Ero sivun ”Renault Espace III” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(Mitat, Espace ja Grand Espace III tammikuu 1998)
 
(7 välissä olevaa versiota samalta käyttäjältä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
 
{{Malli|
 
{{Malli|
 
nimi = Renault Espace (JE0 / P52)<br>Enviro 2000|
 
nimi = Renault Espace (JE0 / P52)<br>Enviro 2000|
kuva = |
+
kuva = [[Kuva:Renault Espace III front.jpg|250px|Renault Espace]]|
 
valmistaja = Renault|
 
valmistaja = Renault|
 
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Ranska}} Ranska, [[Matra|Romorantin]]<br>{{Lippu|Kiina}} Kiina, [[Sanjiang Renault Automobile|Xiaogan]]|
 
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Ranska}} Ranska, [[Matra|Romorantin]]<br>{{Lippu|Kiina}} Kiina, [[Sanjiang Renault Automobile|Xiaogan]]|
Rivi 20: Rivi 20:
 
edeltäjä = [[Renault Espace II]]|
 
edeltäjä = [[Renault Espace II]]|
 
seuraaja = [[Renault Espace IV]]|
 
seuraaja = [[Renault Espace IV]]|
samaaluokkaa = }}
+
samaaluokkaa = [[Chevrolet Trans Sport]]<br>[[Chrysler Voyager 3. Sukupolvi|Chrysler Voyager]]<br>[[Mazda MPV mk1|Mazda MPV]]<br>[[Mitsubishi Delica Space Gear]]<br>[[Peugeot 806]]<br>[[Volkswagen Sharan]]<br>[[Ford Galaxy mk1]]<br>[[Opel Sintra]]<br>[[Honda Shuttle]]}}
 
+
Kolmannen sukupolven '''[[Renault Espace]]''' esiteltiin lokakuussa [[1996]]. Tämä sukupolvi tunnetaan [[Matra]]lla nimellä P52 ja [[Renault]]illa JE0.
Kolmannen sukupolven [[Renault Espace]] esiteltiin lokakuussa [[1996]]. Tämä sukupolvi tunnetaan [[Matra]]lla nimellä P52 ja [[Renault]]illa JE0.
 
  
 
Kaikkiaan Espace III mallia tuotettiin vuosina 1996&ndash;2002 yli 365 200 kappaletta.
 
Kaikkiaan Espace III mallia tuotettiin vuosina 1996&ndash;2002 yli 365 200 kappaletta.
Rivi 61: Rivi 60:
 
* Marraskuu 1999 Cycladic erikoisvarusteltu sarja 1.9 dTi moottorilla.
 
* Marraskuu 1999 Cycladic erikoisvarusteltu sarja 1.9 dTi moottorilla.
  
=== Moottorivaihtoehdot ===
+
== TM-vertailu ==
 +
Renault Espace 2,0 sijoittui Tekniikan Maailman 10/1997 viiden tila-auton vertailussa toiseksi (2./5). Istuimet ovat mukavat, mutta tilat ovat ahtaat varsinkin kolmannella penkkirivillä (6/10). Melutaso on alhainen, vertailun alhaisin (9/10). Espace huojahtelee kaarteissa, muuten ajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset (8/10). Kulutus kiitettävän pieni, vertailun alhaisin (10/10). <ref>Tekniikan Maailma 10/1997</ref>
 +
 
 +
Normikulutus: 90/120 km/h ECE-kulutus on 7,1 ja 9,3 l/100 km, kaupunkiajossa 10,7 l/100 km. EU-kulutus on maantiellä 7,9 l/100 km, kaupunkiajossa 12,8 l/100 km, yhd. 9,7 l/100 km.
 +
 
 +
[[Tekniikan Maailma]] 10/1997 mittasi Renault Espace 2,0:n (84 kW, 1545 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,9 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 8,4 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 13,2 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 19,4 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 175 km/h.
 +
 
 +
== TL-vertailu ==
 +
Renault Espace sijoittui Tuulilasin 7/1997 7 tila-auton vertailussa viidenneksi (5./7). Renault on mukava (9), mutta tilaa on suhteellisen vähän (8/10). Muunneltavuus on ryhmän jaetusti paras (9/10). Ajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset (8,5/10). <ref>Tuulilasi 7/1997</ref>
 +
 
 +
== Moottorivaihtoehdot ==
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1200px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1200px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
!&nbsp;!!Bensiini 2.0 (F3R 728/729/742/768/769)!!Bensiini 3.0 V6 (Z7X775)!!Bensiini 3.0 V6-24 (L7X727)!!Diesel 1.9 dTi (F9Q722)!!Diesel 2.2 DT (G8T 714/716/760)
 
