Mitsubishi Pajero mk3

2020-10-29T15:42:50Z

37.219.228.53: /* Dieselmoottorit */

{{malli|
nimi = Mitsubishi Pajero|
kuva = [[Kuva:800px-Mitsubishi Pajero.jpg|250px|Mitsubishi Pajero mk3]]|
valmistaja = Mitsubishi|
valmistusmaa = {{Lippu|Japani}} Japani|
valmistusaika = 1999–2006|
luokka = [[Maastoauto]]|
kori = 3-ovinen [[Maastoauto]] 5-ovinen [[Maastoauto]]|
suunnittelija = |
pohjalevy = |
moottori = [[R4]], [[V6]]|
huippunopeus = 150–190 km/h|
kiihtyvyys = 10,7–18,4 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 2477–3828 cm3|
teho = 73–162 kW|
päästöt = 256|
kulutus = 9,4–10,8 l/100 km (yhd. EU)|
voimanvälitys = [[Takaveto]], [[neliveto]]|
hintaluokka = 48.800–63.100 € (2006)|
edeltäjä = [[Mitsubishi Pajero mk2]]|
seuraaja = [[Mitsubishi Pajero mk4]]|
samaaluokkaa = [[Nissan Patrol (Y61)]] [[Toyota Land Cruiser]] [[Chevrolet TrailBlazer 1]]}}
{{Pääartikkeli|Mitsubishi Pajero}}

Kolmannen sukupolven Pajeroa valmistettiin pitkänä 7-paikkaisena ja lyhyenä mallina 4- tai 5-paikkaisena. Suomeen tuotiin vain pitkää 7-paikkaista mallia.

== Yleistä ==

Maantiellä Pajero liikkuu yleensä takavetoisena. Kun keli huononee ja tulee liukasta voidaan siirtyä nopeaan nelivetoon alle 100 km/h nopeudessa. Pajerossa nopean nelivedon voi myös lukita. Kun mennään maastoon, laitetaan hidas lukittu neliveto päälle. Auto täytyy pysäyttää nelivedon kytkemisen ajaksi. Hidas neliveto mahdollistaa suuremman väännön ja tehon jo pienillä nopeuksilla. Elektroninen ajonvakauden ja pidonhallintajärjestelmä toimii kaikissa olosuhteissa. Pidonhallinta siirtää jarrutustehoa luistaviin ja voimaa pitäviin pyöriin. Jarruassistentti hidastaa maastossa vauhtia alamäessä valvomalla moottorijarrutusta ja pyöräkohtaista jarrupainetta. Pajeron taka-akselilla on 100 % tasauspyörästön lukko, jonka kuljettaja voi kytkeä kojelaudasta. Tätä lukkoa voidaan käyttää alle 12 km/h nopeudessa.

Pajero sopii hyvin perävaunun vetämiseen moottorin suuren väännön vuoksi. Sillä saa vetää 750 kg jarrutonta ja 3300 kg jarrullista peräkärryä.

== Vertailu 2000 ==
Mitsubishi Pajero 3.2 Comfort Wagon DI-D sijoittui Tekniikan Maailman 14/2000 neljän maastoauton vertailussa toiseksi (2./4). Hinta 404 000 markkaa.

Maastoajo-ominaisuudet ovat hyvät (9/10). Pehmeässä hiekassa liikuttaessa Pajero oli vertailun paras. Auto on kokoonsa nähden ketterä. Väistökokeessa ohjausvaste katoaa käännettäessä.

Sisätilat ovat isot seitsemälle. Ilmastointilaite on vakiovaruste.

[[R4]]-dieselmoottorin iskutilavuus on 3200 cm³. Sylinterin mitat ovat 98,5 × 105,0 mm. Suurin teho 121 kW /3800 r/min DIN. Suurin vääntömomentti 373 Nm /2000 r/min DIN. Vaihteita on viisi.

[[Tekniikan Maailma]] 14/2000 mittasi Mitsubishi Pajero 3.2 Comfort Wagon DI-D:n (121 kW, 2280 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,5 sekuntia, 0–80 km/h 8,0 sekuntia, 0–100 km/h 12,4 sekuntia ja 0–120 km/h 18,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 170 km/h.

== Rekisteröinti ==
mk3 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=40% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Vuosi!!1999!!2000!!2001!!2002!!2003
|- bgcolor=#ffffff
|'''Määrä (kpl)'''||251||326||125||67||108
|}

== Moottorit ==
=== Bensiinimoottorit ===
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''3.0'''||[[V6]] [[SOHC]] 24V||[[Mitsubishi 6G72 -moottori|6G72]] MPI||2972 cm3||132 kW (180 hv) @ 5500 r/min||265 Nm @ 4000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''3.5'''||[[V6]] [[DOHC]] 24V||[[Mitsubishi 6G74 -moottori|6G74]] GDI||3496 cm3||162 kW (220 hv) @ 5500 r/min||348 Nm @ 3750 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''3.8'''||[[V6]] [[OHC]] 24V||[[Mitsubishi 6G75 -moottori|6G75]]||3828 cm3||160 kW (218 hv) @ 5500 r/min||336 Nm @ 3250 r/min
|}

=== Dieselmoottorit ===
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.5 TDI'''||[[R4]] [[SOHC]] 8V [[Turbo]]||[[Mitsubishi 4D56 -moottori|4D56]]||2477 cm3||73 kW (99 hv) @ 4000 r/min||240 Nm @ 2000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''3.2 DI-D'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[Mitsubishi 4M41T -moottori|4M41T]]||3200 cm3||129 kW (175 hv) @ 3800 r/min||383 Nm @ 2000 r/min
|}

== Mitat ==

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=40% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!Lyhyt!!Pitkä
|- bgcolor=#ffffff
|'''Pituus'''||4220 mm||4795 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Leveys'''||colspan=2|1875 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Korkeus'''||1845 mm||1855 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Akseliväli]]'''||2545 mm||2780 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||colspan=2|1560 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Maavara]]'''||colspan=2|225–235 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Omamassa'''||colspan=2|1840–2230 kg
|- bgcolor=#ffffff
|'''Polttoainesäiliö'''||71 l||89 l
|}

== Lähteet ==
* Tekniikan Maailma 14/2000
<references/>

{{Mitsubishi Pohjois-Amerikka aikajana}}

[[Luokka:Mitsubishi|Pajero mk3]]
[[Luokka:Mallit|Mitsubishi Pajero mk3]]
[[Luokka:Maastoautot]]

AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]

Mitsubishi Pajero mk3