Ero sivun ”Volkswagen Passat 32” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(Rekisteröinti)
Rivi 1: Rivi 1:
{{malli|
+
{{Malli|
nimi = Volkswagen Passat 32|
+
nimi = Volkswagen Passat 32<br>Volkswagen Dasher|
 
kuva = [[Kuva:Vw Passat B1 facelift.jpg|250px|Vw Passat]]|
 
kuva = [[Kuva:Vw Passat B1 facelift.jpg|250px|Vw Passat]]|
 
valmistaja = Volkswagen|
 
valmistaja = Volkswagen|
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Saksa|
+
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Saksa, Emden<br>{{Lippu|Brasilia}} Brasilia, São Bernardo do Campo<br>{{Lippu|Australia}} Australia, Clayton, Victoria|
valmistusaika = [[1973]]&ndash;[[1980]]|
+
valmistusaika = [[1973]]&ndash;[[1981]]<br>[[1974]]&ndash;[[1977]] Australia<br>[[1974]]&ndash;[[1988]] Brasilia|
 
luokka = [[Ylempi keskiluokka]]<br>([[D-segmentti]])|
 
luokka = [[Ylempi keskiluokka]]<br>([[D-segmentti]])|
kori = 2-ovinen [[sedan]]<br>3-ovinen [[liftback]]<br>4-ovinen [[sedan]]<br>5-ovinen [[liftback]]<br>5-ovinen [[Variant]]|
+
kori = 2- ja 4-ovinen [[sedan]]<br>3- ja 5-ovinen [[liftback]]<br>5-ovinen [[Variant]]|
suunnittelija = |
+
suunnittelija = Giorgetto Giugiaro|
pohjalevy = |
+
pohjalevy = Volkswagen Group B1|
 
moottori = [[R4]]|
 
moottori = [[R4]]|
 
huippunopeus = 142&ndash;170 km/h|
 
huippunopeus = 142&ndash;170 km/h|
Rivi 16: Rivi 16:
 
päästöt = |
 
päästöt = |
 
kulutus = 8,8&ndash;9 l/100 km (yhd.)|
 
kulutus = 8,8&ndash;9 l/100 km (yhd.)|
voimanvälitys = [[etuveto]]|
+
voimanvälitys = [[Etuveto]]|
 
hintaluokka = 28.900&ndash;37.400 € (1979)|
 
hintaluokka = 28.900&ndash;37.400 € (1979)|
 
edeltäjä = [[Volkswagen Typ 3]]<br>[[Volkswagen Typ 4]]|
 
edeltäjä = [[Volkswagen Typ 3]]<br>[[Volkswagen Typ 4]]|
 
seuraaja = [[Volkswagen Passat 32B]]|
 
seuraaja = [[Volkswagen Passat 32B]]|
samaaluokkaa = [[Opel Ascona B]]<br>[[Ford Taunus]]<br>[[Datsun 160J]]<br>[[Renault R16]]}}
+
samaaluokkaa = [[Datsun 160J]]<br>[[Ford Taunus]]<br>[[Opel Ascona B]]<br>[[Renault R16]]}}
 
'''Volkswagen Passat 32''' oli ensimmäinen uuden sukupolven [[Volkswagen]]. Sen alusta ja tekniikka perustuivat [[Audi 80]] -malliin, joka oli esitelty vuotta aikaisemmin. Kori oli kuitenkin täysin erilainen ja Giorgetto [[Giugiaro]]n muotoilema.
 
'''Volkswagen Passat 32''' oli ensimmäinen uuden sukupolven [[Volkswagen]]. Sen alusta ja tekniikka perustuivat [[Audi 80]] -malliin, joka oli esitelty vuotta aikaisemmin. Kori oli kuitenkin täysin erilainen ja Giorgetto [[Giugiaro]]n muotoilema.
  
Rivi 45: Rivi 45:
 
Nelisylinterisen 1471 cm³ ottomoottorin suurin teho on 55 kW (75 hv) /5800 r/min ja suurin vääntömomentti 114 Nm /3500 r/min DIN (11,6 kpm). Sylinterin mitat ovat 76,5 x 80 mm. Vaihteita on neljä.
 
Nelisylinterisen 1471 cm³ ottomoottorin suurin teho on 55 kW (75 hv) /5800 r/min ja suurin vääntömomentti 114 Nm /3500 r/min DIN (11,6 kpm). Sylinterin mitat ovat 76,5 x 80 mm. Vaihteita on neljä.
  
