Ero sivun ”Suzuki Alto” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(1. sukupolvi, SS40 (1979 – 1984))
 
(18 välissä olevaa versiota 2 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 3: Rivi 3:
 
kuva = [[Kuva:Suzuki-Alto-GL-vm-1987.jpg|250px|Suzuki Alto]]|
 
kuva = [[Kuva:Suzuki-Alto-GL-vm-1987.jpg|250px|Suzuki Alto]]|
 
valmistaja = Suzuki|
 
valmistaja = Suzuki|
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani<br>{{Lippu|Intia}} Intia<br>{{Lippu|Uusi-Seelanti}} Uusi-Seelanti<br>{{Lippu|Kiina}} Kiina<br>{{Lippu|Pakistan}} Pakistan<br>{{Lippu|Kolumbia}} Kolumbia|
+
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani<br>{{Lippu|Intia}} Intia<br>{{Lippu|Uusi-Seelanti}} Uusi-Seelanti<br>{{Lippu|Kiina}} Kiina<br>{{Lippu|Pakistan}} Pakistan<br>{{Lippu|Kolumbia}} Kolumbia<br>{{Lippu|Espanja}} Espanja<br>{{Lippu|Unkari}} Unkari|
 
valmistusaika = [[1979]]&ndash;|
 
valmistusaika = [[1979]]&ndash;|
 
luokka = [[A-segmentti]] / [[Keicar]]|
 
luokka = [[A-segmentti]] / [[Keicar]]|
kori = 3-ovinen [[hatchback]]<br>4-ovinen [[hatchback]]<br>5-ovinen [[hatchback]]|
+
kori = 3-, 4- ja 5-ovinen [[hatchback]]|
 
moottori = [[R3]], [[R4]]|
 
moottori = [[R3]], [[R4]]|
 
iskutilavuus = 657&ndash;1061 cm<sup>3</sup>|
 
iskutilavuus = 657&ndash;1061 cm<sup>3</sup>|
Rivi 16: Rivi 16:
 
edeltäjä = [[Suzuki Fronte]]|
 
edeltäjä = [[Suzuki Fronte]]|
 
seuraaja = |
 
seuraaja = |
samaaluokkaa = [[Chevrolet Matiz|Daewoo/Chevrolet Matiz]]<br>[[Daihatsu Cuore]]<br>[[Citroën C1]]<br>[[Honda Today]]<br>[[Mazda Carol]]<br>[[Mitsubishi Minica]]<br>[[Volkswagen Up!]]}}
+
samaaluokkaa = [[Chevrolet Matiz|Daewoo / Chevrolet Matiz]]<br>[[Daihatsu Cuore]]<br>[[Citroën C1]]<br>[[Honda Today]]<br>[[Mazda Carol]]<br>[[Mitsubishi Minica]]<br>[[Volkswagen Up!]]}}
'''[[Suzuki]] Alto''' on vuonna [[1979]] esitelty, edelleen valmistuksessa oleva, pienikulutuksinen pystyperäinen pikkuauto. Alto on halpa ja sen kulutus on pieni, mutta varustelu on niukka. Japanin markkinoilla Altoa on myyty kahdeksan eri sukupolven korimallina.
 
  
== Euroopassa myydyt sukupolvet ==
+
'''[[Suzuki]] Alto''' on vuonna [[1979]] esitelty, edelleen valmistuksessa oleva, pienikulutuksinen pystyperäinen pikkuauto. Sen myyntivaltteja ovat pitkään olleet alhainen hinta ja hyvä polttoainetalous. Japanin markkinoilla Altoa on myyty yhdeksän eri sukupolven korimallina. Sitä on valmistettu monissa maissa ympäri maailmaa.
 +
 
 +
Alto syntyi [[Suzuki Fronte]]n hyötyajoneuvon johdannaisena, mutta ajan myötä Alto-nimikilpi nousi suosituksi ja vuonna 1988 se korvasi Fronten nimen kokonaan. Alto-merkkiä on käytetty usein erilaisissa autoissa Japanissa ja vientimarkkinoilla, joissa sitä pidetään kaupunkiautona.
 +
 
