AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]

Volkswagen Passat (B3)

2008-09-10T10:21:51Z

212.50.194.254: /* Moottorit ja mallit */

{{malli|
nimi = Passat 35i|
kuva = [[Kuva:800px-Vw passat b3 v sst.jpg|250px|VW Passat 35i]]|
valmistaja = Volkswagen|
valmistusmaa = Saksa|
valmistusaika = [[1988]]–[[1993]]|
luokka = [[C/D-segmentti]]|
kori = 4-ovinen [[sedan]] 5-ovinen [[farmari]]|
moottori = [[R4]], [[VR6]]|
huippunopeus = 153–224 km/h|
kiihtyvyys = 8,2–19,4 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 1595 –2792 cm3|
teho = 68–174 hv|
päästöt = |
kulutus = 5,8–9,8 l/100 km (yhd.)|
voimanvälitys = [[etuveto]], [[neliveto]]|
hintaluokka = 22.200–38.300 € (1992)|
edeltäjä = [[Volkswagen_Passat_32B|Passat 32B]]|
seuraaja = [[Volkswagen_Passat_3A/35i_Facelift|Passat B4]]|
samaaluokkaa = [[Opel Vectra]]}}

'''[[Volkswagen Passat|Passat]] 35i B3''' eli "Umpikeula-Passat" ilmestyi vuonna [[1987]], ja samaa korimallia myytiin aina vuoteen [[1993]] asti. Vuonna 1993 Ilmestyi [[Volkswagen_Passat_3A/35i_Facelift|facelift]], jossa mm. korjattiin keulan ulkomuotoa.

35i-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

* 1988 - 1448 kpl
* 1989 - 2531 kpl
* 1990 - 1706 kpl
* 1991 - 688 kpl
* 1992 - 521 kpl

== Yleistä ==

Umpikeula-Passatilla on myös paljon muita nimiä, mm. rumakeula ja peltikeula (vaikka keula onkin muovia). Nimitykset johtunevat pääasiassa ko. korimallin rumasta keulasta, jossa ei ole tavanomaista etusäleikköä ollenkaan. Moni tämän korimallin omistaja onkin päätynyt hankkimaan lisävalot peittämään rumaa keulaa, vaikkei muuten pimeällä ajaisikaan.

Siinä, missä etusäleikön pitäisi olla, löytyy Volkswagenin merkki, mutta tästä imuilma ei kuitenkaan meni sisään vaan muovisen etuspoilerin ohjaamana ylös päin jäähdyttimelle.

