<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="fi">
	<id>https://mail.autowiki.fi/api.php?action=feedcontributions&amp;feedformat=atom&amp;user=81.175.213.220</id>
	<title>AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://mail.autowiki.fi/api.php?action=feedcontributions&amp;feedformat=atom&amp;user=81.175.213.220"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://mail.autowiki.fi/index.php/Toiminnot:Muokkaukset/81.175.213.220"/>
	<updated>2026-04-18T15:38:31Z</updated>
	<subtitle>Käyttäjän muokkaukset</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.32.4</generator>
	<entry>
		<id>https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Ford_Taunus_TC2&amp;diff=64197</id>
		<title>Ford Taunus TC2</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Ford_Taunus_TC2&amp;diff=64197"/>
		<updated>2009-08-15T16:05:34Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;81.175.213.220: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;'''Ford Taunus mkII'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Vuonna 1976 Ford Taunus sai ensimmäisen kasvojenkohotuksen. Ilme muuttui paljon nykyaikaisemmaksi verrattuna edelliseen TC1 malliin verrattuna. &lt;br /&gt;
Uudistuksessa ajovalot muuttuivat neliskanttisiksi ja suuremmiksi,sekä korkeat suorakaiteen muotoiset takavalot levenivät. Myös korin linjoja muutettiin hieman. Konepellin &amp;quot;pahka&amp;quot; poistui ja katto muotoiltiin kulmikkaammaksi perän ja keulan ohella. Auton varustelutasojen nimitykset muuttuivat myöskin hieman. Tavallinen Taunus oli nyt L ja sitä paremmin varusteltu malli GL. GLX mallinimitys poistui ja se korvattiin nimityksellä &amp;quot;Ghia&amp;quot;.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
== Kori ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Korivaihtoehdot eivät juuri muuttuneet edellisestä mallista. Tarjolle pantiin 2-ovinen sedan, 4-ovinen sedan, sekä 5-ovinen farmari. 2d Coupen valmistus loppui, mutta jatkui argentiinassa vielä 80-luvulle asti. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Moottorit ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Moottorivaihtoehdot uudistuivat kasvojenkohotuksen myötä. Vanhanaikainen 90 hevosvoimainen 2.0 [[OHV]] [[V6]] moottori poistui valikoimasta (sai tosin erikoistilauksesta joihinkin malleihin) ja se korvattiin tehokkaammalla ja taloudellisemmalla 2.0 [[OHC]] [[R4]] moottorilla.&lt;br /&gt;
Muut vaihtoehdot 1.3 OHV, 1.6 OHC ja 2.3 OHV V6 pysyivät samana edellismallista.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{tynkä/Henkilöauto}}&lt;br /&gt;
[[Luokka:Ford|Taunus TC2]][[Luokka:Mallit|Taunus TC2]]&lt;br /&gt;
{{Korjattava/kuvitus}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>81.175.213.220</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://mail.autowiki.fi/index.php?title=AutoWiki:Huomiota_kaipaavat_sivut&amp;diff=65650</id>
		<title>AutoWiki:Huomiota kaipaavat sivut</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://mail.autowiki.fi/index.php?title=AutoWiki:Huomiota_kaipaavat_sivut&amp;diff=65650"/>
		<updated>2009-08-15T16:04:29Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;81.175.213.220: /* Laajennustoiveet */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Tällä sivulla on luetteloitu '''huomiota kaipaavia sivuja'''. Voit lisätä sivuja otsikoiden alle selityksen kanssa.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Pelkkä määritelmä ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Määritelmä puuttuu ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Laajennustoiveet ==&lt;br /&gt;
* [[Abarth]]&lt;br /&gt;
* [[Armstrong-Siddeley]]&lt;br /&gt;
* [[BMW 500 E28]]&lt;br /&gt;
* [[DTM]] Saksan vakiosarja&lt;br /&gt;
* [[Lotus Esprit]]&lt;br /&gt;
* [[Ruiskutusjärjestelmä]] - Englanninkielisessä Wikipediassa on runsaasti aineistoa&lt;br /&gt;
* [[Walter Owen Bentley]]&lt;br /&gt;
* [[Vanden Plas 1500]]&lt;br /&gt;
* [[Ford Taunus TC2]] -Kuva kaivataan.&lt;br /&gt;
* [[Henri Toivonen]] täydennystä tilastoihin&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Runko ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Sivulla on pelkkä runko, mutta sisältö on puutteellinen tai sitä ei ole.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [[IFA F8]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Keskeneräisiä käännöksiä ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [[DIN]]&lt;br /&gt;
* [[Eaton]]&lt;br /&gt;
* [[Urheiluauto]]&lt;br /&gt;
* [[Venttiilinajoitus]]&lt;br /&gt;
* [[Käsivalintainen vaihteisto]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Epäselvyyksiä tekijänoikeuksissa ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Selvät tekijänoikeusrikkomukset merkitään [[AutoWiki:Poista|poistettavaksi]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Yhdistämistä kaipaavat artikkelit ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Artikkelit, jotka käsittelevät samaa asiaa, mutta ovat eri sivuilla.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*[[De Lorean DMC-12]] ja [[DeLorean DMC-12]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Orvot sivut ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Sivut, joihin ei ole linkkejä (muilta kuin tältä sivulta).&lt;br /&gt;
*[[AC 10HP]]&lt;br /&gt;