!&nbsp;!!Bensiini 2.0 (F3R 728/729/742/768/769)!!Bensiini 3.0 V6 (Z7X775)!!Bensiini 3.0 V6-24 (L7X727)!!Diesel 1.9 dTi (F9Q722)!!Diesel 2.2 DT (G8T 714/716/760)
Rivi 113: Rivi 122:
 
|'''Omamassa'''|| 1590-1605 kg|| 1520-1565 kg
 
|'''Omamassa'''|| 1590-1605 kg|| 1520-1565 kg
 
|}
 
|}
 
== Farmarimalli ==
 
Renault Espace sijoittui Tuulilasin 7/1997 7 tila-auton vertailussa viidenneksi (5./7). <ref>Tuulilasi 7/1997</ref>
 
  
 
== Toinen versio (syyskuu 2000 - lokakuu 2002) ==
 
== Toinen versio (syyskuu 2000 - lokakuu 2002) ==
Rivi 182: Rivi 188:
  
 
== Lähteet ==
 
== Lähteet ==
<references/>
 
 
{{engWikipedia|Renault_Espace}}
 
{{engWikipedia|Renault_Espace}}
  
 
* Artikkelin tietoja on käännetty ranskankielisen [http://fr.wikipedia.org Wikipedian] [https://fr.wikipedia.org/wiki/Renault_Espace_III Renault Espace III]-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on [http://www.gnu.org/copyleft/fdl.html GFDL]-lisenssillä.
 
* Artikkelin tietoja on käännetty ranskankielisen [http://fr.wikipedia.org Wikipedian] [https://fr.wikipedia.org/wiki/Renault_Espace_III Renault Espace III]-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on [http://www.gnu.org/copyleft/fdl.html GFDL]-lisenssillä.
 +
<references/>
  
 
== Lisätietoja ==
 
== Lisätietoja ==

Nykyinen versio 8. lokakuuta 2023 kello 11.49

Renault Espace (JE0 / P52)
Enviro 2000
Renault Espace
Valmistaja ja valmistusmaa Renault,
Flag of France.svg.png Ranska, Romorantin
Flag of the People's Republic of China.svg.png Kiina, Xiaogan
Valmistusaika 19962002
Luokka MPV
Kori 5-ovinen tila-auto
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4, V6
Iskutilavuus 1870–2946 cm3
Teho 72–140 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys ?–? s (0–100 km/h)
Huippunopeus 167–206 km/h
Kulutus 6,6–11,6 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Renault Espace II
Seuraaja Renault Espace IV
Saman luokan autoja Chevrolet Trans Sport
Chrysler Voyager
Mazda MPV
Mitsubishi Delica Space Gear
Peugeot 806
Volkswagen Sharan
Ford Galaxy mk1
Opel Sintra
Honda Shuttle

Kolmannen sukupolven Renault Espace esiteltiin lokakuussa 1996. Tämä sukupolvi tunnetaan Matralla nimellä P52 ja Renaultilla JE0.

Kaikkiaan Espace III mallia tuotettiin vuosina 1996–2002 yli 365 200 kappaletta.

Matkustamon tilankäyttötyyli muistuttaa Renault 9:ää ja Renault 11:ta sekä Renault Laguna I:tä. Etuvaloratkaisu on yhtenevä Laguna I:n kanssa.

Malli ja moottorimerkintöjä (aikaväli)

  • bensiini 2.0 JE0A05/JE0A02 F3R728/F3R729
  • bensiini 2.0 16S JE00/JE02/JE0L/JE0N F4R 700(JC5) / F4R 701 ( (10/97-10/02)
  • bensiini 3.0 V6 JE0D Z7X 775 (AD8 box)
  • bensiini 3.0 V6 JE0R L7X 727 (LM0 box)
  • diesel G8T 2.2TD JE0E05/SE0E05/JE0JE05 G8T716/G8T716/G8T718
  • diesel G9T 2.2dCi
  • diesel G9Q 1.9TDi

Ensimmäinen versio (joulukuu 1996 - syyskuu 2000)[muokkaa]

Valmistus aloitettiin 1996 kahdella moottorivaihtoehdolla (115 hp 2.0 8-venttiiliä 170 hp 3.0 V6-12 venttiiä). Vuonna 1998 diesel DT2.2 teho nousi (Renault G moottori DT 2.2 110 -> 113 hp) ja 1999 (Renault F moottori 1.9 dTi) myyntiin tuli turbodiesel moottorit.

