Ero sivun ”Peugeot 505” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(Rekisteröinti)
(Rekisteröinti)
Rivi 32: Rivi 32:
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=60% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=60% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
|- bgcolor=#f9f9f9
 
|- bgcolor=#f9f9f9
!Vuosi!!1980!!1981!!1982!!1984!!1985!!1987!!1989!!1990!!1991!!1992
+
!Vuosi!!1980!!1981!!1982!!1983!!1984!!1985!!1987!!1989!!1990!!1991!!1992
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|'''Määrä (kpl)'''||501||437||650||577||579||423||207||141||97||5
+
|'''Määrä (kpl)'''||501||437||650||607||577||579||423||207||141||97||5
 
|}
 
|}
  

Versio 22. syyskuuta 2018 kello 20.41

Peugeot 505
Peugeot 505
Valmistaja ja valmistusmaa Peugeot,
Flag of France.svg.png Ranska
Valmistusaika 19791991
Luokka
Kori 4-ovinen Sedan
5-ovinen Farmari
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4, V6
Iskutilavuus 1796–2849 cm3
Teho 69–174 hv
Voimanvälitys Takaveto, Neliveto
Kiihtyvyys 8–19,5 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 146–210 km/h
Kulutus 7,6–9,8 l/100 km (yhd.)
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 30.800–34.500 € (1991)
Edeltäjä Peugeot 504
Seuraaja Peugeot 405
Peugeot 605
Saman luokan autoja Audi 100
BMW 5-sarja
Citroën CX
Renault 25
Saab 900
Volvo 24x

Peugeot 505 suunniteltiin Peugeot 504:n korvaajaksi, ja alustaltaan ja tekniikaltaan se pohjautuikin aluksi siihen. Auto tuli markkinoille vuonna 1979.

Yleistä

Facelift esiteltiin vuonna 1985. Alustaan tehtiin muutoksia kallistelun vähentämiseksi ja sisustus muuttui. Turbo Injection -versiot olivat aluksi 160-hevosvoimaisia, myöhemmin 180. PRV V6 -koneessa oli 170 hv. Dieselit olivat tässä vaiheessa 2,5-litraisia.

Valmistus Euroopassa loppui vuonna 1991.

Rekisteröinti

505-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1987 1989 1990 1991 1992
Määrä (kpl) 501 437 650 607 577 579 423 207 141 97 5

Varustelu

Varustelutasot ovat GL, GR, SR, Ti, STi, GTi, Family, GLD, GRD, SRD, SRD Turbo, GTD Turbo ja GTD Turbo Family.

Moottorit

Perusmoottori oli Peugeot 404:n (ja 504:n) koneeseen perustuva 2,0-litrainen bensiinikone. Valikoimassa oli myös 2,0-litran OHC ja 2,3-litran diesel. 1980-luvun alussa tuli farmariversio ja diesel sai turboahtimen. Samalla 2,0 OHC kasvoi 2,2-litraiseksi.

Bensiinimoottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.8 R4 XM7 1796 cm3 58 kW (80 hv) @ 5500 r/min 140 Nm @ 2500 r/min GL
1.8 R4 XM7A 1796 cm3 62 kW (84 hv) @ 5250 r/min 144 Nm @ 2750 r/min
2.0 R4 XN1 1971 cm3 69 kW (96 hv) @ 5200 r/min 158 Nm @ 3000 r/min GR / SR
2.0 R4 XN1A 1971 cm3 73 kW (100 hv) @ 5000 r/min 161 Nm @ 3000 r/min
2.0 R4 1995 cm3 79 kW (110 hv) @ 5250 r/min 167 Nm @ 3500 r/min
2.0i R4 ZEJ 1995 cm3 83 kW (120 hv) @ 5750 r/min 185 Nm @ 4250 r/min GRI
2.0i R4 1995 cm3 96 kW (130 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
2.2 R4 ZDJL 2165 cm3 84 kW (114 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
2.2i R4 ZDJ 2165 cm3 84 kW (117 hv) @ 5250 r/min ? Nm @ ? r/min STI
2.2i R4 ZDJL 2165 cm3 90 kW (122 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
2.2i R4 2165 cm3 90 kW (130 hv) @ 5750 r/min 192 Nm @ 4250 r/min GTI
2.2i R4 Turbo N9TE 2155 cm3 110 kW (150 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
2.2i R4 Turbo N9TEA 2155 cm3 114 kW (155 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
2.2i R4 Turbo 2155 cm3 123 kW (167 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
2.2i R4 Turbo N9TE 2155 cm3 128 kW (174 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
2.8i V6 ZN3J 2849 cm3 122 kW (170 hv) @ 5600 r/min 235 Nm @ 4150 r/min

Dieselmoottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
2.3 D R4 2304 cm3 51 kW (70 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min GLD
2.3 TD R4 Turbo XD2S 2304 cm3 59 kW (80 hv) @ 4150 r/min 184 Nm @ 2000 r/min SRD
2.5 D R4 XD3 2498 cm3 55 kW (76 hv) @ 4500 r/min 147 Nm @ 2000 r/min GRD
2.5 D R4 XD3T 2498 cm3 66 kW (90 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
2.5 D R4 2498 cm3 70 kW (95 hv) @ 4150 r/min 206 Nm @ 2000 r/min
2.5 TD R4 Turbo XD3TE 2498 cm3 77 kW (110 hv) @ 4150 r/min 235 Nm @ 2000 r/min

Mitat

Malli Sedan Break
Pituus 4579 mm 4898 mm
Leveys 1737 mm
Korkeus 1432 mm 1540 mm
Akseliväli 2743 mm 2900 mm
Raideleveys (e / t) 1460 mm / 1430 mm 1480 mm / 1450 mm
Omamassa 1190–1400 kg 1310–1440 kg
Tavaratila
Polttoainesäiliö 60 l 70 l

Muuta

Peugeot 505 GR farmari voitti TM-lehden 20/1984 farmariautojen vertailun. Erityisesti lehti kiitti Pesosen hyviä ajo-ominaisuuksia myös kuormattuna sekä isoja sisätiloja. Bensiininkulutus ei kuitenkaan ollut vertailun alhaisin. Kori kantaa hyvin kuormaa. Vertailun voittanut farmari-Pösö maksoi 125.400 markkaa.

Peugeot 505 GRD voitti vetoautojen vertailun: TM 11/1982 Vertailu: Vetoautot 1. sija Peugeot 505 GRD, 2. Volvo 244 GL, 3.Mercedes-Benz 220 D, 4. Opel Rekord 2.3 D Berlina, 5. Toyota Land Cruiser HJ 60, 6. Saab 900 GLs, 7. Datsun Patrol STW