Ero sivun ”Porsche 911 Turbo” versioiden välillä
Rivi 20: | Rivi 20: | ||
edeltäjä = [[Porsche 911 2.4]]| | edeltäjä = [[Porsche 911 2.4]]| | ||
seuraaja = | | seuraaja = | | ||
− | samaaluokkaa = }} | + | samaaluokkaa = [[BMW 6-sarja]] / [[BMW M 635 CSi|M 635 CSi]]<br>[[Jaguar XJS]]<br>[[Porsche 928]]<br>[[Mercedes-Benz C126|Mercedes-Benz 560 SEC]]}} |
'''Porsche 911 Turbo''' on kuuluisa ja tehokas urheiluauto, jota on valmistettu vuodesta [[1974]]. [[Porsche 911]] Turbo esiteltiin ensimmäisen kerran Pariisin autonäyttelyssä 1974. Turbomallin ulkonäkö eroaa selvästi muista 911-malleista: 911 Turbossa on leveämmät lokasuojat ja takana iso spoileri. Ensimmäisen 911 Turbo-malliston (1974–1989) sisäinen numero on 930. | '''Porsche 911 Turbo''' on kuuluisa ja tehokas urheiluauto, jota on valmistettu vuodesta [[1974]]. [[Porsche 911]] Turbo esiteltiin ensimmäisen kerran Pariisin autonäyttelyssä 1974. Turbomallin ulkonäkö eroaa selvästi muista 911-malleista: 911 Turbossa on leveämmät lokasuojat ja takana iso spoileri. Ensimmäisen 911 Turbo-malliston (1974–1989) sisäinen numero on 930. | ||
Versio 14. heinäkuuta 2019 kello 20.11
Porsche 911 Turbo | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Porsche, Saksa |
Valmistusaika | 1974– |
Luokka | urheiluauto |
Kori | 2-ovinen coupé |
Suunnittelija | |
Pohjalevy | |
Moottori | B6 |
Iskutilavuus | 2994–3800 cm³ |
Teho | 191–383 kW |
Voimanvälitys | takamoottori takaveto |
Kiihtyvyys | –5,2 s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | 250– km/h |
Kulutus | |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | Porsche 911 2.4 |
Seuraaja | |
Saman luokan autoja | BMW 6-sarja / M 635 CSi Jaguar XJS Porsche 928 Mercedes-Benz 560 SEC |
Porsche 911 Turbo on kuuluisa ja tehokas urheiluauto, jota on valmistettu vuodesta 1974. Porsche 911 Turbo esiteltiin ensimmäisen kerran Pariisin autonäyttelyssä 1974. Turbomallin ulkonäkö eroaa selvästi muista 911-malleista: 911 Turbossa on leveämmät lokasuojat ja takana iso spoileri. Ensimmäisen 911 Turbo-malliston (1974–1989) sisäinen numero on 930.
911 Turbo on maailman ensimmäinen turboahdettu tuotantourheiluauto. Takamoottorinen Porsche 911 Turbo oli alkuaikoinaan nopeimmin kiihtyviä urheiluautoja.
Sisällysluettelo
1974–1989 malli
Aluksi 2994 cm³ B6-moottorin teho on 191 kW (260 hv) /5500 r/min. Suurin vääntömomentti 343 Nm /4000 r/min. Sylinterin mitat ovat 95,0 × 70,4 mm. Paino 1140 kiloa (100 kg enemmän kuin 1974 911 RS-mallilla). Vaihteita on neljä, edes lisävarusteena ei ollut saatavana viidettä vaihdetta.
Huippunopeus on valmistajan mukaan yli 250 km/h ja kiihtyvyys 0–100 km/h 5,2 sekuntia. Kulutus on noin 14-18 l/100 km. 1975 hinta Saksassa oli noin 65 000 D-markkaa. 911 Turbo 3.0 Typ 930-mallia valmistettiin vuosina 1974–1977.
Vuonna 1978 moottoria isonnettiin 3,3 litraan. 911 Turbo 3.3 Typ 930-mallia valmistettiin vuosina 1978–1989. Moottori on 3299 cm³ B6. Sylinterin mitat ovat 97,0 × 74,4 mm. Teho 221 kW /5500 r/min (DIN, 300 hv). Vaihteita on neljä, myöhemmin viisi.
Mittaukset
Auto motor und sport mittasi Porsche 911 Turbo 3.0n (191 kW) kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 3,6 sekuntia, 0–100 km/h 5,2 sekuntia, 0–120 km/h 7,0 sekuntia, 0–140 km/h 8,8 sekuntia, 0–160 km/h 11,8 sekuntia, 0–180 km/h 15,0 sekuntia ja 0–200 km/h 19,8 sekuntia. Huippunopeus on 250 km/h.
1989–1994 malli
Aluksi 3299 cm³ B6-moottorin teho on 235 kW (320 hv) /5750 r/min. Suurin vääntömomentti 450 Nm /4400 r/min. Sylinterin mitat ovat 97,0 × 74,4 mm. Vaihteita on viisi.
Huippunopeus on valmistajan mukaan 270 km/h ja kiihtyvyys 0–100 km/h 5,0 sekuntia. 1991 hinta Saksassa oli 190.250 D-markkaa.
Tammikuusta 1993 lähtien moottoria isonnettiin 3,6 litraan. 911 Turbo 3.6:n moottori on 3600 cm³ B6. Sylinterin mitat ovat 100,0 × 76,4 mm. Teho 265 kW /5500 r/min (DIN, 360 hv). Suurin vääntömomentti 520 Nm /4200 r/min. Vaihteita on viisi.
Mittaukset
Auto motor und sport (1991) mittasi Porsche 911 Turbon (235 kW) kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 3,8 sekuntia, 0–100 km/h 5,2 sekuntia, 0–120 km/h 6,8 sekuntia, 0–160 km/h 11,5 sekuntia, 0–180 km/h 15,2 sekuntia ja 0–200 km/h 19,3 sekuntia. Huippunopeus on 275 km/h.
Auto motor und sport 5/1993 mittasi Porsche 911 Turbo 3.6n (265 kW) kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 3,5 sekuntia, 0–100 km/h 4,6 sekuntia, 0–140 km/h 7,5 sekuntia, 0–160 km/h 9,5 sekuntia ja 0–200 km/h 15,0 sekuntia. Huippunopeus on 289 km/h.
Suomessa
Porsche 911 Turbo maksoi Suomessa vuonna 1985 605 300 markkaa, se oli Porschen selvästi kallein malli.
Lähteet
- Tekniikan Maailma 2/1975
- Artikkeli käyttää sisältöä saksankielisen Wikipedian Porsche_930-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Artikkeli käyttää sisältöä saksankielisen Wikipedian Porsche_964-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.