AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]

Ford Cortina mk1

2014-07-23T12:33:11Z

86.60.205.17:

{{malli|
nimi = Ford Cortina mk1|
kuva = [[Kuva:Ford Cortina I 02.jpg|250px|Ford Cortina mk1]]|
valmistaja = Ford Motor Company|
valmistusmaa = Iso-Britannia|
valmistusaika = [[1962]]–[[1966]]|
luokka = [[Ylempi keskiluokka]]|
kori = 2-ovinen [[sedan]] 4-ovinen [[sedan]] 5-ovinen [[farmari]]|
moottori = [[R4]]|
huippunopeus = 125–172 km/h|
kiihtyvyys = 8–27 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 1198–1558 cm3|
teho = 46–109,5 hv|
päästöt = |
kulutus = 7,5–8,5 l/100 km (yhd.)|
voimanvälitys = [[Takaveto]]|
hintaluokka = 13.800–16.900 € (1966)|
edeltäjä = [[Ford Consul II]]|
seuraaja = [[Ford Cortina mk2]]|
samaaluokkaa = }}

'''Ford Cortina mk1''' tuli myyntiin vuonna [[1962]] ja sitä valmistettiin neljän vuoden aikana 933.143 kappaletta. Legendaarisen maineen omaavaa Cortina Mk1 Gt:tä valmistettiin vuosien 1963–1967 vuosien välisenä aikana yhteensä 76.947 kappaletta. Cortinojen kokonaisvalmistusmäärä oli yhteensä 1.013.391 kappaletta. Mk1 Cortinaa sanotaan usein ''tähtiperä-Cortinaksi'', nimitys tulee tähtiä muistuttavista takavaloista.

== Varustelu ==

Varustelutasoja ovat '''Standard''', '''Deluxe''', '''Super Salon''' ja '''GT'''.

'''GT'''-lyhenne tulee sanoista ”Grand Touring”. GT:n erottaa helpoiten ulkoisesti ”GT Cortina” -mallimerkinnöistä ja kromisista ikkunalistoista. Myöhemmin auton kyljet saivat myös kromiset listat koristeeksi ja sisustaa muutettiin urheilullisemmaksi. Kojetaulu sai kierrosluku-, öljynpaineen-, polttoaineen-, moottorinlämpötilan- ja latausjärjästelmän mittarit. Vaihdekeppiä lyhennettiin ja vietiin taaemmaksi. Cortina sai keskikonsolin, jossa oli ylös nostettava kyynärnoja. Kyynärnojan alla oli myös pieni säilytyslokero. Nopeampi ohjaus 13.4:1 vrt. Std. 15.0:1. Alustaa jäykistettiin ja edessä [[jarrulevy]]jen halkaisijaa ja paksuutta suurennettiin, lisäksi [[jarrusatula]]t vaihtuivat tehokkaampiin. Takana olevat 8" [[rumpujarru]]t vaihtuivat tuumaa suuremmiksi.

Farmarimalleihin oli saatavilla lisävarusteena puukuviodut kyljet, kuten joissakin jenkkifarmareissa.

== Moottorit ==

GT-mallissa on Weberin 28/36 DCD -2-kurkkuinen toisio[[kaasutin]], 2-kurkkuiselle [[imusarja]], [[peltipakosarja]], [[sylinterikansi|kannen]] kanavat ja [[palotila]]t muotoiltiin kevyesti, suuremmat venttiilit, [[vauhtipyörä]]ä kevennettiin ja [[lohko]] sai sisällensä kireämmän [[nokka-akseli]]n.

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli
!Moottori
!Eng.
!Iskutilavuus
!Syl. halkaisija
!Iskunpituus
!Puristussuhde
!Polttoainejärj.
!Teho
!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''1200'''||[[R4]]||1/2||1198 cm3||80,96 mm||58,17 mm||7,3:1-9,0:1||Solex B30 PSEI-2||34–37 kW (46–50 hv) @ 4800–5000 r/min||83–95,4 Nm @ 2700 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1500'''||[[R4]]||3/4||1498 cm3||80,96 mm||72,75 mm||7,0:1–9,0:1||Zenith 33VN2||44–45 kW (59,5–61 hv) @ 4600–4700 r/min||77,5-83 Nm @ 2300-2700 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1500 [[GT]]'''||[[R4]]||5||1498 cm3||80,96 mm||72,75 mm||9,0:1||Weber 28/36 DCD||58 kW (78 hv) @ 5200 r/min||125,8 Nm @ 3600 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1600 [[Lotus]]'''||[[R4]]||?||1558 cm3||82,55 mm||72,75 mm||9,5:1||2xWeber 40 DCOE/18||77–80,5 kW (105–109,5 hv) @ 5500-6000 r/min||149,3-147,2 Nm @ 4000-4500 r/min
|}

== Vaihteistot ==

Kaikissa man.vaihteistoissa synkronoidut vaihteet.

