Ero sivun ”Opel Agila A” versioiden välillä
(→Yleistä) |
p (→Yleistä) |
||
Rivi 26: | Rivi 26: | ||
Ensimmäinen Agila esiteltiin [[Geneven autonäyttely]]ssä keväällä [[2000]]. Sitä on valmistettu vuoden [[1999]] lopulta lähtien Gliwicessä, Opelin Puolan tehtaalla (General Motors Poland). Auto on suunniteltu yhteistyössä Japanilaisen [[Suzuki]]n kanssa ja se perustuu teknisesti pitkälti [[Suzuki Wagon R 2|Suzuki Wagon R+]] -malliin. Opel on hieman muuttanut ulkomuotoja sekä sisustusta, lisäksi bensiinimoottorit ovat Opelin omaa suunnittelua. Vuoden [[2003]] syksyllä esiteltiin [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä facelift-malli. Autoa on tuotiin jonkun aikaa myös Suomeen, mutta myyntimäärien jäätyä vähäisiksi, lopetettiin maahantuonti. | Ensimmäinen Agila esiteltiin [[Geneven autonäyttely]]ssä keväällä [[2000]]. Sitä on valmistettu vuoden [[1999]] lopulta lähtien Gliwicessä, Opelin Puolan tehtaalla (General Motors Poland). Auto on suunniteltu yhteistyössä Japanilaisen [[Suzuki]]n kanssa ja se perustuu teknisesti pitkälti [[Suzuki Wagon R 2|Suzuki Wagon R+]] -malliin. Opel on hieman muuttanut ulkomuotoja sekä sisustusta, lisäksi bensiinimoottorit ovat Opelin omaa suunnittelua. Vuoden [[2003]] syksyllä esiteltiin [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä facelift-malli. Autoa on tuotiin jonkun aikaa myös Suomeen, mutta myyntimäärien jäätyä vähäisiksi, lopetettiin maahantuonti. | ||
− | + | == Rekisteröinti == | |
Agila A -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | Agila A -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | ||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=350px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=350px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" |
Versio 20. marraskuuta 2018 kello 21.40
Opel Agila A Vauxhall Agila A | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Opel, Puola |
Valmistusaika | 2000 – 2007 |
Luokka | A-segmentti |
Kori | 5-ovinen Hatchback |
Suunnittelija | |
Pohjalevy | |
Moottori | R3, R4 |
Iskutilavuus | 973–1248 cm3 |
Teho | 43–59 kW |
Voimanvälitys | Etuveto |
Kiihtyvyys | 13,5–18 s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | 142–155 km/h |
Kulutus | 6,3–6,5 l/100 km (yhd. EU) |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | |
Seuraaja | Opel Agila B |
Saman luokan autoja | Ford Ka Renault Twingo Suzuki Wagon R+ Suzuki Splash |
Opel Agila A on Opelin vuodesta 2000 lähtien valmistama pieni monikäyttöinen automalli (minivan).
Sisällysluettelo
Yleistä
Ensimmäinen Agila esiteltiin Geneven autonäyttelyssä keväällä 2000. Sitä on valmistettu vuoden 1999 lopulta lähtien Gliwicessä, Opelin Puolan tehtaalla (General Motors Poland). Auto on suunniteltu yhteistyössä Japanilaisen Suzukin kanssa ja se perustuu teknisesti pitkälti Suzuki Wagon R+ -malliin. Opel on hieman muuttanut ulkomuotoja sekä sisustusta, lisäksi bensiinimoottorit ovat Opelin omaa suunnittelua. Vuoden 2003 syksyllä esiteltiin Frankfurtin autonäyttelyssä facelift-malli. Autoa on tuotiin jonkun aikaa myös Suomeen, mutta myyntimäärien jäätyä vähäisiksi, lopetettiin maahantuonti.
Rekisteröinti
Agila A -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
Vuosi | 2000 | 2001 | 2003 |
---|---|---|---|
Määrä (kpl) | 197 | 245 | 92 |
Kori
Auto rekisteröitiin vain neljälle. Koripelleistä 97 % on galvanoitu. Neliovisen mallin sisätilat ovat pikkuautoksi isot ja riittävät neljälle. Tilat ovat muunneltavia. Istuma-asento on melko pysty.
Ajo-ominaisuudet
Ajo-ominaisuudet ovat kaupunkiajossa hyvät, mutta maantieajoa haittaa sivutuuliherkkyys. Jarrujen hidastuvuus voisi olla parempikin.
Mittaukset
Tekniikan Maailma 12/2000 mittasi Opel Agilan (55 kW, 1030 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,1 sekuntia, 0–80 km/h 9,0 sekuntia, 0–100 km/h 14,1 sekuntia ja 0–120 km/h 22,0 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 155 km/h.
Kulutus on noin 6–8 litraa /100 km.
Moottorit
Bensiinimoottorit
1.2-moottori, Opelin suunnittelema: 4-sylinterinen 1199 cm3, sylinterin mitat ovat 72,8 × 72,6 mm. Suurin teho 55 kilowattia / 5600 ja suurin vääntömomentti 110 newtonmetriä /4000. Myös voimansiirto on Opelin suunnittelema. Vaihteita on viisi.
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
---|---|---|---|---|---|
1.0 | R3 DOHC 12V | Z10XE | 973 cm3 | 43 kW (58 hv) @ 5600 r/min | 85 Nm @ 3800 r/min |
1.0 | R3 DOHC 12V Twinport | Z10XEP | 973 cm3 | 44 kW (60 hv) @ 5600 r/min | 88 Nm @ 3800 r/min |
1.2 | R4 DOHC 16V | Z12XE | 1199 cm3 | 55 kW (75 hv) @ 5600 r/min | 110 Nm @ 4000 r/min |
1.2 Twinport | R4 DOHC 16V Twinport | Z12XEP | 1229 cm3 | 59 kW (80 hv) @ 5600 r/min | 110 Nm @ 4000 r/min |
Dieselmoottorit
1,3-litrainen dieselmoottori on Fiatin ja GM:n yhteistyötä ja se valmistettiin Bielsko-Białan moottoritehtaalla, Puolassa. Sylinterin mitat ovat 69,6 × 82,0 mm. Moottori painaa 130 kg. [1]
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
---|---|---|---|---|---|
1.3 CDTi | R4 DOHC 16V | Z13DT | 1248 cm3 | 51 kW (70 hv) @ 4000 r/min | 170 Nm @ 1750 r/min |
Mitat
- Pituus: 3500 mm
- Leveys: 1620 mm
- Korkeus: 1695 mm
- Akseliväli: 2360 mm
- Raideleveys (e / t): 1420 mm / 1390 mm
- Omamassa: 1015–1130 kg
- Polttoainesäiliö: 41 l
Lähteet
- Tekniikan Maailma 12/2000
- ↑ Fiat Powertrain Technologies will almost double production capacity of their highly acclaimed 1.3-litre Multijet 16v engine, once an expansion of the factory in Poland where it is built is completed in 2008 - Italiaspeed, italiaspeed.com, 18. joulukuuta 2005