AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]

Aston Martin Cygnet

2013-08-27T13:48:05Z

88.192.8.186: Ak: Ohjaus sivulle Toyota iQ

#REDIRECT [[Toyota iQ]]

Aston Martin

2013-08-27T13:45:24Z

88.192.8.186:

{{merkki|
nimi = Aston Martin|
kuva = [[Kuva:800px-AstonMartinLogo.jpg|250px|Aston Martin]]||
perustusmaa = Iso-Britannia|
aloitus = 1914|
konserni = |
valmistusmäärä = 4400 (2005) 2400 (2004)|
tilastosijainti = 38. (2011)|
maahantuoja = |
suosituinmalli = }}

'''Aston Martin Lagonda Ltd.''' on brittiläinen urheiluautoja Newport Pagnellissa, Buckinghamshiressä valmistava autoyhtiö. Alunperin yhtiö perustettiin Itä-Lontooseen työpajaksi vuonna [[1914]] Lionel Martinin ja Robert Bamfordin
toimesta. Bamford jätti pian yrityksen ja yritys sai nimekseen Martin, johon myöhemmin liitettiin sana Aston
kun sen autoilla saavutettiin hyvä menestys lähellä Aston Clintonia pidetyissä Aston Hill Hillclimb-mäkikisoissa. Vuonna [[1950]] yhtiö esitteli [[Aston Martin DB2|DB2]]-auton ja nousi pikkuhiljaa sen jälkeen tuntemattomuudesta arvostettujen autonvalmistajien joukkoon.

Aston Martin oli osa [[Ford Motor Company|Ford]]-konsernia kevääseen [[2007]], jolloin sen osti yhteisyritys, jonka omistavat Investment Dar, Adeem Investment of Kuwait, englantilainen bisnesmies John Sinders ja David Richards. Kauppahinnaksi tuli yli 700 miljoonaa euroa.

Aston Martineja oli valmistettu vuoteen [[2003]] mennessä kaikkiaan noin 20 200 kappaletta. Vuonna [[1993]] se valmisti vain 43 autoa.

== Nykyiset mallit ==
* [[Aston Martin Cygnet]] (2009–)Toyotan kanssa yhteistyössä tehty kaupunkiauto
* [[Aston Martin V8 Vantage (2005)|Aston Martin V8 Vantage]] (2005–)
* [[Aston Martin DB9]] (2003–)
* [[Aston Martin Rapide]] (2008–)
* [[Aston Martin DBS]] (2007–)
* [[Aston Martin Virage]] (2011–)
{{Aston Martin}}

=== GT-autot ===

* [[1948]]–[[1950]] [[Aston Martin 2-Litre Sports|Aston Martin 2-Litre Sports (DB1)]]
* [[1950]]–[[1953]] [[Aston Martin DB2]]
* [[1953]]–[[1957]] [[Aston Martin DB2/4]]
* [[1957]]–[[1959]] [[Aston Martin DB Mark III]]
* [[1958]]–[[1963]] [[Aston Martin DB4]]
** [[1961]]–[[1963]] [[Aston Martin DB4 GT Zagato]]
* [[1963]]–[[1965]] [[Aston Martin DB5]]
* [[1965]]–[[1969]] [[Aston Martin DB6]]
* [[1967]]–[[1972]] [[Aston Martin DBS]]
* [[1969]]–[[1989]] [[Aston Martin V8]]
* [[1993]]–[[2003]] [[Aston Martin DB7]]
** [[1993]]–[[1999]] [[Aston Martin DB7]]
** [[1999]]–[[2003]] [[Aston Martin DB7|Aston Martin V12 Vantage]]
** [[2002]]–[[2004]] [[Aston Martin DB AR1]]
* [[2003]]– [[Aston Martin DB9]]
* [[2005]]– [[Aston Martin V8 Vantage (2005)|Aston Martin V8 Vantage]]
* [[2008]]– [[Aston Martin Rapide|Aston Martin Rapide]]

=== Superautot ===

* [[1977]]–[[1989]] [[Aston Martin V8 Vantage (1977)|Aston Martin V8 Vantage]]
* [[1986]]–[[1990]] [[Aston Martin V8 Zagato]]
* [[1989]]–[[2000]] [[Aston Martin Virage]]
** [[1989]]–[[1996]] [[Aston Martin Virage|Aston Martin Virage/Virage Volante]]
** [[1993]]–[[2000]] [[Aston Martin Virage|Aston Martin Vantage]]
** [[1996]]–[[2000]] [[Aston Martin Virage|Aston Martin V8 Coupe/V8 Volante]]
* [[2001]]–[[2007]] [[Aston Martin V12 Vanquish]]
** [[2004]]–[[2007]] [[Aston Martin V12 Vanquish|Aston Martin V12 Vanquish S]]
* [[2007]]– [[Aston Martin DBS]]

