Nissan E15ET -moottori

2009-03-10T21:51:02Z

80.186.229.52: /* Tyyppiviat */

{{moottori|
nimi = Nissan E15ET -moottori|
kuva = |
kohteet = [[Nissan Cherry N12]]<br>[[Nissan Pulsar N12]]|
käyttöaika = [[1983]]–[[1987]]|
sylinterimitat = Syl. halkaisija 76 mm<br>Iskunpituus 82 mm|
iskutilavuus = 1488 cm<sup>3</sup>|
teho = 86 kW (115 hv) @ 6000 r/min|
vääntö = 157 Nm @ 3200 r/min|
tyyppi = [[R4]] [[OHC]] [[Turbo]]|
puristussuhde = 7,4:1 / 8,0:1|
venttiilit = 8|
materiaali = [[Sylinterikansi]] kevytmetallia ja [[lohko]] valurautaa|
syöttö = [[Nissan ECCS]] [[EFI]]|
öljytilavuus = 3,2 l|
sytytysjärjestys = 1-3-4-2 (hammashihnan puoleinen on nro 1)}}

'''E15ET-moottori''' on 1,5-litrainen 8-venttiilinen [[turboahdin|turboahdettu]] [[bensiinimoottori]].

[[Nissan E13 -moottori|E13]]-, [[Nissan E15 -moottori|E15]]-, E15ET-, [[Nissan E16 -moottori|E16]]- ja [[Nissan E16S -moottori|E16S]]-moottoreissa käytettiin samaa [[lohko]]a.

== Tekniset tiedot ==
* [[Mäntä]]: 75,96–76,01 mm
* Männäntappi: 18,99–19,99 mm
* Venttiilikoot: Imu 6,96–6,98 x 37,0 x 117,85–118,25 mm, Pako 6,94–6,96 x 30,0 x 118,50–118,9 mm
* Puristuspaine: 8,9–10,9 bar
* [[Tyhjäkäynti]]: 700 ± 50 r/min
* Öljytilavuus: 3,7 litraa (suodatin mukaanlukien)
* Öljynpaine: 3,3 bar @ 2000 r/min
* Vaihteistoöljyn tilavuudet: 4/5-vaihteinen 2,3/2,7 litraa
* [[Termostaatti|Termostaatin]] avautumislämpötila: 85 °C
* Sytytysjärjestelmä: Kärjetön
* [[Sytytystulppa|Sytytystulpat]]: ''NGK'' BPR 6 ES
* [[Turboahdin]]: Garrett T2 (0,48 bar)

== Kiristysmomentteja ==
* [[Sylinterikansi]]: 40–45 Nm + 70–75 Nm
* Venttiilikoppa: 4–8 Nm
* [[Runkolaakeri]]t: 25–30 Nm + 50–60 Nm
* [[Vauhtipyörä]]: 80–90 Nm
* [[Nokka-akseli]]n ketjupyörä: 6–8 Nm
* [[Kampiakseli]]n hihnapyörä: 115–150 Nm
* [[Hammashihna]]n kiristin: 16–21 Nm
* [[Sytytystulppa|Sytytystulpat]]: 20–29 Nm
* [[Öljypumppu]] [[Lohko|sylinterilohkoon]]: 9–12 Nm
* [[Öljypohja]]n pultit: 4–5 Nm
* [[Imusarja|Imu-]] ja [[pakosarja]] sylinterikanteen: 16–21 Nm

== Säätöarvoja ==
* Venttiilivälykset:
** Kylmä moottori: Imu ja Pako 0,22 mm
** Lämmin moottori (>35°C): Imu ja Pako 0,28 mm
* [[Sytytystulppa|Sytytystulppien]] kärkiväli: 0,8–0,9 mm
* [[Virranjakaja]]n roottorin ilmaväli: 0,3–0,5 mm
* Sytytysennakko: 15˚ jälkeen [[YKK]]:n (750 r/min)

== Tyyppiviat ==
* [[Virranjakaja]]n elektroniikkaosat kuluvat korkean lämpötilan vaikutuksesta. Ehjän jakajan saanti voi olla hankalaa, mutta Nissan Sunnyn E16i-koneen virranjakajasta voi ottaa tarvittavat varaosat.

{{tyyppiviat}}

== Aiheesta muualla ==
* [http://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_E_engine Wikipedia: Nissan E Engine]

[[Luokka:Nissan-moottorit|E15ET]]

AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]

Nissan E15ET -moottori