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli
!Trans.
!Peruutus
!1.
!2.
!3.
!4.
|- bgcolor=#ffffff
|'''1200&1500/[[GT]]'''||1/2 [[GT=4]]||3.963:1||3.543:1||2.396:1||1.412:1||1.000:1
|- bgcolor=#ffffff
|'''1500 Automatic'''||3||2.094:1||2.393:1||1.450:1||1.000:1
|- bgcolor=#ffffff
|'''1600 [[Lotus]] -Lokakuu '65'''||4||2.810:1||2.500:1||1.640:1||1.230:1||1.000:1
|- bgcolor=#ffffff
|'''1600 [[Lotus]] Lokakuu '65-'''||4||3.324:1||2.972:1||2.010:1||1.397:1||1.000:1
|}

== Perävälitykset ==

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli
!Axle Std. = S
!Optio
!Optio
!Optio
|- bgcolor=#ffffff
|'''1200'''||4.125:1
|- bgcolor=#ffffff
|'''1500'''||3900:1||4.125:1 Axle 2
|- bgcolor=#ffffff
|'''1200 Estate'''||4.444:1
|- bgcolor=#ffffff
|'''1500 Estate'''||3.900:1/4.125:1
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[GT/Lotus]]'''||3.900:1||3.777:1 Axle 9||4.125:1 Axle 2||4.444:1 Axle 1
|}

== Mitat ==

*Pituus: 4280 mm
*Leveys: 1590 mm
*Korkeus: 1390 mm
*Akseliväli: 2400 mm
*Raideleveys (e/t): 1260 mm
*Omamassa: 820–890 kg
*Polttoainesäiliö: 36 l
*Vanteet & Renkaat: Std. 4J 13 5.20x13, [[GT]] 4J 13 5.60x13, [[Lotus]] 5,5J 13 6.00x13
<gallery>
Tiedosto:1963 Ford Mk I Consul Cortina.jpg|1963 pre-facelift Consul Cortina 4D sedan
Tiedosto:Ford Cortina MkI B.jpg|Cortina 1500 De Luxe takanäkymä
Tiedosto:Ford Cortina 1500 estate MkI.jpg|1963 pre-facelift Consul Cortina Estate
Tiedosto:Ford Consul Cortina estate timber effect 1963 ca 1500cc.JPG|Consul Cortina puukyljillä
Tiedosto:Ford Cortina Mk1 1966.jpg|1966 post-facelift Cortina 4D sedan
Tiedosto:Ford Cortina MkI post facelift estate ca 1966.jpg|n. 1966 post-facelift Cortina Estate
Tiedosto:Ford Lotus Cortina Mk I a.jpg|Mk 1a Lotus Cortina
Tiedosto:Ford Lotus Cortina Mk I b.jpg|Mk 1b Lotus Cortina
</gallery>

[[Luokka:Ford|Cortina mk1]]
[[Luokka:Mallit|Cortina mk1]]

Ford Cortina mk1

2014-07-23T12:19:22Z

86.60.205.17:

{{malli|
nimi = Ford Cortina mk1|
kuva = [[Kuva:Ford Cortina I 02.jpg|250px|Ford Cortina mk1]]|
valmistaja = Ford Motor Company|
valmistusmaa = Iso-Britannia|
valmistusaika = [[1962]]–[[1966]]|
luokka = [[Ylempi keskiluokka]]|
kori = 2-ovinen [[sedan]] 4-ovinen [[sedan]] 5-ovinen [[farmari]]|
moottori = [[R4]]|
huippunopeus = 125–172 km/h|
kiihtyvyys = 8–27 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 1198–1558 cm3|
teho = 46–109,5 hv|
päästöt = |
kulutus = 7,5–8,5 l/100 km (yhd.)|
voimanvälitys = [[Takaveto]]|
hintaluokka = 13.800–16.900 € (1966)|
edeltäjä = [[Ford Consul II]]|
seuraaja = [[Ford Cortina mk2]]|
samaaluokkaa = }}

'''Ford Cortina mk1''' tuli myyntiin vuonna [[1962]] ja sitä valmistettiin neljän vuoden aikana 933.143 kappaletta. Legendaarisen maineen omaavaa Cortina Mk1 Gt:tä valmistettiin vuosien 1963–1967 vuosien välisenä aikana yhteensä 76.947 kappaletta. Cortinojen kokonaisvalmistusmäärä oli yhteensä 1.013.391 kappaletta. Mk1 Cortinaa sanotaan usein ''tähtiperä-Cortinaksi'', nimitys tulee tähtiä muistuttavista takavaloista.