[[Tekniikan Maailma]] 14/1973 mittasi Volkswagen Passat LS:n (55 kW, 890 kg) kiihtyvyydeksi 0-50 km/h 4,0 sekuntia, 0-80 km/h 8,4 sekuntia, 0-100 km/h 13,1 sekuntia, 0-120 km/h 19,9 sekuntia ja 0-140 km/h 35,3 sekuntia. Huippunopeus on 151,3 km/h (TM) tai 156 km/h (valm). Kulutus on noin 8-13,5 l/100 km.
+
[[Tekniikan Maailma]] 14/1973 mittasi Volkswagen Passat LS:n (55 kW, 890 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 4,0 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 8,4 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 13,1 sekuntia, 0&ndash;120 km/h 19,9 sekuntia ja 0&ndash;140 km/h 35,3 sekuntia. Huippunopeus on 151,3 km/h (TM) tai 156 km/h (valm). Kulutus on noin 8&ndash;13,5 l/100 km.
  
 
== Moottorit ==
 
== Moottorit ==
Rivi 91: Rivi 91:
 
|'''Määrä (kpl)'''||1037||911
 
|'''Määrä (kpl)'''||1037||911
 
|}
 
|}
 +
 
1979 määrästä (1037) Variant-farmarimallin osuus oli 170 kpl, loput 867 tavallisia.
 
1979 määrästä (1037) Variant-farmarimallin osuus oli 170 kpl, loput 867 tavallisia.
 +
 +
== Lähteet ==
 +
{{EngWikipedia|Volkswagen_Passat_(B1)}}
 +
<references/>
  
 
[[Luokka:VW|Passat 32]]
 
[[Luokka:VW|Passat 32]]
 
[[Luokka:Mallit|Passat 32]]
 
[[Luokka:Mallit|Passat 32]]

Versio 17. tammikuuta 2019 kello 13.34

Volkswagen Passat 32
Volkswagen Dasher
Vw Passat
Valmistaja ja valmistusmaa Volkswagen,
Flag of Germany.svg.png Saksa, Emden
Flag of Brazil.svg.png Brasilia, São Bernardo do Campo
Flag of Australia.svg.png Australia, Clayton, Victoria
Valmistusaika 19731981
19741977 Australia
19741988 Brasilia
Luokka Ylempi keskiluokka
(D-segmentti)
Kori 2- ja 4-ovinen sedan
3- ja 5-ovinen liftback
5-ovinen Variant
Suunnittelija Giorgetto Giugiaro
Pohjalevy Volkswagen Group B1
Moottori R4
Iskutilavuus 1296–1588 cm3
Teho 50–110 hv
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys 12,5–21,5 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 142–170 km/h
Kulutus 8,8–9 l/100 km (yhd.)
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 28.900–37.400 € (1979)
Edeltäjä Volkswagen Typ 3
Volkswagen Typ 4
Seuraaja Volkswagen Passat 32B
Saman luokan autoja Datsun 160J
Ford Taunus
Opel Ascona B
Renault R16

Volkswagen Passat 32 oli ensimmäinen uuden sukupolven Volkswagen. Sen alusta ja tekniikka perustuivat Audi 80 -malliin, joka oli esitelty vuotta aikaisemmin. Kori oli kuitenkin täysin erilainen ja Giorgetto Giugiaron muotoilema.

Passat on tilava auto ja ajo-ominaisuuksiltaan toimiva ja vakaa. Sisätilat ovat melko hyvät istuma-asennosta johtuen ja äänieristyskin on parempi kuin Golfissa. Ilmanvaihto on melko tehoton, koska läpivirtauksen poistoaukot ovat ovissa. Varustelutaso oli niukka, kuten kaikissa Volkswagen-malleissa.

Ensimmäisen sukupolven Passatia valmistettiin yhteensä 2 miljoonaa kappaletta.

Kehitys

Passat sai vuoden 1977 lopussa kasvojenkohotuksen, jossa keula muuttui korkeammaksi kuin ennen. Vilkut siirrettiin valojen yhteyteen ja puskurit muuttuivat kromista muovisiksi. Takavalot kasvoivat ja takaluukku avautui aiempaa alempaa, puskurin tasolta. Kojelauta oli uusittu ja äänieristystäkin paranneltiin.

