Toyota RAV4 (XA30)

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Toyota RAV4 (XA30) 2006-08.jpg

Täysin uudistunut kolmannen sukupolven Toyota RAV4 tuli myyntiin vuonna 2006. Siinä on 2-litrainen rivimoottori, jossa tehoa on 152 hv. Pohjois-Amerikassa perusmoottori on edellisen sukupolven mallista tuttu 2,4-litrainen rivinelonen, mutta maksimiteho on 166 hv. Siellä on saatavilla myös 3,2-litraisella V6-moottorilla varustettu versio, jonka moottori on peräisin Toyota Avalonista, tehoa tässä versiossa on 269 hv. Uusi RAV4 on sisältä 21 % edeltäjäänsä tilavampi ja siihen on saatavilla taakse kolmas penkkirivi lapsille. Uutta RAV4:ää on myös saatavana sekä etu- että nelivetoisena, useimmissa maissa tosin myydään vain nelivetoista mallia.

Frankfurtin autonäyttelyssä syyskuussa 2007 esiteltiin RAV4 Cross Sport -erikoismalli. Mallin ulkonäköä on muutettu maastoautomaisempaan suuntaan, vaikka tekniikassa ei vastaavaa muutosta ole tapahtunut. Samaa ideaa on aikaisemmin käytetty mm. Volkswagenin CrossPolo- ja CrossTouran -malleissa. Euroopassa Cross Sport tuli mallistoon heti syyskuussa. Moottorivaihtoehtoina ovat 2-litrainen bensiinimoottori ja 2,2-litrainen D-4D-diesel.

RAV4:t valmistetaan Toyotan Taharan tehtaalla Japanissa. Pohjois-Amerikassa myytävät RAV4:t valmistetaan Toyotan Woodstockin tehtaalla, Ontariossa, Kanadassa.

Vertailu 2007

Toyota RAV4 D-4D 136 Luxury sijoittui Tuulilasin 9/2007 6 auton vertailussa kolmanneksi (3./6). Vertailun muut autot olivat 1. Honda CR-V 2.2 i-CDTi Elegance 4WD, 2. Mitsubishi Outlander 2.0 DI-D Intense, 3. Toyota, 4. Jeep Compass 2.0 CRD Limited, 5. Chevrolet Captiva 2.0D AWD LS ja 6. Kia Sorento 2.5 CRDi VGT LX.

RAV4:n sisätilat ovat kokonaisuutena kohtalaiset (52/60). Ajo-ominaisuudet ovat kokonaisuutena hyvät (52/60), kaupunkiajo sujuu hyvin (9/10). Suuntavakavuus on tyydyttävä (8/10), samoin ohjaus (8/10). Ajonvakautusta ei voi kytkeä pois, ääritilanteiden hallinta sujuu tyydyttävästi (8/10), tosin RAV4 kulkee väistökokeessa "varsin villin näköisesti".

Varustetaso on hyvä (9/10) ja turvavarusteita on kiitettävän paljon (15/15). Ilmastointilaite on automaattinen, mutta vakionopeussäädin puuttuu (lisävarusteena maksaa 500 e). Kulutus on melko alhainen ja vertailun paras (13/15).

Tuulilasi 9/2007 mittasi Toyota RAV4 D-4D 136 Luxuryn (100 kW, 1660 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,2 sekuntia, 0–80 km/h 7,0 sekuntia, 0–100 km/h 10,6 sekuntia ja 0–120 km/h 15,9 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 180 km/h. [1]

Vertailu 2008

Toyota RAV4 sijoittui Tekniikan Maailman 1/2008 11 dieselkäyttöisen katumaasturin vertailussa viidenneksi (5-7./11). Kulutus on kiitettävän pieni. Jousitus on epämiellyttävä ja täristävä. Takatilat ovat kolmelle ahtaat sivusuunnassa. Dieselmallia sai tuolloin vain manuaalivaihteiston yhteydessä. Ajoasento ei ole kovin hyvä (7), melutasoa on korkeahko ja RAV4 on kaupunkiajossa kömpelö. RAV4 sopii pienikokoiselle kuljettajalle, istuinosa on melko lyhyt. [2]

Moottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
2.0 VVT-i R4 ? kW (152 hv)
2.4 R4 ? kW (166 hv)
2.2 D-4D R4 ? kW (136 hv)
2.2 D-CAT R4 ? kW (177 hv)

Rekisteröinti

Toyota RAV4:ää rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 2007 2008 2010 2011
Määrä (kpl) 1051 907 676 596

Turvallisuus

EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Aikuismatkustaja Encap a 4.png 32 pistettä
Lapsimatkustaja Encap c 4.png 39 pistettä
Jalankulkija Encap p 3.png 21 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: JTMBA31V005012623, JTMBA31V306022220
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Lähteet

  1. Tuulilasi 9/2007
  2. Tekniikan Maailma 1/2008