== Moottorit ja mallit ==

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=65% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli
!Moottori
!Iskutilavuus
!Teho
!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6 CL/GL'''||[[R4]] [[VAG 1F-moottori|1F]]/[[VAG EZ-moottori|EZ]]||1595 cm3||55 kW (75 hv) @ 5000 r/min||125 Nm @ 2500 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6'''||[[R4]] [[VAG AEK-moottori|AEK]]/[[VAG AFT-moottori|AFT]]||1595 cm3||74 kW (100 hv) @ 5800 r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8'''||[[R4]] [[VAG AAM-moottori|AAM]]||1781 cm3||55 kW (75 hv) @ 5000 r/min||140 Nm @ 2500 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8i'''||[[R4]] [[VAG ABS-moottori|ABS]]/[[VAG ADZ-moottori|ADZ]]/[[VAG RP-moottori|RP]]||1781 cm3||66 kW (90 hv) @ 5250 r/min||142 Nm @ 3000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8'''||[[R4]] [[VAG PF-moottori|PF]]||1781 cm3||79 kW (107 hv) @ 5400 r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8i'''||[[R4]] [[VAG PB-moottori|PB]]||1781 cm3||82 kW (112 hv) @ 5400 r/min||159 Nm @ 4000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8i 16V GL'''||[[R4]] [[VAG KR-moottori|KR]]||1781 cm3||100 kW (136 hv) @ 5800 r/min||180 Nm @ 4400 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8 G60 Syncro'''||[[R4]] [[VAG PG-moottori|PG]]||1781 cm3||118 kW (160 hv) @ 5600 r/min||225 Nm @ 3600 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0'''||[[R4]] [[VAG AEP-moottori|AEP]]||? cm3||? kW (107 hv)||
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0'''||[[R4]] [[VAG 2E-moottori|2E]]/[[VAG ADY-moottori|ADY]]/[[VAG AGG-moottori|AGG]]/[[VAG AKR-moottori|AKR]]||1985 cm3||85 kW (115 hv) @ 5400 r/min||166 Nm @ 3200 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0 16V'''||[[R4]] [[VAG 9A-moottori|9A]]||1984 cm3||100 kW (136 hv) @ 5800 r/min||180 Nm @ 4400 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0 16V'''||[[R4]] [[VAG ABF-moottori|ABF]]||1984 cm3||110 kW (150 hv) @ 6000 r/min||180 Nm @ 4800 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.8 VR6'''||[[V6]] [[VAG AAA-moottori|AAA]]||2792 cm3||128 kW (174 hv) @ 5800 r/min||240 Nm @ 4200 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6 TD'''||[[R4]] [[VAG RA-moottori|RA]]/[[VAG SB-moottori|SB]]||1588 cm3||59 kW (80 hv) @ 4500 r/min||180 Nm @ 2500 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.9 D'''||[[R4]] [[VAG 1Y-moottori|1Y]]||1896 cm3||50 kW (68 hv) @ 4400 r/min||127 Nm @ 2400 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.9 TD'''||[[R4]] [[VAG AAZ-moottori|AAZ]]||1896 cm3||55 kW (75 hv) @ 4400 r/min||150 Nm @ 2400 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.9 TDI'''||[[R4]] [[VAG 1Z-moottori|1Z]]||1896 cm3||66 kW (90 hv) @ 4000 r/min||202 Nm @ 1900 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.9 TDI'''||[[R4]] [[VAG AFN-moottori|AFN]]||1896 cm3||81 kW (110 hv) @ 4150 r/min||235 Nm @ 1900 r/min
|}

== Mitat ==

{|
|||'''Sedan'''||'''Variant'''
|-
|Pituus||4573 mm||4573 mm
|-
|Leveys||1704 mm||1704 mm
|-
|Korkeus||1432 mm||1428 mm
|-
|Akseliväli||2627 mm||2623 mm
|-
|Raideleveys (e/t)||1480/1420 mm||1479/1422 mm
|-
|Omamassa||1130-1320 kg||1180-1325 kg
|-
|Polttoainesäiliö||70 l||70 l
|-
|Tavaratila||495 l||465 l
|}

== Malleja ==

Passatin 35i-mallista on kehitetty mm. [[Volkswagen Passat 35i G60|Passat G60]]- ja [[Volkswagen Passat 35i VR6|Passat VR6]] -erikoismallit.

== Tyyppiviat ==

* Ovenkahvat ja lukot jäätyvät herkästi ilman öljyämistä. Myös merkkiliikkeessä myytävä vahvempi jousi auttaa.
*[[Pierburg]]in kaasutin jäätyy talvisin. Syynä tähän on ilmanpuhdistuskotelossa sijaitseva läppä, joka ohjaa koneelle joko kuumaa tai kylmää ilmaa. Lipan alipainejärjestelmä tuppaa menemään epäkuntoon, josta johtuu että kone saa pelkästään kylmää ilmaa. Tämä jäädyttää kurkun ja kaasuttimen. Vika korjaantuu helposti sillä, että pönkkää sen lipan ottamaan koneelta tulevaa ilmaa. Kesäksi tietenkin poistaa pönkän.

