<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="fi">
	<id>https://mail.autowiki.fi/api.php?action=feedcontributions&amp;feedformat=atom&amp;user=80.222.210.46</id>
	<title>AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://mail.autowiki.fi/api.php?action=feedcontributions&amp;feedformat=atom&amp;user=80.222.210.46"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://mail.autowiki.fi/index.php/Toiminnot:Muokkaukset/80.222.210.46"/>
	<updated>2026-07-25T22:33:18Z</updated>
	<subtitle>Käyttäjän muokkaukset</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.32.4</generator>
	<entry>
		<id>https://mail.autowiki.fi/index.php?title=DAF_32&amp;diff=117449</id>
		<title>DAF 32</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://mail.autowiki.fi/index.php?title=DAF_32&amp;diff=117449"/>
		<updated>2013-06-26T19:09:55Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;80.222.210.46: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{malli|&lt;br /&gt;
nimi = DAF 32|&lt;br /&gt;
kuva = |&lt;br /&gt;
valmistaja = DAF|&lt;br /&gt;
valmistusmaa = &amp;lt;br&amp;gt;Hollanti|&lt;br /&gt;
valmistusaika = [[1965]]&amp;amp;ndash;[[1967]]|&lt;br /&gt;
luokka = [[pieni auto]]|&lt;br /&gt;
kori = 2-ovinen [[sedan]]&amp;lt;br&amp;gt;2-ovinen [[pick-up]]&amp;lt;br&amp;gt;2-ovinen [[farmari]]&amp;lt;br&amp;gt;pakettiauto|&lt;br /&gt;
moottori = [[B2]]|&lt;br /&gt;
huippunopeus = 105 km/h|&lt;br /&gt;
kiihtyvyys = 20 s (0-80 km/h)|&lt;br /&gt;
iskutilavuus = 746&amp;amp;ndash;763 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;|&lt;br /&gt;
teho = 22&amp;amp;ndash;36 hv|&lt;br /&gt;
päästöt = |&lt;br /&gt;
kulutus = |&lt;br /&gt;
voimanvälitys = [[takaveto]]|&lt;br /&gt;
hintaluokka = |&lt;br /&gt;
edeltäjä = [[DAF 31]]|&lt;br /&gt;
seuraaja = [[DAF 33]]|&lt;br /&gt;
samaaluokkaa = [[Citroën 2CV]]}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''DAF 32''' oli Daffodil -malliston toinen malli. Malli oli Michelottin muotoilema ja se näkyi muodoissa selvästi. Keulaa ja perää oli korotettu edeltäjästä ja maskin muotoilu oli muuttunut. Ohjattavuutta ja ilmanvaihtoa oli huomattavasti paranneltu.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Varustelutasoja oli nyt kolme: Standaard, Luxe ja Luxe Extra. 32:a valmistettiin yhteensä 53 674 kappaletta.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Vuonna [[1966]] tehtiin pieni erä urheillulisempaa S -mallia, jossa oli isompi 763 cc moottori (perusversiossa 746 cc). Myös [[kaasutin]] oli isompi, samoin ilmanputsari. Tehot nousivat 20 %:lla, ainoa värivaihto oli valkoinen mustilla raidoilla.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Moottorivaihtoehdot ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Perusversio (756 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;) - 22 hv @ 4000 r/min&lt;br /&gt;
*S -malli (763 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;) - 36 hv&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Luokka:DAF|32]]&lt;br /&gt;
[[Luokka:Mallit|32]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>80.222.210.46</name></author>
		
	</entry>
</feed>