AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]

Mercedes-Benz W211

2007-09-29T12:37:56Z

194.89.25.14: /* Moottorivaihtoehdot 2002–2006 */

{{mallisarja|
nimi = Mercedes-Benz E-sarja W211|
kuva = [[Kuva:E-klasse2004.jpg|250px|MB E-sarja W211 Sedan]]|
valmistaja = Mercedes-Benz|
valmistusmaa = Egypti, Indonesia, Intia, Itävalta, Malesia, Saksa, Thaimaa|
valmistusaika = [[2002]]–|
luokka = [[Suuri auto]]|
kori = 4-ovinen [[sedan]] 5-ovinen [[farmari]]|
moottori = [[R4]], [[R6]], [[V6]], [[V8]]|
huippunopeus = ?–250 km/h|
kiihtyvyys = 4,5–? s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 1796–6208 cm3|
teho = 90–378 kW|
voimanvälitys = [[takaveto]], [[neliveto]]|
hintaluokka = 59.400–156.200 € (2007)|
edeltäjä = [[Mercedes-Benz W210|E-sarja W210]]|
seuraaja = [[Mercedes-Benz W212|E-sarja W212]]|
samaaluokkaa = [[BMW 5-sarja]] [[Audi A6 C6]]}}

[[Kuva:Mercedes-Benz W211 E 270 CDI T.jpg|thumb|250px|E270 CDI T (2002–2006)]]

'''[[Mercedes-Benz]] W211''' on nykyinen [[Mercedes-Benz E|E-sarja]], jota on valmistettu vuodesta [[2002]] alkaen (farmari [[2003]]). Sedan-malli esiteltiin [[Brysselin autonäyttely]]ssä vuonna 2002 ja farmari vuoden 2003 alussa. Keväällä [[2006]] esiteltiin kasvojenkohotuksen saanut versio uusine moottoreineen.

== Yleistä ==

W211 on ulkomitoiltaan hieman pienempi (lyhyempi ja kapeampi) kuin edeltäjänsä. Silti se säilyi sisätiloiltaan edelleen varsin väljänä. Koria vahvistettiin monin tavoin ja autosta pyrittiin tekemään erittäin turvallinen. Monet alumiinista valmistetut korin osat (mm. konepelti ja tavaratilan kansi) mahdollistivat kuitenkin kokonaispainon pysymisen suurin piirtein ennallaan. Korimalleina on 4-ovinen [[sedan]], 5-ovinen [[farmari]] ja tehtaalla pidennetty lang-pohja (limusiinit, ambulanssit ja ruumisautot).

W211-mallia on maailmanlaajuisesti myyty keväästä 2002 faceliftin esittelyyn mennessä noin miljoona kappaletta. Myydyistä autoista noin 860 000 kpl on ollut sedan-malleja ja 140 000 kpl farmareita. Auto on moottorin kestävyyden kannalta tunnettu hyvänä ja mahdollisia ongelmia voikin lähinnä odottaa elektroniikkaan liittyvissä asioissa. Kaiken kaikkiaan W211 onnistui kuitenkin palauttamaan E-sarjan maineen erittäin luotettavana automallina hieman huonommin menestyneen W210-mallin jälkeen.

E-sarja oli ensimmäinen Mercedes-Benz-malli, jossa esiteltiin [[Bluetec]]-tekniikkaa käyttävä moottori. Tämä moottorin polttoainetaloutta ja pakokaasupäästöjä pienentävä tekniikka esiteltiin [[NAIAS|Detroitin autonäyttely]]ssä vuonna 2006 E320-mallissa. E320 Bluetec tulee myyntiin myös Euroopassa joulukuussa 2007.

== Mallivuodet 2002–2006 ==

=== Varusteet ===

Erikoisuuteena mallisarjassa mm. sähköhydrauliset SBC-jarrut (tekniikan harharetki). Tiettyjen bensiinimoottoreiden yhteyteen esiteltiin syksyllä [[2003]] 4Matic-[[neliveto]] sekä kalleimpien mallien yhteyteen Airmatic-jousitus, jonka avulla kuljettaja pystyy vaihtamaan jousituksen kovuuden joko urheilulliseksi tai mukavan pehmeäksi. Muita uusia varusteita olivat alueittainen Thermotronic-ilmastointi ja hieronta-ominaisuuksilla varustetut istuimet sisältävä Multicontour-järjestelmä.

Varustetasoja on kolme: Classic, Elegance ja Avantgarde.

=== Moottorivaihtoehdot 2002–2006 ===

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli
!Moottori
!Iskutilavuus
!Teho
!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''E200 K'''||[[R4]] [[Mercedes-Benz M271-moottori|M271.941]]||1796 cm3||120 kW (163 hv) @ 5500 r/min||240 Nm @ 3000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''E200 K NGT'''||[[R4]]||1796 cm3||120 kW (163 hv) @ 5500 r/min||240 Nm @ 3500 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''E240'''||[[V6]] [[Mercedes-Benz M112-moottori|M112.913]]||2597 cm3||130 kW (177 hv) @ 5700 r/min||240 Nm @ 4500 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''E280'''||[[V6]] [[Mercedes-Benz M272-moottori|M272.943]]||2996 cm3||170 kW (231 hv) @ 6000 r/min||300 Nm @ 2500 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''E320'''||[[V6]]||3199 cm3||165 kW (? hv) @ 5600 r/min||315 Nm @ 3000-4800 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''E350'''||[[V6]] [[Mercedes-Benz M272-moottori|M272.964]]||3498 cm3||200 kW (272 hv) @ 6000 r/min||350 Nm @ 2400 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''E500'''||[[V8]] [[Mercedes-Benz M113-moottori|M113.967]]||4966 cm3||225 kW (306 hv) @ 5600 r/min||460 Nm @ 2700-4250 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''E55 AMG'''||[[V8]] [[Mercedes-Benz M113-moottori|M113.990]]||5439 cm3||350 kW (476 hv) @ 6100 r/min||700 Nm @ 2650 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''E200 CDI'''||[[R4]] [[Mercedes-Benz OM646-moottori|OM646.951]]||2148 cm3||90 kW (122 hv) @ 4200 r/min||270 Nm @ 1400 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''E220 CDI'''||[[R4]] [[Mercedes-Benz OM646-moottori|OM646.961]]||2148 cm3||110 kW (150 hv) @ 4200 r/min||340 Nm @ 2000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''E270 CDI'''||[[Mercedes-Benz OM647-moottori|OM647.961]]||||130 kW (177 hv) @ 4200 r/min||400 Nm @ 1800-2600 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''E280 CDI'''||[[V6]] [[Mercedes-Benz OM642-moottori|OM642.920]]||2987 cm3||140 kW (190 hv) @ 4000 r/min||400 Nm @ 1400 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''E280 CDI Aut'''||[[V6]]||2987 cm3||140 kW (190 hv) @ 4000 r/min||440 Nm @ 1600 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''E320 CDI'''||[[R6]] [[Mercedes-Benz OM6xx-moottori|OM6xx.xx]]||3222 cm3||150 kW (204 hv) @ 4200 r/min||500 Nm @ 1800 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''E320 CDI'''||[[V6]] [[Mercedes-Benz OM642-moottori|OM642.920]]||2987 cm3||165 kW (224 hv) @ 3800 r/min||510 Nm @ 1600 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''E400 CDI'''||[[V8]] [[Mercedes-Benz OM628-moottori|OM628.961]]||3996 cm3||191 kW (260 hv) @ 4000 r/min||560 Nm @ 1700 r/min
|}

