Micraan perustuvaa Viewt-autoa, joka muistuttaa 60-luvun [[Jaguar Mk.II|Jaguar Mk.II:a]].

[[Luokka:Nissan|Micra K11]]
[[Luokka:Mallit|Micra K11]]

Subaru Impreza

2008-01-23T16:04:11Z

88.193.139.99:

{{mallisarja|
nimi = Subaru Impreza|
kuva = |
valmistaja = Subaru|
valmistusmaa = Japani|
valmistusaika = [[1993]]–|
luokka = [[C-segmentti]]|
kori = 4-ovinen [[sedan]] 5-ovinen [[farmari]] 2-ovinen [[coupe]] 5-ovinen [[hatchback]]|
moottori = [[B4]]|
huippunopeus = |
kiihtyvyys = |
iskutilavuus = |
teho = |
päästöt = |
voimanvälitys = [[etuveto]], [[neliveto]]|
hintaluokka = |
edeltäjä = [[Subaru Loyale]]|
seuraaja = |
samaaluokkaa = }}

'''Subaru Impreza''' on [[Subaru]]n alemman keskiluokan henkilöautomalli, jota on valmistettu kahden sukupolven verran. Auto tuli mallistossa lähes samankokoisen [[Subaru Loyale]]n rinnalle vuonna [[1992]], kokonaan mallin Impreza korvasi vasta [[1994]]. Autoa on valmistettu 4-ovisena sedanina ja 5-ovisena Sports Wagonina. Vuonna 2007 nähtiin uuden sukupolven myötä myös 5-ovinen hatchback-malli. Yleensä Impreza on nelivetoinen, mutta myös edullisempia etuvetoisia malleja on valmistettu. Järpillä on myös nissan micra.

== Impreza mk1 (1992–2001) ==

Impreza esiteltiin ensimmäisen kerran vuonna 1992. Se perustui [[Subaru Legacy|Legacy]]n lyhennetylle pohjalevylle.

== Impreza mk2 (2001–) ==

Järpin Subaru Impreza esiteltiin vuonna 2000. [[Pariisin autonäyttely]]ssä syksyllä 2002 esiteltiin uudistettu Impreza. Samaa pohjalevyä on käytetty mm. [[Subaru Forester]]issa. [[Fuji Heavy Industries]] on vuodesta 2004 lähtien valmistanut myös Impreza-farmariin perustuvaa [[Saab 9-2X]] -mallia.

=== Moottorit ===

==== Euroopassa ====

* '''1.6''', [[B4]], 1597 cm3, 70 kW (95 hv) @ 5200 r/min, 143 Nm @ 3600 r/min
* '''2.0''', [[B4]], 1994 cm3, 92 kW (125 hv) @ 5600 r/min, 184 Nm @ 3600 r/min
* '''WRX''', [[B4]], 1994 cm3, 165 kW (225 hv) @ 5600 r/min, 300 Nm @ 4000 r/min
* '''WRX STi''', [[B4]], 1994 cm3, 195 kW (265 hv) @ 6000 r/min, 343 Nm @ 4000 r/min

==== Yhdysvalloissa ====

* '''2.5''', [[B4]], 2457 cm3, 123 kW (167 hv) @ 6000 r/min, 238 Nm @ 2800 r/min
* '''WRX''', [[B4]], 1994 cm3, 166 kW (227 hv) @ 5600 r/min, 300 Nm @ 4000 r/min
* '''WRX STi''', [[B4]], 1994 cm3, 224 kW (300 hv) @ 6000 r/min, 340 Nm @ 4500 r/min

==== Japanissa ====

* '''1.5i''', [[B4]], 1493 cm3, 74 kW (100 hv) @ 5200 r/min, 142 Nm @ 4000 r/min
* '''WRX NA''', [[B4]], 1994 cm3, 114 kW (155 hv) @ 6400 r/min, 196 Nm @ 3200 r/min
* '''WRX NB''', [[B4]], 1994 cm3, 184 kW (250 hv) @ 6000 r/min, 333 Nm @ 3600 r/min
* '''WRX STi''', [[B4]], 1994 cm3, 206 kW (280 hv) @ 6400 r/min, 373 Nm @ 4000 r/min

== Impreza mk3 (2008–) ==

Kolmannen sukupolven Impreza esiteltiin ennen Eurooppaa Pohjois-Amerikan markkinoille. Euroopassa ainoa korimalli on 5-ovinen hatchback, mutta Pohjois-Amerikassa myydään myös 4-ovista sedania. Farmarimallia ei mallistoon enää kuulu. Euroopassa perusmoottorina on joko 1,5- tai 2,0-litrainen bensiinimoottori. Euroopassa ensiesittely tapahtui [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä syksyllä 2007 ja Suomen maahantuojilla lokakuussa 2007.