 +
Japanissa Alto-merkki oli alun perin tarkoitettu Fronte-henkilöauton kaupalliseen käyttöön. Sana "altto" on musiikillinen termi. Esittelyssä Alto oli saatavana vain kolmiovisena "kevyenä pakettiautona" ja paljain varustein. Suzuki ei kuitenkaan yleensä käyttänyt "Fronte" -merkkiä viennissä, vaan kutsui kaikkia versioita nimellä "Alto" ulkomailla. Suurin osa varhaisista vientialoista oli siis teknisesti uusittu Suzuki Fronte. Näitä vietiin muutettuna, kuten suurennetuilla moottoreilla ja muokatuilla korirakenteilla. Näin japanilaisesta SS40 Frontesta tuli ulkomailla SS80 Alto 660 cm<sup>3</sup> moottorilla. Alto-merkki valtasi vähitellen myös Japanissa, kun ero kei-hyötyajoneuvojen ja henkilöautojen välillä väheni alkuvuodesta 1989. Fronte-linja poistettiin eläkkeelle maaliskuussa 1989. Alto-kilpiä on käytetty useiden intialaisten tuotteiden vientiversioissa. johdannaisia ​​1990-luvun alusta lähtien, koska kei-säännöt eivät rajoita kumpaakaan autoa ja intialaiset autot ovat myös huomattavasti halvempia kuin japanilaiset.
 +
 
 +
== Sukupolvet ==
 
=== 1. sukupolvi, SS40 (1979 &ndash; 1984) ===
 
=== 1. sukupolvi, SS40 (1979 &ndash; 1984) ===
[[Kuva:Suzuki altovm82.jpg|250px|left|Suzuki Alto vm1982]]
+
[[Kuva:Suzuki-Alto-1.jpg|250px|left|Suzuki Alto]]
 
{{Pääartikkeli|Suzuki Alto 1}}
 
{{Pääartikkeli|Suzuki Alto 1}}
  
Ensimmäistä Alto-mallistoa valmistettiin vuosien [[1979]]&ndash;[[1984]] välisenä aikana. Alto on niin pieni, että se rekisteröitiin vain neljälle. Moottori on 796 cm³ rivikolmonen (R3). Takajousituksena on jäykkä taka-akseli ja lehtijouset.
+
Ensimmäistä Alto-mallistoa valmistettiin vuosien [[1979]]&ndash;[[1984]] välisenä aikana. Alto on niin pieni, että se rekisteröitiin vain neljälle. Moottori on 796 cm³ rivikolmonen. Takajousituksena on jäykkä taka-akseli ja lehtijouset. Myynti Suomessa oli korkeimmillaan 1983, jolloin myytiin 1 278 Altoa.
 
{{Clear|left}}
 
{{Clear|left}}
  
Rivi 31: Rivi 36:
 
{{Pääartikkeli|Suzuki Alto 2}}
 
{{Pääartikkeli|Suzuki Alto 2}}
  
Suzuki Alto oli 1987 Suomen markkinoiden lyhyin (3300 mm), kapein (1415 mm) ja kevein auto (640 kg).
+
Suzuki Alto oli 1987 Suomen markkinoiden lyhyin (3300 mm), kapein (1415 mm) ja kevein auto (640 kg). Suzuki Altoa myytiin Suomessa joitain satoja kappaleita vuosittain. Takajousitus on vanhanaikainen, takana on yhä jäykkä taka-akseli ja lehtijouset.
 
{{clear|left}}
 
{{clear|left}}
  
 
=== 3. sukupolvi, CL11 (1988 &ndash; 1994) ===
 
=== 3. sukupolvi, CL11 (1988 &ndash; 1994) ===
[[Kuva:|150px|left|Suzuki Alto]]
+
[[Kuva:Suzuki-Alto-vm-1992.jpg|250px|left|Suzuki Alto]]
 
{{Pääartikkeli|Suzuki Alto 3}}
 
{{Pääartikkeli|Suzuki Alto 3}}
  
 +
Kori on 3- tai 5-ovinen, 4-ovinen hatchback tai 3-ovinen farmari. Moottorin tilavuus on 547 cm³ (1988–90) ja 1990 jälkeen 657 cm³ (Japanin malli). Vientimalleissa on 800-kuutioinen moottori ja sitä tuotiin myös Suomeen.
 