*[[Lotus Elise Type 115]] linkitettävä kohtaan [[Lotus Elise GT1]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Huonosti tai sekavasti luokitellut aihealueet ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Merkitse huonosti järjestelty luokka mallineella &amp;lt;nowiki&amp;gt;{{Korjattava/luokka}}&amp;lt;/nowiki&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Epäselvyyksiä sivun nimessä ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Väärin linkitettyjä kuvia ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Ulkoasussa korjattavaa ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Kielessä korjattavaa ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [[Autohifi]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Muuta korjattavaa ==&lt;br /&gt;
* [[Nelitahtimoottori]] korjaus artikkelin kielenkäyttöön; sylinterissä oleva polttoaine EI virallisesti räjähdä, vaan humahtaa kts. http://fi.wikipedia.org/wiki/Räjähdys&lt;br /&gt;
* [[Mercedes-Benz C]] CL ''[[EI]]'' ole tyyppimerkinnästään huolimatta coupe-versio C-sarjasta, vaan S-sarjasta (tunnettu aiemmin S-Coupena)&lt;br /&gt;
* [[Dodge Dart Mk3]] artikkelin sisältö tarvitsee sisällön korjausta ja lisää sisältöä&lt;br /&gt;
* [[Lincoln MKS]] on jo markkinoilla oleva malli&lt;br /&gt;
* [[Maybach 53]] mallia EI ole olemassa&lt;br /&gt;
* [[Lamborghini Estoque]] malli toistaiseksi hyllytetty&lt;br /&gt;
* [[BMW Z10]] artikkeli poistettava, mallia ei tullut&lt;br /&gt;
* [[Opel Kadett 400]] artikkeli sisältää ristiriitaisuuden;&lt;br /&gt;
tietotaulukossa väitetään moottorin tilavuudeksi 2410 cm3, mutta muualla jutussa 2200cm3&lt;br /&gt;
* [[1985]] jutussa väitetään virheellisesti Lancia Deltan taistelleen rallin MM:stä. [[Delta S4]] esiteltiin 1985 RAC-rallissa (päätöskilpailu).&lt;br /&gt;
* [[Dodge]] linkki: http://chryslergroup.daimlerchrysler.com/ ''EI''&lt;br /&gt;
ole enää käytössä, kuten ei myöskään linkki: http://www.daimlerchrysler.com/ ; tilalle linkki: http://www.dodge.fi/&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Luetteloita, jotka kaipaavat sisältöä ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*[[:Luokka:Autotyypit|Luokka:Autotyypit]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Pelkkiä infolaatikoita ilman sisältöä ==&lt;br /&gt;
* [[Saleen/Parnelli Jones]] sisältää vain teknisiä tietoja, ei kerrota millaisesta erikoisjulkaisusta on kyse.&lt;br /&gt;
== Lähde ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Otsikot ovat kopioitu Wikipedian sivulta [http://fi.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:Huomiota_kaipaavat_sivut Wikipedia:Huomiota_kaipaavat_sivut].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Luokka:AutoWikin ylläpito|Huomiota kaipaavat sivut]]&lt;br /&gt;
[[Luokka:Huomiota kaipaavat sivut]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>81.175.213.220</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Mazda_RX-7_(FB)&amp;diff=77651</id>
		<title>Mazda RX-7 (FB)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Mazda_RX-7_(FB)&amp;diff=77651"/>
		<updated>2009-08-15T15:57:08Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;81.175.213.220: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{malli|&lt;br /&gt;
nimi = Mazda RX-7 FB|&lt;br /&gt;
kuva = |&lt;br /&gt;
valmistaja = Mazda|&lt;br /&gt;
valmistusmaa = &amp;lt;br&amp;gt;Japani|&lt;br /&gt;
valmistusaika = [[1978]]&amp;amp;ndash;[[1984]]|&lt;br /&gt;
luokka = [[Urheiluauto]]|&lt;br /&gt;
kori = 2-ovinen [[coupé]]|&lt;br /&gt;
moottori = 2-kammioinen [[Wankel]]|&lt;br /&gt;
huippunopeus = 200 km/h|&lt;br /&gt;
kiihtyvyys = 8,8-9,8 s (0-100 km/h)|&lt;br /&gt;
iskutilavuus = 1146 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;|&lt;br /&gt;
teho = 115 hv|&lt;br /&gt;
päästöt = |&lt;br /&gt;
kulutus = 11,2 l/100 km (yhd.)|&lt;br /&gt;
voimanvälitys = [[takaveto]]|&lt;br /&gt;
hintaluokka = 28.400 € (1985)|&lt;br /&gt;
edeltäjä = |&lt;br /&gt;
seuraaja = [[Mazda RX-7 FC]]|&lt;br /&gt;
samaaluokkaa = [[Talbot Matra Murena]]}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
FB-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* 1984 - 16 kpl&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Moottori ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
!Malli&lt;br /&gt;
!Moottori&lt;br /&gt;
!Iskutilavuus&lt;br /&gt;
!Teho&lt;br /&gt;
!Vääntö&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''1.1'''||[[Wankel]]||1146 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||85 kW (115 hv) @ 6000 r/min||152 Nm @ 4000 r/min&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Mitat ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Pituus: 4320 mm&lt;br /&gt;
*Leveys: 1670 mm&lt;br /&gt;
*Korkeus: 1265 mm&lt;br /&gt;
*Akseliväli: 2420 mm&lt;br /&gt;
*Raideleveys (e/t): 1420/1400 mm&lt;br /&gt;
*Maavara: 150 mm&lt;br /&gt;
*Omamassa: 985-1100 kg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{tynkä}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Luokka:Mazda|RX-7 FB]]&lt;br /&gt;
[[Luokka:Mallit|RX-7 FB]]&lt;br /&gt;
{{Korjattava/kuvitus}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>81.175.213.220</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Lotus_Elise_Type_115&amp;diff=64198</id>
		<title>Lotus Elise Type 115</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Lotus_Elise_Type_115&amp;diff=64198"/>
		<updated>2009-08-15T15:51:13Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;81.175.213.220: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{malli|&lt;br /&gt;
nimi = Lotus Elise Type 115&amp;lt;br&amp;gt;Lotus Elise GT1|&lt;br /&gt;
