Volvo V60 (SPA)

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Volvo V60
Volvo V60 2018 (SPA) etu.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Volvo Personvagnar AB,
Flag of Sweden.svg.png Ruotsi, Torslanda (Torslandaverken) [1]
Flag of Belgium.svg.png Belgia, Gent[2]
Valmistusaika 2018
Luokka Keskiluokka
Kori 5-ovinen farmari
Suunnittelija
Pohjalevy Volvo SPA [3]
Moottori R4, hybridi
Iskutilavuus 1969 cm3
Teho 110–335 kW
Voimanvälitys Etuveto, neliveto
Kiihtyvyys 4.6-9.9 s (0-100km/h)
Huippunopeus 205-250 km/h
Kulutus 1,7-7,6 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Volvo V60 (Y20)
Seuraaja
Saman luokan autoja

Pääartikkeli: Volvo V60

Toisen sukupolven V60 esiteltiin yleisölle keväällä 2018 pidetyssä Geneven autonäyttelyssä.[4]

Mallivuodelle 2019 V60:een tuli mahdollisuus Polestar Performance -optimointiin.

Yleistä

Uuden sukupolvensa myötä V60 on kasvanut lähelle aiemman V70-mallisarjan mittoja.[3]

Volvo V60 Sportswagon on Suomessa tarjolla varustetasoina Momentum, Inscription ja R-Design. Muualla Euroopassa V60 saattaa olla myynnissä erilaisilla varusteilla, mikä tulee ottaa huomioon verrattaessa auton verotonta myyntihintaa Suomessa ja muualla Euroopassa. Autoa voi lisäksi personoida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla.

Edullisimman Momentum-tason ulkonäköön vaikuttavia vakiovarusteita ovat mm. korinväriset helmat, puskurit ja ulkopeilit, LED-päiväajovalot "Thorin vasara", 17” 5-double spoke alumiinivanteet (D3, D4, T5) tai 18” 5-Y spoke alumiinivanteet (T6), kirkkaat kattokiskot sekä kirkkaat kiiltolistat sivuikkunoiden ympärillä.

Sisätilojen toiminnalliseen varustukseen kuuluu mm. 12V virtalähde edessä ja keskikonsolin takaosassa, 8" digitaalinen mittaristo, kangasverhoilu "Bella", kyynärnoja ja säilytyslokero edessä, lukuvalot edessä ja takana, takaistuimen kyynärnoja ja suksiluukku, tavaratilan näkösuoja, sähköisesti taitettavat pääntuet takana sekä sähköisesti alas taitettavat takaselkänojat 40/60.

Varustus

Mukavuusvarusteet

V60 Momentumin käyttö- ja ajomukavuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. automaattinen 2-alueilmastointi (ECC, Electronic Climate Control), automaattisesti himmenevä taustapeili, avaimeton ajo (sisäänmeno sekä käynnistys), Sensus Connect Audio High performance 9,3" kosketusvärinäytöllä (Bluetooth, 8-kanavainen 170W vahvistin, 10 kaiutinta, USB-liitäntä), sähkötoimiset ikkunat edessä ja takana, etuistuimet käsisäätöiset, sähköisellä korkeuden- sekä ristiseläntuen säädöllä, vakionopeudensäädin, sähkötoimiset ja lämmitettävät sivupeilit sekä mäkilähtöavustin.

Turvallisuusvarusteet

V60 Momentumin käyttö- ja ajoturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. hätäjarrutustehostin (EBA), ajonvakautusjärjestelmä (ESC), ajovalojen korkeapainepesurit, kuljettajan ja etumatkustajan turvatyyny, sivuturvatyynyt, WHIPS piiskanheilahdus-suojajärjestelmä etuistuimissa, City safety -järjestelmä (törmäysvaroitin automaattisella täysjarrutuksella, jalankulkijan ja polkupyöräilijän havaitsemistoiminto täysjarrutuksella, isojen eläinten havaitsemistoiminto), turvavyön esikiristimet, ISOFIX-kiinnityskoukut takaistuimen reunapaikoilla, Volvo eCall sekä Volvo Guard -hälytin sisätutkalla, salpalukoilla ja tasontunnistimella.