=== Muut ===

* [[1961]]–[[1964]] [[Lagonda Rapide]]
* [[1976]]–[[1990]] [[Aston Martin Lagonda]]
* [[1980]] [[Aston Martin Bulldog]]

=== Ulkoiset linkit ===
* [http://www.astonmartin.com/ Valmistajan kotisivu]
* http://www.astonmartins.com/
* http://www.klassikot.net/amoc

{{enWikipedia|Aston_Martin}}

[[Luokka:Aston Martin|*]]

{{Korjattava/kuvitus}}

Toyota iQ

2013-08-27T13:44:40Z

88.192.8.186:

{{malli|
nimi = Toyota iQ|
kuva = [[Kuva:Toyota iQ.JPG|250px|Toyota iQ]]|
valmistaja = Toyota|
valmistusmaa = |
valmistusaika = [[2008]]–|
luokka = [[A-segmentti]]|
kori = 3-ovinen [[Hatchback]]|
moottori = [[R3]], [[R4]]|
huippunopeus = 150–170 km/h|
kiihtyvyys = 11,8–15,2 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 993–1364 cm3|
teho = 50–74 kW|
päästöt = 99–124|
kulutus = 4–5,2 l/100 km (yhd. EU)|
voimanvälitys = [[Etuveto]]|
hintaluokka = 15.820–20.670 € (2009)|
edeltäjä = |
seuraaja = |
samaaluokkaa = }}
Toyota iQ on maailman pienin nelipaikkainen auto. Se on yhteistyöprojekti [[Aston Martin]]in kanssa. Se on saanut viiden tähden luokituksen euroopan kolariturvallisuustestissä, jonka vuoksi se on erittäin turvallinen. Tämä malli on erittäin käytännöllinen esim. kaupunkiajossa

== Rekisteröinti ==

iQ -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=15% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
|- bgcolor=#f9f9f9
!Vuosi!!2011!!2012
|- bgcolor=#ffffff
|'''Määrä (kpl)'''||38||11
|}

== Moottorit ==

=== Bensiinimoottorit ===
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.0 VVT-i'''||[[R3]] 12V|| ||998 cm3||50 kW (68 hv) @ 6000 r/min||91 Nm @ 4800 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.33 Dual VVT-i Stop&Start'''||[[R4]] 16V|| ||1329 cm3||74 kW (100 hv) @ 6000 r/min||125 Nm @ 4400 r/min
|}

=== Dieselmoottorit ===
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.4 D-4D'''||[[R4]] 8V|| ||1364 cm3||66 kW (90 hv) @ 3400 r/min||190 Nm @ 2000–3000 r/min
|}

== Suorituskyky ==

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!Huippunopeus (km/h)!!Kiihtyvyys 0–100 km/h (s)!!Kulutus 93 / 116 / EC (l/100km) (Kaupunki / Maantie / Keskimäärin)!!Päästöt CO2 (g/km)
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.0''' Man||150||14,7||? / ? / 4,3||99
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.0''' Aut.||150||15,2||? / ? / 4,7||110
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.33''' Man|| ||11,9 ||? / ? / 4,8||114
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.33''' Aut.|| ||11,9 ||? / ? / 5,2||124
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.4 D-4D'''||170||11,8||? / ? / 4,0||104
|}

== Mitat ==

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=40% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
! !!1.0!!1.33!!1.4 D-4D
|- bgcolor=#ffffff
|'''Pituus'''||colspan=3|2985 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Leveys'''||colspan=3|1680 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Korkeus'''||colspan=3|1500 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Akseliväli]]'''||colspan=3|2000 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||colspan=3|1480/1460 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Tavaratila (VDA)'''||colspan=3|32 l (238 l)
|- bgcolor=#ffffff
|'''Omamassa'''||845–885 kg|| ||945–975 kg
|- bgcolor=#ffffff
|'''Kokonaismassa'''||1200 kg|| ||1280 kg
|- bgcolor=#ffffff
|'''Kääntösäde'''||colspan=3|3,9 m
|- bgcolor=#ffffff
|'''Polttoainesäiliö'''||colspan=3|32 l
|}

== Aiheesta muualla ==

* [http://www.toyota.fi/cars/new_cars/iq/ Virallinen kotisivu]
* [http://www.toyota.fi/e-brochures/slot215_tcm304-877313.zip/slot215/index.html?webtrendsID=FIFI Toyota iQ -esite]