== Facelift 2007 ==

Vuoden 2006 keväällä Mercedes-Benz esitteli Münchenissä E-sarjan kasvojenkohotuksen mallivuodelle [[2007]]. Maailman ensiesittely tapahtui huhtikuussa [[New Yorkin autonäyttely]]ssä. Esittelyn yhteydessä Mercedes-Benz ilmoitti mallin olevan puhtain, turvallisin, tehokkain ja arvokkain koskaan valmistettu E-sarja. Auton ulkomuodot muuttuivat hyvin vähän verrattuna alkuperäiseen vuonna 2002 esiteltyyn malliin verrattuna. Etupuskuri on muotoiltu uudelleen hieman terävämmän oloiseksi, samoin mm. jäähdyttäjän säleikkö, etu- ja takavalot ja sivupeilit. Mersun mukaan noin 2000 osaa on joko täysin uusia tai edelleen kehitettyjä.

Mallin vakiovarusteisiin on lisättiin aikaisemmin [[Mercedes-Benz S|S-sarjasta]] tuttuja turvallisuusvarusteita, kuten onnettomuuksia ennakoiva, [[turvavyö|turvavöiden]] ja [[turvatyyny|turvatyynyjen]] toimintaan vaikuttava Pre-Safe-järjestelmä, elektronisesti ohjatut Neck-Pro-niskatuet sekä hätäjarrutuksessa vilkkuvat jarruvalot. Uusittuun sisustukseen kuuluu uusien värivaihtoehtojen lisäksi mm. uusi nelipuolainen ratti ja uusittu automaattisen Thermatic-ilmastoinnin ohjausjärjestelmä. Suurin muutos lienee toimintahäiriöistä kärsineiden sähköhydraulisten SBC-jarrujen (Sensotronic Brake Control) poisjättäminen ja mallissa palattiin hydraulisesti toimiviin jarruihin. Jarrujärjestelmään liitettiin Adaptive Brake -järjestelmä, joka parantaa jarrujen toimintaa hätäjarrutuksissa. Ohjauksen osalta uutta on Direct Control -järjestelmä, jonka pitäisi tarkentaa ohjausta etenkin nopeissa ohjausliikkeissä.

=== Moottorivaihtoehdot 2007– ===

Suurin osa facelift-versiossa käytettävistä kymmenestä moottorista on uusia. Vanhoja moottoreita käytetään vain E200 NGT, E280, E350 ja E280 CDI -malleissa. Uusien moottoreiden myötä mallien suoritusarvot paranivat, mutta polttoainetalous pysyi kuitenkin ennallaan. Suhteellisesti suurimman muutoksen koko perusmoottori 200 CDI, jonka maksimiteho lisääntyi 14 hevosvoimalla ja vääntö 70 Nm:llä. Malliston huipulle lisättiin E-sarjan kaikkien aikojen tehokkaimmalla moottorilla varustettu E 63 AMG, joka edeltäjästään poiketen ei ole mekaanisesti ahdettu vaan ns. vapaastihengittävä.

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli
!Moottori
!Iskutilavuus
!Teho
!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''E200 NGT'''||[[R4]]||1796 cm3||120 kW (163 hv) @ 5500 r/min||240 Nm @ 3000–4000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''E200 Kompressor'''||[[R4]]||1796 cm3||135 kW (184 hv) @ 5500 r/min||250 Nm @ 3500–4000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''E280'''||[[V6]]||2996 cm3||170 kW (231 hv) @ 6000 r/min||300 Nm @ 2500–5000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''E350'''||[[V6]]||3498 cm3||200 kW (272 hv) @ 6000 r/min||350 Nm @ 2400–5000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''E500'''||[[V8]]||5461 cm3||285 kW (388 hv) @ 6000 r/min||530 Nm @ 2800–4800 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''E63 AMG'''||[[V8]]||6208 cm3||378 kW (514 hv) @ 6800 r/min||630 Nm @ 5200 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''E200 CDI'''||[[R4]]||2148 cm3||100 kW (136 hv) @ 3800 r/min||340 Nm @ 2000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''E220 CDI'''||[[R4]]||2148 cm3||125 kW (170 hv) @ 3800 r/min||400 Nm @ 2000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''E280 CDI''' (man)||[[V6]]||2987 cm3||140 kW (190 hv) @ 4000 r/min||400 Nm @ 1300–3200 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''E280 CDI''' (Geartronic)||[[V6]]||2987 cm3||140 kW (190 hv) @ 4000 r/min||440 Nm @ 1400–2800 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''E320 CDI'''||[[V6]]||2987 cm3||165 kW (224 hv) @ 3800 r/min||540 Nm @ 1600–2400 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''E320 CDI 4Matic'''||[[V6]]||2987 cm3||165 kW (224 hv) @ 3800 r/min||510 Nm @ 1600 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''E420 CDI'''||[[V8]]||3996 cm3||231 kW (314 hv) @ 3600 r/min||730 Nm @ 2200 r/min
|}

== Erikoismallit ==

* [[Mercedes-Benz E55 AMG]] (–2006)
* [[Mercedes-Benz E63 AMG]] (2006–)