kuva = [[Kuva:Lotus Elise GT1.jpg|250px|Lotus Elise Type 115 (GT1)]]|&lt;br /&gt;
valmistaja = Lotus|&lt;br /&gt;
valmistusmaa = &amp;lt;br&amp;gt;Iso-Britannia|&lt;br /&gt;
valmistusaika = [[1997]]|&lt;br /&gt;
luokka = [[Kilpa-auto]]|&lt;br /&gt;
kori = 2-ovinen [[Coupé]]|&lt;br /&gt;
moottori = [[V8]]|&lt;br /&gt;
huippunopeus = 320 km/h|&lt;br /&gt;
kiihtyvyys = 3,8 s (0&amp;amp;ndash;100 km/h)|&lt;br /&gt;
iskutilavuus = 3506 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;|&lt;br /&gt;
teho = 261 kW|&lt;br /&gt;
päästöt = |&lt;br /&gt;
kulutus = |&lt;br /&gt;
voimanvälitys = [[Takaveto]]|&lt;br /&gt;
hintaluokka = |&lt;br /&gt;
edeltäjä = |&lt;br /&gt;
seuraaja = |&lt;br /&gt;
samaaluokkaa = }}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Lotus Elise Type 115''' on Lotuksen tekemä [[keskimoottori]]nen GT1-[[kilpa-auto]]. Autossa on muotoon puristettu alumiinikori.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tekniikka ==&lt;br /&gt;
[[Hewland]]in valmistama 6-vaihteinen sekventaali vaihteito, [[AP Racing]]in 4-levyinen hydraulisesti toimiva kytkin 18&amp;quot; magnesium keski-lukkolla. [[Penske]] iskunvaimentimet. Jarrut edessä 14 mm tuuletetut levyt ja takana 14 mm tuuletetut levyt. Vanteiden leveys edessä 279 mm ja takana 330 mm. Renkaina Michelin Pilot MXX3, edessä 275/35 ZR18 ja takana 345/35 ZR18.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Moottori ==&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''3.5''' TwinTurbo||[[V8]] 32V intercooler|| ||3506 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||261 kW (350 hv) @ 6500 r/min||400 Nm @ 4250 r/min&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
* Sylinterin halkaisija 83mm ja iskunpituus 81mm&lt;br /&gt;
* Punaraja: 7200 r/min&lt;br /&gt;
* Alumiiniset veden- ja ilmanjäähdyttimet edessä, sivulle asennetut moottoriöljyn lauhduttimet&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Mitat ==&lt;br /&gt;
* '''Pituus''': 4490 mm&lt;br /&gt;
* '''Leveys''': 2070 mm&lt;br /&gt;
* '''Korkeus''': 1100 mm&lt;br /&gt;
* '''[[Akseliväli]]''': 2675 mm&lt;br /&gt;
* '''[[Raideleveys]]''' (e / t): 1700 mm / 1643 mm&lt;br /&gt;
* '''Maavara''': 120 mm&lt;br /&gt;
* '''Omamassa''': 900 kg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Luokka:Rata-autot|Elise Type 115]]&lt;br /&gt;
[[Luokka:Lotus|Elise Type 115]]&lt;br /&gt;
[[Luokka:Mallit|Elise Type 115]]&lt;br /&gt;
{{tynkä}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>81.175.213.220</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://mail.autowiki.fi/index.php?title=AutoWiki:Huomiota_kaipaavat_sivut&amp;diff=64170</id>
		<title>AutoWiki:Huomiota kaipaavat sivut</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://mail.autowiki.fi/index.php?title=AutoWiki:Huomiota_kaipaavat_sivut&amp;diff=64170"/>
		<updated>2009-08-15T15:46:34Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;81.175.213.220: /* Muuta korjattavaa */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Tällä sivulla on luetteloitu '''huomiota kaipaavia sivuja'''. Voit lisätä sivuja otsikoiden alle selityksen kanssa.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Pelkkä määritelmä ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Määritelmä puuttuu ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Laajennustoiveet ==&lt;br /&gt;
* [[Abarth]]&lt;br /&gt;
* [[Armstrong-Siddeley]]&lt;br /&gt;
* [[BMW 500 E28]]&lt;br /&gt;
* [[DTM]] Saksan vakiosarja&lt;br /&gt;
* [[Lotus Esprit]]&lt;br /&gt;
* [[Ruiskutusjärjestelmä]] - Englanninkielisessä Wikipediassa on runsaasti aineistoa&lt;br /&gt;
* [[Walter Owen Bentley]]&lt;br /&gt;
* [[Vanden Plas 1500]]&lt;br /&gt;
* [[Ford Taunus TC2]] -Kuva kaivataan.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Runko ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Sivulla on pelkkä runko, mutta sisältö on puutteellinen tai sitä ei ole.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [[IFA F8]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Keskeneräisiä käännöksiä ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [[DIN]]&lt;br /&gt;
* [[Eaton]]&lt;br /&gt;
* [[Urheiluauto]]&lt;br /&gt;
* [[Venttiilinajoitus]]&lt;br /&gt;
* [[Käsivalintainen vaihteisto]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Epäselvyyksiä tekijänoikeuksissa ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Selvät tekijänoikeusrikkomukset merkitään [[AutoWiki:Poista|poistettavaksi]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Yhdistämistä kaipaavat artikkelit ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Artikkelit, jotka käsittelevät samaa asiaa, mutta ovat eri sivuilla.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*[[De Lorean DMC-12]] ja [[DeLorean DMC-12]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Orvot sivut ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Sivut, joihin ei ole linkkejä (muilta kuin tältä sivulta).&lt;br /&gt;
*[[AC 10HP]]&lt;br /&gt;
*[[Lotus Elise Type 115]] linkitettävä kohtaan [[Lotus Elise GT1]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Huonosti tai sekavasti luokitellut aihealueet ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Merkitse huonosti järjestelty luokka mallineella &amp;lt;nowiki&amp;gt;{{Korjattava/luokka}}&amp;lt;/nowiki&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Epäselvyyksiä sivun nimessä ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Väärin linkitettyjä kuvia ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Ulkoasussa korjattavaa ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Kielessä korjattavaa ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [[Autohifi]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Muuta korjattavaa ==&lt;br /&gt;