Impreza WRX esiteltiin vuonna [[2007]] järjestetyssä [[New Yorkin autonäyttely]]ssä. WRX STi -malli esitellään [[Tokion autonäyttely]]ssä lokakuussa 2007. Frankfurtissa 2007 esiteltiin myös [[WRC]]-konseptimalli.

=== Moottorit ===

* '''1.5'''
* '''2.0'''
* '''2.0'''
* '''2.5i''', EJ253
* '''WRX''', EJ255

== Impreza WRX ja WRX STi==

{{Pääartikkeli|Subaru Impreza WRX}}

{{Pääartikkeli|Subaru Impreza WRX STi}}

Impreza WRX on urheilullinen sedanmalli. Se kilpailee markkinoilla mm. [[Mitsubishi Lancer Evolution]] -mallien kanssa.

{{enWikipedia|Subaru_Impreza}}

[[Luokka: Subaru|Impreza]]
[[Luokka: Mallit|Impreza]]

Subaru Impreza

2008-01-23T16:00:52Z

88.193.139.99:

{{mallisarja|
nimi = Subaru Impreza|
kuva = |
valmistaja = Subaru|
valmistusmaa = Japani|
valmistusaika = [[1993]]–|
luokka = [[C-segmentti]]|
kori = 4-ovinen [[sedan]] 5-ovinen [[farmari]] 2-ovinen [[coupe]] 5-ovinen [[hatchback]]|
moottori = [[B4]]|
huippunopeus = |
kiihtyvyys = |
iskutilavuus = |
teho = |
päästöt = |
voimanvälitys = [[etuveto]], [[neliveto]]|
hintaluokka = |
edeltäjä = [[Subaru Loyale]]|
seuraaja = |
samaaluokkaa = }}

'''Subaru Impreza''' on [[Subaru]]n alemman keskiluokan henkilöautomalli, jota on valmistettu kahden sukupolven verran. Auto tuli mallistossa lähes samankokoisen [[Subaru Loyale]]n rinnalle vuonna [[1992]], kokonaan mallin Impreza korvasi vasta [[1994]]. Autoa on valmistettu 4-ovisena sedanina ja 5-ovisena Sports Wagonina. Vuonna 2007 nähtiin uuden sukupolven myötä myös 5-ovinen hatchback-malli. Yleensä Impreza on nelivetoinen, mutta myös edullisempia etuvetoisia malleja on valmistettu. Joonaksella on myös nissan micra.

== Impreza mk1 (1992–2001) ==

Impreza esiteltiin ensimmäisen kerran vuonna 1992. Se perustui [[Subaru Legacy|Legacy]]n lyhennetylle pohjalevylle.

== Impreza mk2 (2001–) ==

Joonaksen Subaru Impreza esiteltiin vuonna 2000. [[Pariisin autonäyttely]]ssä syksyllä 2002 esiteltiin uudistettu Impreza. Samaa pohjalevyä on käytetty mm. [[Subaru Forester]]issa. [[Fuji Heavy Industries]] on vuodesta 2004 lähtien valmistanut myös Impreza-farmariin perustuvaa [[Saab 9-2X]] -mallia.