V60 Cross Country

Mallivuodelle 2019 V60-mallistoon lisättiin huonoille teille ja kevyeen maastokäyttöön soveltuva V60 Cross Country, lyhyemmin CC.

Ulkoisesti CC eroaa vakiomallista lisäsuojilla varustettujen etu- ja takapuskuriensa, sivuhelmojen ja pyöränaukkojen suojalistojen, sekä korkeamman maavaransa osalta. Maavaraa mallilla on 206 mm, joka on 7,5 senttiä enemmän kuin vakiomallissa.

Teknikkapuolen varusteisiin kuuluvat alamäkiavustin ja automaattivaihteisto. Malli on jatkuvalla nelivedolla varustettu ja kuljettajan valittavissa on neljä ajotilaa, Comfort, Eco, Dynamic, Off-Road tai Individual, jotka vaikuttavat moottorin ja vaihteiston asetuksiin.

CC:n moottorivaihtoehdot ovat D3 AWD (150 hv / 320 Nm, ei kuulu Suomen tuontiohjelmaan), D4 AWD, (190 hv / 400 Nm) ja T5 AWD (250 hv / 350 Nm).[5]

V60 Polestar Engineered

Keväällä 2019 Volvo toi uuden Polestar Engineered -varustetason 60-sarjan T8 Twin Engine -lataushybrideihin. Polestar varustetaso on saatavilla vain T8 Twin Engine -huippumalleihin, ja se sijoittuu mallistossa Volvon R-Design -versioiden yläpuolelle. Autoja on saatavilla rajoitettu määrä.[6] Polestar -varustetason on kehittänyt Volvon urheilullisten sähkökäyttöisten autojen erikoismerkki Polestar. Kyseessä on Polestarin asiantuntemusta hyödyntävä kokonaisvaltainen paketti, joka optimoi auton pyörät, jarrut, jousituksen sekä moottorin ohjausyksikön.

Varustetasoon kuuluvissa uusissa kevytmetallivanteissa on avoin rakenne, joka paljastaa kullansävyiset jarrusatulat. Kulta on Polestar -osien tunnussävy. Myös Polestarin tunnukset, mustat kromatut pakoputkenpäät ja kultaiset turvavyöt erottavat Polestar varustetason autot muista Volvoista. Polestar -version monivarsituenta etu- ja takajousituksessa sisältää Öhlinsin säädettävät iskunvaimentimet. S60- ja V60-malleissa on madallettu alusta. Brembon etujarrusatulat on valettu yhdestä kappaleesta, ja niiden jäykkyys on optimoitu. Jarrupalojen lämmönkesto on suurempi, ja jarrulevyjen uritettu rakenne tehostaa jäähdytystä.

Moottorin teho-optimointi nostaa tehot 318 hevosvoimaan (aikaisemmin 303 hv). Sähkömoottorin kanssa yhteistehot nousevat 405 hevosvoimaan ja vääntömomentti 670 Nm:iin.

Erikoisvarustettuun Polestar-varustetasoon kuuluvat myös keinonahkainen kojetaulun päällinen, sekä Harman Kardon Premium Sound -äänijärjestelmä, joka sisältää 600 w vahvistiminen, 13 kaiutinta ja subwooferin.

Tekniikka

  • BorgWarner-järjestelmään ja Instant traction –tekniikkaan pohjautuva AWD (All Wheel Drive) tarkkailee jatkuvasti renkaiden pyörimistä, kaasuläppää, moottorin vääntöä ja nopeutta sekä jarruja. Saatujen parametrien perusteella ohjausjärjestelmä välittää vetovoimaa eri renkaiden välille optimaalisella tavalla.

Suoralla ja kuivalla tiellä auto on lähes kokonaan etuvetoinen. Kun tilanteet ja olosuhteet muuttuvat, ohjausjärjestelmä välittää voiman salamannopeasti aina sille pyörälle, jonka pito on sillä sekunnin murto-osalla paras.

  • Hybridimalleissa on kaksi erillistä voimapakettia; Etupyörien voima tulee polttomoottorin antamana, vaihteiston kautta välitettynä. Takapyörille annetaan voimaa sähkömoottorin toimesta. Pelkällä sähköllä ajettaessa auto on siis takavetoinen ja pelkän polttomoottorin voimin ajettaessa etuvetoinen.