{{Clear|left}}
 
{{Clear|left}}
  
 
=== 4. sukupolvi, HA11 (1994 &ndash; 1998) ===
 
=== 4. sukupolvi, HA11 (1994 &ndash; 1998) ===
[[Kuva:|150px|left|Suzuki Alto]]
+
[[Kuva:Suzuki-Alto-1994-1997.jpg|250px|left|Suzuki Alto]]
 
{{Pääartikkeli|Suzuki Alto 4}}
 
{{Pääartikkeli|Suzuki Alto 4}}
  
Rivi 52: Rivi 58:
  
 
=== 5. sukupolvi, HA12 (1998 &ndash; 2004) ===
 
=== 5. sukupolvi, HA12 (1998 &ndash; 2004) ===
[[Kuva:|150px|left|Suzuki Alto]]
+
[[Kuva:Suzuki-Alto-5.jpg|250px|left|Suzuki Alto]]
 
{{Pääartikkeli|Suzuki Alto 5}}
 
{{Pääartikkeli|Suzuki Alto 5}}
  
Rivi 59: Rivi 65:
 
Ohjaus on hidas (3,9 kierrosta) ja raskas. Jousitus on epämukavan kova. Takajousituksena on jäykkä taka-akseli ja kierrejouset. Teho 40 kW (1,0-malli). Kulutus on kiitettävän alhainen.
 
Ohjaus on hidas (3,9 kierrosta) ja raskas. Jousitus on epämukavan kova. Takajousituksena on jäykkä taka-akseli ja kierrejouset. Teho 40 kW (1,0-malli). Kulutus on kiitettävän alhainen.
  
Vuonna [[2002]] Altosta tuli markkinoille 1,1-litrainen versio (63 hv). Maruti-merkillä myytävä malli on nimeltään Maruti Alto.
+
Suzuki Altoa myytiin Suomessa vain joitain kymmeniä kappaleita vuosittain, poikkeuksena vuosi [[2000]], 500 myytyä Altoa.
 +
 
 +
Vuonna [[2002]] Altosta tuli markkinoille 1,1-litrainen versio (47 kW, 64 hv). Maruti-merkillä myytävä malli on nimeltään Maruti Alto.
 
{{Clear|left}}
 
{{Clear|left}}
  
 
=== 6. sukupolvi, HA24 (2004 &ndash; 2009) ===
 
=== 6. sukupolvi, HA24 (2004 &ndash; 2009) ===
[[Kuva:|150px|left|Suzuki Alto]]
+
[[Kuva:Suzuki-Alto-6.jpg|250px|left|Suzuki Alto]]
 
{{Pääartikkeli|Suzuki Alto 6}}
 
{{Pääartikkeli|Suzuki Alto 6}}
  
Rivi 69: Rivi 77:
  
 
=== 7. sukupolvi, HA25 (2008 &ndash; 2014) ===
 
=== 7. sukupolvi, HA25 (2008 &ndash; 2014) ===
[[Kuva:|150px|left|Suzuki Alto]]
+
[[Kuva:Suzuki-Alto-7.jpg|250px|left|Suzuki Alto]]
 
{{Pääartikkeli|Suzuki Alto 7}}
 
{{Pääartikkeli|Suzuki Alto 7}}
  
Rivi 78: Rivi 86:
  
 
=== 8. sukupolvi, K series (2014 &ndash; ) ===
 
=== 8. sukupolvi, K series (2014 &ndash; ) ===
[[Kuva:|150px|left|Suzuki Alto]]
+
[[Kuva:Suzuki-Alto-8.jpg|250px|left|Suzuki Alto]]
 
{{Pääartikkeli|Suzuki Alto 8}}
 
{{Pääartikkeli|Suzuki Alto 8}}
 +
 +
{{Clear|left}}
 +
 +
=== 9. sukupolvi, HA37/HA97 (2021 &ndash; ) ===
 +
[[Kuva:Suzuki-Alto-9.jpg|250px|left|Suzuki Alto]]
 +
{{Pääartikkeli|Suzuki Alto 9}}
  
