Ero sivun ”Sachsenring P240” versioiden välillä
(→Aiheesta muualla) |
|||
(6 välissä olevaa versiota 4 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
Rivi 1: | Rivi 1: | ||
− | ''' | + | [[Kuva:Sachsenring_P_240.jpg|right|350px|Sachsenring P240]] |
− | + | '''Sachsenring P240''' oli VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau autotehtaan valmistama takavetoinen edustusauto, jota valmistettiin vuosina [[1956]]-[[1959]]. Auto tunnettiin myös nimellä Horch Sachsenring P240. Siinä oli 6-sylinterinen 2407 cm³ moottori. Sama tehdas valmisti myös [[Trabant]]ia. Sachsenring P240 -autoa valmisttiin kaikkiaan noin 1300 kappaletta. | |
− | + | Suomessa on ollut tiettävästi kaksi yksilöä, joista toinen on ollut DDR:n suurlähetystön käytössä ja palautettu Itä-Saksaan, ja toinen on tallella Hämeenkyrössä projektina. Vähäisestä valmistusmäärästä johtuen Sachsenring on maailman automuseoissa harvinainen. | |
+ | Horch Sachsenring P240 oli DDR:n vastaus aikansa edustusautoluokkaan. Kunnianhimoinen hanke perustui osittain ennen sotaa alueelle jääneeseen autoteollisuuden tietotaitoon: alustassa oli käytetty 1930-luvun [[BMW]]:n jarrunosia, samoin perä on perua 1930-luvun BMW-malleista vahvistettuna 1950-luvun [[EMW 340]]-mallin akselin tuennalla. Keskusvoitelu oli käytössä, samoin nestekiertoiset penkinlämmittimet. | ||
+ | |||
+ | [[Kuva:Sachsenring-P-240-Cabriolet.jpg|350px|right|thumb|Avoauto Sachsenring P240 Cabriolet]] | ||
+ | Sachsenring P240 oli tarkoitettu Itä-Saksan kommunistipuolueen ylimmille virkamiehille. Vuonna 1958 Itä-Euroopan sosialistiset maat päättivät, että vain yksi Itä-Euroopan maa valmistaa edustusautoja ja valinta osui [[Tatra T603]]:een. Päätöksen seurauksena Sachsenring P240:n valmistus päättyi seuraavana vuonna. | ||
+ | |||
+ | == Lähteet == | ||
+ | * http://en.wikipedia.org/wiki/Sachsenring_P240 | ||
+ | <references/> | ||
+ | |||
+ | |||
+ | {{Saksalaiset automerkit vuodesta 1945}} | ||
− | |||
[[Luokka:Mallit|P240]] | [[Luokka:Mallit|P240]] | ||
+ | [[Luokka:Itä-Saksa]] |
Nykyinen versio 29. maaliskuuta 2020 kello 11.10
Sachsenring P240 oli VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau autotehtaan valmistama takavetoinen edustusauto, jota valmistettiin vuosina 1956-1959. Auto tunnettiin myös nimellä Horch Sachsenring P240. Siinä oli 6-sylinterinen 2407 cm³ moottori. Sama tehdas valmisti myös Trabantia. Sachsenring P240 -autoa valmisttiin kaikkiaan noin 1300 kappaletta.
Suomessa on ollut tiettävästi kaksi yksilöä, joista toinen on ollut DDR:n suurlähetystön käytössä ja palautettu Itä-Saksaan, ja toinen on tallella Hämeenkyrössä projektina. Vähäisestä valmistusmäärästä johtuen Sachsenring on maailman automuseoissa harvinainen.
Horch Sachsenring P240 oli DDR:n vastaus aikansa edustusautoluokkaan. Kunnianhimoinen hanke perustui osittain ennen sotaa alueelle jääneeseen autoteollisuuden tietotaitoon: alustassa oli käytetty 1930-luvun BMW:n jarrunosia, samoin perä on perua 1930-luvun BMW-malleista vahvistettuna 1950-luvun EMW 340-mallin akselin tuennalla. Keskusvoitelu oli käytössä, samoin nestekiertoiset penkinlämmittimet.
Sachsenring P240 oli tarkoitettu Itä-Saksan kommunistipuolueen ylimmille virkamiehille. Vuonna 1958 Itä-Euroopan sosialistiset maat päättivät, että vain yksi Itä-Euroopan maa valmistaa edustusautoja ja valinta osui Tatra T603:een. Päätöksen seurauksena Sachsenring P240:n valmistus päättyi seuraavana vuonna.
Lähteet[muokkaa]