[[Luokka:Toyota|iQ]]
[[Luokka:Mallit|iQ]]

Toyota iQ

2013-08-27T13:44:19Z

88.192.8.186:

{{malli|
nimi = Toyota iQ|
kuva = [[Kuva:Toyota iQ.JPG|250px|Toyota iQ]]|
valmistaja = Toyota|
valmistusmaa = |
valmistusaika = [[2008]]–|
luokka = [[A-segmentti]]|
kori = 3-ovinen [[Hatchback]]|
moottori = [[R3]], [[R4]]|
huippunopeus = 150–170 km/h|
kiihtyvyys = 11,8–15,2 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 993–1364 cm3|
teho = 50–74 kW|
päästöt = 99–124|
kulutus = 4–5,2 l/100 km (yhd. EU)|
voimanvälitys = [[Etuveto]]|
hintaluokka = 15.820–20.670 € (2009)|
edeltäjä = |
seuraaja = |
samaaluokkaa = }}
Toyota iQ on maailman pienin nelipaikkainen auto. Se on yhteistyöprojekti [[Aston Martinin]] kanssa. Se on saanut viiden tähden luokituksen euroopan kolariturvallisuustestissä, jonka vuoksi se on erittäin turvallinen. Tämä malli on erittäin käytännöllinen esim. kaupunkiajossa

== Rekisteröinti ==

iQ -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=15% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
|- bgcolor=#f9f9f9
!Vuosi!!2011!!2012
|- bgcolor=#ffffff
|'''Määrä (kpl)'''||38||11
|}

== Moottorit ==

=== Bensiinimoottorit ===
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.0 VVT-i'''||[[R3]] 12V|| ||998 cm3||50 kW (68 hv) @ 6000 r/min||91 Nm @ 4800 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.33 Dual VVT-i Stop&Start'''||[[R4]] 16V|| ||1329 cm3||74 kW (100 hv) @ 6000 r/min||125 Nm @ 4400 r/min
|}

=== Dieselmoottorit ===
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.4 D-4D'''||[[R4]] 8V|| ||1364 cm3||66 kW (90 hv) @ 3400 r/min||190 Nm @ 2000–3000 r/min
|}

== Suorituskyky ==

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!Huippunopeus (km/h)!!Kiihtyvyys 0–100 km/h (s)!!Kulutus 93 / 116 / EC (l/100km) (Kaupunki / Maantie / Keskimäärin)!!Päästöt CO2 (g/km)
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.0''' Man||150||14,7||? / ? / 4,3||99
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.0''' Aut.||150||15,2||? / ? / 4,7||110
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.33''' Man|| ||11,9 ||? / ? / 4,8||114
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.33''' Aut.|| ||11,9 ||? / ? / 5,2||124
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.4 D-4D'''||170||11,8||? / ? / 4,0||104
|}

== Mitat ==

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=40% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
! !!1.0!!1.33!!1.4 D-4D
|- bgcolor=#ffffff
|'''Pituus'''||colspan=3|2985 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Leveys'''||colspan=3|1680 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Korkeus'''||colspan=3|1500 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Akseliväli]]'''||colspan=3|2000 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||colspan=3|1480/1460 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Tavaratila (VDA)'''||colspan=3|32 l (238 l)
|- bgcolor=#ffffff
|'''Omamassa'''||845–885 kg|| ||945–975 kg
|- bgcolor=#ffffff
|'''Kokonaismassa'''||1200 kg|| ||1280 kg
|- bgcolor=#ffffff
|'''Kääntösäde'''||colspan=3|3,9 m
|- bgcolor=#ffffff
|'''Polttoainesäiliö'''||colspan=3|32 l
|}

== Aiheesta muualla ==

* [http://www.toyota.fi/cars/new_cars/iq/ Virallinen kotisivu]
* [http://www.toyota.fi/e-brochures/slot215_tcm304-877313.zip/slot215/index.html?webtrendsID=FIFI Toyota iQ -esite]

[[Luokka:Toyota|iQ]]
[[Luokka:Mallit|iQ]]

Lamborghini Aventador

2013-07-24T07:41:46Z

88.192.8.186:

{{Malli|
nimi = Lamborghini Aventador|
kuva = [[Kuva:Lamborghini Aventador LP 700-4.jpg|250px|Lamborghini Aventador]]|
valmistaja = Lamborghini|
valmistusmaa = Italia|
valmistusaika = [[2011]]–|
luokka = [[Superauto]]|
kori = 2-ovinen [[Coupe]]|
moottori = [[V12]]|
huippunopeus = 349 km/h|
kiihtyvyys = 2,9 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 6498 cm3|
teho = 515 kW|
päästöt = 398|
kulutus = 17,2 l/100 km (yhd. EU)|
voimanvälitys = [[Neliveto]]|
hintaluokka = n. 255.000 €|
edeltäjä = [[Lamborghini Murciélago]]|
seuraaja = |
samaaluokkaa = [[Noble M600]] [[Koenigsegg CCX]] [[McLaren MP4-12C]] [[Pagani|Pagani Huayra]]}}