* [[Nelitahtimoottori]] korjaus artikkelin kielenkäyttöön; sylinterissä oleva polttoaine EI virallisesti räjähdä, vaan humahtaa kts. http://fi.wikipedia.org/wiki/Räjähdys&lt;br /&gt;
* [[Mercedes-Benz C]] CL ''[[EI]]'' ole tyyppimerkinnästään huolimatta coupe-versio C-sarjasta, vaan S-sarjasta (tunnettu aiemmin S-Coupena)&lt;br /&gt;
* [[Dodge Dart Mk3]] artikkelin sisältö tarvitsee sisällön korjausta ja lisää sisältöä&lt;br /&gt;
* [[Lincoln MKS]] on jo markkinoilla oleva malli&lt;br /&gt;
* [[Maybach 53]] mallia EI ole olemassa&lt;br /&gt;
* [[Lamborghini Estoque]] malli toistaiseksi hyllytetty&lt;br /&gt;
* [[BMW Z10]] artikkeli poistettava, mallia ei tullut&lt;br /&gt;
* [[Opel Kadett 400]] artikkeli sisältää ristiriitaisuuden;&lt;br /&gt;
tietotaulukossa väitetään moottorin tilavuudeksi 2410 cm3, mutta muualla jutussa 2200cm3&lt;br /&gt;
* [[1985]] jutussa väitetään virheellisesti Lancia Deltan taistelleen rallin MM:stä. [[Delta S4]] esiteltiin 1985 RAC-rallissa (päätöskilpailu).&lt;br /&gt;
* [[Dodge]] linkki: http://chryslergroup.daimlerchrysler.com/ ''EI''&lt;br /&gt;
ole enää käytössä, kuten ei myöskään linkki: http://www.daimlerchrysler.com/ ; tilalle linkki: http://www.dodge.fi/&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Luetteloita, jotka kaipaavat sisältöä ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*[[:Luokka:Autotyypit|Luokka:Autotyypit]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Pelkkiä infolaatikoita ilman sisältöä ==&lt;br /&gt;
* [[Saleen/Parnelli Jones]] sisältää vain teknisiä tietoja, ei kerrota millaisesta erikoisjulkaisusta on kyse.&lt;br /&gt;
== Lähde ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Otsikot ovat kopioitu Wikipedian sivulta [http://fi.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:Huomiota_kaipaavat_sivut Wikipedia:Huomiota_kaipaavat_sivut].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Luokka:AutoWikin ylläpito|Huomiota kaipaavat sivut]]&lt;br /&gt;
[[Luokka:Huomiota kaipaavat sivut]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>81.175.213.220</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://mail.autowiki.fi/index.php?title=AutoWiki:Huomiota_kaipaavat_sivut&amp;diff=64167</id>
		<title>AutoWiki:Huomiota kaipaavat sivut</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://mail.autowiki.fi/index.php?title=AutoWiki:Huomiota_kaipaavat_sivut&amp;diff=64167"/>
		<updated>2009-08-15T15:46:06Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;81.175.213.220: /* Ulkoasussa korjattavaa */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Tällä sivulla on luetteloitu '''huomiota kaipaavia sivuja'''. Voit lisätä sivuja otsikoiden alle selityksen kanssa.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Pelkkä määritelmä ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Määritelmä puuttuu ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Laajennustoiveet ==&lt;br /&gt;
* [[Abarth]]&lt;br /&gt;
* [[Armstrong-Siddeley]]&lt;br /&gt;
* [[BMW 500 E28]]&lt;br /&gt;
* [[DTM]] Saksan vakiosarja&lt;br /&gt;
* [[Lotus Esprit]]&lt;br /&gt;
* [[Ruiskutusjärjestelmä]] - Englanninkielisessä Wikipediassa on runsaasti aineistoa&lt;br /&gt;
* [[Walter Owen Bentley]]&lt;br /&gt;
* [[Vanden Plas 1500]]&lt;br /&gt;
* [[Ford Taunus TC2]] -Kuva kaivataan.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Runko ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Sivulla on pelkkä runko, mutta sisältö on puutteellinen tai sitä ei ole.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [[IFA F8]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Keskeneräisiä käännöksiä ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [[DIN]]&lt;br /&gt;
* [[Eaton]]&lt;br /&gt;
* [[Urheiluauto]]&lt;br /&gt;
* [[Venttiilinajoitus]]&lt;br /&gt;
* [[Käsivalintainen vaihteisto]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Epäselvyyksiä tekijänoikeuksissa ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Selvät tekijänoikeusrikkomukset merkitään [[AutoWiki:Poista|poistettavaksi]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Yhdistämistä kaipaavat artikkelit ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Artikkelit, jotka käsittelevät samaa asiaa, mutta ovat eri sivuilla.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*[[De Lorean DMC-12]] ja [[DeLorean DMC-12]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Orvot sivut ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Sivut, joihin ei ole linkkejä (muilta kuin tältä sivulta).&lt;br /&gt;
*[[AC 10HP]]&lt;br /&gt;
*[[Lotus Elise Type 115]] linkitettävä kohtaan [[Lotus Elise GT1]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Huonosti tai sekavasti luokitellut aihealueet ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Merkitse huonosti järjestelty luokka mallineella &amp;lt;nowiki&amp;gt;{{Korjattava/luokka}}&amp;lt;/nowiki&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Epäselvyyksiä sivun nimessä ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Väärin linkitettyjä kuvia ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Ulkoasussa korjattavaa ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Kielessä korjattavaa ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [[Autohifi]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Muuta korjattavaa ==&lt;br /&gt;
