Toyota Corolla (E70)

2017-12-02T20:13:41Z

84.240.85.64:

{{malli|
nimi = Toyota Corolla|
kuva = [[Kuva:800px-79-83 Toyota Corolla.jpg|250px|Toyota Corolla xE7x]]|
valmistaja = Toyota|
valmistusmaa = {{Lippu|Japani}} Japani|
valmistusaika = [[1979]]–[[1983]]|
luokka = [[C-segmentti]]|
kori = 2-ovinen [[sedan]] 2-ovinen [[coupé]] 2-ovinen [[hardtop]] 2-ovinen [[avoauto]] 2-ovinen [[pakettiauto]] 3-ovinen [[liftback]] 3-ovinen [[farmari]] 4-ovinen [[sedan]] 5-ovinen [[farmari]]|
suunnittelija = |
pohjalevy = |
moottori = [[R4]]|
huippunopeus = 140–185 km/h|
kiihtyvyys = 10,5–19,5 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 1290–1839 cm3|
teho = 43–85 kW|
päästöt = |
kulutus = 6,6–8,6 l/100 km (yhd.)|
voimanvälitys = [[Takaveto]]|
hintaluokka = 15.500–22.600 € (1984)|
edeltäjä = [[Toyota Corolla xE3x/xE4x/xE5x/xE6x|Toyota Corolla E30 / E40 / E50 / E60]]|
seuraaja = [[Toyota Corolla xE8x|Toyota Corolla E80]]|
samaaluokkaa = [[Volkswagen Golf mk1]] [[Opel Kadett D]] [[Honda Civic 2]]}}
{{Pääartikkeli|Toyota Corolla}}

'''Toyota Corolla E70''' eli neljännen sukupolven [[Toyota Corolla|Corolla]] oli edeltäjiään kulmikkaampi ja toiseksiviimeinen takavetoinen Corolla (AE86 GT Corolla oli viimeinen). Neljännen sukupolven malleista ainoastaan farmari ja pakettiautoversiota myytiin vuoteen [[1987]] asti, muut versiot korvattiin uudemmalla sukupolvella jo vuonna [[1984]]. Tämän sukupolven Corollaa myytiin myös nimellä [[Daihatsu Charmant]]. Suomessa tätä Corolla-mallia kutsutaan yleisesti nimellä ''Corolla DX'', ''Teini DX'' tai ''Dexteri'', vaikka DX on todellisuudessa vain yksi Corollan varustelutasoista.

Tämäkin Corolla-sukupolvi oli yksi Suomen suosituimmista autoista aikanaan. Se oli rakenteeltaan kilpailijoihinsa nähden ehkä lievästi vanhanaikainen takapyörävetonsa ja [[jäykkä akseli|jäykän taka-akselin]] takia, mutta koska rakenne ja tekniikka olivat vanhoja tuttuja ja kestäviksi todettuja, oli tämäkin Corolla-sukupolvi todella luotettava ja kestävä ajokki. Vikatilastoissa Corolla loistikin yleensä ykköspaikalla.

==Japani==
[[Tiedosto:Toyota Corolla 4-ovinen Sedan 1600 GT ( TE71 ).JPG|thumb|left|250px|Corolla Sedan 1600 GT]]
Corolla E70 esiteltiin Japanin kotimarkkinoilla maaliskuussa 1979 ja siellä se oli tarjolla monipuolisella korimallistolla, johon kuuluivat: 2- ja 4-oviset porrasperäiset sedan-mallit, 2-ovinen porrasperäinen hardtop, viistoperäinen 3-ovinen hardtop liftback ja viistoperäinen 3-ovinen coupe. Mallistoon lisättiin 3- ja 5-oviset farmari-versiot (van) elokuussa 1979, sen jälkeen kun edeltäneen 30-sarjan farmarin / vanin valmistus saatiin loppuun. E70 -mallisarjan yhteydessä tuotiin markkinoille myös 1,8-litrainen 13T-moottori, aluksi Japanin kotimarkkinoilla. Suorituskykyinen [[Toyota Corolla Levin|Levin]]-versio jatkoi TE71 coupe -korisena ja sen rinnalle tuotiin urheilullinen neliovinen porrasperä, '''Corolla GT'''.