== Linkkejä ==

* [http://www.worldcarfans.com/news.cfm/newsid/2060414.003/country/gcf WorldCarFans.com - New Generation E-Class in Depth]

[[Luokka:Mallit|W211]]
[[Luokka:Mercedes-Benz|W211]]

BMW 5-sarja E39

2007-06-29T17:45:57Z

194.89.25.14: /* Moottorit */

{{mallisarja|
nimi = BMW 5-sarja E39|
kuva = [[Kuva:BMW_540i_(2000).jpg|250px|BMW E39 540i (2000)]]|
valmistaja = BMW|
valmistusmaa = Saksa|
valmistusaika = [[1995]]–[[2003]]|
luokka = [[Suuri auto]]|
kori = 4-ovinen [[sedan]] 5-ovinen [[farmari|Touring]]|
moottori = [[R4]], [[R6]], [[V8]]|
huippunopeus = 198–260 km/h|
kiihtyvyys = 5,3–11,9 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 1991–4941 cm3|
teho = 100–294 kW|
voimanvälitys = [[takaveto]]|
hintaluokka = 45.900-117.600 € (2001)|
edeltäjä = [[BMW_500_E34|5-sarja E34]]|
seuraaja = [[BMW_500_E60|5-sarja E60]]|
samaaluokkaa = [[Mercedes-Benz W210|MB E-sarja]] [[Audi A6]] [[Mazda Xedos 9]] [[Opel Omega]] [[Saab 9-5]] [[Volvo 960]]}}

'''BMW 5-sarjan E39'''-korimallia valmistettiin vuodesta [[1995]] vuoteen [[2003]]. Auton ensiesittely tapahtui loppuvuodesta 1995. Keväällä 1997 mallisto täydentyi farmarilla eli Touring-mallilla.

== Yleistä ==

Jotkut pitävät E39-korimallia yhtenä kaikkien aikojen parhaista autoista. Ominaisuudet eivät häpeä verrattuna suureen osaan uusia autoja. E39:n mallihistorian suurin tekninen päivitys tapahtui mallivuodeksi 1999 (9/98 jälkeen valmistetut autot). Tällöin muuttuivat moottorit, automaattivaihteistot, ja auton elektroniikka monilta osin. Syksyllä 2000 esiteltiin mallivuodeksi 2001 facelift-versio, mutta muutokset olivat lähinnä kosmeettisia. Ulkoisesti näkyvimpiä muutoksia olivat uusitut valot sekä edessä että takana. Muita muutoksia olivat korin väriin maalatut kylkilistat, pyöreät sumuvalot ja konepellin munuaisten kromireunuksen leveneminen.

== Moottorit ==

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=65% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli
!Moottori
!Iskutilavuus
!Teho
!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''520i''' (1996–2000)||[[R6]] [[BMW M52-moottori|M52B20]]||1991 cm3||110 kW (150) hv @ 5900 r/min||190 Nm @ 4200 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''520i''' (2000–2003)||[[R6]] [[BMW M54-moottori|M54B22]]||2171 cm3||125 kW (170 hv) @ 6100 r/min||210 Nm @ 3500 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''523i''' (1995–1998)||[[R6]] [[BMW M52-moottori|M52B25]]||2495 cm3||125 kW (170 hv) @ 5500 r/min||245 Nm @ 3950 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''523i''' (1998–2000)||[[R6]] [[BMW M52-moottori|M52B25TU]]||2495 cm3||125 kW (170 hv) @ 5500 r/min||245 Nm @ 3500 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''525i''' (2000–2003)||[[R6]] [[BMW M54-moottori|M54B25]]||2494 cm3||141 kW (192 hv) @ 6000 r/min||245 Nm @ 3500 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''528i''' (1995–1998)||[[R6]] [[BMW M52-moottori|M52B28]]||2793 cm3||142 kW (193 hv) @ 5300 r/min||280 Nm @ 3950 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''528i''' (1998–2000)||[[R6]] [[BMW M52-moottori|M52B28TU]]||2793 cm3||142 kW (193 hv) @ 5500 r/min||280 Nm @ 3500 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''530i''' (2000–2003)||[[R6]] [[BMW M54-moottori|M54B30]]||2979 cm3||170 kW (231 hv) @ 5900 r/min||300 Nm @ 3500 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''535i''' (1996–1997)||[[V8]] [[BMW M62-moottori|M62B35]]||3498 cm3||173 kW (235 hv) @ 5700 r/min||320 Nm @ 3300 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''535i''' (1998–2003)||[[V8]] [[BMW M62-moottori|M62B35]]||3498 cm3||180 kW (245 hv) @ 5700 r/min||345 Nm @ 3800 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''540i''' (1996–2003)||[[V8]] [[BMW M62-moottori|M62B44]]||4398 cm3||210 kW (286 hv) @ 5400 r/min||440 Nm @ 3600 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''M5''' (1998–2003)||[[V8]] [[BMW S62-moottori|S62B50]]||4941 cm3||294 kW (400 hv) @ 6600 r/min||500 Nm @ 3800 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''520d''' (2000–2003)||[[R4]] [[BMW M47-moottori|M47D20]]||1950 cm3||100 kW (136 hv) @ 4000 r/min||280 Nm @ 1750 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''525td''' (1995–2000)||[[R6]] [[BMW M51-moottori|M51D25]]||2497 cm3|||85 kW (116 hv) @ 4800 r/min||261 Nm @ 2200 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''525tds''' (1995–2000)||[[R6]] [[BMW M51-moottori|M51D25]] (Inter.)||2498 cm3||105 kW (143 hv) @ 4600 r/min||280 Nm @ 2200 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''525d''' (2000–2003)||[[R6]] [[BMW M57-moottori|M57D25]]||2497 cm3||120 kW (163 hv) @ 4000 r/min||350 Nm @ 2000–2500 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''530d''' (1998–2000)||[[R6]] [[BMW M57-moottori|M57D29]]||2925 cm3||135 kW (184 hv) @ 4000 r/min||410 Nm @ 2000–3000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''530d''' (2000–2003)||[[R6]] [[BMW M57-moottori|M57D30]]||2926 cm3||142 kW (193 hv) @ 4000 r/min||410 Nm @ 1750–3000 r/min
|}