'''Lamborghini Aventador''' LP700-4, sisäisesti koodinimeltään LB834 ja LB835, on korkean suorituskyvyn omaava kaksiovinen ja kaksipaikkainen urheiluauto, joka korvaa Murciélago automallin. Se esiteltiin 3. maaliskuuta [[2011]] [[Geneven autonäyttely]]ssä.

== Yleistä ==
Suorituskyky; 0–100 km/h vain 2,9 sekunnissa ja huippunopeus on 349 km/h.Näin ollen se on nopeampi kuin vanha [[Lamborghini Murciélago]]. Lamborghini väittää Aventadorin olevan 2 sukupolvea edellä mitään muuta myynnissä olevaa käyttäen Formula-tyylistä jousitusta ja kevyttä hiilikuituista itsekantavaa koria. Hinta ennen veroja on asetettu noin £ 201900 ja se tuli myyntiin kesällä [[2011]]. Etymologinen nimi tulee Lamborghinin perinteisestä härkätaistelun kiehtovasta maailmasta. Tässä tapauksessa Aventador nimettiin espanjalaisen taistelevan härän mukaan, joka kantoi numeroa 32, jonka on jalostanut Don Celestino Cuadri Videsin pojat. Aventador sai mainetta vuonna [[1993]] Espanjanjalaisessa Zaragozan kaupungissa erityisesti vilkkaan, verisen ja väkivaltaisen taisteluun jälkeen ansaitun "Trofeo de la Peña La Madroñera"-palkinnon johdosta.

Aventadoria tullaan valmistamaan vain 4000 kappaletta; hiilikuituisen itsekantavan korin muotin odotetaan kestävän 500 kertaa ja vain 8 muottia on tehty.

== Tekniikka ==
=== Moottori ===
Aventadorin upouusi 6,5-litran [[V12]]-moottori ([[Lamborghini L539 -moottori|L539]]) tuottaa 691 hv (515 kW) ja sen on suunnitellut [[Filippo Perini]] Lamborghinin [[Lamborghini Centro Stile]]n suunnittelupäällikkö [[Manfred Fitzgerald]]in johdolla. Se on Lamborghinin ensimmäinen kokonaan uusi oma V12 sitten [[Lamborghini Miura|Miuran]] 3,5-litraisen moottorin jälkeen. Se on mahdollisesti myös viimeinen vapaastihengittävä [[V12]]-moottori, mitä Lamborghineissä tullaan näkemään aina kiristyvien päästönormien vuoksi. Moottori painaa 234 kg.

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!LP 700-4
|- bgcolor=#ffffff
|'''Iskutilavuus'''||6498 cm3
|- bgcolor=#ffffff
|'''Sylinterin halkaisija'''||95 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Iskun pituus'''||76,5 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Puristussuhde'''||11,8:1
|- bgcolor=#ffffff
|'''Sylinteririvien välinen kulma'''||60°
|- bgcolor=#ffffff
|'''Teho'''||522 kW (700 hv) @ 8250 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''Vääntö'''||690 Nm @ 5500 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''Vetotapa'''||neliveto
|- bgcolor=#ffffff
|'''Vaihteet'''||7-vaihteinen puoliautomaatti
|- bgcolor=#ffffff
|'''Kulutus'''||17,2 l/100 km
|- bgcolor=#ffffff
|'''Henkilöluku'''||2
|}

=== Vaihteisto ===
[[Graziano Trasmissioni]]n valmistama yhdellä kytkinlevyllä varustettu puoliautomaattinen 7-vaihteinen vaihteisto. Vaikkakin siinä on vain yksi kytkinlevy vaihdot sujuu 50:ssä millisekunnissa, joka on melkein puolet nopeampi mitä [[DSG]]-vaihteisto. Vaihteiston nopeus on saatu aikaan erikoisella suunnittelulla, josta käytetään ''ISR''-nimitystä (Independent Shifting Rod). Vaihdelaatikko painaa vain 79 kg, joka on hyvä etu [[DSG]]-vaihteistoon nähden, joka on paljon painavampi. Vaihdelaatikolle on valittavissa kolme eri ohjelmaa: ''Strada'', ''Sport'' ja ''Corsa'', joista jälkimmäinen on tehty vauhdikkaaseen ajoon ja pitää sisällään launch control -toiminnon.