Helmikuussa 1982 esiteltiin Corolla sedan, jonka konehuoneeseen oli asennettu Toyotan 1C-dieselmoottori. Japanissa tätä versiota myytiin, yhdessä suuremman [[Toyota Camry|Toyota Vistan]] diesel-versioiden kanssa, dieselmoottoristen hyötyajoneuvojen kauppaan erikoistuneen ''Toyota Diesel Store'' -ketjun kautta. Samassa yhteydessä farmariversioiden yhteydessä tehtiin muutoksia. Aiemmin pyöreät pariajovalot vaihtuivat sedan-malleissa käytössä olleisiin, suurikokoisiin kulmikkaisiin malleihin ja 1.6-litraiset bensiinimoottorit korvattiin 1,8-litraisella 1C-dieselmoottorilla. Mallikuvauksissa tapahtui englanninkielisen autosanaston mukaisia muutoksia. Tähän asti Corollan farmarimallit olivat olleet tarjolla termillä "van", mutta nyt markkinoille tuotiin, ensimmäistä kertaa Corollan historiassa, henkilökuljetuksiin tarkoitettu "wagon", vanin jäädessä umpikylkiseksi, puhtaasti tavaroiden kuljettamiseen tarkoitetuksi versioksi. Van / Wagon -versioiden valmistus jatkui elokuuhun 1987, vaikka seuraavan sukupolven henkilömallit tuotiin markkinoille jo toukokuussa.

Moottorit Japanin kotimarkkinoilla:
*[[Toyota 4K -moottori|4K-U]] — 1,3 l (1290 cm3) [[Rivi-4|rivi-4]], 8-venttiilinen [[Työntötankomoottori|työntötankomoottori]], [[Kaasutin|kaasutin]], 74 hv (54 kW) ('''KE70''', '''KE73G''')
*[[Toyota 4K -moottori|4K-J]] — 1,3 l (1290 cm3) [[Rivi-4|rivi-4]], 8-venttiilinen [[Työntötankomoottori|työntötankomoottori]], [[Kaasutin|kaasutin]], 69 hv (51 kW) ('''KE71V''', ainoastaan van)
*[[Toyota K -moottori#5K|5K-J]] — 1,5 l (1496 cm3) [[Rivi-4|rivi-4]], 8-venttiilinen [[Työntötankomoottori|työntötankomoottori]], kaasutin, ('''KE74V''', ainoastaan van)
*[[Toyota A -moottori#3A-U|3A-U]] — 1,5 l (1452 cm3) [[Rivi-4|rivi-4]], 8-venttiilinen [[SOHC]], kaasutin, 80 hv (59 kW) ('''AE70''')
*[[Toyota T -moottori#12T-J|12T-J]] — 1,6 l (1587 cm3) [[Rivi-4|rivi-4]], 8-venttiilinen työntötankomoottori, kaasutin, 86 hv (63 kW) ('''TE73V''')
*[[Toyota T -moottori#2T-GEU|2T-GEU]] — 1,6 l (1587 cm3) [[Rivi-4|rivi-4]], 8-venttiilinen [[DOHC]], [[Ruiskutusjärjestelmä|EFI]], 115 hv (85 kW) ('''TE71''')
*[[Toyota T -moottori#13T|13T-U]] — 1,8 l (1770 cm3 [[Rivi-4|rivi-4]], 8-venttiilinen [[Työntötankomoottori|työntötankomoottori]], 95 hv (70 kW) ('''TE70''')
*[[Toyota T -moottori#3T|3T-C]] — 1,8 l (1770 cm3 [[Rivi-4|rivi-4]], 8-venttiilinen [[Työntötankomoottori|työntötankomoottori]] ('''TE72''')
*[[Toyota C -moottori#1C|1C]] - 1,8 l rivi-4 [[Dieselmoottori|diesel]], 65 hv (48 kW) ('''CE70''')