== Mitat ==

=== Sedan ===

*Pituus: 4805 mm
*Leveys: 1800 mm
*Korkeus: 1440 mm (1432 mm M5)
*Akseliväli: 2830 mm
*Raideleveys e/t: 1512/1522 mm
*Kääntöympyrä: 12 m (vas. puskurista)
*Ohjauspyörän kierrokset: 2,8
*Omamassa: 1410-1800 kg
*Tavaratila: 460 l
*Polttoainesäiliö: 70 l

== Ulkoiset linkit ==

* [http://www.ajovalo.net/Mallit/BMW_E39.htm Ajovalo.net - BMW 5-sarja E39]
* [http://netti.ton.tut.fi/mybmw528/obc.html BMW E39 OBC]
* [http://netti.ton.tut.fi/mybmw528/dsp.html BMW E39 DSP Sound System ]

{{Tynkä/Henkilöauto}}

[[Luokka:BMW|5-sarja E39]]
[[Luokka:Mallit|5-sarja E39]]

Audi A4 (B7)

2006-10-13T12:14:07Z

194.89.25.14: /* Bensiinimoottorit */

{{malli|
nimi = Audi A4 B7|
kuva = [[Kuva:Audi_A4_B7_Sedan.jpg|250px|Audi A4 B7 Sedan]]|
valmistaja = Audi|
valmistusmaa = Saksa|
valmistusaika = [[2004]]–|
luokka = [[ylempi keskiluokka]] (C/D-segmentti)|
kori = 4-ovinen [[Sedan]] 5-ovinen [[farmari|Avant]] 2-ovinen [[Cabriolet]]|
moottori = [[Rivi-4|R4]], [[V6]], [[V8]]|
huippunopeus = 190–250 km/h (raj.)|
kiihtyvyys = 6,4–12,6 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 1595–4163 cm3|
teho = 75–309 kW|
kulutus = 5,6–13,4 l/100 km (yhd. EU)|
voimanvälitys = [[etuveto]], [[neliveto]]|
hintaluokka = n. 36000–115000 € (talvi 2006)|
edeltäjä = [[Audi A4 B6]]|
seuraaja = tuotannossa|
samaaluokkaa = [[Alfa Romeo 159]] [[BMW 300 E90|BMW 3-sarja E90]] [[Saab 9-3]] [[Volvo S60]]}}

'''Audi A4 B7''' on tuotannossa oleva [[Audi A4|A4]]-mallisarjan järjestyksessään 3. sukupolvi, joka esiteltiin syksyllä vuonna [[2004]] järjestetyssä [[Pariisin autonäyttely]]ssä. Suomessa mallit esiteltiin joulukuun [[Helsinki Motor Show]]:ssa.

== Yleistä ==

Auto on rakennettu [[Luettelo_VAG-pohjalevyistä|B7]]-pohjalevylle, jota toistaiseksi käytetään vain tässä mallissa. Ulkomuodot on piirtänyt italialainen Walter Maria Dè Silva. Muodot eivät muuttuneet edellisestä sukupolvesta kovinkaan radikaalisti. Niissä on paljon samoja piirteitä [[Audi A6 C6|A6]]:n kanssa: Sekä keulan että perän pyöreät kulmat ovat saaneet hieman kulmikkuutta ja edessä on myös A6:n tyylinen single-frame-maski. Uutta ovat myös uudelleen muotoillut kirkkaat ajovaloumpiot.

Ensimmäiset sedan- ja Avant-mallit on valmistettu lokakuussa [[2004]]. Cabrioletin valmistus alkoi tammikuussa [[2006]].

Uuden malliston yhteydessä vuonna [[2004]] esiteltiin myös 4,2-litraisella [[V8]]-moottorilla varustettu [[Audi S4|S4]]. Huippumalli, 420-hevosvoimainen [[Audi RS4 B7|RS4]], esiteltiin vuonna [[2005]]. Samana vuonna esiteltiin myös [[Cabriolet]]-avomalli. Yhdysvalloissa A4- ja S4-mallien Cabriolet-versio esitellään huhtikuussa 2006 järjestettävässä [[New York Auto Show]]:ssa.

== Tekniikka ==

[[Torsen]]-tekniikalla toteutettu [[quattro]]-[[neliveto]] on tarjolla usean eri mallin yhteyteen (163 hevosvoimaisesta mallista ylöspäin). 3-litraisen TDI- ja 3,2-litraisen bensamoottorin kanssa se on aina vakiovaruste. Voimanjako etu- ja taka-akselien välillä on normaalitilanteessa 50/50, mutta tarvittaessa voima voidaan siirtää kokonaan vain toiseen päähän. [[EDL]]-järjestelmän avulla voimaa voidaan keskittää jopa vain yhteen renkaaseen kerrallaan. Jousituksessa on edessä on [[four-link]]-tyyppinen tuenta ja takana poikittaistuella varustettu erillisjousitus ([[Trapezoidal-link]]). Kaikissa pyörissä on levyjarrut, edessä myös jäähdytetyt.

Vakiovarusteena oleva [[manuaalivaihteisto]] on mallista riippuen 5- tai 6-portainen. Audi käyttää vaihteistosta lyhenettä ML (Manual/Lenghtwise). Lisävarusteena on mahdollista valita automaattivaihteisto. Uutuutena esiteltiin [[etuveto]]isten mallien yhteydessä saatava vuonna [[2000]] esitelty portaaton [[Multitronic]]-vaihteisto. [[Neliveto]]isten mallien yhteydessä automaatti on 6-portainen Sport-ohjelmalla varustettu [[Tiptronic]], joka on nähty aikaisemmin jo [[Audi S4|S4]]-mallissa.

== Moottori ==

Kaikki moottorit ovat edelleen pitkittäin asennettuja. Uusiksi bensiinivaihtoehdoiksi tuli kaksi [[FSI]]-suorasuihkutustekniikalla varustettua moottoria: aikaisemmin [[Audi A3 Sportback|A3 Sportback]] -mallissa nähty 200-hevosvoimainen nelisylinterinen 2.0 Turbo sekä 3,2-litraiseksi kasvanut 255 hevosvoimainen [[V6]]. Marraskuussa [[2005]] esiteltiin myös viritetty versio em. 2-litraisesta turbokoneesta. Quattro GmbH on mm. muutetun turboahtimen ja ohjelmiston avulla saanut moottorista n. 20 lisähevosvoimaa.