== Varustelu ==

Varustelutasoja ovat '''Standard''', '''Deluxe''', '''Super Salon''' ja '''GT'''.

'''GT'''-lyhenne tulee sanoista ”Grand Touring”. GT:n erottaa helpoiten ulkoisesti ”GT Cortina” -mallimerkinnöistä ja kromisista ikkunalistoista. Myöhemmin auton kyljet saivat myös kromiset listat koristeeksi ja sisustaa muutettiin urheilullisemmaksi. Kojetaulu sai kierrosluku-, öljynpaineen-, polttoaineen-, moottorinlämpötilan- ja latausjärjästelmän mittarit. Vaihdekeppiä lyhennettiin ja vietiin taaemmaksi. Cortina sai keskikonsolin, jossa oli ylös nostettava kyynärnoja. Kyynärnojan alla oli myös pieni säilytyslokero. Nopeampi ohjaus 13.4:1 vrt. Std. 15.0:1. Alustaa jäykistettiin ja edessä [[jarrulevy]]jen halkaisijaa ja paksuutta suurennettiin, lisäksi [[jarrusatula]]t vaihtuivat tehokkaampiin. Takana olevat 8" [[rumpujarru]]t vaihtuivat tuumaa suuremmiksi.

Farmarimalleihin oli saatavilla lisävarusteena puukuviodut kyljet, kuten joissakin jenkkifarmareissa.

== Moottorit ==

GT-mallissa on Weberin 28/36 DCD -2-kurkkuinen toisio[[kaasutin]], 2-kurkkuiselle [[imusarja]], [[peltipakosarja]], [[sylinterikansi|kannen]] kanavat ja [[palotila]]t muotoiltiin kevyesti, suuremmat venttiilit, [[vauhtipyörä]]ä kevennettiin ja [[lohko]] sai sisällensä kireämmän [[nokka-akseli]]n.

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli
!Moottori
!Eng.
!Iskutilavuus
!Syl. halkaisija
!Iskunpituus
!Puristussuhde
!Polttoainejärj.
!Teho
!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''1200'''||[[R4]]||1/2||1198 cm3||80,96 mm||58,17 mm||7,3:1-9,0:1||Solex B30 PSEI-2||34–37 kW (46–50 hv) @ 4800–5000 r/min||83–95,4 Nm @ 2700 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1500'''||[[R4]]||3/4||1498 cm3||80,96 mm||72,75 mm||7,0:1–9,0:1||Zenith 33VN2||44–45 kW (59,5–61 hv) @ 4600–4700 r/min||77,5-83 Nm @ 2300-2700 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1500 [[GT]]'''||[[R4]]||5||1498 cm3||80,96 mm||72,75 mm||9,0:1||Weber 28/36 DCD||58 kW (78 hv) @ 5200 r/min||125,8 Nm @ 3600 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1600 [[Lotus]]'''||[[R4]]||?||1558 cm3||82,55 mm||72,75 mm||9,5:1||2xWeber 40 DCOE/18||77–80,5 kW (105–109,5 hv) @ 5500-6000 r/min||149,3-147,2 Nm @ 4000-4500 r/min
|}

== Vaihteistot ==

Kaikissa man.vaihteistoissa synkronoidut vaihteet.

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli
!Peruutus
!1.
!2.
!3.
!4.
|- bgcolor=#ffffff
|'''1200&1500/[[GT]]'''||3.963:1||3.543:1||2.396:1||1.412:1||1.000:1
|- bgcolor=#ffffff
|'''1500 Automatic'''||2.094:1||2.393:1||1.450:1||1.000:1
|- bgcolor=#ffffff
|'''1600 [[Lotus]] -Lokakuu '65'''||2.810:1||2.500:1||1.640:1||1.230:1||1.000:1
|- bgcolor=#ffffff
|'''1600 [[Lotus]] Lokakuu '65-'''||3.324:1||2.972:1||2.010:1||1.397:1||1.000:1
|}

