Ero sivun ”Prinetti & Stucchi” versioiden välillä
(→Historia) |
|||
Rivi 12: | Rivi 12: | ||
== Historia == | == Historia == | ||
[[Tiedosto:Prinetti & Stucchi.jpg|right|250px]] | [[Tiedosto:Prinetti & Stucchi.jpg|right|250px]] | ||
− | Prinetti & Stucchi aloitti polkupyörien valmistuksen vuonna 1892. Vuonna 1898 mukaan tuotantoon liitettiin moottoroidut kolmipyörät ja kevyet nelipyörät. Ensimmäisenä esiteltiin 1-sylinterisellä [[De Dion]] -moottorilla ja [[Rochet-Schneider]]-rungolla valmistettu ''Tipo 1'' -kolmipyörä. Vuonna 1899 tästä tehtiin kahdella yhteen liitetyllä, 1-sylinterisellä moottorilla varustettu versio ''4 HP'', jonka | + | Prinetti & Stucchi aloitti polkupyörien valmistuksen vuonna 1892. Vuonna 1898 mukaan tuotantoon liitettiin moottoroidut kolmipyörät ja kevyet nelipyörät. Ensimmäisenä esiteltiin 1-sylinterisellä [[De Dion]] -moottorilla ja [[Rochet-Schneider]]-rungolla valmistettu ''Tipo 1'' -kolmipyörä. Vuonna 1899 tästä tehtiin kahdella yhteen liitetyllä, 1-sylinterisellä moottorilla varustettu versio ''4 HP'', jonka suunnittelusta vastasi yhtiössä tuolloin harjoittelijana työskennellyt, 17-vuotias [[Ettore Bugatti]]. Hän myös osallistui yhtiön kolmipyörillä lukuisiin pohjois-Italiassa ajettuihin kilpailuihin vuosisadan vaihteen molemmin puolin.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = http://www.365daysofmotoring.com/marque/Bugatti| Nimeke = Bugatti| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = 365 Days of Motoring| Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 27.3.2020}}</ref> |
Yhtiö lopetti kevyiden nelipyörien valmistuksen vuonna 1906. | Yhtiö lopetti kevyiden nelipyörien valmistuksen vuonna 1906. |
Nykyinen versio 31. maaliskuuta 2020 kello 17.18
Prinetti Stucchi & C. | |
---|---|
Yrityksen perustuspaikka | Italian kuningaskunta, Milano |
Toiminnassa | 1874 – 1926 |
Yhtiön kohtalo | Toiminta päättynyt tuntemattomasta syystä |
Kokonais valmistusmäärä | |
Suosituin malli | |
Seuraaja |
Prinetti Stucchi & C. oli konepajayhtiö, joka historiansa aikana valmisti ompelukoneita, polkupyöriä, moottoroituja kolmipyöriä, kevyitä nelipyöriä sekä kaksipyöräisiä moottoripyöriä.
Historia[muokkaa]
Prinetti & Stucchi aloitti polkupyörien valmistuksen vuonna 1892. Vuonna 1898 mukaan tuotantoon liitettiin moottoroidut kolmipyörät ja kevyet nelipyörät. Ensimmäisenä esiteltiin 1-sylinterisellä De Dion -moottorilla ja Rochet-Schneider-rungolla valmistettu Tipo 1 -kolmipyörä. Vuonna 1899 tästä tehtiin kahdella yhteen liitetyllä, 1-sylinterisellä moottorilla varustettu versio 4 HP, jonka suunnittelusta vastasi yhtiössä tuolloin harjoittelijana työskennellyt, 17-vuotias Ettore Bugatti. Hän myös osallistui yhtiön kolmipyörillä lukuisiin pohjois-Italiassa ajettuihin kilpailuihin vuosisadan vaihteen molemmin puolin.[1]
Yhtiö lopetti kevyiden nelipyörien valmistuksen vuonna 1906.
Lähteet[muokkaa]
- Harald Linz, Halwart Schrader: The International Automobile Encyclopedia, United Soft Media Verlag GmbH, München 2008
- Autorenkollektiv: Enzyklopädie des Automobils. Models, Brands and Technology, Weltbild Verlag, Augsburg, 1989