Ero sivun ”Oldsmobile Delta 88 (1977)” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(Kori)
(Kori)
Rivi 4: Rivi 4:
  
 
== Kori ==
 
== Kori ==
Etuistuimet ovat mukavia ja kangaspäällysteisiä, mutta ne antavat vähän tukea. Etuistuimen selkänojaa ei voi säätää. Etuistuimille mahtuu hyvin kolme ja auto rekisteröitiin kuudelle. Sisätilat ovat isot myös takana. Mukavuustaso on korkea.
+
Etuistuimet ovat mukavia ja kangaspäällysteisiä, mutta ne antavat vähän tukea. Etuistuimen selkänojaa ei voi kallistaa. Etuistuimille mahtuu hyvin kolme ja auto rekisteröitiin kuudelle. Keskimmäinen etumatkustaja istuu jalat vinossa oikealle ja hänellä on vain lannevyö. Sisätilat ovat isot myös takana. Takaovien ikkunoita ei voi avata, sen sijaan niiden takana olevat kulmaikkunat ovat avattavissa. Mukavuustaso on korkea.
  
 
Näkyvyys autosta on hyvä. Melutaso on alhainen. Vakiovarusteita on runsaasti, esimerkiksi ulkopeilejä säädetään sähköllä.
 
Näkyvyys autosta on hyvä. Melutaso on alhainen. Vakiovarusteita on runsaasti, esimerkiksi ulkopeilejä säädetään sähköllä.

Versio 27. syyskuuta 2019 kello 19.11

Oldsmobile Delta 88 (1977) on vuosina 19771985 valmistettu ylemmän keskiluokan automalli ja Oldsmobile 88:n kahdeksannen sukupolven malli.

Moottorivalikoimassa oli myös dieselmalli. Oldsmobile Delta 88 Diesel on ensimmäinen sarjatuotantoon päässyt amerikkalainen dieselauto. Oldsmobile-tehdas suunnitteli valmistavansa 1978 noin 50 000 dieselhenkilöautoa.

Kori

Etuistuimet ovat mukavia ja kangaspäällysteisiä, mutta ne antavat vähän tukea. Etuistuimen selkänojaa ei voi kallistaa. Etuistuimille mahtuu hyvin kolme ja auto rekisteröitiin kuudelle. Keskimmäinen etumatkustaja istuu jalat vinossa oikealle ja hänellä on vain lannevyö. Sisätilat ovat isot myös takana. Takaovien ikkunoita ei voi avata, sen sijaan niiden takana olevat kulmaikkunat ovat avattavissa. Mukavuustaso on korkea.

Näkyvyys autosta on hyvä. Melutaso on alhainen. Vakiovarusteita on runsaasti, esimerkiksi ulkopeilejä säädetään sähköllä.

Ajo-ominaisuudet

Ohjaustehostin helpottaa kaupunkiajoa. Ohjaus on nopea ja kevyt. Automaattivaihteisto toimii mainiosti. Maantiellä ajettavuus on kunnossa, mutta mutkaisilla teillä Oldsmobilea ei ole yhtä miellyttävä ajaa.

Tekniikka

V8-dieselmoottorin iskutilavuus on 5730 cm³. Sylinterin mitat ovat 103,85 × 85,98 mm. Teho 88 kW /3600 r/min (SAE net, 120 hv) ja vääntömomentti 300 Nm /1600 r/min (30,4 kpm). Vaihteistona on automaattivaihteisto, jossa on 3 vaihdetta. Käsivalintaista vaihteistoa ei ole saatavissa. Takaveto.

Mittaukset

Tekniikan Maailma 4/1978 mittasi Oldsmobile Delta 88 Dieselin (88 kW, 1850 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 5,5 sekuntia, 0–80 km/h 11,6 sekuntia, 0–100 km/h 18,1 sekuntia ja 0-120 km/h 28,1 sekuntia. Mittaus talviolosuhteissa.

Mitat

Pituus 5525 mm
Leveys 1950 mm
Korkeus 1415 mm
Akseliväli 2946 mm
Raideleveys (edessä / takana) 1567 mm / 1542 mm
Omapaino 1850 kg

Suomessa

Oldsmobile Delta 88 Diesel maksoi Suomessa vuonna 1978 103 700 markkaa eli 62 490‬ euroa (v. 2018 kerroin 0,6026).

Rekisteröinti

Oldsmobile 88:aa rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1979 1980 1981 1982 1983
Määrä (kpl) 301 143 61 11 3

Katso myös

Lähteet

  • Tekniikan Maailma 4/1978