Kuljettajalla on valittavissa viisi ajotilaa: Hybrid, Pure, Power, AWD ja Save. Auto on nelivetoinen ajotiloissa AWD, Hybrid ja Power, tällöin sekä sähkö- että polttomoottori ovat yhtaikaa käytössä. Power-tilassa auton suorituskyky on parhaimmillaan, Pure-tila on pelkällä akkujen sähköllä tapahtuvaa liikkumista. Save-tila tehostaa akkujen lataamista.

Kehitys

Syksyllä 2019 T8 Twin Engine -lataushybridi sai uuden akun ja akun latauksen brake-by-wire-tekniikalla. T8-voimansiirron toimintasäde sähköllä kasvoi noin 15 prosentilla.[7][8]

Polestar Performance

Mallivuodelle 2019 V60:een tuli mahdollisuus Polestar Performance -optimointiin. Ohjelmiston muutoksilla saadaan aikaan seuraavanlaiset vaikutukset:

  • Kaasuvaste on kalibroitu siten, että se reagoi nopeammin kuljettajan komentoon.
  • Automaattivaihteisto vaihtaa nopeammin parantaen sekä kiihtyvyyttä että reagointia kuljettajan komentoon, esimerkiksi alasvaihdoissa ennen ohituksia.
  • Vaihteet on kalibroitu myös hyödyntämään moottorin parempaa suorituskykyä käyntinopeuden keskialueella. Vaihteisto myös välttää vaihtamista kaarteissa, joissa on suuret g-voimat, (silloin kun mahdollista) vakauden parantamiseksi.
  • Moottori ja vaihteisto on kalibroitu reagoimaan nopeammin kuljettajan vapauttaessa kaasupolkimen. Tämä antaa autolle paremman tasapainon ja ennakoitavuuden esimerkiksi kaarreajossa.
  • Moottorin suorituskykyä on nostettu. [9] [10]

Vuonna 2020 käyttöön otettuun kevythybridijärjestelmään kuuluu akku ja 14-hevosvoimainen, 40 Nm:n sähkömoottori, joka antaa lisätehoa kiihdytyksissä. Akkua ladataan hihnakäyttöisellä generaattorilla, joka ottaa talteen liike-energiaa jarrutuksissa.[11]

Tekniset tiedot

Volvon mallimerkintä avautuu seuraavasti:

  • T = lataushybridi, myös bensiinimalli maaliskuuhun 2020 saakka.
  • B = kevythybridi maaliskuusta 2020 lähtien, joko bensiini tai diesel.
  • D = dieselmalli maaliskuuhun 2020 saakka.
  • Numero suurenee tehon mukaan, mutta ei varsinaisesti kerro sen määrästä mitään.

Bensiinimallit 2018–2020

T4 T4 Polestar Performance T5 T5 AWD T5 Polestar Performance T5 AWD Polestar Performance T6 AWD T6 AWD Polestar Performance
Myynnissä 3/2019–3/2020 7/2018–3/2020 3/2019–3/2020 7/2018–3/2020 10/2018–3/2020
Moottorin rakenne R4, DOHC 16v, suorasuihkutus, turbo R4, DOHC 16v, suorasuihkutus, turbo + mekaaninen ahdin
Moottoriperhe Volvo VEA -moottori
Moottorin tunnus B4204T31 B4204T26 B4204T29
Iskutilavuus 1969 cm3
Suurin teho 140 kW (190 hv) /
5000 r/min
155 kW (210 hv) /
5000 r/min
184 kW (250 hv) /
5500 r/min
186 kW (253 hv) /
5500 r/min
228 kW (310 hv) /
5700 r/min
240 kW (326 hv) /
5700 r/min
Suurin vääntö 300 Nm /
1700–4000 r/min
360 Nm /
2200–5100 r/min
350 Nm /
1800–4800 r/min
400 Nm /
1800–4800 r/min
400 Nm /
2200–5100 r/min
430 Nm /
2200–5100 r/min
Vetotapa Etuveto Neliveto Etuveto Neliveto
Vaihteisto 8-portainen Geartronic