=== Moottorit ===

==== Euroopassa ====

* '''1.6''', [[B4]], 1597 cm3, 70 kW (95 hv) @ 5200 r/min, 143 Nm @ 3600 r/min
* '''2.0''', [[B4]], 1994 cm3, 92 kW (125 hv) @ 5600 r/min, 184 Nm @ 3600 r/min
* '''WRX''', [[B4]], 1994 cm3, 165 kW (225 hv) @ 5600 r/min, 300 Nm @ 4000 r/min
* '''WRX STi''', [[B4]], 1994 cm3, 195 kW (265 hv) @ 6000 r/min, 343 Nm @ 4000 r/min

==== Yhdysvalloissa ====

* '''2.5''', [[B4]], 2457 cm3, 123 kW (167 hv) @ 6000 r/min, 238 Nm @ 2800 r/min
* '''WRX''', [[B4]], 1994 cm3, 166 kW (227 hv) @ 5600 r/min, 300 Nm @ 4000 r/min
* '''WRX STi''', [[B4]], 1994 cm3, 224 kW (300 hv) @ 6000 r/min, 340 Nm @ 4500 r/min

==== Japanissa ====

* '''1.5i''', [[B4]], 1493 cm3, 74 kW (100 hv) @ 5200 r/min, 142 Nm @ 4000 r/min
* '''WRX NA''', [[B4]], 1994 cm3, 114 kW (155 hv) @ 6400 r/min, 196 Nm @ 3200 r/min
* '''WRX NB''', [[B4]], 1994 cm3, 184 kW (250 hv) @ 6000 r/min, 333 Nm @ 3600 r/min
* '''WRX STi''', [[B4]], 1994 cm3, 206 kW (280 hv) @ 6400 r/min, 373 Nm @ 4000 r/min

== Impreza mk3 (2008–) ==

Kolmannen sukupolven Impreza esiteltiin ennen Eurooppaa Pohjois-Amerikan markkinoille. Euroopassa ainoa korimalli on 5-ovinen hatchback, mutta Pohjois-Amerikassa myydään myös 4-ovista sedania. Farmarimallia ei mallistoon enää kuulu. Euroopassa perusmoottorina on joko 1,5- tai 2,0-litrainen bensiinimoottori. Euroopassa ensiesittely tapahtui [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä syksyllä 2007 ja Suomen maahantuojilla lokakuussa 2007.

Impreza WRX esiteltiin vuonna [[2007]] järjestetyssä [[New Yorkin autonäyttely]]ssä. WRX STi -malli esitellään [[Tokion autonäyttely]]ssä lokakuussa 2007. Frankfurtissa 2007 esiteltiin myös [[WRC]]-konseptimalli.

=== Moottorit ===

* '''1.5'''
* '''2.0'''
* '''2.0'''
* '''2.5i''', EJ253
* '''WRX''', EJ255

== Impreza WRX ja WRX STi==

{{Pääartikkeli|Subaru Impreza WRX}}

{{Pääartikkeli|Subaru Impreza WRX STi}}

Impreza WRX on urheilullinen sedanmalli. Se kilpailee markkinoilla mm. [[Mitsubishi Lancer Evolution]] -mallien kanssa.

{{enWikipedia|Subaru_Impreza}}

[[Luokka: Subaru|Impreza]]
[[Luokka: Mallit|Impreza]]

Subaru Impreza

2008-01-23T16:00:05Z

88.193.139.99:

{{mallisarja|
nimi = Subaru Impreza|
kuva = |
valmistaja = Subaru|
valmistusmaa = Japani|
valmistusaika = [[1993]]–|
luokka = [[C-segmentti]]|
kori = 4-ovinen [[sedan]] 5-ovinen [[farmari]] 2-ovinen [[coupe]] 5-ovinen [[hatchback]]|
moottori = [[B4]]|
huippunopeus = |
kiihtyvyys = |
iskutilavuus = |
teho = |
päästöt = |
voimanvälitys = [[etuveto]], [[neliveto]]|
hintaluokka = |
edeltäjä = [[Subaru Loyale]]|
seuraaja = |
samaaluokkaa = }}

'''Subaru Impreza''' on [[Subaru]]n alemman keskiluokan henkilöautomalli, jota on valmistettu kahden sukupolven verran. Auto tuli mallistossa lähes samankokoisen [[Subaru Loyale]]n rinnalle vuonna [[1992]], kokonaan mallin Impreza korvasi vasta [[1994]]. Autoa on valmistettu 4-ovisena sedanina ja 5-ovisena Sports Wagonina. Vuonna 2007 nähtiin uuden sukupolven myötä myös 5-ovinen hatchback-malli. Yleensä Impreza on nelivetoinen, mutta myös edullisempia etuvetoisia malleja on valmistettu. Joonakselal on myös nissan micra.