[[Audi A6|A6]]- ja [[Audi A8|A8]]-malleissa käytetty 3-litrainen turbodieselmoottori esiteltiin myös A4-mallissa, mutta hieman pienitehoisempana kuin isoveljissään käytetty moottori. Toinen aluksi esitelty diesel oli 2-litrainen 140 hv malli. Vuoden 2006 alusta saataville tuli myös 2,7-litrainen vaihtoehto. Samalla 3-litraisesta mallista tuli saatavilla aikaisempaa tehokkaampi versio. Mallivuodelle [[2007]] esiteltiin uusi tehokkaampi 2-litrainen partikkelisuodattimella varustettu 140 hevosvoimainen TDI.

=== Bensiinimoottorit ===

* '''1.6''': [[VAG ALZ-moottori|ALZ]], 1595 cm3, 75 kW (102 hv) @5600 r/min, 148 Nm @3800 r/min (ei Suomessa)
* '''2.0''': [[VAG ALT-moottori|ALT]], 1984 cm3, 96 kW (130 hv) @5700 r/min, 195 Nm @3300 r/min
* '''1.8 T''': [[VAG BFB-moottori|BFB]], 1781 cm3, 120 kW (163 hv) @5700 r/min, 225 Nm @1950–4700 r/min
* '''2.0 TFSI''': [[VAG BGB-moottori|BGB]], 1984 cm3, 147 kW (200 hv) @5100–6000 r/min, 280 Nm @1800–5000 r/min
* '''2.0 TFSI''': 1984 cm3, 162 kW (220 hv) @5900 r/min, 300 Nm @2200–4000 r/min
* '''3.2 V6 FSI''': [[VAG AUK-moottori|AUK]], 3123 cm3, 188 kW (255 hv) @6500 r/min, 330 Nm @3250 r/min
* '''4.2 V8 FSI''': [[VAG BBK-moottori|BBK]], 253 kW (ks. [[Audi S4|S4]])
* '''4.2 V8 FSI''': 309 kW (ks. [[Audi RS4 B7|RS4 B7]])

=== Dieselmoottorit ===

* '''1.9 TDI''': [[VAG BKE-moottori|BKE]], 1896 cm3, 85 kW (115 hv) @4000 r/min, 285 Nm @1900 r/min
* '''2.0 TDI''': [[VAG BLB-moottori|BLB]], 1968 cm3, 103 kW (140 hv) @4000 r/min, 320 Nm @1750–2500 r/min
* '''2.0 TDI''': 125 kW (170 hv) @ 4200 r/min, 350 Nm @1750–2500 r/min ([[2006]]–)
* '''2.5 TDI''': [[VAG BCZ-moottori|BCZ]], 2496 cm3, 120 kW (163 hv) @4000 r/min, 350 Nm @1500–3000 r/min
* '''2.7 TDI V6''': [[VAG BPP-moottori|BPP]], 2698 cm3, 132 kW (180 hv) @3300–4250 r/min, 380 Nm @1400–3300 r/min ([[2006]]–)
* '''3.0 TDI V6''': [[VAG BKN-moottori|BKN]], 2967 cm3, 150 kW (204 hv) @3500–4000 r/min, 450 Nm @1400–3150 r/min (–[[2005]])
* '''3.0 TDI V6''': [[VAG ASB-moottori|ASB]], ? cm3, 171 kW (233 hv) @4000 r/min, 450 Nm @1400–3150 r/min ([[2006]]–)

== Suorituskyky ==

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=90% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; background: #f9f9f9"
!rowspan=3|Malli
!colspan=4|Huippunopeus (km/h)
!colspan=4|Kiihtyvyys (s 0–100 km/h)
!colspan=4|Kulutus yhd. EU (l/100 km)
|-
|colspan=2|Sedan||colspan=2|Avant||colspan=2|Sedan||colspan=2|Avant||colspan=2|Sedan||colspan=2|Avant
|- colspan=1
|man||aut||man||aut||man||aut||man||aut||man||aut||man||aut
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6'''||190||-||186||-||12,6||-||13,0||-||7,7||-||7,8||-
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8 T'''||228||223||225||220||8,6||8,6||8,8||8,9||8,2||8,2||8,3||8,3
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8 T quattro'''||226|| ||223|| ||8,7|| ||8,9|| ||9,2|| ||9,2||
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0'''||212||205||208||202||9,9||10,2||10,1||10,4||8,0||7,9||8,0||8,0
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0 T FSI (147 kW)'''||241||235||235||230||7,3||7,3||7,6||7,6||7,7||8,1||7,8||8,1
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0 T FSI quattro (147 kW)'''||238||235||233||230||7,2||7,7||7,5||8,0||8,8||9,4||8,8||9,5
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0 T FSI (162 kW)'''||247|| ||241|| ||7,1|| ||7,4|| ||5,0||5,0||5,0||5,0
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0 T FSI quattro (162 kW)'''|| || ||241|| || || ||7,1|| || || || ||
|- bgcolor=#ffffff
|'''3.2 FSI'''||250||250||250||247||6,4||6,9||6,6||7,1||10,6||10,7||10,7||10,7
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.9 TDI'''||201|| ||197|| ||11,2|| ||11,5|| ||5,6|| ||5,7||
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0 TDI (103 kW)'''||212||206||207||201||9,7||9,8||9,9||10,2||6,0||6,1||6,1||6,1
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0 TDI (103 kW) quattro'''||207||-||203||-||9,7||-||10,0||-||6,6||-||6,7||-
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0 TDI (125 kW)'''||228|| ||222|| ||8,6|| ||8,6|| ||5,8|| ||5,8||
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0 TDI (125 kW) quattro'''||224|| ||216|| ||8,5|| ||8,5|| ||6,7|| ||6,8||
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.5 TDI'''||227||219|| || ||8,8||8,9|| || ||6,8||6,8|| ||
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.7 TDI'''||230||224||224||217||8,4||8,4||8,6||8,6||6,7||6,8||6,8||6,8
|- bgcolor=#ffffff
|'''3.0 V6 TDI quattro'''||235||233|| || ||7,2||7,7|| || ||7,6||8,2|| ||
|- bgcolor=#ffffff
|'''3.0 V6 TDI quattro (171 kW)'''||245||244||241||240||6,8||7,5||7,0||7,5||7,6||8,3||7,6||8,3
|}

== Varustelusta ==

Uusina varusteina esiteltiin mm. lisävarusteina saatavat tupla-[[xenon]]-ajovalot ja [[kaarreajovalot|kaarreajo-toiminnolla]] (Adaptive Light). Suomessa kaikkien mallien vakiovarustukseen kuuluu mm. [[ilmastointi]], 8. sukupolven [[ESP|ESP-ajonvakautusjärjestelmä]] ja useita [[turvatyyny]]jä.

