https://mail.autowiki.fi/api.php?action=feedcontributions&feedformat=atom&user=109.240.60.13AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]2026-07-22T11:02:14ZKäyttäjän muokkauksetMediaWiki 1.32.4https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Rivi-5&diff=157817Rivi-52017-02-23T20:54:34Z<p>109.240.60.13: </p>
<hr />
<div>'''Rivi-5''' tai riviviitonen (I5) on [[polttomoottori]], jossa on 5 sylinteriä sijoitettuna yhteen riviin. Se käyttää yhtä moottorilohkoa. Tämä konstruktio on kompromissi pienemmän rivinelosen ja suuremman rivikuutosen väliltä. Riviviitosia on käytetty autoissa aina silloin tällöin. Viime vuosina niiden suosio on kasvanut. Riviviitosia käytetään esim.<br />
[[Audi|Audeissa]], [[Volvo|Volvoissa]] ja joissakin dieselmoottorisissa [[Mercedes-Benz]]-autoissa, kuten myös [[Acura]] Vigor -mallissa.<br />
<br />
[[General Motors]] on myös julkistanut suositun riviviitosen kuorma-automoottoriperheessä osana [[GM Atlas -moottori|Atlas]] moottoreita. Lisäksi osa Volvon uusimmista malleista käyttää riviviitosia. Myös [[Volkswagen]] on käyttänyt riviviitosta pakettiautossaan ja se on viimeaikoina kehitellyt erilaista moottoria jota käytetään nykyisen sukupolven [[Volkswagen Jetta|Jetta]]-mallissa.<br />
<br />
== Historia ==<br />
Dieselmoottorinen [[Mercedes-Benz 240 D 3.0]] on maailman ensimmäinen tuotantoon päässyt viisisylinterinen henkilöauto, jota valmistettiin vuosina 1974–1976. Myöhemmin Audi rakensi ensimmäisen tuotantoon päässeen viisisylinterinen bensiinikäyttöisen henkilöauton. Mercedes-Benz 240 D 3.0:n kampiakselin kiertokankikaulojen jakokulma on 72°.<br />
<br />
Aiemmin kuorma-autoissa on nähty viisisylinterisiä kuorma-autoja, ainakin Gardner ja ranskalainen Berliet ovat rakentaneet sellaisia.<br />
<br />
Ensimmäisen toimivan henkilöautoon tarkoitetun viisisylinterisen moottorin rakensi '''Rover''' vuosina 1964-65. Moottori oli tarkoitettu [[Rover P6]]-malliin, mutta Buickilta ostettu V8-moottori oli niin hyvä, että riviviitos-Roverin suunnittelu keskeytettiin. Tehdas ehti valmistaa kaksi täysin toimivaa 2,5 litran riviviitosta, joista toinen säilytettiin todisteena. Mallina oli [[Rover 2000]]:n rivinelonen, jonka sylinterirakennetta olisi käytetty soveltuvin osin sellaisenaan riviviitosessa. Alkuaan tehdas mietti rivikuutosta (R6), mutta luultavasti se ei olisi mahtunut P6-malliin. R5-moottori olisi sopinut P6-malliin, mutta tehdas ei ehtinyt asentaa moottoria, kun V8-moottori keskeytti suunnitelmat. (Tekniikan Maailma 18/1975, sivut 54-55)<br />
<br />
==Käyttö autoissa==<br />
<br />
Pienin tuotanto rivivitonen löytyy vuoden [[1981]] [[Audi 100]]:sesta, kooltaan 1921 cm<sup>3</sup>. <br />
[[Toyota]]n [[Toyota 1PZ-moottori|1PZ-moottori]] ([[diesel]]) on taas suurin kooltaan 3469 cm<sup>3</sup>, aikaisemmin mainittu GM ''Atlas'' <br />
on kooltaan sitä lähellä 3464 cm<sup>3</sup>.<br />
<br />
==Käyttö kuorma-autoissa==<br />
Nykyisin ainoa kuorma-autovalmistaja, joka käyttää R5-moottoria jakeluautoissaan on [[Scania]].<br />
Aiemmin kuorma-autoissa käytettyjä viisisylinterisiä moottoreita ovat tehneet ainakin englantilainen Gardner ja ranskalainen [[Berliet]].<br />
<br />
==Rivi-5 autourheilussa==<br />
[[Audi Quattro]] menestyi 1980-luvun alussa [[ralli]]n MM-sarjassa moottorinaan rivi-5 voittaen kuljettajien mestaruuden [[1983]]&ndash;[[1984]]. <br />
<br />
== Lähteet ==<br />
* Tekniikan Maailma 18/1975, sivut 54-55<br />
* http://en.wikipedia.org/wiki/Straight-five_engine<br />
<br />
<br />
{{Moottorityyppi}}<br />
<br />
[[Luokka:Moottorit]]</div>109.240.60.13