Bensiinimallit 2020–

B3 B4 B5 B5 AWD B6 AWD
Myynnissä 3/2020– 3/2020–12/2021 3/2020– 3/2020–12/2021
Moottorin rakenne R4, DOHC 16v, suorasuihkutus, turbo R4, DOHC 16v, suorasuihkutus, turbo + mekaaninen ahdin
Moottoriperhe Volvo VEA -moottori
Moottorin tunnus B4204T3 B4204T6 B4204T2 B420T
Iskutilavuus 1969 cm3
Suurin teho 120 kW (163 hv) /
4800 r/min
145 kW (197 hv) /
4800–5400 r/min
184 kW (250 hv) /
5400–5700 r/min
220 kW (300 hv) /
5400 r/min
Suurin vääntö 265 Nm /
1500–3900 r/min
300 Nm /
1500–4200 r/min
350 Nm /
1800–4800 r/min
420 Nm /
2100–4800 r/min
Vetotapa Etuveto Neliveto
Vaihteisto 8-portainen Geartronic

Dieselmallit

D3 D3 AWD D4 D4 AWD D4 Polestar Performance D4 AWD Polestar Performance B4
Myynnissä 7/2018–7/2020 7/2018–4/2019 7/2018–7/2020 10/2018–7/2020 7/2020–
Moottorin rakenne R4, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, turbo R4, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, VTG-kaksoisahdin
Moottoriperhe Volvo VEA -moottori
Moottorin tunnus D4204T16 D4204T4 D4204T14
Iskutilavuus 1969 cm3
Suurin teho 110 kW (150 hv) /
3750 r/min
110 kW (150 hv) /
4250 r/min
140 kW (190 hv) /
4250 r/min
147 kW (200 hv) /
4250 r/min
145 kW (197 hv) /
4250 r/min
Suurin vääntö 320 Nm /
1750–3000 r/min
350 Nm /
1500–2500 r/min
400 Nm /
1750–2500 r/min
440 Nm /
1750–2500 r/min
420 Nm /
1750–2500 r/min
Vetotapa Etuveto Neliveto Etuveto Neliveto Etuveto Neliveto Etuveto
Vaihteisto, vakio 6-port. manuaali 8-port. Geartronic 6-port. manuaali 8-port. Geartronic 6-port. manuaali 8-port. Geartronic
Vaihteisto, valinnainen 8-port. Geartronic 8-port. Geartronic 8-port. Geartronic

Hybridimallit

T6 TWIN ENGINE AWD T6 Recharge AWD T8 TWIN ENGINE AWD T8 Recharge AWD T8 TWIN ENGINE AWD
Polestar Engineered
Myynnissä 3/2019–9/2021 10/2021– 11/2018–9/2021 10/2021– 3/2019–9/2021
Järjestelmän rakenne PHEV (Ladattava hybridisähköauto). Polttomoottori liikuttaa auton etupyöriä, sähkömoottori liikuttaa auton takapyöriä, mahdollistaen täysin sähköisen, vain polttomoottorilla tapahtuvan tai sekatoiminnollisen liikkumisen.
Polttomoottori R4-bensiini, DOHC 16v, suorasuihkutus, turbo + mekaaninen ahdin, välijäähdytin
Moottorin tunnus Volvo VEA (B4204T46) Volvo VEA (B4204T52) Volvo VEA (B4204T34) Volvo VEA (B4204T56) Volvo VEA (B4204T48)
Iskutilavuus 1969 cm3
Suurin teho, polttomoottori 186 kW (253 hv) /
5500 r/min
223 kW (303 hv) /
6000 r/min
228 kW (310 hv) /
6000 r/min
233 kW (318 hv) /
6000 r/min
Suurin teho sähkömoottori 65 kW (87 hv) / 7000 r/min 107 kW (145 hv) / 7000 r/min 65 kW (87 hv) / 7000 r/min 107 kW (145 hv) / 7000 r/min 65 kW (87 hv) / 7000 r/min
Järjestelmän teho 251 kW (340 hv) 291 kW (391 hv) 293 kW (398 hv) 335 kW (455 hv) 302 kW (405 hv)
Suurin vääntö, polttomoottori 350 Nm /
1700–5000 r/min
350 Nm /
2500–5000 r/min
400 Nm /
2200–4800 r/min
400 Nm /
3000–5400 r/min
430 Nm /
2200–4800 r/min
Suurin vääntö sähkömoottori 240 Nm 309 Nm 240 Nm 309 Nm 240 Nm
Järjestelmän suurin vääntö 590 Nm 659 Nm 640 Nm 709 Nm 670 Nm
Vaihteisto 8-portainen Geartronic
Vetotapa Neliveto
Akun bruttokapasiteetti (netto) 11,6 kWh 18,8 (14.9) kWh 11,6 kWh 18,8 (14.9) kWh 11,6 kWh
Akun jännite 400V

