Ero sivun ”Peugeot 5008 I” versioiden välillä
(→Rekisteröinti) |
|||
(Yhtä välissä olevaa versiota samalta käyttäjältä ei näytetä) | |||
Rivi 6: | Rivi 6: | ||
valmistusaika = [[2009]]–[[2017]]| | valmistusaika = [[2009]]–[[2017]]| | ||
luokka = Keskikokoinen tila-auto| | luokka = Keskikokoinen tila-auto| | ||
− | kori = 5-ovinen [[ | + | kori = 5-ovinen [[tila-auto]]| |
suunnittelija = | | suunnittelija = | | ||
pohjalevy = | | pohjalevy = | | ||
Rivi 37: | Rivi 37: | ||
== Rekisteröinti == | == Rekisteröinti == | ||
Peugeot 5008:aa rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | Peugeot 5008:aa rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | ||
− | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width= | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" |
|- bgcolor=#f9f9f9 | |- bgcolor=#f9f9f9 | ||
− | !Vuosi!!2013!!2015 | + | !Vuosi!!2010!!2011!!2013!!2015 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''Määrä (kpl)'''||92||60 | + | |'''Määrä (kpl)'''||505||274||92||60 |
|} | |} | ||
Nykyinen versio 12. kesäkuuta 2019 kello 20.39
Peugeot 5008 | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Peugeot S.A., Ranska, Sochaux Malesia |
Valmistusaika | 2009–2017 |
Luokka | Keskikokoinen tila-auto |
Kori | 5-ovinen tila-auto |
Suunnittelija | |
Pohjalevy | |
Moottori | R3, R4 |
Iskutilavuus | 1199–1997 cm³ |
Teho | 80-120 kW |
Voimanvälitys | Etuveto |
Kiihtyvyys | |
Huippunopeus | 183-195 km/h |
Kulutus | |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | 25-30 000 € (2009) |
Edeltäjä | |
Seuraaja | Peugeot 5008 II |
Saman luokan autoja | Citroën C4 Picasso I Ford S-Max Opel Zafira Renault Grand Scenic |
Ensimmäisen sukupolven Peugeot 5008 on tila-auto, jota valmistettiin vuosina 2009–2017. Peugeot 5008:n alustarakenteet ovat isolta osin yhteisiä Citroën C4 Grand Picasson kanssa. 5008:aa valmistettiin Sochaux'ssa samalla tuotantolinjalla kuin hieman pienempää 3008-mallia.
Sisällysluettelo
Kori[muokkaa]
Perusmalli oli 5-paikkainen, mutta 5008:sta oli saatavana myös seitsenpaikkainen malli, jossa tilaa oli hyvin 7 aikuiselle. Kaikki istumet ovat erillisiä. Keskirivin (taka-) istuimia voi siirtää myös pituussuunnassa. Melutaso on alhainen.
Ajo-ominaisuudet[muokkaa]
Jousitus on mukava, mutta auto myös kallistelee hieman kaarteissa. Kytkimen liike on pitkä. Ohjaustunto voisi olla parempikin.
Tekniikka[muokkaa]
Aluksi saatavana olivat 1,6-litran bensiinimallit (88 kW, 115 kW) sekä 1,6-litran (80 kW) ja 2,0-litran dieselmallit (110 kW). Myöhemmin tuli muita malleja, mm. 120 kW:n diesel (2,0 l, 2010) ja elokuussa 2015 tuli kolmisylinterinen 1199 cm³ bensiinimalli (96 kW), jota valmistettiin tammikuuhun 2017 saakka.
Suomessa[muokkaa]
Varustevaihtoehtoja oli kolme, joista tasokkain oli Sport-varustelu. Halvin malli oli 5-paikkainen Trendy VTi 120, joka maksoi vuonna 2009 noin 25 000 euroa. Sama auto seitsenpaikkaisena maksoi noin 1000 euroa enemmän. Suomessa myynti alkoi tammikuussa 2010.
Rekisteröinti[muokkaa]
Peugeot 5008:aa rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
Vuosi | 2010 | 2011 | 2013 | 2015 |
---|---|---|---|---|
Määrä (kpl) | 505 | 274 | 92 | 60 |
Lähteet[muokkaa]
- Moottori (lehti) 12/2009
- Artikkeli käyttää sisältöä saksankielisen Wikipedian Peugeot_5008-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.