Peugeot 406

2021-02-17T14:41:06Z

176.72.15.54: /* Yleistä */

{{malli|
nimi = Peugeot 406|
kuva = [[Kuva:800px-Peugeot 406 vl blue.jpg|250px|Peugeot 406]]|
valmistaja = Peugeot|
valmistusmaa = {{Lippu|Ranska}} Ranska|
valmistusaika = [[1995]]–[[2004]]|
luokka = [[D-segmentti]]|
kori = 4-ovinen [[Sedan]] 5-ovinen [[Farmari]] 2-ovinen [[Coupé]]|
suunnittelija = |
pohjalevy = |
moottori = [[R4]],[[V6]]|
huippunopeus = 170–240 km/h|
kiihtyvyys = 7,8–15,4 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 1580–2946 cm3|
teho = 65–152 kW|
päästöt = 147–284|
kulutus = 5,5–11,7 l/100 km (yhd. EU)|
voimanvälitys = [[Etuveto]]|
hintaluokka = 24.800–55.400 € (2002)|
edeltäjä = [[Peugeot 405]]|
seuraaja = [[Peugeot 407]]|
samaaluokkaa = [[Audi A4]] [[Citroën Xantia]] / [[Citroën C5|C5]] [[Honda Accord]] [[Ford Mondeo]] [[Mazda 626]] [[Mitsubishi Carisma]] [[Nissan Primera]] [[Opel Vectra]] [[Renault Laguna]] [[Saab 9-3]] [[Subaru Impreza]] [[Toyota Avensis]] [[Volkswagen Passat|VW Passat]] [[Volvo S40]]}}
'''Peugeot 406''' oli ylemmän keskiluokan perheauto jota ranskalainen Peugeot valmisti vuosina 1995–2004.

== Yleistä ==

Malli oli saatavana sedan, farmari ja coupe koreina sekä bensiini- ja dieselmoottoreilla varustettuna. 406 korvasi ikääntyneen 405 mallin ja tuli itse korvatuksi 407 mallilla. Peugeot 406 käyttää samaa pohjalevyä kuin [[Citroën Xantia]] kuitenkin ilman Citroenin hydraulijousitusta. Ensimmäiset 406:t rekisteröitiin Suomessa joulukuussa 1995 (12 kpl:tta) ja viimeiset lokakuussa 2004.

Alunperin auto oli saatavilla seuraavilla moottoreilla: 1,8 l ja 2,0 l bensiini ja 1,9 litraisella turbodiesel moottorilla, joita seurasivat myöhemmin 2,1 litrainen turbodiesel, turboahdettu 2 litrainen ja 3 litrainen V6 bensiinimoottori. Joillain markkina-alueilla malliston edullisimpana oli lisäksi 1,6 litrainen bensiinimoottori, joka kuitenkin myöhemmin korvattiin saman tehoisella 1,8 litran 8V moottorilla.

Onnistunut facelift tehtiin kesällä 1999, jolloin mm. maski ja takavalot saivat uusia piirteitä. Alun perin moitteita saanutta kolariturvallisuutta parannettiin, mutta vieläkään ei ylletty luokan parhaimpien tasolle. Auton vakiovarustelua parannettiin kautta linjan ja sisusta sai laadukkaampia materiaaleja sekä parannetut etuistuimet. Moottoripuolella lanseerattiin uudet taloudelliset HDI dieselmoottorit ja täysin uudistetut 1,8 - ja 2,0 litraiset bensiinimoottorit. Myöhemmin 3-litraisen moottorin teho nousi 190 hv:sta 207:ään hevosvoimaan ja mallisto laajeni harvinaisiksi jääneillä 2,0 HPI suorasuihkutus ja 2,2 litran bensiinimoottoreilla.

2-ovisen [[Coupé]]n suunnitteli ja valmisti [[Pininfarina]], Coupé oli saatavilla 2 litraisella sekä 3 litraisella bensiinimoottorilla ja vuodesta 2001 2,0 bensiinimoottori korvattiin 2,2 litraisella sekä 2,2 HDi diesel tuli myyntiin.

Iso-Britanniassa auto oli melko suosittu ja sitä myös rakennettiin siellä entisessä Chryslerin tehtaassa.

== Vertailu 2000 ==
'''Peugeot 406 ST 2,0 HDi''' sijoittui Tekniikan Maailman 16/2000 kuuden dieselauton vertailussa toiseksi (2./6). Hinta 197 400 markkaa. Peugeot 406 oli vertailussa tasaisen hyvä, kaikki arvosanat olivat 8 tai 9/10, paitsi ylläpitokulut 7/10.