=== Vakiovarusteita Suomessa ===
'''''Ulkoiset varusteet''''': 9-puolaiset 16" alumiinivanteet; korinväriset kylkisuojalistat, puskurit, helmat, ulkopeilit ja kahvat; vihreät lämpöeristelasit 
'''''Mukavuusvarusteet''''': ajovaloautomatiikka, alumiinilistat kojelaudassa ja ovissa, ajovaloautomatiikka, digitaalikello päivyrillä, Mikado-kangasverhoilu, täysautomaattinen ilmastointilaite, kaistanvaihtovilkku, kangasmatot edessä ja takana, kannellinen keskikyynärnoja takana, keskuslukitus kauko-ohjauksella ja sisäkytkimellä, etuistuimien korkeussäätö, kynnyslistat alumiinisomistein, lukuvalot edessä ja takana, mukiteline edessä, nelipuolainen singleframe-tyylinen ohjauspyörä, ohjauspyörän korkeus- ja pituussäätö, ohjaustehostin (2.0T ja 6-sylinterisissä malleissa ajonopeuden mukaan säätyvä Servotronic-ohjaustehostin), radiovalmius etu- ja takakaiuttimilla, takalasiantenni, raitisilmasuodatin, sähköikkunat edessä mukavuustoiminnolla, istuinlämmitykset etuistuimissa, 6-portaiset sähkösäätöiset ja lämmitettävät ulkopeilit, takaluukun Soft Touch –avaustoiminto, lasinpyyhkimien ajonopeuteen mukautuva tihkukytkin, valojen päällejäämisestä varoittava summeri. '''Avant-malleissa lisäksi''': 12V-pistoke tavaratilassa, jaettu taittuva takaistuimen selkänoja, kattokaiteet, takalasinpyyhin ja pesulaite, tavaratilan peite ja väliverkko
 
'''''Turvallisuusvarusteet''''': ABS/EBV-jarrut, ajovalojen pesurit ja korkeudensäätö, ESP 8.0 -ajonvakautusjärjestelmä jarrulevyjen kuivaustoiminnolla, halogen-ajovalot kirkaslasitekniikalla, hätäjarrutustehostin, kaksoisäänitorvi, kuljettajan ja etumatkustajan turvatyynyt, 2-vaiheisesti laukeavat, lämmitettävät tuulilasin pesusuuttimet, pääntuet edessä ja takana (edessä aktiiviset ja säädettävät), sideguard-ikkunaturvaverhot, sivuturvatyynyt etuistuimissa, sivutörmäyssuojat, sumuvalot, vararengas

=== Lisävarusteita Suomessa ===

'''Ambiente-varustepaketti''': Vakionopeudensäädin; jaettu takaselkänoja; etumatkustajan airbagin poiskytkentä avaimella ja ISOFIX-kiinnikkeet, kiiltolistat sivuikkunoiden ympärillä; Nahalla päällystetty nelipuolainen ohjauspyörä, vaihteennuppi ja -suojus; säilytyslokerollinen keskikyynärnoja edessä, mukinpidike takana, tavaraverkko etuistuimien selkänojissa; etuistuinten alla säilytyslaatikot; Radio Concert 10-kaiuttimella 
'''S line -sportpaketti Plus''': quattron urheilullinen S line -alusta; 17" 9-puolaiset alumiinivanteet 235/45R17-renkailla, "S line" -teksti kylkisuojalistoissa; vakioulkovärien lisäksi erikoisvärit: misanonpunainen helmiäisväri ja avushopea helmiäisväri; urheilulliset istuimet; istuimissa ja ovissa "Speed"-kangas-/nahkaverhous; kynnyslistassa "S line" -teksti; etuist. sähk.ristiseläntuensäätö; musta sisäkatto; koristelistat mattaa alumiinia; urh. 3-puolainen nahkaratti, nahkainen vaihdetangonnuppi ja -suojus sekä käsijarrunsuojus; kuljettajan informaatiojärjestelmä 
'''Muita lisävarusteita''': metalliväri, urheilullinen alusta (-20 mm), APS-akustinen pysäköintijärjestelmä, käsi- tai sähkökäyttöiset aurinkoverhot, GSM-puhelinvalmius, informaatiojärjestelmä FIS, erilaisia istuinverhoiluvaihtoehtoja, urheilulliset etuistuimet, sähköllä säädettävät etuistuimet, kattoluukku, kylmäkotelo hansikaslokerossa, kaksikerroslasit, sähköikkunat takana, jalopuusomisteiset listat, navigointijärjestelmä Plus, Kaarreajovalot ja Xenon Plus-kaasupurkausvalot, Rengaspaineen tarkkailutoiminto

== Mittoja ==

Auto on ulkomitoiltaan hyvin lähellä edellistä sukupolvea. Pituutta on tullut noin 4 senttiä lisää, mutta muut mitat ovat lähes samat. Pituudenlisäys voidaan pistää paljolti uusien puskurien syyksi.

