Ero sivun ”Sachsenring P240” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(linkkejä)
(Aiheesta muualla)
 
(Yhtä välissä olevaa versiota samalta käyttäjältä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
[[Kuva:Sachsenring_P_240.jpg|right|250px|Sachsenring P240]]
+
[[Kuva:Sachsenring_P_240.jpg|right|350px|Sachsenring P240]]
 
'''Sachsenring P240''' oli VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau autotehtaan valmistama takavetoinen edustusauto, jota valmistettiin vuosina [[1956]]-[[1959]]. Auto tunnettiin myös nimellä Horch Sachsenring P240. Siinä oli 6-sylinterinen 2407 cm³ moottori. Sama tehdas valmisti myös [[Trabant]]ia. Sachsenring P240 -autoa valmisttiin kaikkiaan noin 1300 kappaletta.
 
'''Sachsenring P240''' oli VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau autotehtaan valmistama takavetoinen edustusauto, jota valmistettiin vuosina [[1956]]-[[1959]]. Auto tunnettiin myös nimellä Horch Sachsenring P240. Siinä oli 6-sylinterinen 2407 cm³ moottori. Sama tehdas valmisti myös [[Trabant]]ia. Sachsenring P240 -autoa valmisttiin kaikkiaan noin 1300 kappaletta.
  
Rivi 6: Rivi 6:
 
Horch Sachsenring P240 oli DDR:n vastaus aikansa edustusautoluokkaan. Kunnianhimoinen hanke perustui osittain ennen sotaa alueelle jääneeseen autoteollisuuden tietotaitoon: alustassa oli käytetty 1930-luvun [[BMW]]:n jarrunosia, samoin perä on perua 1930-luvun BMW-malleista vahvistettuna 1950-luvun [[EMW 340]]-mallin akselin tuennalla. Keskusvoitelu oli käytössä, samoin nestekiertoiset penkinlämmittimet.
 
Horch Sachsenring P240 oli DDR:n vastaus aikansa edustusautoluokkaan. Kunnianhimoinen hanke perustui osittain ennen sotaa alueelle jääneeseen autoteollisuuden tietotaitoon: alustassa oli käytetty 1930-luvun [[BMW]]:n jarrunosia, samoin perä on perua 1930-luvun BMW-malleista vahvistettuna 1950-luvun [[EMW 340]]-mallin akselin tuennalla. Keskusvoitelu oli käytössä, samoin nestekiertoiset penkinlämmittimet.
  
 +
[[Kuva:Sachsenring-P-240-Cabriolet.jpg|350px|right|thumb|Avoauto Sachsenring P240 Cabriolet]]
 
Sachsenring P240 oli tarkoitettu Itä-Saksan kommunistipuolueen ylimmille virkamiehille. Vuonna 1958 Itä-Euroopan sosialistiset maat päättivät, että vain yksi Itä-Euroopan maa valmistaa edustusautoja ja valinta osui [[Tatra T603]]:een. Päätöksen seurauksena Sachsenring P240:n valmistus päättyi seuraavana vuonna.
 
Sachsenring P240 oli tarkoitettu Itä-Saksan kommunistipuolueen ylimmille virkamiehille. Vuonna 1958 Itä-Euroopan sosialistiset maat päättivät, että vain yksi Itä-Euroopan maa valmistaa edustusautoja ja valinta osui [[Tatra T603]]:een. Päätöksen seurauksena Sachsenring P240:n valmistus päättyi seuraavana vuonna.
  
== Aiheesta muualla ==
+
== Lähteet ==
http://en.wikipedia.org/wiki/Sachsenring_P240
+
* http://en.wikipedia.org/wiki/Sachsenring_P240
 +
<references/>
 +
 
 +
 
 +
{{Saksalaiset automerkit vuodesta 1945}}
  
 
[[Luokka:Mallit|P240]]
 
[[Luokka:Mallit|P240]]
 
[[Luokka:Itä-Saksa]]
 
[[Luokka:Itä-Saksa]]

Nykyinen versio 29. maaliskuuta 2020 kello 11.10

Sachsenring P240

Sachsenring P240 oli VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau autotehtaan valmistama takavetoinen edustusauto, jota valmistettiin vuosina 1956-1959. Auto tunnettiin myös nimellä Horch Sachsenring P240. Siinä oli 6-sylinterinen 2407 cm³ moottori. Sama tehdas valmisti myös Trabantia. Sachsenring P240 -autoa valmisttiin kaikkiaan noin 1300 kappaletta.