[[Tekniikan Maailma]] 16/2000 mittasi Peugeot 406 ST 2,0 HDi:n (80 kW, 250 Nm, 1400 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,7 sekuntia, 0–80 km/h 7,8 sekuntia, 0–100 km/h 11,6 sekuntia ja 0–120 km/h 17,0 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 191 km/h.

Ajo-ominaisuudet ovat hyvät (maantieajo 9/10): suuntavakavuus on hyvä, samoin ohjaustunto on mainio. Jousitus on mukava, mutta se ei kanna kunnolla täyttä kuormaa. Kaupunkiajossa Peugeot on vertailun paras (9/10). Vaihteita on viisi.

Melutaso on alhainen (9/10). Varustetaso on melko runsas (9/10).

== Farmarivertailu 1998 ==
'''Peugeot 406 ST 2.0''' sijoittui Tuulilasin 1/1998 kuuden farmariauton vertailussa toiseksi (2./6). Ajettavuus on hyvä (9,5). Sähköikkunat edessä ovat vakiovaruste. [[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 1/1998 mittasi sen (97 kW) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 10,7 sekuntia. <ref>Tuulilasi 1/1998</ref>

== 3.0 V6-malli ==
'''Peugeot 406 SV 3,0/V6''' maksoi Suomessa vuonna [[1997]] 209 900 markkaa. Automaattinen ilmastointilaite on vakiovaruste, mutta vakionopeussäädin puuttuu.

V6-neliventtiilimoottorin teho on 140 kW /5500 r/min ja vääntömomentti 267 Nm /4000 r/min. Venttiilejä on 4 sylinteriä kohti eli yhteensä 24. 2946 cm³ V6-moottorin sylinterin mitat ovat 87,0 × 82,6 mm. Vaihteistossa on viisi vaihdetta, jotka kaikki on synkronoitu.

[[Tekniikan Maailma]] 19/1997 mittasi Peugeot 406 SV 3,0/V6:n (140 kW, 1475 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 2,9 sekuntia, 0–80 km/h 5,7 sekuntia, 0–100 km/h 8,1 sekuntia ja 0–120 km/h 11,1 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 232 km/h. Ohjaus on kevyt ja sen tehostus vaihtelee nopeuden mukaan. <ref>Tekniikan Maailma 19/1997</ref>

== Rekisteröinti ==

406 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
|- bgcolor=#f9f9f9
!Vuosi!!1995!!1996!!1997!!1998!!1999!!2000!!2001!!2002!!2003
|- bgcolor=#ffffff
|'''Määrä (kpl)'''||13||2380||2638||2794||2782||2932||1749||1555||1701
|}

== Moottorit ==

=== Bensiinimoottorit ===

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Vuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6 *'''||[[R4]] 8V||[[PSA XU-moottori|XU5 M3]]/[[PSA XU-moottori|Z]]||1580 cm3||65 kW (88 hv) @ 6000 r/min||130 Nm @ 2600 r/min||1995 - 1997
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8'''||[[R4]] 8V||[[PSA XU-moottori|XU7 JB]]||1761 cm3||66 kw (90 hv) @ 5000 r/min||147 Nm @ 2600 r/min||1997 - 1999
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8'''||[[R4]] 16V||[[PSA XU-moottori|XU7 JP4]] ||1761 cm3||81 kW (110 hv) @ 5500 r/min||155 Nm @ 4250 r/min||1995 - 2000
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8'''||[[R4]] 16V||[[PSA EW/DW-moottori|EW7 J4]] ||1749 cm3||86 kW (117 hv) @ 5500 r/min||160 Nm @ 4000 r/min||1999 - 2004
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0'''||[[R4]] 16V||[[PSA XU-moottori|XU10 J4R]] ||1998 cm3||97 kW (132 hv) @ 5500 r/min||180 Nm @ 4200 r/min||1995 - 1999
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0'''||[[R4]] 16V||[[PSA EW/DW-moottori|EW10 J4 (RFR)]] ||1997 cm3||99 kW (135 hv) @ 6000 r/min||190 Nm @ 4100 r/min||1999 - 2000
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0'''||[[R4]] 16V||[[PSA EW/DW-moottori|EW10 J4 (RFN)]] ||1997 cm3||100 kW (136 hv) @ 6000 r/min||190 Nm @ 4100 r/min||1999 - 2004
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0'''||[[R4]] 16V HPI||[[PSA EW/DW-moottori|EW10 D]] ||1997 cm3||103 kW (140 hv) @ 6000 r/min||192 Nm @ 4000 r/min||2001 - 2004
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0'''||[[R4]] Turbo 8V||[[PSA XU-moottori|XU10 J2TE]]||1998 cm3||108 kW (147 hv) @ 5300 r/min||235 Nm @ 2500 r/min||1995 - 1997
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.2'''||[[R4]] 16V||[[PSA EW/DW-moottori|EW12 J4]]||2230 cm3||116 kW (158 hv) @ 5650 r/min||217 Nm @ 3900 r/min||2000 - 2003
|- bgcolor=#ffffff
|'''3.0'''||[[V6]] 24V||[[PSA ES -moottori|ES9 J4]]||2946 cm3||140 kW (190 hv) @ 5500 r/min||267 Nm @ 4000 r/min||1997 - 2000
|- bgcolor=#ffffff
|'''3.0'''||[[V6]] 24V||[[PSA ES -moottori|ES9 J4S]]||2946 cm3||152 kW (207 hv) @ 6000 r/min||285 Nm @ 3750 r/min||2000 - 2004
|}
<nowiki>*</nowiki> Ei Suomen tuontiohjelmassa