Varustelu:

  • Perusvarusteihin kuului kuljettajan turvatyyny, ohjaustehostin, säädettävä ohjauspyörä, sähkötoimintopaketti, takaistuinten niskatuet. Vuosina 1996, 1997 niitä ei ole mainittu erikseen.
  • RTE varustelupaketilla turvatyyny tuli myös toiselle etupaikalle ja sivuille. Vuodesta 1998 pakettiin sisältyi myös ABS jarrut ja paremmin suojaava maalaustapa.
  • Cyclades RXE erikoisvarustelu marraskuussa 1999, 4 turvatyynyä, ilmastointi ja radio.
  • Alizé erikoisvarustelu maaliskuussa 1998 ilmastoinnilla, kuudella aurinkosuojalla, Radiosat 6008 ratkaisulla ja sumuvaloin.
  • RXE lisäsi RTE varustelupakettiiin mukaan ABS- jarrut, lämmitetyt peilit, autostereon, sumuvalot, neljä sähkötoimista ikkunaa, monitoimiohjaus-paneeli, lattiakiskot). Tammikuussa 1998, RXE varusteluun kuului lisäksi avattava takalasi, kattokiskot ja CD-radio soitin. Maaliskuussa 2001 RXE varusteluun lisättiin 16" vanteet ja 6 aurinkosuojaa.
  • Fiji erikoisvarustelu lokakuussa 1999 perustui RXE:hen johon tuli lisäksi Carminat navigation, sivuturvatyynyt, valuvanteet, kaksi manuaalista kattoikkunaa, lämpöeristetty tuulilasi ja kuusi aurinkosuojaa.
  • RXT varustelupaketti lisäsi RXE varustelupakettiiin mukaan 4 sähköikkunaa, CD vaihtajan, vakionopeuden säätimen, aukeavan takaikkunan. Tammikuussa 1998, RXT varustelluun lisättiin kattoteline.
  • Huhtikuusta 1999 alkaen RXT varusteluun lisättiin nahkaa sisustusmateriaalina, etuistuinlämmitys, kuusi aurinkosuojaa, kuusi käsinojallista istuinta.

Muutokset varustelussa

  • Tammikuu 1998, muutoksia viimeistelyssä varusteluluokissa TRE, RXE ja RXT. Grand Espace mallin julkistus.
  • Maaliskuu 1998, Alizé erikoisvarusteltu sarja.
  • Heinäkuu 1998, 2.2 DT diesel koneen tehon muutos.
  • Syyskuu 1998, laajakulmapeilit, RF kauko-ohjaus, muutoksia takaistuinten niskatuissa.
  • Lokakuu 1998, 2.0 bensiinimoottorin polttoainesyötön muutokset 16V 140hp ja 3.0 V6-24V itsesäätyvällä venttiilajoituksella (aikaisempi perustui taulukkoon).
  • Maaliskuu 1999 erikoissarja "2001".
  • Huhtikuu 1999 huippuviimeistelyn julkaisu.
  • Lokakuu 1999 Fidji erikoisvarusteltu sarja.
  • Marraskuu 1999 Cycladic erikoisvarusteltu sarja 1.9 dTi moottorilla.

TM-vertailu[muokkaa]

Renault Espace 2,0 sijoittui Tekniikan Maailman 10/1997 viiden tila-auton vertailussa toiseksi (2./5). Istuimet ovat mukavat, mutta tilat ovat ahtaat varsinkin kolmannella penkkirivillä (6/10). Melutaso on alhainen, vertailun alhaisin (9/10). Espace huojahtelee kaarteissa, muuten ajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset (8/10). Kulutus kiitettävän pieni, vertailun alhaisin (10/10). [1]

Normikulutus: 90/120 km/h ECE-kulutus on 7,1 ja 9,3 l/100 km, kaupunkiajossa 10,7 l/100 km. EU-kulutus on maantiellä 7,9 l/100 km, kaupunkiajossa 12,8 l/100 km, yhd. 9,7 l/100 km.

Tekniikan Maailma 10/1997 mittasi Renault Espace 2,0:n (84 kW, 1545 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,9 sekuntia, 0–80 km/h 8,4 sekuntia, 0–100 km/h 13,2 sekuntia ja 0–120 km/h 19,4 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 175 km/h.