Täysin uusi elektronisesti ohjattu neliveto, jonka on valmistanut Ruotsalainen [[Haldex Traction]], tarjoaa uskomattoman pidon ja hallittavuuden neljännen sukupolven tekniikan ansiosta.

== Mitat ==
* '''Pituus''': 4780 mm
* '''Leveys''': 2030 mm (2265 mm peilit mukaanlukien)
* '''Korkeus''': 1136 mm
* '''Akseliväli''': 2700 mm
* '''Omamassa''': 1575 kg

[[Luokka:Superautot]]
[[Luokka:Lamborghini|Aventador]]
[[Luokka:Mallit|Aventador]]

Lamborghini Aventador

2013-07-24T07:40:54Z

88.192.8.186:

{{Malli|
nimi = Lamborghini Aventador|
kuva = [[Kuva:Lamborghini Aventador LP 700-4.jpg|250px|Lamborghini Aventador]]|
valmistaja = Lamborghini|
valmistusmaa = Italia|
valmistusaika = [[2011]]–|
luokka = [[Superauto]]|
kori = 2-ovinen [[Coupe]]|
moottori = [[V12]]|
huippunopeus = 349 km/h|
kiihtyvyys = 2,9 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 6498 cm3|
teho = 515 kW|
päästöt = 398|
kulutus = 17,2 l/100 km (yhd. EU)|
voimanvälitys = [[Neliveto]]|
hintaluokka = n. 255.000 €|
edeltäjä = [[Lamborghini Murciélago]]|
seuraaja = |
samaaluokkaa = [[Noble M600]] [[Koenigsegg CCX]] [[McLaren MP4-12C]] [[Pagani|Pagani Huayra]]}}

'''Lamborghini Aventador''' LP700-4, sisäisesti koodinimeltään LB834 ja LB835, on korkean suorituskyvyn omaava kaksiovinen ja kaksipaikkainen urheiluauto, joka korvaa Murciélago automallin. Se esiteltiin 3. maaliskuuta [[2011]] [[Geneven autonäyttely]]ssä.

== Yleistä ==
Suorituskyky; 0–100 km/h vain 2,9 sekunnissa ja huippunopeus on 349 km/h.Näin ollen se on nopeampi kuin vanha [[Murciélago]]. Lamborghini väittää Aventadorin olevan 2 sukupolvea edellä mitään muuta myynnissä olevaa käyttäen Formula-tyylistä jousitusta ja kevyttä hiilikuituista itsekantavaa koria. Hinta ennen veroja on asetettu noin £ 201900 ja se tuli myyntiin kesällä [[2011]]. Etymologinen nimi tulee Lamborghinin perinteisestä härkätaistelun kiehtovasta maailmasta. Tässä tapauksessa Aventador nimettiin espanjalaisen taistelevan härän mukaan, joka kantoi numeroa 32, jonka on jalostanut Don Celestino Cuadri Videsin pojat. Aventador sai mainetta vuonna [[1993]] Espanjanjalaisessa Zaragozan kaupungissa erityisesti vilkkaan, verisen ja väkivaltaisen taisteluun jälkeen ansaitun "Trofeo de la Peña La Madroñera"-palkinnon johdosta.

Aventadoria tullaan valmistamaan vain 4000 kappaletta; hiilikuituisen itsekantavan korin muotin odotetaan kestävän 500 kertaa ja vain 8 muottia on tehty.

== Tekniikka ==
=== Moottori ===
Aventadorin upouusi 6,5-litran [[V12]]-moottori ([[Lamborghini L539 -moottori|L539]]) tuottaa 691 hv (515 kW) ja sen on suunnitellut [[Filippo Perini]] Lamborghinin [[Lamborghini Centro Stile]]n suunnittelupäällikkö [[Manfred Fitzgerald]]in johdolla. Se on Lamborghinin ensimmäinen kokonaan uusi oma V12 sitten [[Lamborghini Miura|Miuran]] 3,5-litraisen moottorin jälkeen. Se on mahdollisesti myös viimeinen vapaastihengittävä [[V12]]-moottori, mitä Lamborghineissä tullaan näkemään aina kiristyvien päästönormien vuoksi. Moottori painaa 234 kg.