=== Dieselmoottorit ===

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Vuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.9 TD'''||[[R4]] Turbo 8V||[[PSA XUD-moottori|XUD9 TE/Y]]||1905 cm3||66 kW (90 hv) @ 4000 r/min||196 Nm @ 2250 r/min||1995 - 1999
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0 HDi'''||[[R4]] Turbo 8V||[[PSA EW/DW-moottori|DW10 TD]]||1997 cm3||66 kW (90 hv) @ 4000 r/min||205 Nm @ 1900 r/min||1999 - 2003
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0 HDi'''||[[R4]] Turbo Intercooler 8V||[[PSA DW-moottori|DW10 ATED]]||1997 cm3||80 kW (109 hv) @ 4000 r/min||250 Nm @ 1750 r/min||1999 - 2004
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.1 TD'''||[[R4]] Turbo 12V||[[PSA XUD-moottori|XUD11 BTE]]||2088 cm3||80 kW (110 hv) @ 4300 r/min||250 Nm @ 2000 r/min||1995 - 1999
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.2 HDi *'''||[[R4]] Turbo 16V||[[PSA EW/DW-moottori|DW12 TED4]]||2179 cm3||98 kW (133 hv) @ 4000 r/min||314 Nm @ 2000 r/min||2001 - 2004
|}
<nowiki>*</nowiki> Ei Suomen tuontiohjelmassa

== Mitat ==

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
!Malli!!Sedan!!Farmari!!Coupé
|- bgcolor=#ffffff
|'''Pituus'''||4555 mm||4725 mm||4615 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Leveys'''||1765 mm||1760 mm||1780 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Korkeus'''||1396mm||1456 mm||1354 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Akseliväli]]'''||colspan=3|2700 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||1500/1482 mm||1500/1480 mm||1511/1525
|- bgcolor=#ffffff
|'''Omamassa'''||1260–1530 kg||1310–1615 kg||1342–1485 kg
|- bgcolor=#ffffff
|'''Tavaratila''' (VDA)||430 l||525–1740 l||390 l
|- bgcolor=#ffffff
|'''Polttoainesäiliö'''||colspan=3|70 l
|}

== Turvallisuus ==

Peugeot 406 (1997)
{{EuroNCAP|
aikuismatkustajan tähdet = Encap_a_2|
aikuismatkustajan pisteet = 15|
lapsimatkustajan tähdet = |
lapsimatkustajan pisteet = |
jalankulkijan tähdet = Encap_p_2_pre02|
jalankulkijan pisteet = -|
valmistenumero = |
kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/peugeot_406_1997/20.aspx|}}

Peugeot 406 (2001)
{{EuroNCAP|
aikuismatkustajan tähdet = Encap_a_3|
aikuismatkustajan pisteet = 18|
lapsimatkustajan tähdet = |
lapsimatkustajan pisteet = |
jalankulkijan tähdet = Encap_p_2_pre02|
jalankulkijan pisteet = 14|
valmistenumero = VF38BRHZF81365797|
kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/peugeot_406_2001/105.aspx|}}

== Lähteet ==
* Tekniikan Maailma 16/2000
<references/>
{{EngWikipedia|Peugeot_406}}

[[Luokka:Peugeot|406]]
[[Luokka:Mallit|406]]

AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]

Peugeot 406