Ulkomitat
* Pituus: 4586/4586/4573 mm (sedan/Avant/Cabriolet)
* Leveys: 1772/1772/1777 mm (peilien kanssa 1937/1937/1911 mm)
* Korkeus: 1427/1427/1391 mm (Avant kattokaiteiden kanssa 1453 mm)
* Akseliväli: 2648/2648/2650 mm
* Raideleveys (etu/taka): 1522/1522/1522 / 1522/1522/1518 mm
* Omamassa: 1295 kg (1.6 sedan manual)
* Kokonaismassa: ? kg
* Kääntösäde: ? m

Muita mittoja
* Tavaratila (VDA): 460 l (sedan), 442/1188 l (Avant)
* Polttoainesäiliö: 63–70 l

== Erikoismallit ==

Toukokuussa [[2005]] esiteltiin '''A4 DTM Edition''' -erikoismalli DTM-vakioautosarjamenestyksen kunniaksi. Malli esiteltiin ensimmäisen kerran syksyllä [[2004]] [[Essen Motor Show]]:ssa ja sen jälkeen päätettiin ottaa malli tuotantoon. Autossa on 2-litrainen TFSI-moottori, josta irtoaa 220 hv (330 Nm). Kiihtyvyys nollasta sataan tapahtuu 7,1 sekunnissa ja huippunopeus on 247 km/h. DTM-mallin esittelyn jälkeen tämä viritetty versio moottorista tuli saataville myös ilman DTM-varustelua. Alustaa on madallettu 20 mm ja jousitusta on jäykistetty. Renkaat ovat 15-puolaisilla 18-tuumaisilla alumiinivanteilla. Myös ulkonäköä on muutettu mm. takana olevalla [[diffuusori]]lla, isommilla pakoputken ulostulolla ja uudelleen väritetyllä Phantom Black -etumaskilla. Istuimina toimivat Recaron nahka- ja mikrokuitupäällysteiset urheilupenkit.

== Palkintoja ja kunniamainintoja ==

* Toukokuussa [[2005]] uusi A4 voitti yhdessä [[Audi A6 C6|A6]]:n kanssa Pohjois-Amerikan median äänestämän ''Interior of the Year'' -palkinnon Detroitissa.
* Kesäkuussa [[2005]] Yhdysvaltalainen [[IIHS]] (Insurance Institute for Highway Safety) antoi "Double Best Pick" -maininnan hyvästä suorituksesta sivu- ja etutörmäystestissä.

== Katso myös ==

* [[Audi S4]]
* [[Audi RS4]]

== Lähde ==

* [http://www.audiworld.com AudiWorld.com]

[[Luokka:Audi|A4 B7]][[Luokka:Mallit|A4 B7]]

Opel Astra G

2006-09-20T12:25:34Z

194.89.25.14:

{{malli|
nimi = Opel Astra G|
kuva = [[Kuva:AstraG(44586)b.jpg|250px|Opel Astra G]]|
valmistaja = Opel|
valmistusmaa = Saksa, Puola|
valmistusaika = [[1998]]–[[2003]]|
luokka = [[C-segmentti]]|
kori = 2-ovinen [[avoauto]] 2-ovinen [[coupé]] 3-ovinen [[hatchback]] 5-ovinen [[hatchback]] 4-ovinen [[sedan]] 5-ovinen [[farmari]]|
moottori = [[R4]]|
huippunopeus = -|
kiihtyvyys = -|
iskutilavuus = 1389–2198 cm3|
teho = 80–190 hv|
kulutus = -|
voimanvälitys = [[etuveto]]|
hintaluokka = -|
edeltäjä = [[Opel Astra F]]|
seuraaja = [[Opel Astra H]]|
samaaluokkaa = [[Peugeot 306]] [[Toyota Corolla xE11x]] [[Volkswagen Golf mk4]]}}

'''Opel Astra G''' eli toisen sukupolven Astra tuli myyntiin vuonna [[1998]]. Siitä on olemassa 3- ja 5-ovisen hatchbackin ja farmarin lisäksi kaksi erikoisversiota: [[Bertone]]n suunnittelema Astra Coupé ja Cabriolet. Yksi innovaatio oli maakaasukäyttöinen moottori. Astran pohjalta on myös tehty pieni tila-auto [[Opel Meriva]].

Joissain maissa, kuten Australiassa ja Uudessa Seelannissa, myydään Puolassa valmistettua G-mallin Astraa nimellä '''Astra Classic''' H-mallin Astran rinnalla. Vuonna [[2004]] Venäjällä tuli myyntiin [[GM-AvtoVAZ]]in valmistama [[Chevrolet Viva]], joka perustuu Astran nelioviseen sedan-malliin.

== Moottorit ==

*'''1.2''', [[Opel X12XE-moottori|X12XE]], 65 hv
*'''1.2''', [[Opel Z12XE-moottori|Z12XE]], 75 hv
*'''1.4 Twinport''', [[Opel X14XE-moottori|X14XE]]/[[Opel Z14XE-moottori|Z14XE]], 1389 cm3, 90 hv @ 6000 r/min, 125 Nm @ 4000 r/min
*'''1.6''', [[Opel X16SZR-moottori|X16SZR]], 75 hv
*'''1.6''', [[Opel Z16SE-moottori|Z16SE]], 84 hv
*'''1.6''', [[Opel X16XEL-moottori|X16XEL]]/[[Opel Z16XE-moottori|Z16XE]], 101 hv
*'''1.6 Twinport''', [[Opel Z16XEP-moottori|Z16XEP]], 1598 cm3, 103 hv @ 6000 r/min, 147 Nm @ 3600 r/min
*'''1.8''', [[Opel X18XE1-moottori|X18XE1]], 116 hv
*'''1.8''', [[Opel Z18XE-moottori|Z18XE]], 1796 cm3, 123 hv @ 5600 r/min, 170 Nm @ 3800 r/min
*'''2.0''', [[Opel X20XEV-moottori|X20XEV]], 136 hv
*'''2.0 Turbo''', [[Opel Z20LET-moottori|Z20LET]], 1998 cm3), 190 hv @ 5400 r/min, 250 Nm @ 1950 r/min
*'''2.2''', [[Opel Z22SE-moottori|Z22SE]], 2198 cm3, 144 hv @ 5800 r/min, 203 Nm @ 4000 r/min
*'''1.7 TD''', [[Opel X17DTL-moottori|X17DTL]], 68 hv
*'''1.7 DTI 16V''', [[Opel Y17DT-moottori|Y17DT]], 75 hv
*'''1.7 CDTI''', [[Opel Z17DTL-moottori|Z17DTL]], 1686 cm3, 80 hv @ 4400 r/min, 170 Nm @ 1800 r/min
*'''2.0 DI''', [[Opel X20DTL-moottori|X20DTL]]/[[Opel Y20DTL-moottori|Y20DTL]], 82 hv
*'''2.2 DTI''', [[Opel Y22DTR-moottori|Y22DTR]], 125 hv

== Mitat ==

*Pituus: 4267 mm
*Leveys: 1709 mm
*Korkeus: 1390 mm
*Akseliväli: 2606 mm

[[Luokka:Opel|Astra G]]
[[Luokka:Mallit|Astra G]]

