Käyttäjän muokkaukset
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(uusimmat | vanhimmat) Näytä [20 | 50 | 100 | 250 | 500] kerralla. ← 50 uudempaa | 50 vanhempaa →
- 17. marraskuuta 2008 kello 10.20 (ero | historia) (+574) U Keskustelu:Ford Sierra (Stocka-turbo?)
- 15. marraskuuta 2008 kello 15.29 (ero | historia) (+5) p VAG BFB -moottori (→Tekniset tiedot: eiväthän ne "kulu" ne puolat, ne vaan hajoaa)
- 15. marraskuuta 2008 kello 13.51 (ero | historia) (+32) p Walter da Silva
- 14. marraskuuta 2008 kello 23.30 (ero | historia) (+36) U Käyttäjä:Harald (uusin)
- 14. marraskuuta 2008 kello 23.29 (ero | historia) (+204) U Keskustelu:Walter da Silva (uusin)
- 14. marraskuuta 2008 kello 17.20 (ero | historia) (-1) p Walter da Silva
- 14. marraskuuta 2008 kello 17.20 (ero | historia) (0) p Seat Toledo
- 14. marraskuuta 2008 kello 17.20 (ero | historia) (+42) Seat Toledo
- 14. marraskuuta 2008 kello 17.19 (ero | historia) (+4) p Seat Altea
- 14. marraskuuta 2008 kello 17.19 (ero | historia) (+20) p Audi A4 B7 (→Yleistä)
- 14. marraskuuta 2008 kello 17.18 (ero | historia) (+4) p Alfa Romeo 147 (→Yleistä)
- 14. marraskuuta 2008 kello 17.18 (ero | historia) (+3) p Alfa Romeo 166 (→Yleistä)
- 14. marraskuuta 2008 kello 17.12 (ero | historia) (+828) Walter da Silva
- 14. marraskuuta 2008 kello 17.06 (ero | historia) (+4) p Audi TT (8J) (→Yleistä: da Silva linkki)
- 14. marraskuuta 2008 kello 17.05 (ero | historia) (+247) U Walter da Silva
- 14. marraskuuta 2008 kello 17.02 (ero | historia) (+4) Alfa Romeo 156 (→Yleistä)
- 7. marraskuuta 2008 kello 20.45 (ero | historia) (+3) Volvo 260
- 7. marraskuuta 2008 kello 08.47 (ero | historia) (-23) AutoWiki:Hiekkalaatikko
- 4. marraskuuta 2008 kello 09.15 (ero | historia) (-23) p Camber-kulma (vanha, uusi, mcpherson, tukivarret? Kts keskustelu)
- 4. marraskuuta 2008 kello 09.13 (ero | historia) (+303) Keskustelu:Camber-kulma (vanha = McPherson?)
- 3. marraskuuta 2008 kello 15.09 (ero | historia) (+14) p TSI (Oops, anteeksi linjakohina. Lancia Delta sivu pitäisi muokata että siinä on S2-osio.)
- 3. marraskuuta 2008 kello 15.07 (ero | historia) (-14) p TSI (tuskinpa linkin pitäisi mennä sivun osaan?)
- 3. marraskuuta 2008 kello 15.03 (ero | historia) (+6) p Audi A3 8P (→Moottorit: remmi on mekaaninen ahdin)
- 31. lokakuuta 2008 kello 13.35 (ero | historia) (+118) p Audi A1 (8X) (→Yleistä: tehoja)
- 31. lokakuuta 2008 kello 13.20 (ero | historia) (+50) p Audi A1 (8X) (→Yleistä: tfsi, tehoja)
- 31. lokakuuta 2008 kello 13.16 (ero | historia) (+6) p Audi A1 (8X) (→Yleistä: boldaus)
- 31. lokakuuta 2008 kello 13.15 (ero | historia) (+659) Audi A1 (8X) (→Yleistä: sportback)
- 30. lokakuuta 2008 kello 15.08 (ero | historia) (+128) VAG BEX -moottori (→Lähde)
- 30. lokakuuta 2008 kello 15.08 (ero | historia) (+932) VAG BEX -moottori (→Eroavuudet tavalliseen 1.8T moottoriin: -079 lisätietoja, alakappaleita)
- 30. lokakuuta 2008 kello 14.59 (ero | historia) (+72) p Lastu (→Lastu- ja moottorinohjaustuotteita: wd racing)
- 30. lokakuuta 2008 kello 14.57 (ero | historia) (+10) p VAG BEX -moottori (→Eroavuudet tavalliseen 1.8T moottoriin: lastu wikilinkki)
- 30. lokakuuta 2008 kello 14.57 (ero | historia) (-1) p VAG BEX -moottori (→Eroavuudet tavallaiseen 1.8T moottoriin: duh, krijoitusivhre)
- 30. lokakuuta 2008 kello 14.56 (ero | historia) (+96) p VAG BEX -moottori (kappaleita)
- 30. lokakuuta 2008 kello 14.47 (ero | historia) (+289) p VAG BEX -moottori (punainen tee)
- 30. lokakuuta 2008 kello 14.44 (ero | historia) (0) p VAG BFB -moottori (→Yleistä: Oli B7:assa myös, kts Audi A4 B7 sivu)
- 30. lokakuuta 2008 kello 14.11 (ero | historia) (+507) U VAG 01EU-vaihteisto
- 30. lokakuuta 2008 kello 14.00 (ero | historia) (+157) p VAG-kiertokanget (vanhemmat 20mm männäntapilla, uudemmat 19mm)
- 30. lokakuuta 2008 kello 13.57 (ero | historia) (+437) Keskustelu:Luettelo VAG-moottorityypeistä (pitkin ja poikin?) (uusin)
- 30. lokakuuta 2008 kello 13.50 (ero | historia) (+4) p VAG BFB -moottori (onko 98 vaatimus BFB:ssä?)
- 30. lokakuuta 2008 kello 13.49 (ero | historia) (+191) p VAG BFB -moottori (→Lähde: EU päästöt)
- 30. lokakuuta 2008 kello 13.46 (ero | historia) (+9) p Luettelo VAG-moottorityypeistä (→Ahdetut Bensiinimoottorit: BFB on 1.8T 20v kanss')
- 30. lokakuuta 2008 kello 13.45 (ero | historia) (+2 079) U VAG BFB -moottori
- 30. lokakuuta 2008 kello 13.42 (ero | historia) (+234) VAG BEX -moottori (TFSI korvasi BEX:in)
- 30. lokakuuta 2008 kello 13.21 (ero | historia) (+639) VAG BEX -moottori (suutintietoja)
- 29. lokakuuta 2008 kello 09.49 (ero | historia) (+1 137) Seat Exeo (Motorauhtorirtyn "tietoja")
- 29. lokakuuta 2008 kello 09.35 (ero | historia) (+140) Seat Exeo (→Lähde: motorauthority)
- 25. lokakuuta 2008 kello 19.01 (ero | historia) (+49) p Opel C24NE -moottori (wikilinkkejä)
- 25. lokakuuta 2008 kello 18.56 (ero | historia) (+473) U Opel C24NE -moottori
- 23. lokakuuta 2008 kello 15.18 (ero | historia) (+42) p VAG 1.8T (bex puuttui, sivu on)
- 22. lokakuuta 2008 kello 13.18 (ero | historia) (+55) p Audi A4 B6 (→Yleistä: 140kW tuli 2002, lähde audi.de vorgängermodelle)
(uusimmat | vanhimmat) Näytä [20 | 50 | 100 | 250 | 500] kerralla. ← 50 uudempaa | 50 vanhempaa →