== Impreza mk1 (1992–2001) ==

Impreza esiteltiin ensimmäisen kerran vuonna 1992. Se perustui [[Subaru Legacy|Legacy]]n lyhennetylle pohjalevylle.

== Impreza mk2 (2001–) ==

Joonaksen Subaru Impreza esiteltiin vuonna 2000. [[Pariisin autonäyttely]]ssä syksyllä 2002 esiteltiin uudistettu Impreza. Samaa pohjalevyä on käytetty mm. [[Subaru Forester]]issa. [[Fuji Heavy Industries]] on vuodesta 2004 lähtien valmistanut myös Impreza-farmariin perustuvaa [[Saab 9-2X]] -mallia.

=== Moottorit ===

==== Euroopassa ====

* '''1.6''', [[B4]], 1597 cm3, 70 kW (95 hv) @ 5200 r/min, 143 Nm @ 3600 r/min
* '''2.0''', [[B4]], 1994 cm3, 92 kW (125 hv) @ 5600 r/min, 184 Nm @ 3600 r/min
* '''WRX''', [[B4]], 1994 cm3, 165 kW (225 hv) @ 5600 r/min, 300 Nm @ 4000 r/min
* '''WRX STi''', [[B4]], 1994 cm3, 195 kW (265 hv) @ 6000 r/min, 343 Nm @ 4000 r/min

==== Yhdysvalloissa ====

* '''2.5''', [[B4]], 2457 cm3, 123 kW (167 hv) @ 6000 r/min, 238 Nm @ 2800 r/min
* '''WRX''', [[B4]], 1994 cm3, 166 kW (227 hv) @ 5600 r/min, 300 Nm @ 4000 r/min
* '''WRX STi''', [[B4]], 1994 cm3, 224 kW (300 hv) @ 6000 r/min, 340 Nm @ 4500 r/min

==== Japanissa ====

* '''1.5i''', [[B4]], 1493 cm3, 74 kW (100 hv) @ 5200 r/min, 142 Nm @ 4000 r/min
* '''WRX NA''', [[B4]], 1994 cm3, 114 kW (155 hv) @ 6400 r/min, 196 Nm @ 3200 r/min
* '''WRX NB''', [[B4]], 1994 cm3, 184 kW (250 hv) @ 6000 r/min, 333 Nm @ 3600 r/min
* '''WRX STi''', [[B4]], 1994 cm3, 206 kW (280 hv) @ 6400 r/min, 373 Nm @ 4000 r/min

== Impreza mk3 (2008–) ==

Kolmannen sukupolven Impreza esiteltiin ennen Eurooppaa Pohjois-Amerikan markkinoille. Euroopassa ainoa korimalli on 5-ovinen hatchback, mutta Pohjois-Amerikassa myydään myös 4-ovista sedania. Farmarimallia ei mallistoon enää kuulu. Euroopassa perusmoottorina on joko 1,5- tai 2,0-litrainen bensiinimoottori. Euroopassa ensiesittely tapahtui [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä syksyllä 2007 ja Suomen maahantuojilla lokakuussa 2007.

Impreza WRX esiteltiin vuonna [[2007]] järjestetyssä [[New Yorkin autonäyttely]]ssä. WRX STi -malli esitellään [[Tokion autonäyttely]]ssä lokakuussa 2007. Frankfurtissa 2007 esiteltiin myös [[WRC]]-konseptimalli.

=== Moottorit ===

* '''1.5'''
* '''2.0'''
* '''2.0'''
* '''2.5i''', EJ253
* '''WRX''', EJ255

== Impreza WRX ja WRX STi==

{{Pääartikkeli|Subaru Impreza WRX}}

{{Pääartikkeli|Subaru Impreza WRX STi}}

Impreza WRX on urheilullinen sedanmalli. Se kilpailee markkinoilla mm. [[Mitsubishi Lancer Evolution]] -mallien kanssa.