TL-vertailu[muokkaa]

Renault Espace sijoittui Tuulilasin 7/1997 7 tila-auton vertailussa viidenneksi (5./7). Renault on mukava (9), mutta tilaa on suhteellisen vähän (8/10). Muunneltavuus on ryhmän jaetusti paras (9/10). Ajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset (8,5/10). [2]

Moottorivaihtoehdot[muokkaa]

  Bensiini 2.0 (F3R 728/729/742/768/769) Bensiini 3.0 V6 (Z7X775) Bensiini 3.0 V6-24 (L7X727) Diesel 1.9 dTi (F9Q722) Diesel 2.2 DT (G8T 714/716/760)
Varustelutaso
Cyclades RXE
Moottori
Sylinterit R4 V6 R4 R4 R4
Kuutiotilavuuus (cm3) 1 998 2 963 2 946 1 870 2 188
Huipputeho kW / hv 83 kW / 114 hv 123 kW / 167 hv 140 kW / 190 hv 72 kW / 100 hv 83 kW / 113 hv
r/min 5 400 5 500 4 500 4 000 4 300
Suurin vääntö 168 Nm @ 3 550 r/min 235 Nm @ 4 500 r/min 267 Nm @ 4 000 r/min 190 Nm @ 2 000 r/min 250 Nm @ 2 000 r/min
Renkaat
Huippunopeus
Espace / Grand Espace 185 / 187 km/h 195 / ? km/h 203 / 206 km/h 167 km/h 176 / 178 km/h
Kulutus: ECE L/100km
Kaupunki ? ? ? 8,2 ?
Maantie 7,9 10,6 8,9 5,7 ?
Yhdistetty 8,2 ? ? 6,6 6,3

Mitat, Espace ja Grand Espace III tammikuu 1998[muokkaa]

Malli Grand Espace Espace
Pituus 4787 mm 4517 mm
Leveys 1810 (tai 2070 sivupeilit ajoasennossa) mm 1810 (tai 2070 sivupeilit ajoasennossa) mm
Korkeus 1690 mm (kattokiskot + 75mm) 1690 mm (kattokiskot + 75mm)
Akseliväli ? mm ? mm
Raideleveys (e / t) ? mm ? mm
Omamassa 1590-1605 kg 1520-1565 kg

Toinen versio (syyskuu 2000 - lokakuu 2002)[muokkaa]

Toisessa versiossa vuonna 2000 lisättiin sähköisiä toiminnallisuuksia (ajotietokone, varkaudenesto, takalasin pyyhin ...) ja tehtiin version uudelleen suunittelu. Myös diesel 2.2 dCi 115 hp moottorivaihtoehto korvasi 2.2 DT 110 hp mallin.

Authentic (entinen RTE) varustelu[muokkaa]

Varusteluun Ranskassa kuuluvat ABS jarrut, kuljettajan ja matkustajan turvatyyny sekä sivuturvatyynyt, korin väriset puskurit, matkatavarasuoja, manuaallinen ilmastointi, avaimella sulkeminen, kauko-ohjattu keskuslukitus (RF), ohjaustehostin, sisäilman suodatin, ulkolämpötilan mittari, radio 6015, säilytystila etuistuinten alla, etu ja takapenkkien niskatyynyt sekä tarjoilupöytä etuistuimen selkänojassa, sähköpeilit, sähköinen ajonesto, sähköiset etuikkunat - kuljettajan ohjausmahdollisuus, säädettävä ohjauspyörä, kuusi monitoimi-istuinta, 15" teräsvanteet pölykapselein tai 15" 'Orion' vannevarustelu paitsi 2.2 dCi, jossa 16" teräsvanteet 'Jeremy' vannevarustelu.

Lisäoptioina pystyi hankkimaan Hands-free, automaattinen ilmastointi, lämpökalvoinen tuulilasi, kattokiskot, yksi tai kaksi perus- tai monitoimi-istuinta, 4x15W CD-radio, Radiosat auditorium 4x25X 6 CD edessä, toimintopaketti(?), kaksi aurinkosuojaa, metalliväri, tavaratilan verkko

Expression (ent. RXE) varustelu[muokkaa]

Ranskassa Expression varustelu laajensi Authentique varusteiden lisäksi sumuvalot, kattokiskot, tavaratilan rulo suoja, automaattisen ilmastoinnin, tuulilasi lämpökalvolla, tavaratilan avautuvan ikkunan, sähköiset takaikkunat, toimintopaketin (?), korkeussäädön ja puuvilla-veluurikangaspinnan kuljettajan istuimeen, etumatkustan sivulle kääntyvän istuimen, 4x25W radio-audiojärjestelmän 6-CD vaihtajalla tavaratilassa