Opel Corsa

2006-09-20T12:24:36Z

194.89.25.14: /* Corsa C (2000–2006) */

{{mallisarja|
nimi = Opel Corsa|
kuva = [[Kuva:800px-Opel corsa a h sst.jpg|250px|Opel Corsa A]]|
valmistaja = Opel|
valmistusmaa = Espanja, Argentiina, Brasilia, Meksiko, Etelä-Afrikka, Intia ja Kiina|
valmistusaika = [[1982]]–|
luokka = [[B-segmentti]]|
kori = 2-ovinen [[sedan]] 4-ovinen [[sedan]] 3-ovinen [[hatchback]] 5-ovinen [[hatchback]] 2-ovinen [[Cabriolet]]|
moottori = [[R4]]|
huippunopeus = ?–205 km/h|
kiihtyvyys = 9,0–? s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 993–1796 cm3|
teho = 33–92 kW|
voimanvälitys = [[etuveto]]|
hintaluokka = -|
edeltäjä = -|
seuraaja = tuotannossa|
samaaluokkaa = [[Citroën Visa]] ja [[Citroën AX|AX]] [[Fiat Uno]] ja [[Fiat Punto|Punto]] [[Ford Fiesta]] [[Mitsubishi Colt]] [[Nissan Micra]] [[Peugeot 106]] ja [[Peugeot 205|205]] [[Renault 5]] ja [[Renault Clio|Clio]] [[Suzuki Swift]] [[Volkswagen Polo]]}}

'''[[Opel]] Corsaa''' on neljä eri sukupolvea: A, B, C ja vuonna [[2006]] esitelty D. Vuodesta [[1982]] valmistettua Corsaa on neljännen sukupolven esittelyyn mennessä myyty Euroopassa yli 9,4 miljoonaa kappaletta.

Corsaa on myyty myös muilla nimillä: Iso-Britanniassa Vauxhall Nova (A-malli) ja Corsa; Latinalaisessa Amerikassa Chevrolet Corsa, Celta, Chevy C2, Classic ja Furgão; Aasiassa Chevrolet Sail; Lähi-Idässä Chevrolet Barina; Australiassa Holden Barina; Kiinassa Buick Sail ja Japanissa Opel Vita.

== Corsa A (1982–1993) ==

[[Kuva:Opel Corsa A v sst.jpg|left|150px|Opel Corsa A]]

{{pääartikkeli|Opel Corsa A}}

Etuvetoinen Corsa tuli markkinoille vuonna 1983. Se oli ensimmäinen Opel, joka rakennettiin Syrakuusassa Espanjassa, ensimmäiset Corsat olivat 3-ovisia hatchbackeja ja 2-ovisia sedaneita. 4- ja 5-oviset versiot tulivat 2 vuotta myöhemmin. Perusmalli oli pelkkä Corsa, sitäs seurasi Corsa Luxus, Corsa Berlina ja sporttinen Corsa SR. Muutama vuosi myöhemmin Corsa sai kasvojenkohotuksen, josta seurasi uusi etumaski, puskuri ja muutamia pienempiä muutoksia. Toinen kasvojenkohotus tehtiin vuonna [[1990]].

Myöhemmin markkinoille tuli 1,6-litraisella ruiskukoneella varustettu Corsa GSi. Toinen myöhemmin esitelty malli oli 1,4-litrainen monipisteruiskulla varustettu Corsa SRi.

== Corsa B (1993–2000) ==

[[Kuva:800px-Opel corsa b sport.JPG|left|150px|Opel Corsa B]]

{{pääartikkeli|Opel Corsa B}}

Vuonna 1993 myyntiin tuli pyöreämpi ja uudenaikaisempi Corsa B. Edellisestä mallista poiketen B-mallin Corsasta ei ollut ollenkaan sedan-versiota, tosin Latinalaisella Amerikalla oli oma sedan-versionsa. Corsasta tuli myös pakettiauto versio nimellä Corsavan.

Vuonna 1996 tuli myyntiin Corsa varustettuna 3-sylinterisellä 1,0-litraisella moottorilla, joka oli erityisen taloudellinen.

Corsasta tuli myös avoversio, joka perustui 3-oviseen hatchbackiin. Brasiliassa valmitetaan edelleen Corsaan perustuvaa sedan-versiota nimellä [[Chevrolet Classic]] ja Argentiinassa nimellä Chevrolet Corsa Classic. Lisäksi on olemassa pieni Corsaan perustuva Coupé, jota myytiin nimellä [[Opel Tigra]].

== Corsa C (2000–2006) ==

[[Kuva:Opel Corsa C.JPG|left|150px|Opel Corsa C]]

{{pääartikkeli|Opel Corsa C}}

C-korimallin Corsa tuli markkinoille syksyllä vuonna [[2000]]. Nykyinen Corsa-malli tuli myyntiin vuonna 2001 sekä 3- että 5-ovisena hatchbackina. Latinalaisessa Amerikassa, Etelä-Afrikassa ja keski-idässä on saatavana myös sedan-versio. Brasiliassa myydään myös Corsan pick-up-versiota nimellä [[Chevrolet Montana]].

C-mallin Corsan moottorit ovat 1,7 litraista turbodieseliä ja 1,8 litraista bensakonetta lukuun ottamatta samat kuin edellisessä korimallissa.

== Corsa D (2006–) ==

[[Kuva:Opel Corsa D 3d 2007.jpg|left|150px|Opel Corsa D 3d (2007)]]

{{pääartikkeli|Opel Corsa D}}

Uusi neljännen sukupolven Corsa esiteltiin heinäkuussa [[2006]] järjestetyssä [[British International Motor Show]]:ssa. Myynti alkaa syksyllä. Auto rakennetaan samalle [[GM Gamma-pohjalevy|Gamma]]-pohjalevylle uuden [[Fiat Grande Punto|Fiat Punto]]n kanssa. Auto esiteltiin aluksi 3- ja 5-ovisena versiona.

Bensiinimoottorien lisäksi tarjolle tulee kaksi dieselvaihtoehtoa. Vuonna [[2007]] odotellaan myös [[OPC]]-mallia 1,6-litraisella (200 hv) Turbo [[Opel Ecotec-moottori|Ecotec]] -moottorilla.

{{wikipedia|Opel_Corsa}}

[[Luokka:Opel|Corsa]][[Luokka:Mallit|Corsa]]