==Eurooppa==
[[Tiedosto:Toyota Corolla coupe (TE71).jpg|right|thumb|250px|Toyota Corolla coupe, joka toimi liftback-mallin ohella Euroopan GT-version pohjana.]]
Valtaosa Euroopassa myydyistä E70-sarjan Corollista oli varustettu 1,3-litraisella [[Toyota 4K -moottori|4K]]-moottorilla, joka tuotti tehoa 60 hv (44 kW). Kaikkien Euroopan markkina-alueella myytyjen autojen moottoriteho on ilmoitettu DIN-yksikköinä. Tarjolla oli myös 1,6-litrainen, 75 hv:n (55 kW) [[Toyota T -moottori#2T|2T]]-moottori, joka oli joillain maakohtaisilla markkina-alueilla saatavilla farmarimalliin, samoin kuin saman moottorin kahdella kaasuttimella varustettu, 86 hv:n (63 kW) 2T-B -versio, joka oli saatavana coupe- ja liftback-malleihin. Eurooppaan tuotiin myös kahdella nokka-aselilla varustetulla 2T-G -moottorilla varustettuja coupe- ja liftback-malleja. Toisin kuin Japanin kotimarkkinoilla, jossa tämä moottoriversio oli varustettu polttoaineen suoraruiskutuksella, Euroopan versiot käyttivät kahta kaasutinta ja tällä konfiguraatiolla moottori tuotti tehoa 108 hv (79 kW) @ 6200 r/min. E70 Corollan kori- ja moottoriversioiden tarjonnassa oli Euroopassa maakohtaisia eroja ja esimerkiksi Sveitsin omintakeisten päästörajoitusten vuoksi tehokkain moottori, joka siellä oli saatavilla, oli 1770 cm3:n [[Toyota T -moottori#3T|3T]]-moottori, joka antoi tehoa 80 hv (59 kW).

== Vertailuja ==
'''Toyota Corolla 1,8 DX diesel''' sijoittui [[Tekniikan Maailma]]n 4/1983 8 dieselauton vertailussa viimeiseksi (8./8), ja toinen Toyota eli [[Toyota Carina xA6x|Carina 1,8 DX]] diesel oli toiseksi viimeinen (7./8). Vertailun voitti [[ Volkswagen Jetta mk1|Volkswagen Jetta CL diesel]]. Corolla 1,8 DX dieselin teho on 43 kW (58 hv), 106 Nm, paino 1030 kiloa.

Corollan dieselmallin ongelmia olivat huono suuntavakavuus sekä ryhmän pienimmät takatilat. Corolla on ketterä, mutta ajo-ominaisuudet ovat varsinkin talvella puutteelliset. Jousitus on edessä kova ja takana liian pehmeä, joten ajettavuus on epävakaata. Varustelu on niukka. Lämmityslaite on hyvä, mutta dieselmallissa esiintyy tärinää.

Tekniikan Maailma 4/1983 mittasi Toyota Corolla 1,8 DX dieselin kiihtyvyydeksi 0-100 km/t 21,6 sekuntia, mikä oli vertailun heikoin kiihtyvyysaika. Huippunopeus on valmistajan mukaan 140 km/h.

== Rekisteröinti ==
E70-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Vuosi!!1980!!1981
|- bgcolor=#ffffff
|'''Määrä (kpl)'''||5193||4793
|}

== Tekniikka ==
Uutta neljännen sukupolven Corollassa oli, että myös taakse oli saatu [[Kierrejousi|kierrejouset]] (paitsi farmarimallissa). Edessä oli lisäksi kallistuksenvakain. Akseliväli oli nyt 2400 mm ja uutena moottorivaihtoehtona tuli 1,6-litrainen 2T.