== Perävälitykset ==

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli
!Std.
!Optio
!Optio
!Optio
!Optio
|- bgcolor=#ffffff
|'''1200'''||4.125:1 Axle B/4
|- bgcolor=#ffffff
|'''1500'''||3900:1 Axle A/2||4.125:1 Axle B/4
|- bgcolor=#ffffff
|'''1200 Estate'''||4.444:1 Axle C/5
|- bgcolor=#ffffff
|'''1500 Estate'''||3.900:1 Axle A/2/4.125:1 Axle B/4
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[GT/Lotus]]'''||3.900:1 Axle A/2||3.777:1 Axle D/9||4.125:1 Axle B/4||4.444:1 Axle C/5||
|}

== Mitat ==

*Pituus: 4280 mm
*Leveys: 1590 mm
*Korkeus: 1390 mm
*Akseliväli: 2400 mm
*Raideleveys (e/t): 1260 mm
*Omamassa: 820–890 kg
*Polttoainesäiliö: 36 l
*Vanteet & Renkaat: Std. 4J 13 5.20x13, [[GT]] 4J 13 5.60x13, [[Lotus]] 5,5J 13 6.00x13
<gallery>
Tiedosto:1963 Ford Mk I Consul Cortina.jpg|1963 pre-facelift Consul Cortina 4D sedan
Tiedosto:Ford Cortina MkI B.jpg|Cortina 1500 De Luxe takanäkymä
Tiedosto:Ford Cortina 1500 estate MkI.jpg|1963 pre-facelift Consul Cortina Estate
Tiedosto:Ford Consul Cortina estate timber effect 1963 ca 1500cc.JPG|Consul Cortina puukyljillä
Tiedosto:Ford Cortina Mk1 1966.jpg|1966 post-facelift Cortina 4D sedan
Tiedosto:Ford Cortina MkI post facelift estate ca 1966.jpg|n. 1966 post-facelift Cortina Estate
Tiedosto:Ford Lotus Cortina Mk I a.jpg|Mk 1a Lotus Cortina
Tiedosto:Ford Lotus Cortina Mk I b.jpg|Mk 1b Lotus Cortina
</gallery>

[[Luokka:Ford|Cortina mk1]]
[[Luokka:Mallit|Cortina mk1]]

Ford Cortina mk1

2014-07-23T11:13:29Z

86.60.205.17:

{{malli|
nimi = Ford Cortina mk1|
kuva = [[Kuva:Ford Cortina I 02.jpg|250px|Ford Cortina mk1]]|
valmistaja = Ford|
valmistusmaa = Englanti|
valmistusaika = [[1962]]–[[1966]]|
luokka = [[Ylempi keskiluokka]]|
kori = 2-ovinen [[sedan]] 4-ovinen [[sedan]] 5-ovinen [[farmari]]|
moottori = [[R4]]|
huippunopeus = 124–149 km/h|
kiihtyvyys = 8–27 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 1198–1558 cm3|
teho = 48,5–115 hv|
päästöt = |
kulutus = 7,5–8,5 l/100 km (yhd.)|
voimanvälitys = [[takaveto]]|
hintaluokka = 13.800–16.900 € (1966)|
edeltäjä = [[Ford Consul II]]|
seuraaja = [[Ford Cortina mk2]]|
samaaluokkaa = }}

'''Ford Cortina mk1''' tuli myyntiin vuonna [[1962]] ja sitä valmistettiin neljän vuoden aikana 933.143 kappaletta. Legendaarisen maineen omaavaa Cortina Mk1 Gt:tä valmistettiin vuosien 1963–1967 vuosien välisenä aikana yhteensä 76.947 kappaletta. Cortinojen kokonaisvalmistusmäärä oli yhteensä 1.013.391 kappaletta. Mk1 Cortinaa sanotaan usein ''tähtiperä-Cortinaksi'', nimitys tulee tähtiä muistuttavista takavaloista.

== Varustelu ==

Varustelutasoja ovat '''Standard''', '''Deluxe''', '''Super Salon''' ja '''GT'''.

