https://mail.autowiki.fi/api.php?action=feedcontributions&feedformat=atom&user=84.251.19.8AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]2026-04-20T18:03:22ZKäyttäjän muokkauksetMediaWiki 1.32.4https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Renault_12&diff=44656Renault 122007-11-11T10:29:39Z<p>84.251.19.8: /* Moottorit */</p>
<hr />
<div>{{mallisarja|<br />
nimi = Renault R12|<br />
kuva = [[Kuva:R12bronze.jpg|250px|Renault R12]]|<br />
valmistaja = Renault|<br />
valmistusmaa = <br>Ranska, Espanja, Argentiina, Turkki, Slovenia|<br />
valmistusaika = [[1969]]&ndash;[[2000]]|<br />
luokka = [[keskiluokka]]|<br />
kori = 4-ovinen [[sedan]]<br>5-ovinen [[farmari]]|<br />
moottori = [[R4]]|<br />
huippunopeus = 140&ndash;185 km/h|<br />
kiihtyvyys = 9,5&ndash;16,9 s<br>(0-100 km/h)|<br />
iskutilavuus = 1289&ndash;1565 cm<sup>3</sup>|<br />
teho = 54&ndash;135 hv|<br />
päästöt = |<br />
voimanvälitys = [[etuveto]]|<br />
hintaluokka = 5.000 € (1976)|<br />
edeltäjä = [[Renault R8]]<br>[[Renault R10]]|<br />
seuraaja = [[Renault R18]]|<br />
samaaluokkaa = }}<br />
<br />
'''Renault 12''' tuli markkinoille [[1969]]. Vielä vuonna 2006 Dacia jatkoi Renault 12:n perinteitä pick-up -mallin muodossa. Renault 12:a on valmistettu Ranskan lisäksi myös Argentiinassa (1994 saakka), Espanjassa ja Turkissa (v. 2000 saakka). Lisäksi tuotantoa oli Sloveniassa, jossa valmistuksesta huolehti nykyisin [[Revoz]]ina tunnettu autotehdas.<br />
<br />
Renault 12 tuli takamoottoristen edeltäjiensä seuraajaksi syksyllä 1969. Auto oli etuvetoinen ja muotoilultaan moderni, muistutti sivuprofiililtaan Saab 99:ä ja etusäleikön koristekromi hieman Alfa Romeoa. <br />
<br />
== Kehitys ==<br />
[[Kuva:renault12farmaripaketti.jpg|left|thumb|250px|Renault R12 pakettiauto]]<br />
R12:n mallivalikoima oli melko pieni, aluksi saatavilla oli L ja TL ja vuoden [[1970]] syksyllä tuli myös Gordini-malli. Gordinissa on kaksikaasuttiminen 1,6 litran moottori ja tehoa 113 hv. Siinä on myös viisivaihteinen vaihteisto ja kaikissa pyörissä levyjarrut.<br />
<br />
Myöhemmin markkinoille tuli 12 TS -malli, jossa oli korkeaselkänojaiset etuistuimet, runsaampi varustelu sekä tehokkaampi moottori. Syksyllä esitellyssä TR-mallissa sen sijaan oli automaattivaihteisto.<br />
<br />
Varsinaisen kasvojenkohotuksen R12 sai syksyllä [[1975]]. Uutta oli keula, puskurit ja isommat takavalot. Sisustuksesta uusittiin kojelauta kaikissa muissa malleissa paitsi L-mallissa.<br />
<br />
Turkin Toros-malli oli modernisoitu muoviosilla (vrt. Dacia 1300), joita oli mm. auton takaosassa ja sivuilla, muoviset puskurit olivat massiiviset. Etulamput olivat pyöreät tuplalamput. Sisusta säilyi vanhanaikaisena loppuun saakka. <br />
<br />
== Moottorit ==<br />
<br />
*'''1.3''' - 37 kW (50 hv)<br />
*'''1.3 L/TL''' (1289 cm<sup>3</sup>) - 40 kW (60 hv) @5250 r/min, 94 Nm @3000 /min<br />
*'''1.3 TS/TR''' (1289 cm<sup>3</sup> - 44 kW (65 hv)<br />
*'''1.3''' 1297 cm<sup>3</sup> (Argentiina)<br />
*'''1.4''' - 49 kW (67 hv)<br />
*'''1.6''' - 50 kW (68 hv) (mm. Argentiina)<br />
*'''1.6 Gordini''' (1565 cm<sup>3</sup>) - 83 kW (113 hv)<br />
<br />
== Mallit ==<br />
<br />
*L<br />
*TL<br />
*Break (1971-1980)<br />
*Gordini (1971 alkaen)<br />
*TS<br><br />
*TR<br><br />
*Break LN <br><br />
*Break TN <br><br />
*Automatic (1975)<br />
<br />
[[luokka:Renault|R12]]<br />
[[luokka:Mallit|R12]]</div>84.251.19.8