== Varustelu ==
Varustelutasoja ovat '''Super''' (myyty suomessa), '''DX''' (myyty suomessa), '''SE''', '''GT''', '''XE''', '''SR5''', '''ST''', '''GL''', '''SR''', '''SL''' ja '''SX'''.

Suomen yleisin varustelutaso E70-Corollassa on Super. Super- ja DX-mallit erottaa seuraavista seikoista:
* DX-varustelussa on kylkilistat ja kromiset pisaralistat katon reunassa sekä kromilista takaikkunan tiivisteessä, Superissa ei ole
* DX:ssä ovien sisäverhoilussa kahva/kyynärnoja, Superissa "vetolenkki". Facelift "isolamppu" DX varustelussa oviverhoukset ulottuvat korkeammalle peittäen kaistaleen peltipintaa joka jää näkyviin ikkunan ja verhouksen väliin super- varustelussa.
* DX:n mittaristossa kello, economy-mittari (economy- mittari vain ns. isolamppuisessa facelift- mallissa) sekä polttoainemäärän varoitusvalo
* DX-varustelussa yksi puhallinnopeus lisää Superiin verrattuna sekä tihkuasento lasinpyyhkijöille
* DX:ssä luukullinen hansikaslokero, Superissa pelkkä lokerosyvennys
* DX:ssä A-mallisella keskipuolalla oleva ohjauspyörä, Superissa pelkistetympi yksipuolainen ohjauspyörä

Kaikki 1.6-litraisella ja diesel-moottorilla varustetut Suomessa myydyt E70-Corollat ovat DX-varustelulla.

== Kehitys ==
Vuonna [[1980]] Corollaa valmistettiin päivässä keskimäärin 2346 kappaletta.

Vuonna [[1981]] mallia uudistettiin hieman ja se sai uuden maskin sekä mustat, isommat puskurit. 1,3-litraisesta moottorista saatiin 65 hv irti ja kulutusta oli saatu jonkinverran pudotettua aiemmasta.

Vuonna [[1982]] Corolla sai dieselmoottorin.

Vuonna [[1983]] esiteltiin Corollaan OHC-moottori, 1,6-litrainen [[Toyota 4A-C -moottori|4A-C]]. Samaan aikaan jotkin Corollan versiot saivat myös [[Ohjaustehostin|ohjaustehostimen]].

== Moottorit ==

=== Bensiinimoottorit ===

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.3'''||[[R4]] [[OHV]]||[[Toyota 4K -moottori|4K]]||1290 cm3||48 kW (65 hv) @ 5400 r/min||98 Nm @ 3600 r/min||Super/DX
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.3'''||[[R4]]||[[Toyota 4K-moottori|4K-C]]||1290 cm3|| || ||
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.3'''||[[R4]]||[[Toyota 4K -moottori|4K-U]]||1290 cm3|| || ||
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.3'''||[[R4]]||[[Toyota 4K -moottori|4K-J]]||1290 cm3|| ||||
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.5'''||[[R4]]||[[Toyota 3A -moottori|3A-U]]||1452 cm3||? kW (80 hv) @ 5600 r/min|| ||
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.5'''||[[R4]]||[[Toyota 5K -moottori|5K-J]]||1486 cm3|| || ||
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6'''||[[R4]] [[SOHC]]||[[Toyota 4A -moottori|4A-C]]||1587 cm3||63 kW (86 hv) @ 5600 r/min||122 Nm @ 4000 r/min||SE
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6'''||[[R4]]||[[Toyota 12T -moottori|12T-J]]||1588 cm3|| || ||
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6'''||[[R4]]||[[Toyota 4A -moottori|4A-U]]||1588 cm3|| || ||
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6'''||[[R4]] [[OHV]]||[[Toyota 2T -moottori|2T]]||1588 cm3||55 kW (75 hv) @ 5200 r/min||118 Nm @ 3600 r/min||DX
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6'''||[[R4]] [[DOHC]]||[[Toyota 2T -moottori|2T-G]]||1588 cm3||85 kW (115 hv) @ ? r/min||||
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6 GT'''||[[R4]] [[DOHC]]||[[Toyota 2T -moottori|2T-GEU]]||1588 cm3||79 kW (108 hv) @ 6200 r/min||132 Nm @ 5200 r/min||GT
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6'''||[[R4]] [[OHV]]||[[Toyota 2T -moottori|2T-B]]||1588 cm3||63 kW (86 hv) @ ? r/min||||
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8'''||[[R4]]||[[Toyota 13T -moottori|13T-U]]||1770 cm3|| || ||
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8'''||[[R4]] [[OHV]]||[[Toyota 3T -moottori|3T-C]]||1770 cm3||55 kW (75 hv) @ ? r/min||||
|}