 
{{Clear|left}}
 
{{Clear|left}}
Rivi 86: Rivi 100:
 
Japanin markkinoilla Alto on ollut paikallisen miniautoluokan ([[K-Car]]) kunkin aikakauden vaatimusten mukaan 550&ndash;660 cm<sup>3</sup> moottoreilla sekä pituudeltaan 320/330/340-senttisenä. Ensimmäinen Alto edustaa neljättä sukupolvea Suzukin miniautojen sarjassa, joka alkoi vuonna [[1955]] [[Suzuki Suzulight|Suzulight]]-mallilla. Moottorit olivat pitkään 2-tahtisia ja [[kaksitahtimoottori|2-tahtimoottori]] oli Japanissa perusvaihtoehto vielä ensimmäisissä Altoissakin. Japanissa Alto oli aluksi vain 3-ovisen mallin nimi ja 4-ovinen ainoastaan avautuvalla takalasilla varustettu versio jatkoi entisellä '''Fronte'''-nimellä. Lisäksi mallistoon kuului coupe-malli '''Cervo'''.  
 
Japanin markkinoilla Alto on ollut paikallisen miniautoluokan ([[K-Car]]) kunkin aikakauden vaatimusten mukaan 550&ndash;660 cm<sup>3</sup> moottoreilla sekä pituudeltaan 320/330/340-senttisenä. Ensimmäinen Alto edustaa neljättä sukupolvea Suzukin miniautojen sarjassa, joka alkoi vuonna [[1955]] [[Suzuki Suzulight|Suzulight]]-mallilla. Moottorit olivat pitkään 2-tahtisia ja [[kaksitahtimoottori|2-tahtimoottori]] oli Japanissa perusvaihtoehto vielä ensimmäisissä Altoissakin. Japanissa Alto oli aluksi vain 3-ovisen mallin nimi ja 4-ovinen ainoastaan avautuvalla takalasilla varustettu versio jatkoi entisellä '''Fronte'''-nimellä. Lisäksi mallistoon kuului coupe-malli '''Cervo'''.  
  
== Rekisteröinti ==
+
==Suomessa==
Alto-mallia on rekisteröity Suomessa seuraavasti:
+
=== Rekisteröinti ===
 +
Alto -mallia on rekisteröity Suomessa seuraavasti:
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=900px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=900px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
!Vuosi!!1982!!1983!!1984!!1985!!1986!!1987!!1988!!1989!!1990!!1991!!1995!!1999!!2000!!2001!!2003!!2012
 
!Vuosi!!1982!!1983!!1984!!1985!!1986!!1987!!1988!!1989!!1990!!1991!!1995!!1999!!2000!!2001!!2003!!2012

Nykyinen versio 20. toukokuuta 2022 kello 06.40

Suzuki Alto
Suzuki Alto
Valmistaja ja valmistusmaa Suzuki,
Flag of Japan.svg.png Japani
Flag of India.svg.png Intia
Flag of New Zealand.svg.png Uusi-Seelanti
Flag of the People's Republic of China.svg.png Kiina
Flag of Pakistan.svg.png Pakistan
Flag of Colombia.svg.png Kolumbia
Flag of Spain.svg.png Espanja
Flag of Hungary.svg.png Unkari
Valmistusaika 1979
Luokka A-segmentti / Keicar
Kori 3-, 4- ja 5-ovinen hatchback
Moottori R3, R4
Iskutilavuus 657–1061 cm3
Teho 29–46 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys 15,5–20,8 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 130–155 km/h
Hintaluokka 9.000–11.600 € (2009)
Edeltäjä Suzuki Fronte
Seuraaja
Saman luokan autoja Daewoo / Chevrolet Matiz
Daihatsu Cuore
Citroën C1
Honda Today
Mazda Carol
Mitsubishi Minica
Volkswagen Up!