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!LP 700-4
|- bgcolor=#ffffff
|'''Iskutilavuus'''||6498 cm3
|- bgcolor=#ffffff
|'''Sylinterin halkaisija'''||95 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Iskun pituus'''||76,5 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Puristussuhde'''||11,8:1
|- bgcolor=#ffffff
|'''Sylinteririvien välinen kulma'''||60°
|- bgcolor=#ffffff
|'''Teho'''||522 kW (700 hv) @ 8250 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''Vääntö'''||690 Nm @ 5500 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''Vetotapa'''||neliveto
|- bgcolor=#ffffff
|'''Vaihteet'''||7-vaihteinen puoliautomaatti
|- bgcolor=#ffffff
|'''Kulutus'''||17,2 l/100 km
|- bgcolor=#ffffff
|'''Henkilöluku'''||2
|}

=== Vaihteisto ===
[[Graziano Trasmissioni]]n valmistama yhdellä kytkinlevyllä varustettu puoliautomaattinen 7-vaihteinen vaihteisto. Vaikkakin siinä on vain yksi kytkinlevy vaihdot sujuu 50:ssä millisekunnissa, joka on melkein puolet nopeampi mitä [[DSG]]-vaihteisto. Vaihteiston nopeus on saatu aikaan erikoisella suunnittelulla, josta käytetään ''ISR''-nimitystä (Independent Shifting Rod). Vaihdelaatikko painaa vain 79 kg, joka on hyvä etu [[DSG]]-vaihteistoon nähden, joka on paljon painavampi. Vaihdelaatikolle on valittavissa kolme eri ohjelmaa: ''Strada'', ''Sport'' ja ''Corsa'', joista jälkimmäinen on tehty vauhdikkaaseen ajoon ja pitää sisällään launch control -toiminnon.

Täysin uusi elektronisesti ohjattu neliveto, jonka on valmistanut Ruotsalainen [[Haldex Traction]], tarjoaa uskomattoman pidon ja hallittavuuden neljännen sukupolven tekniikan ansiosta.

== Mitat ==
* '''Pituus''': 4780 mm
* '''Leveys''': 2030 mm (2265 mm peilit mukaanlukien)
* '''Korkeus''': 1136 mm
* '''Akseliväli''': 2700 mm
* '''Omamassa''': 1575 kg

[[Luokka:Superautot]]
[[Luokka:Lamborghini|Aventador]]
[[Luokka:Mallit|Aventador]]

Lamborghini Aventador

2013-07-24T07:37:54Z

88.192.8.186:

{{Malli|
nimi = Lamborghini Aventador|
kuva = [[Kuva:Lamborghini Aventador LP 700-4.jpg|250px|Lamborghini Aventador]]|
valmistaja = Lamborghini|
valmistusmaa = Italia|
valmistusaika = [[2011]]–|
luokka = [[Superauto]]|
kori = 2-ovinen [[Coupe]]|
moottori = [[V12]]|
huippunopeus = 349 km/h|
kiihtyvyys = 2,9 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 6498 cm3|
teho = 515 kW|
päästöt = 398|
kulutus = 17,2 l/100 km (yhd. EU)|
voimanvälitys = [[Neliveto]]|
hintaluokka = n. 255.000 €|
edeltäjä = [[Lamborghini Murciélago]]|
seuraaja = |
samaaluokkaa = [[Noble M600]] [[Koenigsegg CCX]] [[McLaren MP4-12C]] [[Pagani|Pagani Huayra]]}}

'''Lamborghini Aventador''' LP700-4, sisäisesti koodinimeltään LB834 ja LB835, on korkean suorituskyvyn omaava kaksiovinen ja kaksipaikkainen urheiluauto, joka korvaa Murciélago automallin. Se esiteltiin 3. maaliskuuta [[2011]] [[Geneven autonäyttely]]ssä.

== Yleistä ==
Suorituskyky; 0–100 km/h vain 2,9 sekunnissa ja huippunopeus on 349 km/h. Lamborghini väittää Aventadorin olevan 2 sukupolvea edellä mitään muuta myynnissä olevaa käyttäen Formula-tyylistä jousitusta ja kevyttä hiilikuituista itsekantavaa koria. Hinta ennen veroja on asetettu noin £ 201900 ja se tuli myyntiin kesällä [[2011]]. Etymologinen nimi tulee Lamborghinin perinteisestä härkätaistelun kiehtovasta maailmasta. Tässä tapauksessa Aventador nimettiin espanjalaisen taistelevan härän mukaan, joka kantoi numeroa 32, jonka on jalostanut Don Celestino Cuadri Videsin pojat. Aventador sai mainetta vuonna [[1993]] Espanjanjalaisessa Zaragozan kaupungissa erityisesti vilkkaan, verisen ja väkivaltaisen taisteluun jälkeen ansaitun "Trofeo de la Peña La Madroñera"-palkinnon johdosta.