* [[Nelitahtimoottori]] korjaus artikkelin kielenkäyttöön; sylinterissä oleva polttoaine EI virallisesti räjähdä, vaan humahtaa kts. http://fi.wikipedia.org/wiki/Räjähdys&lt;br /&gt;
* [[Jaguar XF]] artikkeliin kuva tuotantomallista proton sijaan&lt;br /&gt;
* [[Mercedes-Benz C]] CL ''[[EI]]'' ole tyyppimerkinnästään huolimatta coupe-versio C-sarjasta, vaan S-sarjasta (tunnettu aiemmin S-Coupena)&lt;br /&gt;
* [[Dodge Dart Mk3]] artikkelin sisältö tarvitsee sisällön korjausta ja lisää sisältöä&lt;br /&gt;
* [[Lincoln MKS]] on jo markkinoilla oleva malli&lt;br /&gt;
* [[Maybach 53]] mallia EI ole olemassa&lt;br /&gt;
* [[Lamborghini Estoque]] malli toistaiseksi hyllytetty&lt;br /&gt;
* [[BMW Z10]] artikkeli poistettava, mallia ei tullut&lt;br /&gt;
* [[Opel Kadett 400]] artikkeli sisältää ristiriitaisuuden;&lt;br /&gt;
tietotaulukossa väitetään moottorin tilavuudeksi 2410 cm3, mutta muualla jutussa 2200cm3&lt;br /&gt;
* [[1985]] jutussa väitetään virheellisesti Lancia Deltan taistelleen rallin MM:stä. [[Delta S4]] esiteltiin 1985 RAC-rallissa (päätöskilpailu).&lt;br /&gt;
* [[Dodge]] linkki: http://chryslergroup.daimlerchrysler.com/ ''EI''&lt;br /&gt;
ole enää käytössä, kuten ei myöskään linkki: http://www.daimlerchrysler.com/ ; tilalle linkki: http://www.dodge.fi/&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Luetteloita, jotka kaipaavat sisältöä ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*[[:Luokka:Autotyypit|Luokka:Autotyypit]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Pelkkiä infolaatikoita ilman sisältöä ==&lt;br /&gt;
* [[Saleen/Parnelli Jones]] sisältää vain teknisiä tietoja, ei kerrota millaisesta erikoisjulkaisusta on kyse.&lt;br /&gt;
== Lähde ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Otsikot ovat kopioitu Wikipedian sivulta [http://fi.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:Huomiota_kaipaavat_sivut Wikipedia:Huomiota_kaipaavat_sivut].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Luokka:AutoWikin ylläpito|Huomiota kaipaavat sivut]]&lt;br /&gt;
[[Luokka:Huomiota kaipaavat sivut]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>81.175.213.220</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://mail.autowiki.fi/index.php?title=AutoWiki:Huomiota_kaipaavat_sivut&amp;diff=64166</id>
		<title>AutoWiki:Huomiota kaipaavat sivut</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://mail.autowiki.fi/index.php?title=AutoWiki:Huomiota_kaipaavat_sivut&amp;diff=64166"/>
		<updated>2009-08-15T15:45:42Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;81.175.213.220: /* Yhdistämistä kaipaavat artikkelit */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Tällä sivulla on luetteloitu '''huomiota kaipaavia sivuja'''. Voit lisätä sivuja otsikoiden alle selityksen kanssa.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Pelkkä määritelmä ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Määritelmä puuttuu ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Laajennustoiveet ==&lt;br /&gt;
* [[Abarth]]&lt;br /&gt;
* [[Armstrong-Siddeley]]&lt;br /&gt;
* [[BMW 500 E28]]&lt;br /&gt;
* [[DTM]] Saksan vakiosarja&lt;br /&gt;
* [[Lotus Esprit]]&lt;br /&gt;
* [[Ruiskutusjärjestelmä]] - Englanninkielisessä Wikipediassa on runsaasti aineistoa&lt;br /&gt;
* [[Walter Owen Bentley]]&lt;br /&gt;
* [[Vanden Plas 1500]]&lt;br /&gt;
* [[Ford Taunus TC2]] -Kuva kaivataan.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Runko ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Sivulla on pelkkä runko, mutta sisältö on puutteellinen tai sitä ei ole.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [[IFA F8]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Keskeneräisiä käännöksiä ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [[DIN]]&lt;br /&gt;
* [[Eaton]]&lt;br /&gt;
* [[Urheiluauto]]&lt;br /&gt;
* [[Venttiilinajoitus]]&lt;br /&gt;
* [[Käsivalintainen vaihteisto]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Epäselvyyksiä tekijänoikeuksissa ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Selvät tekijänoikeusrikkomukset merkitään [[AutoWiki:Poista|poistettavaksi]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Yhdistämistä kaipaavat artikkelit ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Artikkelit, jotka käsittelevät samaa asiaa, mutta ovat eri sivuilla.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*[[De Lorean DMC-12]] ja [[DeLorean DMC-12]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Orvot sivut ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Sivut, joihin ei ole linkkejä (muilta kuin tältä sivulta).&lt;br /&gt;
*[[AC 10HP]]&lt;br /&gt;
*[[Lotus Elise Type 115]] linkitettävä kohtaan [[Lotus Elise GT1]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Huonosti tai sekavasti luokitellut aihealueet ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Merkitse huonosti järjestelty luokka mallineella &amp;lt;nowiki&amp;gt;{{Korjattava/luokka}}&amp;lt;/nowiki&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Epäselvyyksiä sivun nimessä ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Väärin linkitettyjä kuvia ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Ulkoasussa korjattavaa ==&lt;br /&gt;