{{tyyppiviat}}

== Ulkoisia linkkejä ==

* [http://www.ajovalo.net/Historia/vw_passat88.htm ajovalo.net: Volkswagen Passat (1988 - 1996)]

[[Luokka:VW|Passat 35i]]
[[Luokka:Mallit|Passat 35i]]

Volkswagen Passat (B3)

2008-09-10T10:17:31Z

212.50.194.254: /* Yleistä */

{{malli|
nimi = Passat 35i|
kuva = [[Kuva:800px-Vw passat b3 v sst.jpg|250px|VW Passat 35i]]|
valmistaja = Volkswagen|
valmistusmaa = Saksa|
valmistusaika = [[1988]]–[[1993]]|
luokka = [[C/D-segmentti]]|
kori = 4-ovinen [[sedan]] 5-ovinen [[farmari]]|
moottori = [[R4]], [[VR6]]|
huippunopeus = 153–224 km/h|
kiihtyvyys = 8,2–19,4 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 1595 –2792 cm3|
teho = 68–174 hv|
päästöt = |
kulutus = 5,8–9,8 l/100 km (yhd.)|
voimanvälitys = [[etuveto]], [[neliveto]]|
hintaluokka = 22.200–38.300 € (1992)|
edeltäjä = [[Volkswagen_Passat_32B|Passat 32B]]|
seuraaja = [[Volkswagen_Passat_3A/35i_Facelift|Passat B4]]|
samaaluokkaa = [[Opel Vectra]]}}

'''[[Volkswagen Passat|Passat]] 35i B3''' eli "Umpikeula-Passat" ilmestyi vuonna [[1987]], ja samaa korimallia myytiin aina vuoteen [[1993]] asti. Vuonna 1993 Ilmestyi [[Volkswagen_Passat_3A/35i_Facelift|facelift]], jossa mm. korjattiin keulan ulkomuotoa.

35i-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

* 1988 - 1448 kpl
* 1989 - 2531 kpl
* 1990 - 1706 kpl
* 1991 - 688 kpl
* 1992 - 521 kpl

== Yleistä ==

Umpikeula-Passatilla on myös paljon muita nimiä, mm. rumakeula ja peltikeula (vaikka keula onkin muovia). Nimitykset johtunevat pääasiassa ko. korimallin rumasta keulasta, jossa ei ole tavanomaista etusäleikköä ollenkaan. Moni tämän korimallin omistaja onkin päätynyt hankkimaan lisävalot peittämään rumaa keulaa, vaikkei muuten pimeällä ajaisikaan.

Siinä, missä etusäleikön pitäisi olla, löytyy Volkswagenin merkki, mutta tästä imuilma ei kuitenkaan meni sisään vaan muovisen etuspoilerin ohjaamana ylös päin jäähdyttimelle.