=== Dieselmoottori ===
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8 D'''||[[R4]]||[[Toyota 1C -moottori|1C]]||1839 cm3||43 kW (58 hv) @ 4500 r/min||106 Nm @ 3000 r/min||DX
|}

== Korimallit ==

*AE70 = Sedan, Coupé, Hardtop-Coupé tai Liftback-Coupé, 3A-U -moottori
*AE72 = Liftback-Coupé, Hardtop-Coupé tai avoauto, 4A-U -moottori
*CE70 = Sedan, Coupé tai Farmari, 1C Dieselmoottori
*CE71 = Farmari, 1C Dieselmoottori
*CE72 = Farmari, 1C Dieselmoottori
*KE70 = Sedan, Liftback-Coupé, Hardtop-Coupé tai Farmari, 4K, 4K-C tai 4K-U -moottori
*KE71 = Pakettiauto, 4K-J -moottori
*KE72 = Farmari, 4K-J -moottori
*KE73 = Farmari, 4K-U -moottori
*KE74 = 5-ovinen Farmari, 5K-J -moottori
*TE70 = Sedan, Coupé, Hardtop-Coupé tai Liftback-Coupé, 13T-U -moottori
*TE71 = Sedan, Coupé, Hardtop-Coupé tai Liftback-Coupé, 2T, 2T-B tai 2T-G -moottori, myös 2T-GEU
*TE72 = Farmari, Coupé, tai Liftback-Coupé, 3T-C -moottori
*TE73 = Farmari, 12T-J -moottori
*TE74 = Farmari, 12T-J -moottori
*TE75 = Avoauto

== Mitat ==

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=40% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
! !!Sedan!!Farmari!!Coupé!!Liftback
|- bgcolor=#ffffff
|'''Pituus'''||4120 mm||4160 mm||4175 mm||4105 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Leveys'''||colspan=2|1610 mm||colspan=2|1625 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Korkeus'''||1395 mm||1390 mm||1335 mm||1340 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Akseliväli]]'''||colspan=4|2400 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Raideleveys]] (e/t)'''||colspan=3|1320/1335 mm||1335/1340 kg
|- bgcolor=#ffffff
|'''Omamassa'''||840–1030 kg||865–970 kg||970–985 kg||870–940 kg
|- bgcolor=#ffffff
|'''Polttoainesäiliö'''||colspan=4|50 l
|}

==Aiheesta muualla==
http://www.youtube.com/watch?v=ZBDsJ0arr14 TOYOTA COROLLA TE71 DOCH -video

==Lähteet==
http://www.toyotaoldies.de/gale7.html 
http://www.toyota-global.com/company/history_of_toyota/75years/vehicle_lineage/car/id60003567/index.html "5th Corolla Van". 75 years of history: Vehicle lineage. Toyota. Retrieved 2013-11-16. 

{{Toyota}}

[[Luokka:Toyota|Corolla E70]]
[[Luokka:Mallit|Corolla E70]]

AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]

Toyota Corolla (E70)