{{enWikipedia|Subaru_Impreza}}

[[Luokka: Subaru|Impreza]]
[[Luokka: Mallit|Impreza]]

Subaru Impreza

2008-01-23T15:58:09Z

88.193.139.99: /* Impreza mk2 (2001–) */

{{mallisarja|
nimi = Subaru Impreza|
kuva = |
valmistaja = Subaru|
valmistusmaa = Japani|
valmistusaika = [[1993]]–|
luokka = [[C-segmentti]]|
kori = 4-ovinen [[sedan]] 5-ovinen [[farmari]] 2-ovinen [[coupe]] 5-ovinen [[hatchback]]|
moottori = [[B4]]|
huippunopeus = |
kiihtyvyys = |
iskutilavuus = |
teho = |
päästöt = |
voimanvälitys = [[etuveto]], [[neliveto]]|
hintaluokka = |
edeltäjä = [[Subaru Loyale]]|
seuraaja = |
samaaluokkaa = }}

'''Subaru Impreza''' on [[Subaru]]n alemman keskiluokan henkilöautomalli, jota on valmistettu kahden sukupolven verran. Auto tuli mallistossa lähes samankokoisen [[Subaru Loyale]]n rinnalle vuonna [[1992]], kokonaan mallin Impreza korvasi vasta [[1994]]. Autoa on valmistettu 4-ovisena sedanina ja 5-ovisena Sports Wagonina. Vuonna 2007 nähtiin uuden sukupolven myötä myös 5-ovinen hatchback-malli. Yleensä Impreza on nelivetoinen, mutta myös edullisempia etuvetoisia malleja on valmistettu.

== Impreza mk1 (1992–2001) ==

Impreza esiteltiin ensimmäisen kerran vuonna 1992. Se perustui [[Subaru Legacy|Legacy]]n lyhennetylle pohjalevylle.

== Impreza mk2 (2001–) ==

Joonaksen Subaru Impreza esiteltiin vuonna 2000. [[Pariisin autonäyttely]]ssä syksyllä 2002 esiteltiin uudistettu Impreza. Samaa pohjalevyä on käytetty mm. [[Subaru Forester]]issa. [[Fuji Heavy Industries]] on vuodesta 2004 lähtien valmistanut myös Impreza-farmariin perustuvaa [[Saab 9-2X]] -mallia.

=== Moottorit ===

==== Euroopassa ====

* '''1.6''', [[B4]], 1597 cm3, 70 kW (95 hv) @ 5200 r/min, 143 Nm @ 3600 r/min
* '''2.0''', [[B4]], 1994 cm3, 92 kW (125 hv) @ 5600 r/min, 184 Nm @ 3600 r/min
* '''WRX''', [[B4]], 1994 cm3, 165 kW (225 hv) @ 5600 r/min, 300 Nm @ 4000 r/min
* '''WRX STi''', [[B4]], 1994 cm3, 195 kW (265 hv) @ 6000 r/min, 343 Nm @ 4000 r/min

==== Yhdysvalloissa ====

* '''2.5''', [[B4]], 2457 cm3, 123 kW (167 hv) @ 6000 r/min, 238 Nm @ 2800 r/min
* '''WRX''', [[B4]], 1994 cm3, 166 kW (227 hv) @ 5600 r/min, 300 Nm @ 4000 r/min
* '''WRX STi''', [[B4]], 1994 cm3, 224 kW (300 hv) @ 6000 r/min, 340 Nm @ 4500 r/min

==== Japanissa ====

* '''1.5i''', [[B4]], 1493 cm3, 74 kW (100 hv) @ 5200 r/min, 142 Nm @ 4000 r/min
* '''WRX NA''', [[B4]], 1994 cm3, 114 kW (155 hv) @ 6400 r/min, 196 Nm @ 3200 r/min
* '''WRX NB''', [[B4]], 1994 cm3, 184 kW (250 hv) @ 6000 r/min, 333 Nm @ 3600 r/min
* '''WRX STi''', [[B4]], 1994 cm3, 206 kW (280 hv) @ 6400 r/min, 373 Nm @ 4000 r/min

== Impreza mk3 (2008–) ==

Kolmannen sukupolven Impreza esiteltiin ennen Eurooppaa Pohjois-Amerikan markkinoille. Euroopassa ainoa korimalli on 5-ovinen hatchback, mutta Pohjois-Amerikassa myydään myös 4-ovista sedania. Farmarimallia ei mallistoon enää kuulu. Euroopassa perusmoottorina on joko 1,5- tai 2,0-litrainen bensiinimoottori. Euroopassa ensiesittely tapahtui [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä syksyllä 2007 ja Suomen maahantuojilla lokakuussa 2007.