Aventadoria tullaan valmistamaan vain 4000 kappaletta; hiilikuituisen itsekantavan korin muotin odotetaan kestävän 500 kertaa ja vain 8 muottia on tehty.

== Tekniikka ==
=== Moottori ===
Aventadorin upouusi 6,5-litran [[V12]]-moottori ([[Lamborghini L539 -moottori|L539]]) tuottaa 691 hv (515 kW) ja sen on suunnitellut [[Filippo Perini]] Lamborghinin [[Lamborghini Centro Stile]]n suunnittelupäällikkö [[Manfred Fitzgerald]]in johdolla. Se on Lamborghinin ensimmäinen kokonaan uusi oma V12 sitten [[Lamborghini Miura|Miuran]] 3,5-litraisen moottorin jälkeen. Se on mahdollisesti myös viimeinen vapaastihengittävä [[V12]]-moottori, mitä Lamborghineissä tullaan näkemään aina kiristyvien päästönormien vuoksi. Moottori painaa 234 kg.

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!LP 700-4
|- bgcolor=#ffffff
|'''Iskutilavuus'''||6498 cm3
|- bgcolor=#ffffff
|'''Sylinterin halkaisija'''||95 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Iskun pituus'''||76,5 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Puristussuhde'''||11,8:1
|- bgcolor=#ffffff
|'''Sylinteririvien välinen kulma'''||60°
|- bgcolor=#ffffff
|'''Teho'''||522 kW (700 hv) @ 8250 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''Vääntö'''||690 Nm @ 5500 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''Vetotapa'''||neliveto
|- bgcolor=#ffffff
|'''Vaihteet'''||7-vaihteinen puoliautomaatti
|- bgcolor=#ffffff
|'''Kulutus'''||17,2 l/100 km
|- bgcolor=#ffffff
|'''Henkilöluku'''||2
|}

=== Vaihteisto ===
[[Graziano Trasmissioni]]n valmistama yhdellä kytkinlevyllä varustettu puoliautomaattinen 7-vaihteinen vaihteisto. Vaikkakin siinä on vain yksi kytkinlevy vaihdot sujuu 50:ssä millisekunnissa, joka on melkein puolet nopeampi mitä [[DSG]]-vaihteisto. Vaihteiston nopeus on saatu aikaan erikoisella suunnittelulla, josta käytetään ''ISR''-nimitystä (Independent Shifting Rod). Vaihdelaatikko painaa vain 79 kg, joka on hyvä etu [[DSG]]-vaihteistoon nähden, joka on paljon painavampi. Vaihdelaatikolle on valittavissa kolme eri ohjelmaa: ''Strada'', ''Sport'' ja ''Corsa'', joista jälkimmäinen on tehty vauhdikkaaseen ajoon ja pitää sisällään launch control -toiminnon.

Täysin uusi elektronisesti ohjattu neliveto, jonka on valmistanut Ruotsalainen [[Haldex Traction]], tarjoaa uskomattoman pidon ja hallittavuuden neljännen sukupolven tekniikan ansiosta.

== Mitat ==
* '''Pituus''': 4780 mm
* '''Leveys''': 2030 mm (2265 mm peilit mukaanlukien)
* '''Korkeus''': 1136 mm
* '''Akseliväli''': 2700 mm
* '''Omamassa''': 1575 kg

[[Luokka:Superautot]]
[[Luokka:Lamborghini|Aventador]]
[[Luokka:Mallit|Aventador]]

Lamborghini Aventador

2013-07-24T07:37:02Z

88.192.8.186:

{{Malli|
nimi = Lamborghini Aventador|
kuva = [[Kuva:Lamborghini Aventador LP 700-4.jpg|250px|Lamborghini Aventador]]|
valmistaja = Lamborghini|
valmistusmaa = Italia|
valmistusaika = [[2011]]–|
luokka = [[Superauto]]|
kori = 2-ovinen [[Coupe]]|
moottori = [[V12]]|
huippunopeus = 350 km/h|
kiihtyvyys = 2,9 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 6498 cm3|
teho = 515 kW|
päästöt = 398|
kulutus = 17,2 l/100 km (yhd. EU)|
voimanvälitys = [[Neliveto]]|
hintaluokka = n. 255.000 €|
edeltäjä = [[Lamborghini Murciélago]]|
seuraaja = |
samaaluokkaa = [[Noble M600]] [[Koenigsegg CCX]] [[McLaren MP4-12C]] [[Pagani|Pagani Huayra]]}}

'''Lamborghini Aventador''' LP700-4, sisäisesti koodinimeltään LB834 ja LB835, on korkean suorituskyvyn omaava kaksiovinen ja kaksipaikkainen urheiluauto, joka korvaa Murciélago automallin. Se esiteltiin 3. maaliskuuta [[2011]] [[Geneven autonäyttely]]ssä.