Suomessa on ollut tiettävästi kaksi yksilöä, joista toinen on ollut DDR:n suurlähetystön käytössä ja palautettu Itä-Saksaan, ja toinen on tallella Hämeenkyrössä projektina. Vähäisestä valmistusmäärästä johtuen Sachsenring on maailman automuseoissa harvinainen.

Horch Sachsenring P240 oli DDR:n vastaus aikansa edustusautoluokkaan. Kunnianhimoinen hanke perustui osittain ennen sotaa alueelle jääneeseen autoteollisuuden tietotaitoon: alustassa oli käytetty 1930-luvun BMW:n jarrunosia, samoin perä on perua 1930-luvun BMW-malleista vahvistettuna 1950-luvun EMW 340-mallin akselin tuennalla. Keskusvoitelu oli käytössä, samoin nestekiertoiset penkinlämmittimet.

Avoauto Sachsenring P240 Cabriolet

Sachsenring P240 oli tarkoitettu Itä-Saksan kommunistipuolueen ylimmille virkamiehille. Vuonna 1958 Itä-Euroopan sosialistiset maat päättivät, että vain yksi Itä-Euroopan maa valmistaa edustusautoja ja valinta osui Tatra T603:een. Päätöksen seurauksena Sachsenring P240:n valmistus päättyi seuraavana vuonna.

Lähteet[muokkaa]


Flag of Germany.svg.png Saksalaiset automerkit vuodesta 1945

Nykyisiä merkkejä: Aaglander | Abt Sportsline | Alpina | Arden | Audi | Benarrow | Bitter | BMW | CityEL | CN | E-Wolf | Ford | German E-Cars | Gumpert | Hauser | Irmscher | Isdera | Jetcar | Karabag | Kurek | Lotec | Luis | Mercedes-Benz | Mia | Michalak | Opel | Porsche | Roding | Rudolph | RUF | Rush | Scheib | Smart | Volkswagen | Weineck | Wiesmann | Yes

Entiset BRD:ssä valmistetut: ADI | AFM | AHK | AHS | Albert | Albrecht | Alpha Shark | Amphicar | Artega | ATW | Aumann | Auto Union | AWS | AWS Shopper | Bancroft | Bauer | Baur | Bieber | Böhler | Bohse | Borgward | Brütsch | Bug | Burgfalke | CAM | CCS (1983–2003) | CCS (1990–1993) | Champion | Colani | Comminication | Comtesse | D & S | Dauer | Delta | Deserter | DKW | Dornier | Dugatto | Dyna-Veritas | EAM | Econom | Elisar | Espenlaub | Fend | FESC | Fiberfab | FMR | Fuldamobil | Gepard | Glas | Gnom | Goggomobil | Goliath | Gorgus | Grewe & Schulte-Derne | Gutbrod | Hanomag | Hansa | Hardy | HAT | HAZ | Hazard | Heinkel | Hermsen | Hieber | Hoffmann | Höffner | Hotzenblitz | HSA | Hurst | Indy | IVM | Janßen | Jurisch | Keinath | Kersting | Kleiner Wolf | Kleinschnittger | Kodiak | Kohlmus | Kroboth | Kuhn | Leggatti | Leonhardt | Libelle | Lloyd | Lorenz & Rankl | Lorico | Mada | Maico | Maybach | MCA | Merkur | Messerschmitt | Meyra | Mohr | MW | Neckar | NSU | NSU-Fiat | Nova | PCS | Petri & Lehr | Phoenix-Cobra | Pinguin | Pöhlmann | Rahn-Fox | RH | RMA | Saier | Saxxon | Sebring-Spyder | Seibt | Serengeti | Solo | Spatz | Stallion | Staunau | Steinwinter | Strohm | Sun Car | Sunroad | Thurner | Tiger | Treser | Trippel | Verona | Veritas | Victoria | VM | VW-Porsche | Wax | Weidner | Wektor | Wendax | Westfalia | Zato | Zündapp

Entiset DDR:ssä valmistetut Zwickau | EMW | IFA | Melkus | Sachsenring | Trabant | Wartburg