'''GT'''-lyhenne tulee sanoista ”Gran Turismo”. GT:n erottaa helpoiten ulkoisesti ”GT Cortina” -mallimerkinnöistä ja kromisista ikkunalistoista. Myöhemmin auton kyljet saivat myös kromiset listat koristeeksi ja sisustaa muutettiin urheilullisemmaksi. Kojetaulu sai kierrosluku-, öljynpaineen-, polttoaineen-, moottorinlämpötilan- ja latausjärjästelmän mittarit. Vaihdekeppiä lyhennettiin ja vietiin taaemmaksi. Cortina sai keskikonsolin, jossa oli ylös nostettava kyynärnoja. Kyynärnojan alla oli myös pieni säilytyslokero. Alustaa jäykistettiin ja edessä [[jarrulevy]]jen halkaisijaa ja paksuutta suurennettiin, lisäksi [[jarrusatula]]t vaihtuivat tehokkaampiin. Takana olevat 8" [[rumpujarru]]t vaihtuivat tuumaa suuremmiksi.

Farmarimalleihin oli saatavilla lisävarusteena puukuviodut kyljet, kuten joissakin jenkkifarmareissa.

== Moottorit ==

GT-mallissa on Weberin 28/36 DCD -2-kurkkuinen toisio[[kaasutin]], 2-kurkkuiselle [[imusarja]], [[peltipakosarja]], [[sylinterikansi|kannen]] kanavat ja [[palotila]]t muotoiltiin kevyesti, suuremmat venttiilit, [[vauhtipyörä]]ä kevennettiin ja [[lohko]] sai sisällensä kireämmän [[nokka-akseli]]n.

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli
!Moottori
!Iskutilavuus
!Syl. halkaisija
!Iskunpituus
!Puristussuhde
!Teho
!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''1200'''||[[R4]]||1198 cm3||80,96 mm||58,17 mm||7,3:1-9,0:1||34–37 kW (46–50 hv) @ 4800–5000 r/min||83–95,4 Nm @ 2700 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1500'''||[[R4]]||1498 cm3||80,96 mm||72,75 mm||7,0:1–9,0:1||44–45 kW (59,5–61 hv) @ 4600–4700 r/min||77,5-83 Nm @ 2300-2700 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1500 [[GT]]'''||[[R4]]||1498 cm3||80,96 mm||72,75 mm||9,0:1||58 kW (78 hv) @ 5200 r/min||125,8 Nm @ 3600 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1600 [[Lotus]]'''||[[R4]]||1558 cm3||82,55 mm||72,75 mm||9,5:1||77 kW (105 hv) @ 5500 r/min||149,3 Nm @ 4000 r/min
|}

== Vaihteistot ==

Kaikissa man.vaihteistoissa synkronoidut vaihteet.

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli
!Peruutus
!1.
!2.
!3.
!4.
|- bgcolor=#ffffff
|'''1200&1500/[[GT]]'''||3.963:1||3.543:1||2.396:1||1.412:1||1.000:1
|- bgcolor=#ffffff
|'''1500 Automatic'''||2.094:1||2.393:1||1.450:1||1.000:1
|- bgcolor=#ffffff
|'''1600 [[Lotus]] -Lokakuu '65'''||2.810:1||2.500:1||1.640:1||1.230:1||1.000:1
|- bgcolor=#ffffff
|'''1600 [[Lotus]] Lokakuu '65-'''||3.324:1||2.972:1||2.010:1||1.397:1||1.000:1
|}

== Mitat ==

*Pituus: 4280 mm
*Leveys: 1590 mm
*Korkeus: 1390 mm
*Akseliväli: 2400 mm
*Raideleveys (e/t): 1260 mm
*Omamassa: 820–890 kg
*Polttoainesäiliö: 36 l
<gallery>
Tiedosto:1963 Ford Mk I Consul Cortina.jpg|1963 pre-facelift Consul Cortina 4D sedan
Tiedosto:Ford Cortina MkI B.jpg|Cortina 1500 De Luxe takanäkymä
Tiedosto:Ford Cortina 1500 estate MkI.jpg|1963 pre-facelift Consul Cortina Estate
Tiedosto:Ford Consul Cortina estate timber effect 1963 ca 1500cc.JPG|Consul Cortina puukyljillä
Tiedosto:Ford Cortina Mk1 1966.jpg|1966 post-facelift Cortina 4D sedan
Tiedosto:Ford Cortina MkI post facelift estate ca 1966.jpg|n. 1966 post-facelift Cortina Estate
Tiedosto:Ford Lotus Cortina Mk I a.jpg|Mk 1a Lotus Cortina
Tiedosto:Ford Lotus Cortina Mk I b.jpg|Mk 1b Lotus Cortina
</gallery>

[[Luokka:Ford|Cortina mk1]]
[[Luokka:Mallit|Cortina mk1]]