Suzuki Alto on vuonna 1979 esitelty, edelleen valmistuksessa oleva, pienikulutuksinen pystyperäinen pikkuauto. Sen myyntivaltteja ovat pitkään olleet alhainen hinta ja hyvä polttoainetalous. Japanin markkinoilla Altoa on myyty yhdeksän eri sukupolven korimallina. Sitä on valmistettu monissa maissa ympäri maailmaa.

Alto syntyi Suzuki Fronten hyötyajoneuvon johdannaisena, mutta ajan myötä Alto-nimikilpi nousi suosituksi ja vuonna 1988 se korvasi Fronten nimen kokonaan. Alto-merkkiä on käytetty usein erilaisissa autoissa Japanissa ja vientimarkkinoilla, joissa sitä pidetään kaupunkiautona.

Japanissa Alto-merkki oli alun perin tarkoitettu Fronte-henkilöauton kaupalliseen käyttöön. Sana "altto" on musiikillinen termi. Esittelyssä Alto oli saatavana vain kolmiovisena "kevyenä pakettiautona" ja paljain varustein. Suzuki ei kuitenkaan yleensä käyttänyt "Fronte" -merkkiä viennissä, vaan kutsui kaikkia versioita nimellä "Alto" ulkomailla. Suurin osa varhaisista vientialoista oli siis teknisesti uusittu Suzuki Fronte. Näitä vietiin muutettuna, kuten suurennetuilla moottoreilla ja muokatuilla korirakenteilla. Näin japanilaisesta SS40 Frontesta tuli ulkomailla SS80 Alto 660 cm3 moottorilla. Alto-merkki valtasi vähitellen myös Japanissa, kun ero kei-hyötyajoneuvojen ja henkilöautojen välillä väheni alkuvuodesta 1989. Fronte-linja poistettiin eläkkeelle maaliskuussa 1989. Alto-kilpiä on käytetty useiden intialaisten tuotteiden vientiversioissa. johdannaisia ​​1990-luvun alusta lähtien, koska kei-säännöt eivät rajoita kumpaakaan autoa ja intialaiset autot ovat myös huomattavasti halvempia kuin japanilaiset.

Sukupolvet[muokkaa]

1. sukupolvi, SS40 (1979 – 1984)[muokkaa]

Suzuki Alto

Pääartikkeli: Suzuki Alto 1

Ensimmäistä Alto-mallistoa valmistettiin vuosien 19791984 välisenä aikana. Alto on niin pieni, että se rekisteröitiin vain neljälle. Moottori on 796 cm³ rivikolmonen. Takajousituksena on jäykkä taka-akseli ja lehtijouset. Myynti Suomessa oli korkeimmillaan 1983, jolloin myytiin 1 278 Altoa.

2. sukupolvi, CA71 (1984 – 1988)[muokkaa]

Suzuki Alto

Pääartikkeli: Suzuki Alto 2

Suzuki Alto oli 1987 Suomen markkinoiden lyhyin (3300 mm), kapein (1415 mm) ja kevein auto (640 kg). Suzuki Altoa myytiin Suomessa joitain satoja kappaleita vuosittain. Takajousitus on vanhanaikainen, takana on yhä jäykkä taka-akseli ja lehtijouset.

3. sukupolvi, CL11 (1988 – 1994)[muokkaa]

Suzuki Alto

Pääartikkeli: Suzuki Alto 3

Kori on 3- tai 5-ovinen, 4-ovinen hatchback tai 3-ovinen farmari. Moottorin tilavuus on 547 cm³ (1988–90) ja 1990 jälkeen 657 cm³ (Japanin malli). Vientimalleissa on 800-kuutioinen moottori ja sitä tuotiin myös Suomeen.

4. sukupolvi, HA11 (1994 – 1998)[muokkaa]

Suzuki Alto

Pääartikkeli: Suzuki Alto 4

Vuonna 1994 esiteltiin kokonaan uudistunut Alto-mallisto 1,0-litraisella moottorilla (53 tai 58 hv). Aikaisemmin Altoa lisenssillä valmistanut intialainen Maruti alkoi vastata myös Eurooppaan Suzukina myytävien autojen valmistuksesta. Muilla markkinoilla auto tunnetaankin nimellä Maruti Zen.

