Renault Clio III

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 7. maaliskuuta 2021 kello 22.58 – tehnyt Vaux (keskustelu | muokkaukset)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Renault Clio
Renault Lutecia
Renault-Clio-III.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Renault,
Flag of France.svg.png Ranska, Flins
Flag of Turkey.svg.png Turkki, Bursa
Flag of Spain.svg.png Espanja, Valladolid
Valmistusaika 20052014
Luokka B-segmentti
Kori 3/ 5-ovinen hatchback
5-ovinen farmari
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus 1149–1997 cm³
Teho 50–150 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys 15,1– s (0–100 km/h)
Huippunopeus 159–224 km/h
Kulutus l/100 km
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 17 300 € (2006)
Edeltäjä Renault Clio II
Seuraaja Renault Clio IV
Saman luokan autoja Citroën C2
Fiat Grande Punto
Ford Fiesta mk6
Kia Rio
Mitsubishi Colt mk6
Nissan Micra
Opel Corsa D
Peugeot 207
Škoda Fabia
Suzuki Swift 3
Toyota Yaris
VW Polo

Renault Clio (III) on vuosina 20052014 valmistettu pikkuauto ja Clion kolmas sukupolvi. Seuraaja esiteltiin 2012, mutta Clio III:n valmistus jatkui uuden Clion rinnalla vuoteen 2014.


Kori

Confort-mallin varustelutaso on vaatimaton: kuljettajan istuimessa ei ole korkeussäätöä, myöskään sähköikkunoita ei ole eikä sähköllä säädettäviä peilejä.

Ajo-ominaisuudet

Sähköisesti tehostetun ohjauksen tunto on huono, mikä pilaa muuten hyviä ajo-ominaisuuksia (TM-arvosana 8/10). Jousitus on mukava ja toimii hyvin maantiellä. Jarrut ovat tehokkaat.

Vertailu 2006, TL

Renault Clio 1.4 16V Expression sijoittui Tuulilasin 7/2006 8 pikkuauton vertailussa kuudenneksi (6./8).

Tuulilasi 7/2006 mittasi Renault Clio 1.4 16V Expressionin (72 kW, 1220 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,9 sekuntia, 0–80 km/h 8,2 sekuntia, 0–100 km/h 12,6 sekuntia ja 0–120 km/h 18,4 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 183 km/h. [1]

Tekniikka

Nelisylinterisen (D4F 740) 1149 cm³ rivimoottorin suurin teho on 56 kW /5500 r/min (DIN, 75 hv) ja suurin vääntömomentti 105 Nm /4250 r/min DIN. Sylinterin mitat 69,0 × 76,8 mm. Venttiilejä on 16. Vaihteita on viisi.

Bensiinimoottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
1.2 R4 OHC 16V D4F 740 1149 cm3 56 kW (75 hv) @ 5500 r/min 105 Nm @ 4250 r/min
1.2 TCe 100 R4 OHC 16V D4FT 1149 cm3 77 kW (104 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min 2007–
1.4 R4 DOHC 16V K4J 1390 cm3 72 kW (97 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
1.6 R4 DOHC 16V K4M 1598 cm3 81 kW (108 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
1.6 R4 DOHC 16V K4M 1598 cm3 82 kW (110 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min 2005–
1.6 R4 DOHC 16V K4M 1598 cm3 96 kW (128 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min 2009–2012
2.0 R4 DOHC 16V M4R 1997 cm3 101 kW (136 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
2.0 RS R4 DOHC 16V F4R 830 1997 cm3 145 kW (194 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min 2006–2009
2.0 RS R4 DOHC 16V F4R 832 1997 cm3 150 kW (201 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min 2010–

Dieselmoottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
1.5 dCi R4 OHC 8V K9K 1461 cm3 50 kW (67 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min 2005–
1.5 dCi R4 OHC 8V K9K 1461 cm3 63 kW (85 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min 2005–
1.5 dCi R4 OHC 8V K9K 1461 cm3 66 kW (89 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min 2011–
1.5 dCi R4 OHC 8V K9K 1461 cm3 78 kW (105 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min 2005–

Mittaukset

Tekniikan Maailma 14/2006 mittasi Renault Clio 1,2 16V Confortin (55 kW, 1135 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/t 4,2 sekuntia, 0–80 km/t 9,8 sekuntia, 0–100 km/t 15,1 sekuntia ja 0–120 km/t 23,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 167 km/h.

Suomessa

Renault Clio 1,2 16V Confort maksoi Suomessa vuonna 2006 17 300 euroa. Renault Clio 1,2 16V Confort sijoittui Tekniikan Maailman 14/2006 14 pikkuauton vertailussa viidenneksi (5./14).

Rekisteröinti

Renault Clioa rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2015
Määrä (kpl) 829 1007 372 451 319 301 284 209 461 1503

Mitat

Pituus 3986 mm
Leveys 1719 mm
Korkeus 1495 mm
Akseliväli 2575 mm
Raideleveys (e/t) 1458 / 1456 mm
Omapaino 1135 kg

Lähteet

  • Tekniikan Maailma 14/2006
  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Renault_Clio-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
  • Artikkeli käyttää sisältöä saksankielisen Wikipedian Renault_Clio_III-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
  1. Tuulilasi 7/2006