Lisäoptiona pystyi hankkimaan hands-free, takaistuinten kiskokiinnitys, yksi moottorikäyttöinen ja yksi käsikäyttöinen kattoikkuna, yksi tai kaksi lisäistuinta taakse, 'Boril' 15" tai 16" 'Estoril' valuvanteet, parempi 4x45W radio-audiojärjestelmä, nahkaistuimet paikoille 5,6 ja 7, kuusi aurinkosuojaa, 6 CDn vaihtaja eteen takalaatikkosijoituksen asemesta, metalliväri, tavaratilan verkko

Privilege (ent. RXT) varustelu[muokkaa]

Ranskassa Privilege varustelu laajensi Expression varusteiden lisäksi etuvalojen pesimet, Xenon etuvalot, ajotietokoneen, vakionopeudensäätimen (V6 moottorin yhteydessä), takaistuinten kiskot, veluuri-alcantra istuinverhoilun, nahkapintaisten ohjauspyörän, 4x45W radio-audiojärjestelmän 6 CD vaihtaja tavaratilassa, 'Estoril' 16" valuvanteet.

Lisäoptiona pystyi hankkimaan hands free, 6 CD vaihtajan siirron eteen, yksi tai kaksi nahkaista lisäistuinta, vakionopeudensäätimen (2.2 DCi moottorin yhteydessä), kuorman tasausratkaisun, 6 aurinkosuojaa, kuuden istuimen sametti tai nahkaiset käsinojat, metallivärin ja tavaratilan verkon.

Initial varustelu[muokkaa]

Initial varustelu laajensi Privilegeä metallivärillä, kuudella aurinkosuojalla, kuudella nahkaisella käsinöjalla, Alcantra ovisisustuksella /nahka-Alcantra sisustus oletuksena Grand mallissa, Hands free, vakionopeuden säädin (paitsi 2.0 16V), sähköistetyn kuljettajan istuimen, lämmitetyt etuistuimet.

Lisäoptiona pystyi hankkimaan kuuden CDn vaihtajan eteen, takaspoilerin, seitsemännen istuimen kiskot.

Moottorivaihtoehdot[muokkaa]

  Bensiini 2.0 16S (F4R700 / F4R701) Bensiini 2.0 16V BVA proactive(=automaatti) Bensiini 3.0 V6-24 (L7X727) Diesel 1.9 dTi (F9Q722) Diesel 2.2 dCi 115 hp (G9T710) Diesel 2.2 dCi 130 hp (G9T642)
Varustelutaso
(Authentique Expression Privilège Initial)
A E P I E P P I A A E E P I
Moottori
Sylinterit R4 R4 V6 R4 R4 R4
Kuutiotilavuuus (cm3) 1 998 1 998 2 946 1 870 2 168 2 168
Huipputeho kW / hv 103 kW / 140 hv 103 kW / 140 hv 140 kW / 194 hv 72 kW / 100 hv 85 kW / 115 hv 95 kW / 130 hv
r/min 5 500 5 500 5 750 4 000 4 300 4 300
Suurin vääntö 188 Nm @ 3 750 r/min 188 Nm @ 3 750 r/min 267 Nm @ 4 000 r/min 190 Nm @ 2 000 r/min 290 Nm @ 1 750 r/min 290 Nm @ 1 750 r/min
Renkaat
205/65R15 205/55R16 205/65R15 205/55R16 225/55R16 195/55R15 225/55R16 225/55R16
Huippunopeus
Espace / Grand Espace 185 / 187 km/h 180 km/h 203 / 206 km/h 167 km/h 176 / 178 km/h 183 / 185 km/h
Kulutus: ECE L/100km
Kaupunki 11,6 12,9 16,3 8,2 8,8 8,8
Maantie 7,3 7,4 8,9 5,7 6,1 6,1
Yhdistetty 8,9 9,4 11,6 6,6 7,1 7,1
Paino kg
Omamassa 1 490 / GE : 1 530 1 520 1 680 / GE : 1 720 1 520 1 662 / GE : 1 702 1 662 / GE : 1 702
Kokonaismassa 2 300 2 350 2 510 2 270 2 510 2 510

Lähteet[muokkaa]

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Renault_Espace-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
  • Artikkelin tietoja on käännetty ranskankielisen Wikipedian Renault Espace III-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
  1. Tekniikan Maailma 10/1997
  2. Tuulilasi 7/1997

Lisätietoja[muokkaa]

Ulkoiset viitteet[muokkaa]