Volkswagen Polo (86)
Volkswagen Polo mk1 | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Volkswagen, Saksa |
Valmistusaika | 1975–1981 |
Luokka | B-segmentti |
Kori | 3-ovinen hatchback |
Suunnittelija | |
Pohjalevy | |
Moottori | R4 |
Iskutilavuus | 895–1272 cm3 |
Teho | 29–44 kW |
Voimanvälitys | etuveto |
Kiihtyvyys | 13,5–21,2 s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | 132–156 km/h |
Kulutus | |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | 17.900 € (1979) |
Edeltäjä | |
Seuraaja | Volkswagen Polo II |
Saman luokan autoja | Citroën Visa Ford Fiesta mk1 Honda Civic 1 Mitsubishi Colt Peugeot 104 Renault R5 ph1 |
Volkswagen Polo mk1 tuli myyntiin 1975. Poloa on valmistettu myös sedan-mallisena Derby-nimellä. Vuonna 1979 alkoi harvinaisen GT-mallin valmistus.
Sisällysluettelo
Polo Mk1 (1975)–(1979)
Volkswagen Polo mk1 (tunnetaan myös tyyppikoodilla 86) on Volkswagenin merkeillä varustettu Audi 50. Eroja mallien välillä on hyvin vähän, Polon ollessa halvempi ja huonommin varusteltu. Varustelu on melko köyhä, esimerkiksi lämpömittari, takalasin pyyhin ja oikea sivupeili puuttuvat. Tuulilasi on vuoteen 1980 saakka helposti särkyvää karkaistua lasia. Poloa valmistettiin Volkswagenin Wolfsburgin tehtaalla. Vuonna 1979 esiteltiin Polosta sedanmalli nimeltään Derby.
Koeajo 1976
Nelisylinterisen 895 cm³ rivimoottorin suurin teho on 29 kW /5900 r/min (DIN, 40 hv) ja suurin vääntömomentti 61 Nm /3500 r/min. Sylinterin mitat ovat 69,5 × 59 mm. Moottori oli 1976 markkinoiden pienimpiä, nelisylinterisistä Seat 133:ssa oli vielä pienempi moottori. Vaihteita on neljä, jotka kaikki on synkronoitu. Paino 700 kiloa, pituus 350,0 cm.
Kulutus on noin 7-9 litraa /100 km, 92-oktaanista bensiiniä. Moottori on suunniteltu Länsi-Saksan vähälyijyiselle bensiinille (lyijyä 0,15 g/l, aiemmin 0,4 g/l).
Tekniikan Maailma 3/1976 mittasi Volkswagen Polon kiihtyvyydeksi 0-50 km/t 5,1 sekuntia, 0-80 km/t 12,2 sekuntia ja 0-100 km/t 20,8 sekuntia. Huippunopeus 127,7 km/h (TM) tai 132 km/h (valmistaja).
Sisätilat ovat lähes Golfin luokkaa, mutta pääntila on rajallinen. Istuimissa on kangasverhoilu ja pääntuet ovat vakiovaruste edessä. Lämpömittari puuttuu ja vain kuljettajalla on häikäisysuoja.
Polo on ketterä ja näkyvyys autosta on hyvä. Ohjaus on tunnoton. Jarrut ovat raskaskäyttöiset. Takalasin pyyhin on lisävaruste. Lasinpesulaite on huono.
Volkswagen Polo maksoi Suomessa vuonna 1976 28 300 markkaa eli 20 218 euroa (v. 2015, kerroin 0,7144). Hinta oli suhteellisen kallis kilpailijoihin verrattuna. Länsi-Saksan hinta oli noin 8000-8500 D-markkaa.
Moottorit
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
---|---|---|---|---|---|
900 | R4 | 895 cm3 | 29 kW (40 hv) @ 5800 r/min | 62 Nm @ 3500 r/min | |
1100 | R4 | 1093 cm3 | 37 kW (50 hv) @ ? r/min | 75 Nm @ 3500 r/min 80 Nm @ 3300 r/min | |
1100 | R4 | 1093 cm3 | 44 kW (60 hv) @ 6000 r/min | 83 Nm @ 3500 r/min | |
1300 GT | R4 | 1272 cm3 | 44 kW (60 hv) @ 5600 r/min | 95 Nm @ 3400 r/min |
Mitat
- Pituus: 3500/3605 mm
- Leveys: 1559 mm
- Korkeus: 1344 mm
- Akseliväli: 2335 mm
- Raideleveys (e / t): 1300 mm / 1308 mm
- Maavara: 106 mm (kuormattuna)
- Omamassa: 685–725 kg
- Polttoainesäiliö: 36 l
Polo Mk1F (1979)–(1981)
Polo koki kasvojenkohotuksen vuonna 1979. Autoon vaihtuivat muovipuskurit ja erilainen maski, ja kojelauta muotoiltiin uudelleen. Ensimmäisen korimallin valmistus loppui lokakuussa 1981, kun yli 500.000 Poloa oli myyty maailmanlaajuisesti.
Rekisteröinti
Volkswagen Poloa rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
Vuosi | 1979 | 1980 | 1981 |
---|---|---|---|
Määrä (kpl) | 260 | 206 | 401 |
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Volkswagen_Polo_Mk1-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.