Impreza WRX esiteltiin vuonna [[2007]] järjestetyssä [[New Yorkin autonäyttely]]ssä. WRX STi -malli esitellään [[Tokion autonäyttely]]ssä lokakuussa 2007. Frankfurtissa 2007 esiteltiin myös [[WRC]]-konseptimalli.

=== Moottorit ===

* '''1.5'''
* '''2.0'''
* '''2.0'''
* '''2.5i''', EJ253
* '''WRX''', EJ255

== Impreza WRX ja WRX STi==

{{Pääartikkeli|Subaru Impreza WRX}}

{{Pääartikkeli|Subaru Impreza WRX STi}}

Impreza WRX on urheilullinen sedanmalli. Se kilpailee markkinoilla mm. [[Mitsubishi Lancer Evolution]] -mallien kanssa.

{{enWikipedia|Subaru_Impreza}}

[[Luokka: Subaru|Impreza]]
[[Luokka: Mallit|Impreza]]

Porsche 928

2007-09-03T13:53:58Z

88.193.139.99: /* Kehitys */

{{malli|
nimi = Porsche 928|
kuva = [[Kuva:928.JPG|250px|Porsche 928]]|
valmistaja = Porsche|
valmistusmaa = Saksa|
valmistusaika = [[1978]]–[[1995]]|
luokka = [[Urheiluauto]]|
kori = 3-ovinen [[Coupé]]|
moottori = [[V8]]|
huippunopeus = 224–275 km/h|
kiihtyvyys = 5,7–8,5 s (0-100 km/h)|
iskutilavuus = 4474–5397 cm3|
teho = 219–340 hv|
kulutus = 13,3-14,2 l/100 km (yhd.)|
voimanvälitys = [[takaveto]]|
hintaluokka = 190.700 € (1994)|
edeltäjä = ei edeltäjää|
seuraaja = -|
samaaluokkaa = [[Ferrari 400]] [[Ferrari 456]] [[BMW 800 E31|BMW 8-sarja E31]]}}

'''Porsche 928''' on GT-luokan auto, jota valmistettiin vuosina [[1978]]–[[1995]]. Valmistusaikanaan 928 oli [[Porsche]]n kallein malli. Auton muotoilu muistuttaa haita ja 80-luvun lopussa se oli maailman nopein tuotantoauto.

Muista Porschen malleista poiketen 928:n voimanlähteenä on iso [[V8]]-moottori, joka on sijoitettu auton etuosaan. Auton painojakauma on 50/50 eli täydellinen. Vaikka auto painaa enemmän kuin [[Porsche 911]], on sillä ajaminen helppoa. Vaihteistona oli joko viisivaihteinen [[manuaali]] tai [[Mercedes-Benz]]in valmistama [[automaattivaihteisto]], joka oli aluksi kolmivaihteinen ja myöhemmin vaihteita oli neljä. Suurin osa autoista varustettiin nimenomaan automaattivaihteistolla.

928:n korin on muotoillut Wolfgang Möbius, Anatole Lapinen avustamana. Kori on suurimmaksi osaksi galvanoitua terästä, mutta ovet, etulokasuojat ja konepelti ovat alumiinia painon keventämiseksi. Puskurit ovat elastista polyuretaania.

== Kehitys ==

Vuonna [[1980]] markkinoille tuli '''928 S''' -malli, jossa oli uusi etu ja takaspoileri, leveämmät renkaat ja 4,7-litrainen boxer moottori. Euroopan versioissa tehoa oli ensin 300 hv ja myöhemmin 310 hv. Amerikassa päästömääräysten takia S-malli tuli myyntiin vasta [[1983]] ja teho oli edelleen rajoitettu 242 hevosvoimaan.

Vuonna [[1982]] tuli kaksi erikoismallia, toinen oli '''Weissach Edition''', jota valmistettiin 205 kappaletta Pohjois-Amerikan markkinoille. Väri oli ''Champagne gold'' ja sisusta oli kaksivärinen nahkasisusta. Malliin kuului mukaan vakiona arvokas nahkainen matkalaukkusarja. Toinen malli oli '''50th Jubilee''', jota myytiin Pohjois-Amerikan ulkopuolella, tätä mallia tehtiin vain 140 kappaletta ja värinä on ''Meteor metallic''. Sisusta on viininpunaista nahkaa ja raitakuvioista kangasta.

