Ero sivun ”Suzuki Wagon R 2” versioiden välillä
(→Mitat (R)) |
(→Yleistä) |
||
Rivi 27: | Rivi 27: | ||
== Yleistä == | == Yleistä == | ||
Suzuki Wagon R oli 1990-luvulla Japanin myydyin automalli. Suzuki Wagon R+ on suunniteltu yhteistyössä saksalaisen [[Opel]]in kanssa. [[Opel Agila A]] on saman suunnittelun tulosta. | Suzuki Wagon R oli 1990-luvulla Japanin myydyin automalli. Suzuki Wagon R+ on suunniteltu yhteistyössä saksalaisen [[Opel]]in kanssa. [[Opel Agila A]] on saman suunnittelun tulosta. | ||
+ | |||
+ | == Kori == | ||
+ | Etuistuimen säädöt ovat niukkoja. Ohjauspyörää ei voi säätää. Suzukin kojelaudassa näkyy Opelin vaikutus. Varustelutasoja on kaksi, GA ja GL. GL:ssä on keskuslukitus ja sähköikkunat, jotka puuttuvat GA:sta. | ||
+ | |||
+ | == Tekniikka == | ||
+ | Unkarissa valmistetut Wagon R+:ssa on rivinelonen, mutta Japanin ja Intian Wagon R:ssä rivikolmonen. | ||
+ | |||
+ | '''R+'''. Nelisylinterisen 1298 cm³ [[R4]]-moottorin suurin teho on 56 kW /5500 r/min (76 hv) ja suurin vääntömomentti 115 Nm /4250 r/min. Sylinterin läpimitta on 74,0 mm ja iskun pituus 75,5 mm. | ||
+ | |||
+ | Vaihteita on viisi. Lisävarusteena sai automaattivaihteiston. Etuveto. | ||
+ | |||
+ | == Ajo-ominaisuudet == | ||
+ | Ohjaus on keskialueella tahmeahko. Kaupunkiajossa ohjaus palauttaa hyvin. | ||
+ | |||
+ | == Mittaukset == | ||
+ | Suzuki Wagon R+:n (56 kW, 975 kg) kiihtyvyys 0–100 km/h 12,8 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 155 km/h (automaattivaihteinen 145 km/h). Kulutus on noin 5–8 l/100 km. Automaattivaihteinen malli kuluttaa noin 5,8–9 l/100 km. | ||
== Mitat (R+) == | == Mitat (R+) == |
Versio 20. marraskuuta 2018 kello 22.02
Suzuki Wagon R Suzuki Wagon R+ | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Suzuki, Japani Unkari Intia |
Valmistusaika | 1998–2003 |
Luokka | B-segmentti |
Kori | 5-ovinen hatchback |
Suunnittelija | |
Pohjalevy | |
Moottori | R3, R4 |
Iskutilavuus | –1298 cm³ |
Teho | –56 kW |
Voimanvälitys | Etuveto, neliveto |
Kiihtyvyys | 12,8– s 0–100 km/h |
Huippunopeus | –155 km/h |
Kulutus | |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | Suzuki Wagon R 1 |
Seuraaja | Suzuki Wagon R 3 |
Saman luokan autoja |
Pääartikkeli: Suzuki Wagon R
Toisen sukupolven Suzuki Wagon R on vuosina 1998–2003 valmistettu pikkuauto. Euroopan markkinoilla koko mallinimi oli Suzuki Wagon R+. Unkarissa valmistetut Wagon R+:t olivat hieman isompia kuin Japanin ja Intian Wagon R:t.
Sisällysluettelo
Yleistä
Suzuki Wagon R oli 1990-luvulla Japanin myydyin automalli. Suzuki Wagon R+ on suunniteltu yhteistyössä saksalaisen Opelin kanssa. Opel Agila A on saman suunnittelun tulosta.
Kori
Etuistuimen säädöt ovat niukkoja. Ohjauspyörää ei voi säätää. Suzukin kojelaudassa näkyy Opelin vaikutus. Varustelutasoja on kaksi, GA ja GL. GL:ssä on keskuslukitus ja sähköikkunat, jotka puuttuvat GA:sta.
Tekniikka
Unkarissa valmistetut Wagon R+:ssa on rivinelonen, mutta Japanin ja Intian Wagon R:ssä rivikolmonen.
R+. Nelisylinterisen 1298 cm³ R4-moottorin suurin teho on 56 kW /5500 r/min (76 hv) ja suurin vääntömomentti 115 Nm /4250 r/min. Sylinterin läpimitta on 74,0 mm ja iskun pituus 75,5 mm.
Vaihteita on viisi. Lisävarusteena sai automaattivaihteiston. Etuveto.
Ajo-ominaisuudet
Ohjaus on keskialueella tahmeahko. Kaupunkiajossa ohjaus palauttaa hyvin.
Mittaukset
Suzuki Wagon R+:n (56 kW, 975 kg) kiihtyvyys 0–100 km/h 12,8 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 155 km/h (automaattivaihteinen 145 km/h). Kulutus on noin 5–8 l/100 km. Automaattivaihteinen malli kuluttaa noin 5,8–9 l/100 km.
Mitat (R+)
Pituus | 3500 mm |
Leveys | 1620 mm |
Korkeus | 1700 mm |
Akseliväli | 2360 mm |
Raideleveys (e/t) | 1420/1385 mm |
Omapaino | 975 kg |
Mitat (R)
Pituus | 3395 mm |
Leveys | 1475 mm |
Korkeus | 1640–1685 mm |
Akseliväli | 2360 mm |
Raideleveys (e/t) | ? mm |
Omapaino | 730–900 kg |
Muuta
Korimallin valmistus loppui Japanissa syyskuussa 2003, mutta Intiassa vasta huhtikuussa 2010.
Lähteet
- Tekniikan Maailma 7/2000
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Suzuki_Wagon_R-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Artikkeli käyttää sisältöä japaninkielisen Wikipedian Suzuki_Wagon_R-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.