* [[Porsche Panamera]] kuva ja päivitystä tietoihin&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Kielessä korjattavaa ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [[Autohifi]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Muuta korjattavaa ==&lt;br /&gt;
* [[Nelitahtimoottori]] korjaus artikkelin kielenkäyttöön; sylinterissä oleva polttoaine EI virallisesti räjähdä, vaan humahtaa kts. http://fi.wikipedia.org/wiki/Räjähdys&lt;br /&gt;
* [[Jaguar XF]] artikkeliin kuva tuotantomallista proton sijaan&lt;br /&gt;
* [[Mercedes-Benz C]] CL ''[[EI]]'' ole tyyppimerkinnästään huolimatta coupe-versio C-sarjasta, vaan S-sarjasta (tunnettu aiemmin S-Coupena)&lt;br /&gt;
* [[Dodge Dart Mk3]] artikkelin sisältö tarvitsee sisällön korjausta ja lisää sisältöä&lt;br /&gt;
* [[Lincoln MKS]] on jo markkinoilla oleva malli&lt;br /&gt;
* [[Maybach 53]] mallia EI ole olemassa&lt;br /&gt;
* [[Lamborghini Estoque]] malli toistaiseksi hyllytetty&lt;br /&gt;
* [[BMW Z10]] artikkeli poistettava, mallia ei tullut&lt;br /&gt;
* [[Opel Kadett 400]] artikkeli sisältää ristiriitaisuuden;&lt;br /&gt;
tietotaulukossa väitetään moottorin tilavuudeksi 2410 cm3, mutta muualla jutussa 2200cm3&lt;br /&gt;
* [[1985]] jutussa väitetään virheellisesti Lancia Deltan taistelleen rallin MM:stä. [[Delta S4]] esiteltiin 1985 RAC-rallissa (päätöskilpailu).&lt;br /&gt;
* [[Dodge]] linkki: http://chryslergroup.daimlerchrysler.com/ ''EI''&lt;br /&gt;
ole enää käytössä, kuten ei myöskään linkki: http://www.daimlerchrysler.com/ ; tilalle linkki: http://www.dodge.fi/&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Luetteloita, jotka kaipaavat sisältöä ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*[[:Luokka:Autotyypit|Luokka:Autotyypit]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Pelkkiä infolaatikoita ilman sisältöä ==&lt;br /&gt;
* [[Saleen/Parnelli Jones]] sisältää vain teknisiä tietoja, ei kerrota millaisesta erikoisjulkaisusta on kyse.&lt;br /&gt;
== Lähde ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Otsikot ovat kopioitu Wikipedian sivulta [http://fi.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:Huomiota_kaipaavat_sivut Wikipedia:Huomiota_kaipaavat_sivut].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Luokka:AutoWikin ylläpito|Huomiota kaipaavat sivut]]&lt;br /&gt;
[[Luokka:Huomiota kaipaavat sivut]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>81.175.213.220</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Isdera&amp;diff=64429</id>
		<title>Isdera</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Isdera&amp;diff=64429"/>
		<updated>2009-08-15T15:24:50Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;81.175.213.220: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{merkki|&lt;br /&gt;
nimi = Isdera|&lt;br /&gt;
kuva = [[Kuva:Isdera_logo.jpg|Isdera logo]]|&lt;br /&gt;
perustusmaa = Saksa|&lt;br /&gt;
aloitus = 1970|&lt;br /&gt;
konserni = |&lt;br /&gt;
valmistusmäärä = |&lt;br /&gt;
tilastosijainti = |&lt;br /&gt;
maahantuoja = |&lt;br /&gt;
suosituinmalli = }}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Isdera''' on yksityinen autonvalmistaja, jonka kotipaikka on Hildesheim, Saksa. Isdera-autot ovat käsityönä valmistettuja. Jokainen auto on muokattavissa ostajan mieleiseksi, ja odotusaika on noin 6 kuukautta.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Historia ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Eberhard Schulz]] perusti yhtiön vuonna [[1969]]. Ensimmäinen auto, Isdera Erator GTE, valmistui vuonna [[1970]]. Muita malleja yhtiön historiassa ovat Spyder 036i vuodelta [[1983]], Imperator 108i vuodelta [[1984]] ja Imperator 033i Spyder vuodelta [[1986]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Tynkä}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Korjattava/kuvitus}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Luokka:Isdera]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>81.175.213.220</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Combat&amp;diff=69135</id>
		<title>Combat</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Combat&amp;diff=69135"/>
		<updated>2009-08-15T15:23:34Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;81.175.213.220: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{merkki|&lt;br /&gt;
nimi = Combat|&lt;br /&gt;
kuva = |&lt;br /&gt;
perustusmaa = Venäjä|&lt;br /&gt;
aloitus = |&lt;br /&gt;
konserni = Autocad|&lt;br /&gt;
valmistusmäärä = |&lt;br /&gt;
tilastosijainti = |&lt;br /&gt;
maahantuoja = |&lt;br /&gt;
suosituinmalli = T98}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Combat''' on venäläisen Autocad-yhtiön valmistama automerkki. Merkin ainoa malli on luksusluokan panssaroitu limusiini Combat T98.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Combat T98 ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Combat T98 on panssaroitu luksusauto. Auton hinta on korkea, sillä kaikki autot rakennetaan käsin. Combatia on verrattu Venäjä-versioksi amerikkalaisesta Hummerista, mutta poikkeaa siitä suuresti. Combatissa on erityisen paksu ja kestävä panssari-suoja ja hyvin paksut ikkunat.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Tynkä}}&lt;br /&gt;
{{korjattava/kuvitus}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[luokka:Combat]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>81.175.213.220</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Maserati_Karif&amp;diff=77203</id>
