Volvo TR670
Volvo TR670 -sarja | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Volvo Personvagnar AB, Göteborg, Ruotsi |
Valmistusaika | 1930 – 1937 |
Luokka | Taksi |
Kori | 4-ovinen umpikori |
Moottori | Volvo sivuventtiili-R6 |
Rakenne | Etumoottori-takaveto |
Seuraaja | Volvo PV800 |
Lähisukulaiset | Volvo PV650 |
Pääartikkeli: Volvo
Volvo TR670 -sarja oli ruotsalaisen Volvo Personvagnar AB:n vuosina 1930 – 1937 valmistama, erityisesti taksikäyttöön suunniteltu ajoneuvomalli. Mallin nimi muodostuu seuraavasti: TRafikvagn ("vuokravaunu"), 6 sylinteriä, 7 istuinpaikkaa; kolmas numero ilmaisee variantin.
Sisällysluettelo
TR670 - 674[muokkaa]
TR670 - 674 | |
---|---|
Valmistusaika | 1930 – 1934 |
Moottori | 3,0 l DB R6 (1930-1931) 3,4 l EB R6 (1932-1934) |
Voimanvälitys | 4-portainen manuaali (1930-1931) 3-portainen manuaali (1932-1934) |
Akseliväli | 3100 mm |
Vuonna 1929 esitelty kuusisylinterinen Volvo PV650 oli riittävän suurikokoinen ja vankkarakenteinen auto, että sen perustalle voitiin toteuttaa vuokrakäyttöön suunniteltu versio. Vuonna 1930 tähän käyttöön esiteltiin TR670. Jatkamalla yksityiskäyttöön suunnitellun mallin akseliväliä 150 mm:llä, auton takaosaan saatiin mahtumaan kaksi taitettavaa lisäistuinta ja istumapaikat kaikkiaan seitsemälle henkilölle. Autosta valmistettiin kahta versiota: TR S -mallissa (Stad, “kaupunki”) etuistuimen ja matkustamon välissä oli lasiseinä ja auton katto oli korotettu, jotta herrasmiehet mahtuivat autoon silinterihattu päässään. TR L -mallissa (Landsort, “maaseutu”) ei ollut väliseinää ja auton kattokorkeus oli sama kuin tavanomaisen PV651:n. Mallinimet muuntuivat pian muotoon TR671 ja TR672, PV650 / PV651 / PV652 nomenklatuurin mukaisesti. PV650-sarjan tavoin myös pidemmällä akselivälillä TR670-sarjaa myytiin hyötyajoneuvomarkkinoille pelkkänä alustana.
Vuoden 1931 keväällä malleiksi vaihtuivat TR673 ja TR674. Kyseisten mallien kori oli aiempaa leveämpi ja pidempi, näin saatiin matkustajien tilaa kasvatettua.
Tammikuussa 1932 taksimallit saivat suuremman, 3366 cm3:n EB-moottorin ja uuden, 3-portaisen vaihteiston, jossa toinen ja kolmas nopeus oli synkronoitu.
Versiot[muokkaa]
- TR670: 1930 - 34, valmistettu 88 kappaletta, alusta
- TR671: 1930 - 31, lasisella väliseinällä
- TR672: 1930 - 31, ilman väliseinää
- TR673: 1931 - 34, valmistettu 233 autoa, väliseinällä
- TR674: 1931 - 34, valmistettu 138 autoa, ilman väliseinää
TR671 / 672 -mallien kokonaistuotanto: 200 autoa
TR676 - 679[muokkaa]
TR676 - 679 | |
---|---|
Valmistusaika | 1934 – 1935 |
Moottori | 3,4 l EB R6 |
Voimanvälitys | 3-portainen manuaali |
Akseliväli | 3250 mm |
Huhtikuussa 1934 taksimalleja päivitettiin uudella vahvemmalla rungolla, jossa pitkittäissuuntaisten aisojen välissä oli X-rakenne, aiempaa pienemmillä, 17-tuumaisilla pyörillä ja kokoteräksisellä korilla. Maaseutumallin akseliväliä kasvatettiin 150 mm:llä, kaupunkiversion akseliväli ja kattokorkeus pysyivät ennallaan.
Versiot[muokkaa]
- TR675: 1934, valmistettu 2 kappaletta, 3100 mm:n akselivälin alusta
- TR676: 1934 - 35, valmistettu 29 autoa, väliseinä ja 3100 mm:n akseliväli
- TR677: 1934, valmistettu 2 kappaletta, alusta
- TR678: 1934 - 35, valmistettu 39 autoa, väliseinä
- TR679: 1934, valmistettu 114 autoa, ilman väliseinää
TR701 - 704[muokkaa]
TR701 - 704 | |
---|---|
Valmistusaika | 1935 – 1937 |
Moottori | 3,7 l EC R6 |
Voimanvälitys | 3-portainen manuaali |
Akseliväli | 3250 mm |
Volvo teki taksimalleille päivityksen vielä kerran, vuonna 1935. Autot saivat suuremman, 3670cm3:n EC-moottorin ja samalla maskin muoto muuttui tasaisesta pystysuunnassa V-muotoon taitetuksi (ks. tietolaatikon kuva). Volvo PV800 -sarja korvasi TR670-sarjan vuonna 1937.
Versiot[muokkaa]
- TR701: 1935 - 37, valmistettu 214 autoa, väliseinä ja 3100 mm:n akseliväli
- TR702: 1935 - 37, valmistettu 11 kappaletta, alusta
- TR703: 1935 - 37, valmistettu 181 autoa, väliseinä
- TR704: 1935 - 37, valmistettu 530 autoa, ilman väliseinää
Aiheesta muualla[muokkaa]
Volvo Personvagnar AB:n (Volvo Cars) valmistamat automallit | |
---|---|
Tuotannossa olevat mallit | |
Tuotannosta poistuneet mallit |
ÖV4 | PV4 | PV36 | PV51−57 | PV60 / PV61 | PV650−659 | PV800−810 | PV821−824 | PV831−834 | P210 (Duett) | PV444 | PV445 (Duett) | PV544 | P1800 (ES) | P1900 | TP21 | TR670−679 | TR701−704 | 66 | Amazon | 140-sarja | 164 | 240-sarja | 260-sarja | 262C | 340 / 360 | 440 / 460 | 480 | 740 / 760 | 780 | 850 | 940 / 960 | C30 | S40 | V40 | V50 | V60 (Y20) | S70 | V70 | C70 | XC70 | S80 | S90 / V90 (P90) |
Volvo Personvagnar AB:n (Volvo Cars) -mallien aikajana, 1960-luvulta eteenpäin | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tyyppi | 1920-luku | 1930-luku | 1940-luku | 1950-luku | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
Cabriolet | ÖV 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sedan | PV 4 | PV650-sarja | PV444 | PV544 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
PV51-PV56 | Amazon/120/130 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Luksusauto | PV 36 | PV 60 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Farmari | Duett | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Urheiluauto | P1900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Taksi | TR670-sarja | PV800-sarja |