Rover P3
Rover P3 | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Rover, Iso-Britannia |
Valmistusaika | 1948–1949 |
Luokka | D-segmentti |
Kori | 4-ovinen Sedan |
Suunnittelija | |
Pohjalevy | |
Moottori | R4, R6 |
Iskutilavuus | 1595–2103 cm³ |
Teho | 37,5–53 kW |
Voimanvälitys | Takaveto |
Kiihtyvyys | ? (0–100 km/h) |
Huippunopeus | – km/h |
Kulutus | l/100 km |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | Rover 16 |
Seuraaja | Rover P4 |
Saman luokan autoja | Opel Olympia Rekord Citroën Berline 11 |
Rover P3 on vuosina 1948–1949 valmistettu keskikokoinen automalli. Rover Sixty ja Rover Seventy-Five eli Rover P3:n mallit esiteltiin helmikuussa 1948.
Valmistusmäärät olivat 1274 (60-malli) ja 7837 (75 malli) kappaletta.
Moottori[muokkaa]
Moottori on nelitahtinen neli- tai kuusisylinterinen rivimoottori. Iskutilavuus on 1595 tai 2103 cm³.
Moottorin erikoisuus on sen F-tyyppinen kansi. Imuventtiili on sylinterikannessa palotilan yläpuolella ja pakoventtiili sylinterilohkossa viistoon alaspäin. Englanniksi rakenne on IOE (inlet over exhaust). Pyörteisyys on hyvä johtuen palotilan muodosta ja viistolakisesta männästä. Moottori käy tarvittaessa varsin alhaisen oktaaniluvun bensiinillä tehokkaan palamisen ansiosta. Moottori on hiljainen, käynti tasainen ja se vääntää tasaisesti. Huollontarve on vähäinen. Sekaventtiilikansia ei kuitenkaan käytetä enää nykyään, koska moottorityypin haittoina ovat iso koko ja painavuus sekä kalleus.
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Rover_P3-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.