== Yleistä ==
Suorituskyky; 0–100 km/h vain 2,9 sekunnissa ja huippunopeus on 349 km/h. Lamborghini väittää Aventadorin olevan 2 sukupolvea edellä mitään muuta myynnissä olevaa käyttäen Formula-tyylistä jousitusta ja kevyttä hiilikuituista itsekantavaa koria. Hinta ennen veroja on asetettu noin £ 201900 ja se tuli myyntiin kesällä [[2011]]. Etymologinen nimi tulee Lamborghinin perinteisestä härkätaistelun kiehtovasta maailmasta. Tässä tapauksessa Aventador nimettiin espanjalaisen taistelevan härän mukaan, joka kantoi numeroa 32, jonka on jalostanut Don Celestino Cuadri Videsin pojat. Aventador sai mainetta vuonna [[1993]] Espanjanjalaisessa Zaragozan kaupungissa erityisesti vilkkaan, verisen ja väkivaltaisen taisteluun jälkeen ansaitun "Trofeo de la Peña La Madroñera"-palkinnon johdosta.

Aventadoria tullaan valmistamaan vain 4000 kappaletta; hiilikuituisen itsekantavan korin muotin odotetaan kestävän 500 kertaa ja vain 8 muottia on tehty.

== Tekniikka ==
=== Moottori ===
Aventadorin upouusi 6,5-litran [[V12]]-moottori ([[Lamborghini L539 -moottori|L539]]) tuottaa 691 hv (515 kW) ja sen on suunnitellut [[Filippo Perini]] Lamborghinin [[Lamborghini Centro Stile]]n suunnittelupäällikkö [[Manfred Fitzgerald]]in johdolla. Se on Lamborghinin ensimmäinen kokonaan uusi oma V12 sitten [[Lamborghini Miura|Miuran]] 3,5-litraisen moottorin jälkeen. Se on mahdollisesti myös viimeinen vapaastihengittävä [[V12]]-moottori, mitä Lamborghineissä tullaan näkemään aina kiristyvien päästönormien vuoksi. Moottori painaa 234 kg.

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!LP 700-4
|- bgcolor=#ffffff
|'''Iskutilavuus'''||6498 cm3
|- bgcolor=#ffffff
|'''Sylinterin halkaisija'''||95 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Iskun pituus'''||76,5 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Puristussuhde'''||11,8:1
|- bgcolor=#ffffff
|'''Sylinteririvien välinen kulma'''||60°
|- bgcolor=#ffffff
|'''Teho'''||522 kW (700 hv) @ 8250 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''Vääntö'''||690 Nm @ 5500 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''Vetotapa'''||neliveto
|- bgcolor=#ffffff
|'''Vaihteet'''||7-vaihteinen puoliautomaatti
|- bgcolor=#ffffff
|'''Kulutus'''||17,2 l/100 km
|- bgcolor=#ffffff
|'''Henkilöluku'''||2
|}

=== Vaihteisto ===
[[Graziano Trasmissioni]]n valmistama yhdellä kytkinlevyllä varustettu puoliautomaattinen 7-vaihteinen vaihteisto. Vaikkakin siinä on vain yksi kytkinlevy vaihdot sujuu 50:ssä millisekunnissa, joka on melkein puolet nopeampi mitä [[DSG]]-vaihteisto. Vaihteiston nopeus on saatu aikaan erikoisella suunnittelulla, josta käytetään ''ISR''-nimitystä (Independent Shifting Rod). Vaihdelaatikko painaa vain 79 kg, joka on hyvä etu [[DSG]]-vaihteistoon nähden, joka on paljon painavampi. Vaihdelaatikolle on valittavissa kolme eri ohjelmaa: ''Strada'', ''Sport'' ja ''Corsa'', joista jälkimmäinen on tehty vauhdikkaaseen ajoon ja pitää sisällään launch control -toiminnon.

Täysin uusi elektronisesti ohjattu neliveto, jonka on valmistanut Ruotsalainen [[Haldex Traction]], tarjoaa uskomattoman pidon ja hallittavuuden neljännen sukupolven tekniikan ansiosta.

== Mitat ==
* '''Pituus''': 4780 mm
* '''Leveys''': 2030 mm (2265 mm peilit mukaanlukien)
* '''Korkeus''': 1136 mm
* '''Akseliväli''': 2700 mm
* '''Omamassa''': 1575 kg

[[Luokka:Superautot]]
[[Luokka:Lamborghini|Aventador]]
[[Luokka:Mallit|Aventador]]