  • 1.0, 40 kW (53 hv) @5500 r/min, 77 Nm @ 4500 r/min (1994–)
  • 1.0, 43 kW (58 hv) (1994–)
  • 1.1, 46 kW (63 hv) @6000 r/min, 85 Nm @ 3200 r/min (2002–)

5. sukupolvi, HA12 (1998 – 2004)[muokkaa]

Suzuki Alto

Pääartikkeli: Suzuki Alto 5

Sisätilat ovat pikkuautoksi suhteellisen isot. Etuistuimet ovat niukasti muotoillut. Varustelu on niukka. Alto on meluisa varsinkin moottoritienopeuksilla.

Ohjaus on hidas (3,9 kierrosta) ja raskas. Jousitus on epämukavan kova. Takajousituksena on jäykkä taka-akseli ja kierrejouset. Teho 40 kW (1,0-malli). Kulutus on kiitettävän alhainen.

Suzuki Altoa myytiin Suomessa vain joitain kymmeniä kappaleita vuosittain, poikkeuksena vuosi 2000, 500 myytyä Altoa.

Vuonna 2002 Altosta tuli markkinoille 1,1-litrainen versio (47 kW, 64 hv). Maruti-merkillä myytävä malli on nimeltään Maruti Alto.

6. sukupolvi, HA24 (2004 – 2009)[muokkaa]

Suzuki Alto

Pääartikkeli: Suzuki Alto 6

7. sukupolvi, HA25 (2008 – 2014)[muokkaa]

Suzuki Alto

Pääartikkeli: Suzuki Alto 7

Seitsemännen sukupolven Suzuki Alto esiteltiin Pariisin autonäyttelyssä lokakuussa 2008. Esimakua autosta oli saatu tammikuussa 2008 New Delhi Auto Expossa esitellyn A-Star -konseptin myötä. Alto on maailmanlaajuisesti myytävä automalli. Auto valmistetaan Intian Suzukin tehtaalla Manerasissa. Tuotanto alkoi lokakuussa 2008 ja täysimittainen valmistus Euroopan markkinoita varten aloitettiin joulukuussa. [1]

Ainoa korimalli on 5-ovinen hatchback. Moottori on 658 cm3 tai 998 cm3 rivikolmonen (R3). Euroopassa käytetään Euro5-päästövaatimukset täyttävää 1-litraista bensiinimoottoria.

8. sukupolvi, K series (2014 – )[muokkaa]

Suzuki Alto

Pääartikkeli: Suzuki Alto 8

9. sukupolvi, HA37/HA97 (2021 – )[muokkaa]

Suzuki Alto

Pääartikkeli: Suzuki Alto 9

Japanin markkinat[muokkaa]

Japanin markkinoilla Alto on ollut paikallisen miniautoluokan (K-Car) kunkin aikakauden vaatimusten mukaan 550–660 cm3 moottoreilla sekä pituudeltaan 320/330/340-senttisenä. Ensimmäinen Alto edustaa neljättä sukupolvea Suzukin miniautojen sarjassa, joka alkoi vuonna 1955 Suzulight-mallilla. Moottorit olivat pitkään 2-tahtisia ja 2-tahtimoottori oli Japanissa perusvaihtoehto vielä ensimmäisissä Altoissakin. Japanissa Alto oli aluksi vain 3-ovisen mallin nimi ja 4-ovinen ainoastaan avautuvalla takalasilla varustettu versio jatkoi entisellä Fronte-nimellä. Lisäksi mallistoon kuului coupe-malli Cervo.

Suomessa[muokkaa]

Rekisteröinti[muokkaa]

Alto -mallia on rekisteröity Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1995 1999 2000 2001 2003 2012
Määrä (kpl) 532 1278 805 595 687 531 421 224 75 31 1 1 500 83 85 141

Mitat[muokkaa]

(Vuosimalli 2002 – )

Lähteet[muokkaa]

  1. All new Suzuki Alto revealed – Brian Potter, motor1.com, 7. elokuuta 2008