Ero sivun ”Wartburg” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 13: Rivi 13:
  
 
== Yleistä ==
 
== Yleistä ==
 +
[[Automobilwerk Eisenach|AWE]] Wartburg [[Wartburg 311|311]]-1000. 2-tahtinen, 3-syl., 991 cm3, 45 hv., 120 km/h
  
[[AWE]] Wartburg [[311]]-1000. 2-tahtinen, 3-syl., 991 cm3, 45 hv., 120 km/h
+
[[Automobilwerk Eisenach|AWE]] Wartburg [[Wartburg 353|353]] 2-tahtinen, 3-syl., 991 cm3
 
 
[[AWE]] Wartburg [[353]] 2-tahtinen, 3-syl., 991 cm3
 
  
 
Suomessa tunnetuin malli oli [[Wartburg 353W|353W]]. Viimeiset ''Warret'' tuotiin Suomeen vuonna [[1989]], ja merkin valmistus lopetettiin [[1991]]. Viimeisissä malleissa oli [[Volkswagen]]in 1,3-litrainen nelitahtimoottori.
 
Suomessa tunnetuin malli oli [[Wartburg 353W|353W]]. Viimeiset ''Warret'' tuotiin Suomeen vuonna [[1989]], ja merkin valmistus lopetettiin [[1991]]. Viimeisissä malleissa oli [[Volkswagen]]in 1,3-litrainen nelitahtimoottori.
  
 
== Moottori ==
 
== Moottori ==
 
+
Perinteisessä Wartburgin [[kaksitahtimoottori]]ssa oli vain seitsemän liikkuvaa osaa, pneumaattinen [[polttoainepumppu]] ja [[rikasrin|käsirikastin]]. Konstruktio oli suhteellisen kestävä, mutta [[tuoreöljyvoitelu]]automaatin puute aiheutti mahdollisuuden kiinnileikkautumiseen. Jokaiselle kolmelle sylinterille on erillinen [[sytytysjärjestelmä|sytytys]] (3 kärkeä ja [[puola]]a). Moottori oli sijoitettu pitkittäin, [[jäähdytin]] oli moottorin takana ja voima välitettiin etupyörille.
Perinteisessä Wartburgin [[kaksitahtimoottori]]ssa oli vain seitsemän liikkuvaa osaa, pneumaattinen polttoainepumppu ja [[käsirikastin]]. Konstruktio oli suhteellisen kestävä, mutta tuoreöljyvoiteluautomaatin puute aiheutti mahdollisuuden kiinnileikkautumiseen. Jokaiselle kolmelle sylinterille on erillinen sytytys (3 kärkeä ja [[puola]]a). Moottori oli sijoitettu pitkittäin, jäähdytin oli moottorin takana ja voima välitettiin etupyörille.
 
  
 
== Malleja ==
 
== Malleja ==
 
 
* [[Wartburg 311]] ([[1956]]–[[1965]])
 
* [[Wartburg 311]] ([[1956]]–[[1965]])
 
* [[Wartburg 312]] ([[1965]]-[[1966]])
 
* [[Wartburg 312]] ([[1965]]-[[1966]])
* [[Wartburg 353]] ([[1965]]–[[1988]])
+
* [[Wartburg 353]] ([[1965]]–[[1975]])
 +
* [[Wartburg 353W]] ([[1975]]–[[1988]])
 
* [[Wartburg 1.3]] ([[1988]]–[[1991]])
 
* [[Wartburg 1.3]] ([[1988]]–[[1991]])
  
[[Kuva:Wartburg_353W.JPG|200px|left|thumb|Wartburg 353W]]
+
[[Kuva:800px-1965 Wartburg 311 (991cc).jpg|200px|left|thumb|Wartburg 311]] [[Kuva:Wartburg 312.jpg|200px|left|thumb|Wartburg 312]] [[Kuva:Wartburg_353W.JPG|200px|left|thumb|Wartburg 353W]] [[Kuva:800px-Wartburg 1.3 Limo S.jpg|200px|left|thumb|Wartburg 1.3]]
  
 
[[luokka:Wartburg]]
 
[[luokka:Wartburg]]

Versio 21. marraskuuta 2007 kello 20.25

Wartburg
Wartburg.gif
Yrityksen perustusmaa ja paikka Flag of East Germany.svg.png Itä-Saksa, {{{perustuspaikka}}}
Tuotannon aloitus 1885
Autokonserni IFA
Vuotuinen valmistusmäärä
Sijainti Suomen rekisteröintitilastossa 44. (1990)
23. (1984)
Suomen maahantuoja
Suosituin malli Suomessa 353W-sarja


Wartburg oli itäsaksalainen automerkki, jota valmisti Automobilwerk Eisenach. Se valmisti kaksitahtisia, erillisellä rungolla varustettuja autoja. Wartburgin nimi tulee auton valmistuskaupungin Eisenachin kupeessa sijaitsevasta samannimisestä linnasta.

Yleistä

AWE Wartburg 311-1000. 2-tahtinen, 3-syl., 991 cm3, 45 hv., 120 km/h

AWE Wartburg 353 2-tahtinen, 3-syl., 991 cm3

Suomessa tunnetuin malli oli 353W. Viimeiset Warret tuotiin Suomeen vuonna 1989, ja merkin valmistus lopetettiin 1991. Viimeisissä malleissa oli Volkswagenin 1,3-litrainen nelitahtimoottori.

Moottori

Perinteisessä Wartburgin kaksitahtimoottorissa oli vain seitsemän liikkuvaa osaa, pneumaattinen polttoainepumppu ja käsirikastin. Konstruktio oli suhteellisen kestävä, mutta tuoreöljyvoiteluautomaatin puute aiheutti mahdollisuuden kiinnileikkautumiseen. Jokaiselle kolmelle sylinterille on erillinen sytytys (3 kärkeä ja puolaa). Moottori oli sijoitettu pitkittäin, jäähdytin oli moottorin takana ja voima välitettiin etupyörille.

Malleja

Wartburg 311
Wartburg 312
Wartburg 353W
Wartburg 1.3