== Moottorit ja mallit ==

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=65% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli
!Moottori
!Iskutilavuus
!Teho
!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6 CL/GL'''||[[R4]] [[VAG 1F-moottori|1F]]/[[VAG EZ-moottori|EZ]]||1595 cm3||55 kW (75 hv) @ 5000 r/min||125 Nm @ 2500 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6'''||[[R4]] [[VAG AEK-moottori|AEK]]/[[VAG AFT-moottori|AFT]]||1595 cm3||74 kW (100 hv) @ 5800 r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8'''||[[R4]] [[VAG AAM-moottori|AAM]]||1781 cm3||55 kW (75 hv) @ 5000 r/min||140 Nm @ 2500 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8i'''||[[R4]] [[VAG ABS-moottori|ABS]]/[[VAG ADZ-moottori|ADZ]]/[[VAG RP-moottori|RP]]||1781 cm3||66 kW (90 hv) @ 5250 r/min||142 Nm @ 3000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8'''||[[R4]] [[VAG PF-moottori|PF]]||1781 cm3||79 kW (107 hv) @ 5400 r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8i'''||[[R4]] [[VAG PB-moottori|PB]]||1781 cm3||82 kW (112 hv) @ 5400 r/min||159 Nm @ 4000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8i 16V GL'''||[[R4]] [[VAG KR-moottori|KR]]||1781 cm3||100 kW (136 hv) @ 5800 r/min||180 Nm @ 4400 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8 G60 Syncro'''||[[R4]] [[VAG PG-moottori|PG]]||1781 cm3||118 kW (160 hv) @ 5600 r/min||225 Nm @ 3600 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0'''||[[R4]] [[VAG AEP-moottori|AEP]]||? cm3||? kW (107 hv)||
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0'''||[[R4]] [[VAG 2E-moottori|2E]]/[[VAG ADY-moottori|ADY]]/[[VAG AGG-moottori|AGG]]/[[VAG AKR-moottori|AKR]]||1985 cm3||85 kW (115 hv) @ 5400 r/min||166 Nm @ 3200 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0 16V'''||[[R4]] [[VAG 9A-moottori|9A]]||1984 cm3||100 kW (136 hv) @ 5800 r/min||180 Nm @ 4400 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0 16V'''||[[R4]] [[VAG ABF-moottori|ABF]]||1984 cm3||110 kW (150 hv) @ 6000 r/min||180 Nm @ 4800 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.8 VR6'''||[[V6]] [[VAG AAA-moottori|AAA]]||2792 cm3||128 kW (174 hv) @ 5800 r/min||240 Nm @ 4200 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6 TD'''||[[R4]] [[VAG RA-moottori|RA]]/[[VAG SB-moottori|SB]]||1588 cm3||59 kW (80 hv) @ 4500 r/min||180 Nm @ 2500 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.9 D'''||[[R4]] [[VAG 1Y-moottori|1Y]]||1896 cm3||50 kW (68 hv) @ 4400 r/min||127 Nm @ 2400 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.9 TD'''||[[R4]] [[VAG AAZ-moottori|AAZ]]||1896 cm3||55 kW (75 hv) @ 4400 r/min||140/150 Nm @ 2400 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.9 TDI'''||[[R4]] [[VAG 1Z-moottori|1Z]]||1896 cm3||66 kW (90 hv) @ 4000 r/min||202 Nm @ 1900 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.9 TDI'''||[[R4]] [[VAG AFN-moottori|AFN]]||1896 cm3||81 kW (110 hv) @ 4150 r/min||235 Nm @ 1900 r/min
|}

== Mitat ==

{|
|||'''Sedan'''||'''Variant'''
|-
|Pituus||4573 mm||4573 mm
|-
|Leveys||1704 mm||1704 mm
|-
|Korkeus||1432 mm||1428 mm
|-
|Akseliväli||2627 mm||2623 mm
|-
|Raideleveys (e/t)||1480/1420 mm||1479/1422 mm
|-
|Omamassa||1130-1320 kg||1180-1325 kg
|-
|Polttoainesäiliö||70 l||70 l
|-
|Tavaratila||495 l||465 l
|}

== Malleja ==

Passatin 35i-mallista on kehitetty mm. [[Volkswagen Passat 35i G60|Passat G60]]- ja [[Volkswagen Passat 35i VR6|Passat VR6]] -erikoismallit.

== Tyyppiviat ==

* Ovenkahvat ja lukot jäätyvät herkästi ilman öljyämistä. Myös merkkiliikkeessä myytävä vahvempi jousi auttaa.
*[[Pierburg]]in kaasutin jäätyy talvisin. Syynä tähän on ilmanpuhdistuskotelossa sijaitseva läppä, joka ohjaa koneelle joko kuumaa tai kylmää ilmaa. Lipan alipainejärjestelmä tuppaa menemään epäkuntoon, josta johtuu että kone saa pelkästään kylmää ilmaa. Tämä jäädyttää kurkun ja kaasuttimen. Vika korjaantuu helposti sillä, että pönkkää sen lipan ottamaan koneelta tulevaa ilmaa. Kesäksi tietenkin poistaa pönkän.

{{tyyppiviat}}

== Ulkoisia linkkejä ==

* [http://www.ajovalo.net/Historia/vw_passat88.htm ajovalo.net: Volkswagen Passat (1988 - 1996)]

[[Luokka:VW|Passat 35i]]
[[Luokka:Mallit|Passat 35i]]