Ero sivun ”Sytytysjärjestelmä” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(8 välissä olevaa versiota 3 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
Rivi 1: | Rivi 1: | ||
'''''Sytytyksessä''''' [[sytytystulppa]] iskee kipinän kyseisen [[mäntä|männän]] puristustahdin päätteeksi, jolloin korkeassa paineessa oleva ilma-bensiiniseos syttyy ja palauttaa männän takaisin alas. | '''''Sytytyksessä''''' [[sytytystulppa]] iskee kipinän kyseisen [[mäntä|männän]] puristustahdin päätteeksi, jolloin korkeassa paineessa oleva ilma-bensiiniseos syttyy ja palauttaa männän takaisin alas. | ||
− | {{Korjattava | + | {{Korjattava/kuvitus}} |
+ | |||
[[Luokka:Moottorit]] | [[Luokka:Moottorit]] |
Nykyinen versio 23. helmikuuta 2013 kello 14.15
Sytytyksessä sytytystulppa iskee kipinän kyseisen männän puristustahdin päätteeksi, jolloin korkeassa paineessa oleva ilma-bensiiniseos syttyy ja palauttaa männän takaisin alas.
Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi. Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet. |