Turvallisuus

2018
EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Yleisarvosana Encap a 5.png
Aikuismatkustaja 96 % 36.5 pistettä
Lapsimatkustaja 84 % 41.2 pistettä
Jalankulkija 74 % 35.7 pistettä
Turvallisuus avusteet 76 % 10.0 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa:
Kaikki mallisarjan autot
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Mitat ja massat

Malli Sportswagon Cross Country
Pituus 4761 mm 4784 mm
Leveys
ilman peilejä / peilien kanssa
1850 mm / 2040 mm
Korkeus 1427 mm 1499 mm
Akseliväli 2872 mm 2875 mm
Raideleveys e / t 1610 mm / 1610 mm 1649 mm / 1633 mm
Maavara 197 mm


Malli Sportswagon Cross Country
Omapaino 1628–1725 kg 1815–1854 kg
Kokonaipaino 2230–2320 kg
Suurin perävanupaino
jarruton
750 kg
Suurin perävanupaino
jarruilla
1600 kg 1800–2000 kg

Aiheesta muualla

Lähteet

  1. Pär Brandt: Första Volvo V60 – folkhemskombin – har rullat av bandet i Torslanda – mestmotor.se, 26. huhtikuu 2018. Viitattu: 1. lokakuu 2018.
  2. Chris Randall: Volvo targets 60% EV production in Ghent by 2022 – electrive.com, 7. tammikuu 2021. Viitattu: 10. elokuu 2022.
  3. 3,0 3,1 Premiumia suosikkimuotissa, Volvo V60 Inscription D4 aut. – 23. elokuu 2018. Viitattu: 29. syyskuu 2018.
  4. Velimatti Honkanen, Jussa Nieminen ja Aimo Niemi: Volvo V60, Audi A6, Kia Ceed… Geneven autonäyttelyn tärkeimmät uutuudet upeissa kuvissa! – Tekniikan Maailma, 7. maaliskuu 2018. Viitattu: 29. syyskuu 2018.
  5. Jussi Saarinen: Koeajo: tutulla tavalla korotettu – Volvo V60 Cross Country – Moottori, 20. maaliskuu 2019. Viitattu: 27. heinäkuu 2019.
  6. Volvo tarjoaa Polestar varustetason 60-sarjan autoihin – Volvo Car Finland, Lehdistötiedote, 10. huhtikuu 2019. Viitattu: 24. tammikuu 2021.
  7. Volvo on edelleen lataushybridien ylivoimainen ykkönen – Volvo Car Finland, Cision News, 4. lokakuu 2019. Viitattu: 23. kesäkuu 2020.
  8. Eetu Kokkonen: Koeajo: Lataamalla pidemmälle – Volvo V90 T8 – Moottori, 20. marraskuu 2019. Viitattu: 23. kesäkuu 2020.
  9. Polestar Performance -optimointi – Volvo Cars, Volvo V60 - Lisävarusteet - Performance, Viitattu: 17. helmikuu 2019.
  10. Polestar optimoi: enemmän vääntöä neliveto-Volvon taka-akselille – Moottori, 15. elokuu 2018. Viitattu: 17. helmikuu 2019.
  11. Volvo Cars esittelee uudistetut S90/ V90-mallit ja tuo kevythybridivoimansiirron koko mallistoonsa – Volvo Car Finland, Lehdistötiedote, 21. helmikuu 2020. Viitattu: 11. elokuu 2022.
Volvo logo.png Volvon mallien aikajana 2010–2040
Luokka 2010 2020 2030
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Kompaktiluokka S40 / V50 V40 (P1)
Keskiluokka S60 (Y20) S60 (SPA)
V60 (Y20) V60 (SPA)
Ylempi keskiluokka S80 II (AS) S90 (SPA)
V70 III (B) V90 (SPA)
SUV XC40
XC60 (Y20) XC60 (SPA)
XC70 (P24)
XC90 I (P28) XC90 II