Dieselmoottori, joka on sama kuin Volkswagen Golf mk1:ssä, tuli tarjolle vuoden 1978 lopussa. 50 hevosvoimainen diesel-Passat on melko tehoton. 1471 cm³ moottorin teho on vain 37 kW (vääntö 80 Nm) ja käytännön ajo vaatii paljon vaihtamista. Jousituksessa on liian vähän joustovaraa, takana on jäykkä taka-akseli. Varustelu on vaatimaton. Volkswagen Passat Diesel jäi TM-dieselautovertailun 5/1979 viimeiseksi.

Golf GTI:n 110 hevosvoimainen kone tuli tarjolle vuonna 1979.

1973 koeajo

Volkswagen Passat LS maksoi Suomessa vuonna 1973 26 720 markkaa (3-ovinen).

Työn laatu on korkeatasoinen. Tilaa on runsaasti ja hallintalaitteet toimivat hyvin. Lämmityslaite ja ilmanvaihto toimivat tehokkaasti. Etuistuimilla ei ole pääntukia ja etuistuinten selkänoja on varsin kova. Istuimilla on kangasverhoilu. Ohjauspyörä on turhan ylhäällä ja myös varsin kookas. Vilkuissa ei ole varoitusääntä.

Volkswagen Passat LS

Kaarreajossa Passat kulkee hyvin kunhan kuljettaja osaa ajaa etuvetoautoa, mutta kaasun löysääminen kaarteessa heikentää ajettavuutta. Auto on suuntavakaa. Jousitus on kuitenkin liian pehmeä eikä kanna kunnolla kuormaa. Jousitus myös pohjaa turhan helposti. Jarrut toimivat hyvin.

Nelisylinterisen 1471 cm³ ottomoottorin suurin teho on 55 kW (75 hv) /5800 r/min ja suurin vääntömomentti 114 Nm /3500 r/min DIN (11,6 kpm). Sylinterin mitat ovat 76,5 x 80 mm. Vaihteita on neljä.

Tekniikan Maailma 14/1973 mittasi Volkswagen Passat LS:n (55 kW, 890 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,0 sekuntia, 0–80 km/h 8,4 sekuntia, 0–100 km/h 13,1 sekuntia, 0–120 km/h 19,9 sekuntia ja 0–140 km/h 35,3 sekuntia. Huippunopeus on 151,3 km/h (TM) tai 156 km/h (valm). Kulutus on noin 8–13,5 l/100 km.

Moottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.3 R4 FY 1296 cm3 40 kW (55 hv) @ 5500 r/min 92 Nm @ 2500 r/min
1.3 R4 ZA 1272 cm3 40 kW (55 hv) @ 5800 r/min 90 Nm @ 3400 r/min
1.3 R4 ZF 1296 cm3 44 kW (60 hv) @ 5800 r/min 93 Nm @ 3500 r/min
1.5 S R4 YJ/ZB 1471 cm3 55 kW (75 hv) @ 5800 r/min 114 Nm @ 3500 r/min
1.5 TS R4 ZC 1471 cm3 63 kW (85 hv) @ 5800 r/min 123 Nm @ 4000 r/min
1.6 R4 FS 1588 cm3 55 kW (75 hv) @ 5600 r/min 121 Nm @ 3200 r/min
1.6 TS R4 YP 1588 cm3 63 kW (85 hv) @ 5600 r/min 124 Nm @ 3200 r/min
GTI R4 YS 1588 cm3 81 kW (110 hv) @ 6100 r/min 140 Nm @ 5000 r/min
1.5 D R4 CK 1471 cm3 37 kW (50 hv) @ 5000 r/min 82 Nm @ 3000 r/min

Mitat

  • Pituus: 4290 mm (Variant 4270 mm)
  • Leveys: 1620 mm
  • Korkeus: 1360 mm
  • Akseliväli: 2470 mm
  • Raideleveys (e/t): 1340/1335 mm
  • Maavara: 120 mm (kuormattuna)
  • Omamassa: 885–945 kg
  • Polttoainesäiliö: 46 l

Rekisteröinti

Volkswagen Passatia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1979 1980
Määrä (kpl) 1037 911

1979 määrästä (1037) Variant-farmarimallin osuus oli 170 kpl, loput 867 tavallisia.

Lähteet

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Volkswagen_Passat_(B1)-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.