		<title>Maserati Karif</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Maserati_Karif&amp;diff=77203"/>
		<updated>2009-08-15T12:51:39Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;81.175.213.220: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{malli|&lt;br /&gt;
nimi = Maserati Karif|&lt;br /&gt;
kuva = |&lt;br /&gt;
valmistaja = Maserati|&lt;br /&gt;
valmistusmaa = &amp;lt;br&amp;gt;Italia|&lt;br /&gt;
valmistusaika = [[1988]]&amp;amp;ndash;[[1993]]|&lt;br /&gt;
luokka = [[Urheiluauto]]|&lt;br /&gt;
kori = 2-ovinen [[Coupé]]|&lt;br /&gt;
moottori = [[V6]]|&lt;br /&gt;
huippunopeus = 255 km/h|&lt;br /&gt;
kiihtyvyys = 4,8 s (0&amp;amp;ndash;100 km/h)|&lt;br /&gt;
iskutilavuus = 2790 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;|&lt;br /&gt;
teho = 210 kW|&lt;br /&gt;
päästöt = |&lt;br /&gt;
kulutus = |&lt;br /&gt;
voimanvälitys = [[Takaveto]]|&lt;br /&gt;
hintaluokka = 142.000 € (1990)|&lt;br /&gt;
edeltäjä = |&lt;br /&gt;
seuraaja = |&lt;br /&gt;
samaaluokkaa = }}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Maserati Karif''' on vuosina [[1988]]&amp;amp;ndash;[[1992]] valmistettu luksusluokan coupé-tyyppinen henkilöauto, joka on suunniteltu myös olemaan jonkinverran sporttinen. Auto nimettiin Karif-tuulen mukaan, joka puhaltaa kaakkoonpäin Somalian Berberan alueella Adeninlahdella. Yhteensä autoa valmistettiin 211 kappaletta.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Varustus ==&lt;br /&gt;
Vanteina on alumiiniset 7.0&amp;quot; J x 15&amp;quot; ja renkaat edessä 205/50 VR 15 sekä takana 225/50 VR 15.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tekniikka ==&lt;br /&gt;
Eturipustus on [[MacPherson]] tyylinen kaksitoimisilla iskunvaimentajilla, kierrejousin sekä kallistuksen vakaajalla.&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
Takajousitus on erillisillä tukivarsilla, kierrejousin sekä [[Bilstein]]in kaksitoimisilla kaasuiskunvaimentajilla.&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
Ohjaus on tehostettu hammasratasohjaus.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Moottori ==&lt;br /&gt;
Moottorissa on 3 venttiiliä sylinteriä kohden (2 imu- ja 1 pakopuolella), eli yhteensä 18 venttiiliä. Turboina on 2 kpl vesijäähdytettyjä [[IHI]]-[[pakokaasuahdin|pakokaasuahtimia]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''2.8i'''||90° [[V6]] [[DOHC]] 18V Biturbo||[[Maserati AM473 -moottori|AM 473]]||2790 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||210 kW (285 hv) @ 6000 r/min||432 Nm @ 4000 r/min&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Vaihteisto ==&lt;br /&gt;
Vaihteistona on 5-vaihteinen [[ZF]]:n manuaali, mutta saatavilla on myös automaattivaihteisto.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* '''Välityssuhteet''':&lt;br /&gt;
** '''I''' = 3,42&lt;br /&gt;
** '''II''' = 1,94&lt;br /&gt;
** '''III''' = 1,39&lt;br /&gt;
** '''IV''' = 1,00&lt;br /&gt;
** '''V''' = 0,79&lt;br /&gt;
** '''R''' = 3,66&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Suorituskyky ==&lt;br /&gt;
* 4,8 s 0&amp;amp;ndash;100 km/h&lt;br /&gt;
* 25,8 s 0&amp;amp;ndash;1000 m&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Mitat ==&lt;br /&gt;
* '''Pituus''': 4043 mm&lt;br /&gt;
* '''Leveys''': 1714 mm&lt;br /&gt;
* '''Korkeus''': 1310 mm&lt;br /&gt;
* '''[[Akseliväli]]''': 2400 mm&lt;br /&gt;
* '''[[Raideleveys]]''' (e / t): 1500 mm / 1475 mm&lt;br /&gt;
* '''Omamassa''': 1280 kg&lt;br /&gt;
* '''Polttoainesäiliö''': 82 l&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Linkit ==&lt;br /&gt;
* [http://www.maserati.com/maserati/en/en/index/models/heritage/biturbos/karif.html Maserati Karif - Heritage (englannin kielinen)]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{enWikipedia|Maserati_Karif}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Luokka:Maserati|Karif]]&lt;br /&gt;
[[Luokka:Mallit|Karif]]&lt;br /&gt;
{{Korjattava/kuvitus}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>81.175.213.220</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Alpina_B12&amp;diff=80441</id>
		<title>Alpina B12</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Alpina_B12&amp;diff=80441"/>
		<updated>2009-08-15T12:25:40Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;81.175.213.220: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{malli|&lt;br /&gt;
nimi = Alpina B12|&lt;br /&gt;
kuva = |&lt;br /&gt;
valmistaja = Alpina|&lt;br /&gt;
valmistusmaa = &amp;lt;br&amp;gt;Saksa|&lt;br /&gt;
valmistusaika = [[1996]]&amp;amp;ndash;|&lt;br /&gt;
luokka = [[E-segmentti]]|&lt;br /&gt;
kori = 4-ovinen [[Sedan]]|&lt;br /&gt;
moottori = [[V12]]|&lt;br /&gt;
huippunopeus = 280&amp;amp;ndash;291 km/h|&lt;br /&gt;
kiihtyvyys = 5,9&amp;amp;ndash;6,4 s (0&amp;amp;ndash;100 km/h)|&lt;br /&gt;
iskutilavuus = 5646&amp;amp;ndash;5980 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;|&lt;br /&gt;
teho = 287&amp;amp;ndash;321 kW|&lt;br /&gt;
päästöt = |&lt;br /&gt;
kulutus = |&lt;br /&gt;
voimanvälitys = [[Takaveto]]|&lt;br /&gt;
hintaluokka = |&lt;br /&gt;
edeltäjä = [[Alpina B12 E32]]|&lt;br /&gt;
seuraaja = [[Alpina B7 E65]]|&lt;br /&gt;
samaaluokkaa = }}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Alpina B12''' on [[Alpina]]n virittämä versio [[BMW 7-sarja E38|E38]]-korin BMW 7-sarjasta. Vuonna [[1996]] esiteltiin 5,7-litrainen versio B12:sta, ja vuonna [[1999]] esiteltiin 6-litrainen versio.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Yleistä ==&lt;br /&gt;