Vuonna [[1987]] tuli '''928 S4''' -malli, jossa on uusi yksilevyinen kytkin sekä 5,0 litran 32 venttiilinen moottori (Amerikan markkinoilla S-mallissa oli tosin ollut tehottomampi 5,0-litrainen 32V jo vuodesta [[1985]] ja sitä oli myyty Euroopassakin vuonna [[1986]] niille, jotka halusivat 928:n katalysaattorilla varustettuna). Vuonna [[1988]] markkinoille tuli 100 kg kevyempi '''Club Sport''' -versio, josta ei ollut saatavilla automaattivaihteista versiota. Vuonna 1988 Englannissa Club Sportin tilalla myytiin hieman enemmän varusteltua '''SE'''-mallia (tunnetaan myös nimellä '''S4 Sport''').

Keväällä [[1989]] tuli uusi malli, '''928 GT''' ja huonosti myyneet CS- ja SE-mallit poistettiin valikoimasta. GT oli saatavana ainoastaan manuaalivaihteistolla Club Sportin ja SE:n tavoin. GT sekä vuodesta [[1990]] eteenpäin vain automaattina myyty S4 sisälsi vakiona eletronisesti säätyvän [[lukkoperä]]n eli Porsche SperrDifferential (PSD) -järjestelmän.

Vuonna [[1992]] tuli jälleen uusi malli, '''928 GTS''', jossa moottorin koko oli kasvatettu 5,4 litraan. Mallia vietiin Yhdysvaltoihin viimeisenä valmistusvuonna [[1995]] vain 77 kappaletta, joista 71 kappaletta oli automaattivaihteistolla.

Vuosien 1978–1995 välisenä aikana 928:ia valmistettiin yhteensä hieman yli 61.000 kappaletta.

== Moottorit ==

*'''4.5''' - 4474 cm3 - 219 hv (1978–1979) (Pohjois-Amerikka)
*'''4.5''' - 4474 cm3 - 220 hv (1980–1982) (Pohjois-Amerikka)
*'''4.5''' - 4474 cm3 - 240 hv, 350 Nm (1978–1979) (Muu maailma)
*'''4.5''' - 230 hv, 345 Nm (1978–1979) (Pohjois-Amerikka)
*'''4.5''' - 240 hv, 380 Nm (1980–1982) (Muu maailma)
*'''4.5''' - 231 hv, 360 Nm (1980–1982) (Pohjois-Amerikka)
*'''4.7 S''' - 4664 cm3 - 300 hv, 385 Nm (1980–1983) (Muu maailma)
*'''4.7 S''' - 242 hv, 365 Nm (1983–1984) (Pohjois-Amerikka)
*'''4.7 S''' - 310 hv, 400 Nm (1984–1986) (Muu maailma)
*'''5.0 S 32V''' - 292 hv, 410 Nm (1985–1986) (Pohjois-Amerikka)
*'''5.0 S 32V''' - 288 hv, 400 Nm (1986) (Muu maailma)
*'''5.0 S4''' - 235 kW (320 hv) @6000 r/min, 430 Nm @3000 r/min (1987–1991)
*'''5.0 CS''' - 320 hv, 430 Nm (1988–1989)
*'''5.0 SE''' - 320 hv, 430 Nm (1988) (UK)
*'''5.0 GT''' - 4957 cm3 - 330 hv, 430 Nm (1989–1991)
*'''5.4 GTS''' - 5397 cm3 - 250 kW (340 hv) @5700 r/min, 500 Nm @4250 r/min (1992–1995)

== Mitat ==

* '''Pituus''': 4520 mm
* '''Leveys''': 1890 mm
* '''Korkeus''': 1282 mm
* '''Akseliväli''': 2500 mm
* '''Omamassa''': 1580-1620 kg
* '''Tavaratila''': 200 l

== Porsche 942 ==

Porsche 942 oli erikoisversio Porsche 928:sta, joka annettiin lahjaksi Ferry Porschelle hänen 80-vuotis syntymäpäivänään.

== Ulkoiset linkit ==

*[http://www.928s4vr.com/ 928s4vr.com]
*[http://www.spyderwerks.com/techinfo.html 928 techinfo]

[[Luokka:Porsche|928]]
[[Luokka:Mallit|928]]