Uudemman mallin kiihdytys 0&amp;amp;ndash;100 km/h kestää vain 5,9 sekuntia edeltäjän 6,4:n verrattuna, mikä on yhä nykyäänkin erittäin hyvä suoritus yli 2 tonnin painoiselta autolta, lisäksi B12 kykenee koostaan ja massastaan huolimatta myös urheilulliseen ajoon. &lt;br /&gt;
Todellisuudessa auto on kuitenkin suunniteltu lähinnä taittamaan matkoja suurta matkanopeutta ylläpitäen mukavuudesta tinkimättä. B12:n tyypillisenä leikkikenttänä voidaankin pitää Saksan rajattomien nopeuksien moottoriteitä.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
20&amp;quot; vanteet ovat Alpinan perinteiset 20-puolaiset erikoisvanteet. Rengaskoko edessä on 245/40ZR20 ja takana 275/35ZR20.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ainoana vaihteistona toimii [[ZF]]:n valmistama viisivaihteinen automaatti, jossa on [[Switch-Tronic]] -ominaisuus, jolloin vaihteita vaihdetaan ohjauspyörässä olevista painikkeista.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Moottori ==&lt;br /&gt;
Alkuperäisessä 5,7-litraisessa [[V12]]:ssa teholukema oli 385 hv, kyseistä moottoria löytyy E38 B12 lisäksi BMW [[BMW 8-sarja E31|E31]] korimallin B12:sta. 1999 esiteltyä B12-mallia varten moottoria kasvatettiin 6 litraan , huipputeho nousi jopa 430 hevosvoimaan ja vääntöä on parhaimmillaan 600 Nm. Tärkeää on se, että jo 1700 minuuttikierroksilla saavutettiin 500 Nm vääntö.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''5.7'''||[[V12]]||||5646 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||287 kW (385 hv) @ 5200 r/min||560 Nm @ 4100 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''6.0'''||[[V12]]||||5980 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||321 kW (430 hv) @ 5400 r/min||600 Nm @ 4200 r/min&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
{{korjattava/kuvitus}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Luokka:Alpina|B12 E38]]&lt;br /&gt;
[[Luokka:Mallit|B12 E38]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>81.175.213.220</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Cadillac_SLS&amp;diff=77075</id>
		<title>Cadillac SLS</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Cadillac_SLS&amp;diff=77075"/>
		<updated>2009-08-15T12:24:23Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;81.175.213.220: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{mallisarja|&lt;br /&gt;
nimi = Cadillac SLS|&lt;br /&gt;
kuva = |&lt;br /&gt;
valmistaja = General Motors|&lt;br /&gt;
valmistusmaa = &amp;lt;br&amp;gt;Kiina|&lt;br /&gt;
valmistusaika = [[2006]]&amp;amp;ndash;|&lt;br /&gt;
luokka = |&lt;br /&gt;
kori = 4-ovinen [[sedan]]|&lt;br /&gt;
moottori = [[V6]], [[V8]]|&lt;br /&gt;
huippunopeus = |&lt;br /&gt;
kiihtyvyys = |&lt;br /&gt;
iskutilavuus = 2792&amp;amp;ndash;4565 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;|&lt;br /&gt;
teho = 213&amp;amp;ndash;325 hv|&lt;br /&gt;
päästöt = |&lt;br /&gt;
voimanvälitys = [[takaveto]]|&lt;br /&gt;
hintaluokka = |&lt;br /&gt;
edeltäjä = |&lt;br /&gt;
seuraaja = |&lt;br /&gt;
samaaluokkaa = }}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Cadillac SLS''' on [[Cadillac STS|STS]]-malliin perustuva pitkällä [[akseliväli]]llä varustettu luksustason [[sedan]]-auto.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Yleistä ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Cadillac SLS esiteltiin [[Pekingin autonäyttely]]ssä marraskuussa [[2006]] vain hieman sen jälkeen kun [[BMW]] ilmoitti aloittavansa samassa maassa pitkäakselivälisen [[BMW 5-sarja E60|5-sarjan]] valmistuksen. Ainakin alkuun 4-paikkainen SLS on tarkoitettu ainostaan Kiinan kasvaville loistoautomarkkinoille ja myös valmistus tapahtuu [[GM]]:n tehtaalla Shangaissa. Normaalipituiseen STS-malliin verrattuna auto on 100 mm pidempi ja tarjoaa takapenkkiläisille suuremmat jalkatilat. Kyseessä on pitkälti tarkoitettu asiakkaille, jotka kulkevat oman autonkuljettajan kyydissä. Lisääntyneen tilan lisäksi takapenkillä on normaalia STS-mallia parempi mukavuusvarustelu.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Vaikka SLS perustuu STS-malliin, on se kuitenkin monin tavoin toisin muotoiltu kuin mallivuoden 2007 STS. Autossa on mm. uuden tyyppinen etusäleikkö, uudet vanteet ja varsin toisenlainen sisustus kojelautoineen. Samoja muotoja odotellaan myöhemmin myös Pohjois-Amerikassa tarjolla olevaan STS:ään.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Moottorit ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
!Malli&lt;br /&gt;
!Moottori&lt;br /&gt;
!Iskutilavuus&lt;br /&gt;
!Teho&lt;br /&gt;
!Vääntö&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''2.8 V6'''||[[V6]] [[GM LP1-moottori|LP1]]||2792 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||157 kW (213 hv) @ 6500 r/min||263 Nm @ 3300 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''3.6 V6'''||[[V6]] [[GM LY7-moottori|LY7]]||3564 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||190 kW (258 hv) @ 6200 r/min||342 Nm @ 3100 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''4.6 V8'''||[[V8]] [[Cadillac Northstar-moottori|Northstar LH2]]||4565 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||239 kW (325 hv) @ 6400 r/min||427 Nm @ 4400 r/min&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Luokka:Cadillac|SLS]]&lt;br /&gt;
[[Luokka:Mallit|SLS]]&lt;br /&gt;
{{Korjattava/kuvitus}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>81.175.213.220</name></author>
		
	</entry>
</feed>